KR200302958Y1 - 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치 - Google Patents

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KR200302958Y1
KR200302958Y1 KR20-2002-0032260U KR20020032260U KR200302958Y1 KR 200302958 Y1 KR200302958 Y1 KR 200302958Y1 KR 20020032260 U KR20020032260 U KR 20020032260U KR 200302958 Y1 KR200302958 Y1 KR 200302958Y1
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정우길
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씨멘스브이디오한라 주식회사
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    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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Abstract

본 고안은 ABS/EBD 시스템이 장착된 차량의 경우 ABS/EBD 입력을 마이컴에서 판별하여 그 상태에 따라 브레이크 경고등을 구동 제어하고, ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량의 경우 마이컴내 EEPROM 저장부에 저장된 ABS/EBD 입력 구분용 정보를 활용하여 브레이크 경고등을 구동 제어하도록 한 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치에 관한 것으로, 차량에서의 ABS/EBD 시스템 장착 여부를 나타내는 차측 블록과 ABS/EBD 시스템의 작동 여부 및 동작 상태를 경고 표시하기 위한 경고등을 구동 제어하는 계기판 내부 구성으로 이루어진 차량 경고등 제어장치에 있어서, 상기 계기판 내부가, ABS 경고등 및 브레이크 경고등과, 상기 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이이거나 펄스인 경우에 상기 ABS 경고등을 점등시키도록 아날로그 제어방식을 통해 구동 제어하는 구동회로1과, 상기 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이인 경우에만 상기 브레이크 경고등을 점등시키도록 마이컴 포트를 통해 직접 구동 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어지며, ABS/EBD 입력 상태를 직접 마이컴에서 판별하므로 미세전류에 의해 경고등이 점등되는 문제가 없으며, ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 경우에도 마이컴내 EEPROM 저장부에 저장된 ABS/EBD 입력 구분용 정보를 활용하여 브레이크 경고등을 점등시키지 않도록 함으로써 별도의 와이어링 하니스가 필요없게 되는 효과가 있다.

