KR200303509Y1 - 단자대 고정레일용 스토퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 단자대 고정레일용 스토퍼에 관한 것으로서 통상의 컨트롤 박스의 내부에 장착되며 양측으로 각각의 날개편을 구비한 고정레일과, 상기 고정레일에 고정되는 단자대의 이탈을 방지하기 위하여 상기 고정레일에 설치되는 단자대 고정레일용 스토퍼에 있어서, 상기 스토퍼는 전, 후 중앙면에는 안내공이 형성되어 상기 날개편의 상부면에 안착되는 고정프레임과, 상기 고정프레임에 삽입되어 승, 하강하며 전, 후 중앙면에는 상기 안내공을 따라 이동하는 승강편이 삽입되기 위한 삽입공이 형성되며 양측 하단면에는 상기 날개편을 압지하기 위한 각각의 제 1, 2걸림턱을 구비한 승강프레임과, 상기 고정프레임과 승강프레임의 상부 중앙면에 삽입되며 하단부에는 상기 승강편이 체결되어 회전시, 상기 승강편을 승, 하강시킴으로서 상기 승강프레임을 작동시키는 가이드스크류로 구성하여 상기 고정레일에 보다 간편히 조립할 수 있게 되며, 이에 따라 상기 고정레일에 부착된 다수개의 단자대들은 상기 고정레일에서 이탈되지 않고 강하게 고정될 수 있는 단자대 고정레일용 스토퍼를 제안한다.

Description

단자대 고정레일용 스토퍼{stoper of fixing rail for terminal block}

본 고안은 고정레일에 설치되는 스토퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 통상의 컨트롤 박스의 내부에 장착되어 있는 고정레일에 설치되는 각종 전기, 전자부품인 단자대의 이탈을 방지하기 위한 단자대 고정레일용 스토퍼에 관한 것이다.

일반적으로 단자대 고정레일이라 함은 통신분야와 각종 컨트롤 장치분야에서 널리 사용되고 있는 각종 전기 및 전자부품인 단자대를 통상의 컨트롤 박스내부에 용이하게 고정될 수 있도록 상기 컨트롤 박스내에 장착되는 레일을 말한다.

한편, 상기와 같은 기능을 수행하는 고정레일은 통상 디긋자 형상이며 중앙부에는 일정간격을 두며 다수개의 구멍들이 형성된 몸체와, 상기 몸체의 양측으로 각각 형성되어 있는 걸림편으로 크게 구성되며, 상기 구멍이 형성된 몸체의 양쪽에는 각가의 커팅홈이 연속 형성되며 상기 커팅홈들의 좌, 우측에는 틈새를 연속 형성시켜 절단이 용이하도록 구성되어 있다. 부가적으로 상술한 바와 같은 구성을 가지는 고정레일은 본 고안자가 2002. 07. 24.자로 출원한 실용신안 출원번호 제 2002-0022117호(전기/전자부품 단자대 고정레일)에 상세히 기술되어 있다.

한편, 상기와 같이 구성된 고정레일에는 일정간격을 두며 다수개의 단자대들이 부착이 되며, 이때 상기 단자대의 경우 그 부착방식에 따라 조립식과 고정식으로 크게 나뉘어 진다.

상기와 같은 단자대의 종류중, 조립식 단자대의 경우에는 별도의 부착수단이 구비되지 못함으로서 상기 고정레일에 부착한 후, 고정레일의 양 끝단부에 스토퍼를 조립시켜 고정레일에 설치된 단자대가 이탈되는 것을 방지하고자 하였다.

하지만 상기와 같은 기능을 수행하는 종래의 단자대 고정레일용 스토퍼의 구성은 단순히 후크식으로 상기 고정레일의 양측에 형성되어 있는 날개편에 걸림턱이 나사체결에 의해 압지되도록 함으로서 설치시 상기 걸림턱이 날개편에서 이탈되는 경우가 발생하여 고정력이 현저히 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 고정레일에 부착된 조립식 단자대의 이탈을 방지하기 위하여 조립되는 스토퍼의 구조를 개선함으로서 상기 고정레일에 보다 간편히 조립할 수 있는 단자대 고정레일용 스토퍼를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 통상의 컨트롤 박스의 내부에 장착되며 양측으로 각각의 날개편을 구비한 고정레일과, 상기 고정레일에 고정되는 단자대의 이탈을 방지하기 위하여 상기 고정레일에 설치되는 단자대 고정레일용 스토퍼에 있어서, 상기 스토퍼는 전, 후 중앙면에는 안내공이 형성되어 상기 날개편의 상부면에 안착되는 고정프레임과, 상기 고정프레임에 삽입되어 승, 하강하며 전, 후 중앙면에는 상기 안내공을 따라 이동하는 승강편이 삽입되기 위한 삽입공이 형성되며 양측 하단면에는 상기 날개편을 압지하기 위한 각각의 제 1, 2걸림턱을 구비한 승강프레임과, 상기 고정프레임과 승강프레임의 상부 중앙면에 삽입되며 하단부에는 상기 승강편이 체결되어 회전시, 상기 승강편을 승, 하강시킴으로서 상기 승강프레임을 작동시키는 가이드스크류로 구성됨을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 의한 단자대 고정레일용 스토퍼의 전체 조립구성을 도시한 분해 사시도.

도 2는 도 1에서 도시한 단자대 고정레일용 스토퍼가 조립된 상태를 도시한 평면도.

도 3a 내지 도 3c는 본 고안인 스토퍼의 작동상태를 순차적으로 도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 고정프레임 12: 승강프레임

14: 안내공 22: 가이드 스크류

24: 삽입공 26: 승강편

28: 제 1걸림턱 30: 제 2걸림턱

50: 고정레일 70: 단자대

100: 단자대 고정레일용 스토퍼

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명을 한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유이해야 한다. 그리고, 하기의 설명에서는 본 고안에 따른 동작을 이해하는 데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 고안의 요지를 흐트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의해야 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 의한 단자대 고정레일용 스토퍼의 전체 구성을 도시한 도면이다.

상기 도면에 도시된 바와 같이 본 고안인 단자대 고정레일용 스토퍼(100)는 내부에 공간부를 가지도록 디긋자형상으로 절곡되는 고정프레임(10)과, 상기 고정프레임(10)의 내부에 삽입되어 승, 하강하는 승강프레임(12)과, 상기 고정프레임(10)과 승강프레임(12)의 상부 중앙면에 삽입되어, 상기 승강프레임(12)을 승, 하강시키는 가이드스크류(22)로 크게 구성된다.

한편, 상기의 구성들을 보다 더 상세히 후술하면 다음과 같다.

우선 상기 고정프레임(10)의 전, 후 중앙부에는 안내공(14)이 형성되며, 이때 상기 안내공(14)은 도 1내지 도 3c에 도시된 바와 같이 소정의 각도로 경사진 사다리꼴로 형성됨이 바람직하다. 또한 상기 고정프레임(10)의 양측 하단면에는 각각의 돌출면(18)이 형성되게 성형됨이 바람직하며, 이는 상기 고정프레임(10)이 후술할 고정레일(50)의 날개편(52)에 안착될 시, 상기 날개편(52)이 돌출면(18)에 걸리도록 함으로서 조립 도중에 스토퍼(100)가 이탈되는 것을 방지하기 위함이다.

한편, 상기 승강프레임(12)의 전, 후 중앙부에는 삽입공(24)이 형성되며, 이때 상기 삽입공(24)은 전술한 고정프레임(10)의 안내공(14)과 동일선상에 위치토록 하며, 상기와 같이 형성된 삽입공(24)에는 판상의 형상인 승강편(26)이 삽입되어 전술한 가이드스크류(22)의 하단부에 체결되어 승, 하강하게 된다. 또한 상기 승강프레임(12)의 양측 하단면에는 각각의 제 1, 2걸림턱(28, 30)이 형성되며, 상기 제 1, 2걸림턱(28, 30)은 스토퍼(100)가 고정레일(50)에 조립될 시, 상기 고정레일(50)의 양측에 형성되어 있는 각각의 날개편(52)을 압지하여 상기 스토퍼(100)를 고정시키는 역할을 수행하게 된다. 이때 상기 제 1, 2걸림턱(28, 30)은 각각의 길이를 상호 다르게 성형함이 바람직하며, 이는 상기 고정레일(50)에 조립되는 스토퍼(100)가 보다 용이하게 조립되도록 하기 위함이며, 보다 상세한 내용은 하기에서 후술하기로 한다.

한편, 상기와 같이 구성된 고정프레임(10)과 승강프레임(12)의 상부 중앙면에는 각각의 구멍(20, 21)이 형성되며, 상기 구멍(20, 21)으로 통상의 나사 형상을 가진 가이드스크류(22)가 삽입된다. 그리고 상기 가이드스크류(22)의 하단부에는 전술한 승강편(26)이 체결되어 상기 가이드스크류(22)의 작동에 따라 승강편(22)은 전술한 안내공(14)을 따라 승, 하강하게 된다. 또한 상기 승강편(22)이 삽입되어 있는 승강프레임(12)은 상기 승강편(22)의 승, 하강에 따라 전술한 고정프레임(10)의 내부에서 승, 하강하게 되는 것이다.

이하, 상기와 같이 구성된 단자대 고정레일용 스토퍼의 조립상태를 도 2 내지 도 3c를 참조하여 후술하면 다음과 같다.

우선, 고정레일(50)에 다수개의 단자대(70)가 부착되고 나면, 상기 고정레일(50)의 양 끝단부에 전술한 구성을 가진 스토퍼(100)를 각각 조립시키게 된다.