Description

마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치{CAR WARNING LAMP CONTROL APPARATUS USING MICOM CONTROL METHOD}
본 고안은 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치에 관한 것으로, 특히 ABS(Anti-lock Brake System)/EBD(Electronic Brake-force Distribution) 시스템이장착된 차량의 경우 ABS/EBD 입력을 마이컴에서 판별하여 그 상태에 따라 브레이크 경고등을 구동 제어하고, ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량의 경우 마이컴내 EEPROM 저장부에 저장된 ABS/EBD 입력 구분용 정보를 활용하여 브레이크 경고등을 구동 제어하도록 한 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 ABS/EBD 시스템이 장착된 차량의 계기판에서는 ABS/EBD 시스템의 작동 여부 및 동작 상태를 전달하기 위하여 아날로그 제어방식에 의해 구동 제어되는 ABS 경고등 및 브레이크 경고등이 표시된다.
도 1은 종래 아날로그 제어방식에 의한 차량 경고등 제어장치의 블록 구성도로서, 차량에서의 ABS/EBD 시스템 장착 여부를 나타내는 차측 블록과 아날로그 제어방식에 의한 구동회로1,2(1-1,1-2)에 의해 ABS 경고등(2-1) 및 브레이크 경고등(2-2)이 구동 제어되는 계기판 내부 구성으로 이루어진다.
상기와 같이 구성된 종래 차량 경고등 제어장치의 경우, 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태에 따라 ABS 경고등(2-1) 및 브레이크 경고등(2-2)의 지시 모드가 다르게 동작되는데, 즉 ABS/EBD 시스템이 오류상태일 경우에는 입력을 하이(High)로 출력하여 ABS 경고등(2-1)과 브레이크 경고등(2-2) 모두 점등시키고, ABS/EBD 시스템이 정상상태일 경우에는 입력을 그라운드(Ground)로 출력하여 ABS 경고등(2-1)과 브레이크 경고등(2-2) 모두 소등시킨다.
그리고, ABS 시스템만이 동작중인 경우에는 입력을 펄스(Pulse)로 출력하여 ABS 경고등(2-1)만을 점등시킨다.
이때, 상기와 같이 ABS 경고등(2-1)과 브레이크 경고등(2-2)을 구동 제어하기 위해서는 구동회로1(1-1)과 구동회로(1-2)가 이용되는데, 구동회로1(1-1)은 입력이 하이이거나 펄스일 경우에 동작하여 ABS 경고등(2-1)을 점등시키지만, 구동회로2(2-2)는 입력이 하이인 경우에만 동작하여 브레이크 경고등(2-2)을 점등시키도록 설계되어 있다.
한편, 상기와 같이 ABS 경고등(2-1)과 브레이크 경고등(2-2) 모두 아날로그 제어방식에 의한 구동회로1,2(2-1,2-2)를 통해 구동 제어되기 때문에 미세한 전류가 경고등에 흐를 수 있다.
즉, 브레이크 경고등(2-2) 종류로서 비유엘비(BULB)를 사용할 경우에는 이 미세전류에 의해 경고등이 점등될 문제는 없으나, 상대적으로 낮은 전류에서 동작하는 엘이디(LED)를 사용할 경우에는 이 미세전류에 의해 경고등이 점등되어 오동작할 수도 있다.
또한, ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량의 경우에는 ABS/EBD 입력이 오픈(Open)되어 계기판 내부에서 풀-업(Pull-Up) 저항에 의해 IGN부로 연결되어 항상 브레이크 경고등(2-2)이 점등된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 ABS/EBD 입력을 그라운드로 연결시키기 위한 별도의 와이어링 하니스(Wiring Harness)가 필요하다.
상기와 같이 종래에는 미세전류에 의해 브레이크 경고등이 점등되어 오동작되는 문제점뿐만 아니라 ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량에서 브레이크 경고등이 항상 점등되는 것을 막기 위한 별도의 와이어링 하니스가 필요하다고 하는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 ABS/EBD 시스템이 장착된 차량의 경우 ABS/EBD 입력을 마이컴에서 판별하여 그 상태에 따라 브레이크 경고등을 구동 제어하고, ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량의 경우 마이컴내 EEPROM 저장부에 저장된 ABS/EBD 입력 구분용 정보를 활용하여 브레이크 경고등을 구동 제어함으로써 브레이크 경고등의 오동작을 방지하고 별도의 와이어링 하니스가 필요없도록 한 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치를 제공하는 데에 있다.
도 1은 종래 아날로그 제어방식에 의한 차량 경고등 제어장치의 블록 구성도,
도 2는 본 고안의 마이컴 제어방식에 의한 차량 경고등 제어장치의 블록 구성도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1-1 : 구동회로1
2-1 : ABS 경고등
2-2 : 브레이크 경고등
3 : 마이컴
4 : EEPROM 저장부
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치는, 차량에서의 ABS/EBD 시스템 장착 여부를 나타내는 차측 블록과 ABS/EBD 시스템의 작동 여부 및 동작 상태를 경고 표시하기 위한 경고등을 구동 제어하는 계기판 내부 구성으로 이루어진 차량 경고등 제어장치에 있어서, 상기 계기판 내부가, ABS/EBD 시스템의 작동 여부 및 동작 상태를 경고 표시하기 위한 ABS 경고등 및 브레이크 경고등과, 상기 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이이거나 펄스인 경우에 상기 ABS 경고등을 점등시키도록 아날로그 제어방식을 통해 구동 제어하는 구동회로1과, 상기 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이인 경우에만 상기 브레이크 경고등을 점등시키도록 마이컴 포트를 통해 직접 구동 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 고안에 의한 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치의 구성 및 동작을 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 의한 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치의 블록 구성도로서, 차량에서의 ABS/EBD 시스템 장착 여부를 나타내는 차측 블록과 아날로그 제어방식에 의한 구동회로1(1-1)에 의해 ABS 경고등(2-1)이 구동 제어되고 마이컴(3) 제어방식에 의해 브레이크 경고등(2-2)이 구동 제어되는 계기판 내부 구성으로 이루어진다.
즉, 상기 계기판 내부는 ABS/EBD 시스템의 작동 여부 및 동작 상태를 경고 표시하기 위한 ABS 경고등(2-1) 및 브레이크 경고등(2-2)과, 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이이거나 펄스인 경우에 상기 ABS 경고등(2-1)을 점등시키도록 아날로그 제어방식을 통해 구동 제어하는 구동회로1(1-1)과, 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이인 경우에만 상기 브레이크 경고등(2-2)을 점등시키도록 마이컴 포트를 통해 직접 구동 제어하는 마이컴(3)으로 구성된다.
상기 마이컴(3)내에는 계기판의 동작을 위해 기본적으로 필요한 부품인 EEPROM 저장부(4)가 구비되어 있으며, 이 EEPROM 저장부(4)에는 ABS/EBD 시스템의 장착 여부를 판단할 수 있는 정보, 즉 ABS/EBD 입력 구분용 정보가 저장되어 있다.
상기와 같이 구성된 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 차량 경고등 제어장치의 경우, 종래와 마찬가지로 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태에 따라 ABS 경고등(2-1) 및 브레이크 경고등(2-2)의 지시 모드가 다르게 동작된다.
즉, ABS/EBD 시스템이 오류상태일 경우에는 입력을 하이로 출력하여 ABS 경고등(2-1)과 브레이크 경고등(2-2) 모두 점등시키고, ABS/EBD 시스템이 정상상태일 경우에는 입력을 그라운드로 출력하여 ABS 경고등(2-1)과 브레이크 경고등(2-2) 모두 소등시킨다.
그리고, ABS 시스템만이 동작중인 경우에는 입력을 펄스로 출력하여 ABS 경고등(2-1)만을 점등시킨다.
이때, 상기와 같이 ABS 경고등(2-1)과 브레이크 경고등(2-2)을 구동 제어하기 위해서는 구동회로1(1-1)과 마이컴(3)이 이용되는데, 구동회로1(1-1)은 입력이 하이이거나 펄스일 경우에 동작하여 ABS 경고등(2-1)을 점등시키지만, 마이컴(3)은 입력이 하이인 경우에만 마이컴 포트를 직접 구동하여 브레이크 경고등(2-2)을 점등시키게 된다.
상기와 같이, 본 고안에서는 브레이크 경고등(2-2)이 아날로그 제어방식의 구동회로에 의해 구동 제어되는 것이 아니라 마이컴(3)에서 ABS/EBD 입력 상태를 판별하여 입력이 하이인 경우에만 마이컴 포트를 통해 직접 구동 제어되는 것으로, 종래 아날로그 제어방식의 구동회로에서와 같은 미세전류에 의해 브레이크 경고등(2-2)이 오동작되는 문제를 제거할 수 있다.
한편, ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량의 경우에는 상기 마이컴(3)내 EEPROM 저장부(4)에 저장된 ABS/EBD 입력 구분용 정보를 활용하여 브레이크 경고등(2-2)을 점등시키지 않도록 구동 제어한다.
즉, 상기 EEPROM 저장부(4)에 ABS/EBD 시스템의 장착 여부를 판단할 수 있는 정보를 저장시켜 놓고, 마이컴(3)에서 이 저장된 정보를 파악하여 ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량인 경우라면 브레이크 경고등(2-2)이 점등되지 않도록 마이컴(3)의 구동 포트를 출력시키지 않는다.
따라서, 종래에서와 같이 브레이크 경고등(2-2)을 소등시키기 위한 별도의 와이어링 하니스의 구성이 필요없게 된다.
상기에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 ABS/EBD 입력 상태를 직접 마이컴에서 판별하므로 아날로그 제어방식에 의한 구동회로에서와 같은 미세전류에 의해 경고등이 점등되는 문제가 없으며, ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 경우에도 마이컴내 EEPROM 저장부에 저장된 ABS/EBD 입력 구분용 정보를 활용하여 브레이크 경고등을 점등시키지 않도록 함으로써 종래에서와 같이 브레이크 경고등을 소등시키기 위한 별도의 와이어링 하니스가 필요없게 되는 효과가 있다.
더 나아가 상기 와이어링 하니스가 필요없게 됨에 따른 기종 단순화로 인하여 원가 절감은 물론 관리 개선을 통한 품질 향상을 도모할 수 있다.