이를 보다 더 상세히 후술하면 우선 도 3a에 도시된 바와 같이 전술한 승강프레임(12)의 일측 하단부에 형성되어 있는 제 1걸림턱(28)을 상기 고정레일(50)의 날개편(52)에 먼저 끼워 넣은 후, 반대편에 형성되어 있는 제 2걸림턱(30)을 상기 고정레일의 또 다른 날개편(52)에 끼워 넣게 되면, 상기 스토퍼(100)의 구성인 고정프레임(10)은 도 3b에 도시된 바와 같이 상기 날개편(52)의 상부면에 안착이 된다. 이때 상기 제 1, 2걸림턱(28, 30)의 길이를 각각 다르게 성형함으로서 상기의 동작들이 용이하게 수행된다. 즉, 길이가 서로 다른 제 1, 2걸림턱에 의해 본 고안인 스토퍼를 고정레일에 조립할 시, 상기 고정레일의 상, 하단부에서 끼워 넣을 필요없이 고정레일(50)의 날개편(52)이 형성되어 있는 어느 면에서나 간편히 끼워 넣어 조립할 수 있는 것이다.

이후, 드라이버등의 공구를 이용하여 전술한 가이드스크류(22)를 회전시키게 되면, 상기 가이드스크류(22)에 체결되어 있는 승강편(26)은 전술한 고정프레임(10)에 형성되어 있는 안내공(14)을 따라 승강하게 된다. 이와 동시에 상기 승강편(26)이 삽입된 승강프레임(12)역시 상기 승강편(26)에 의해 승강하여도 3c에 도시된 바와 같이 제 1, 2걸림턱(28, 30)이 전술한 날개편(52)을 강하여 압지하도록 함으로서 스토퍼(100)를 고정레일(50)에 강하게 고정시킬 수 있게 되는 것이다. 이때 전술한 고정프레임(10)의 양측 하단부에 형성되어 있는 각각의 돌출면(18)에 상기 날개편(52)이 걸리게 됨으로서 체결 도중에 스토퍼(100)가 고정레일(50)에서 이탈하는 것을 방지하게 된다. 또한 상기 승강편(26)이 사다리꼴의 형상을 가진 안내공(14)을 따라 비스듬히 승강하게 됨으로서, 상기 승강프레임(12)역시 일정각도로 경사지게 승강하게 되며, 이에 따라 길이가 서로 다르게 성형된 제 1, 2걸림턱(28, 30)은 승강하여 날개편(52)을 압지할 시, 상기 안내공의 경사각만큼 한쪽으로 치우쳐짐으로서 날개편(52)을 압지할 순간, 상기 날개편(52)을 동일한 길이로 정확히 압지할 수 있게 되는 것이다. 즉, 상기와 같이 조립된 스토퍼(100)에 의해 고정레일(50)에 부착된 다수개의 단자대(70)들은 상기 고정레일(50)에서 이탈되지 않고 강하게 고정될 수 있게 되는 것이다.

이상으로 살펴본 바와 같이 본 고안은, 고정레일에 부착된 조립식 단자대의 이탈을 방지하기 위하여 조립되는 스토퍼의 구조를 개선함으로서 상기 고정레일에 보다 간편히 조립하거나 분해할 수 있는 장점이 있으며, 또한 상기 스토퍼의 구성인 승강프레임에 길이가 서로 다른 제 1, 2걸림턱을 형성함으로서 스토퍼를 고정레일에 보다 간편히 끼워 넣을 수 있는 장점이 있다.

Claims (4)

1. 통상의 컨트롤 박스의 내부에 장착되며 양측으로 각각의 날개편(52)을 구비한 고정레일(50)과, 상기 고정레일(50)에 고정되는 단자대(70)의 이탈을 방지하기 위하여 상기 고정레일(50)에 설치되는 단자대 고정레일용 스토퍼에 있어서,

   상기 스토퍼(100)는;

   전, 후 중앙면에는 안내공(14)이 형성되어 상기 날개편(52)의 상부면에 안착되는 고정프레임(10)과;

   상기 고정프레임(10)에 삽입되어 승, 하강하며 전, 후 중앙면에는 상기 안내공(14)을 따라 이동하는 승강편(26)이 삽입되기 위한 삽입공(24)이 형성되며 양측 하단면에는 상기 날개편(52)을 압지하기 위한 각각의 제 1, 2걸림턱(28, 30)을 구비한 승강프레임(12)과;

   상기 고정프레임(10)과 승강프레임(12)의 상부 중앙면에 삽입되며 하단부에는 상기 승강편(26)이 체결되어 회전시, 상기 승강편(26)을 승, 하강시킴으로서 상기 승강프레임(12)을 작동시키는 가이드스크류(22)로 구성됨을 특징으로 하는 단자대 고정레일용 스토퍼.
2. 제 1항에 있어서, 상기 제 1, 2걸림턱(28, 30)은 길이가 서로 다르게 성형됨을 특징으로 하는 단자대 고정레일용 스토퍼.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 승강편(26)을 안내하는 안내공(14)은 사다리꼴로 경사지게 형성됨을 특징으로 하는 단자대 고정레일용 스토퍼.
4. 제 3항에 있어서, 상기 고정프레임(10)의 양측 하단면에는 상기 날개편(52)에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 돌출면(18)이 각각 형성됨을 특징으로 하는 단자대 고정레일용 스토퍼.