Claims (3)

  1. 차량에서의 ABS/EBD 시스템 장착 여부를 나타내는 차측 블록과 ABS/EBD 시스템의 작동 여부 및 동작 상태를 경고 표시하기 위한 경고등을 구동 제어하는 계기판 내부 구성으로 이루어진 차량 경고등 제어장치에 있어서,
    상기 계기판 내부가,
    ABS/EBD 시스템의 작동 여부 및 동작 상태를 경고 표시하기 위한 ABS 경고등 및 브레이크 경고등과,
    상기 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이이거나 펄러스인 경우에 상기 ABS 경고등을 점등시키도록 아날로그 제어방식을 통해 구동 제어하는 구동회로1과,
    상기 차측 블록으로부터의 ABS/EBD 입력 상태가 하이인 경우에만 상기 브레이크 경고등을 점등시키도록 마이컴 포트를 통해 직접 구동 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 마이컴내에 ABS/EBD 시스템의 장착 여부를 판단할 수 있는 ABS/EBD 입력 구분용 정보가 저장되어 있는 EEPROM 저장부가 구비된 것을 특징으로 하는 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 마이컴에서 상기 EEPROM 저장부에 저장되어 있는 ABS/EBD 입력 구분용 정보를 파악하여 ABS/EBD 시스템이 장착되지 않은 차량인 경우라면 상기 브레이크 경고등이 점등되지 않도록 마이컴의 구동 포트를 출력시키지 않도록 제어하는 것을 특징으로 하는 마이컴 제어방식의 차량 경고등 제어장치.
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