KR20030096950A - 클램핑 지그장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차체의 패널부재들간을 고정시키는 지그장치에서 패널부재의 일정 범위내의 경사각에서 그 형상에 따라 가변 회전되어 견고하게 지지할 수 있도록 그 클램프 구조가 개량된 클램핑 지그장치에 관한 것으로, 그 구성은 고정부와 클램프로 대별되며, 그중 클램프는 클램프 본체의 일단 하부에 패널부재와 직접 접촉되며 일정 각도 범위내에서 회전가능하게 설치되는 고정플레이트 및 회전부로 구성된 접촉구가 마련되고, 클램프 본체의 단부와 접촉구 사이에 마련되어 그 접촉구의 상부를 일정 각도 범위내에서 회전가능하게 지지하는 지지구로 구성된다.

이에 따르면, 본 발명은 패널부재의 테두리가 적정 범위내의 경사각을 가질 경우, 패널부재의 경사진 테두리 부위를 접촉구의 고정플레이트가 요입홈을 중심으로 회전 가능하므로, 고정부와 같이 파지하여 견고하게 고정 지지할 수 있는 이점을 갖는다.

Description

클램핑 지그장치{clamping jig}

본 발명은 클램핑 지그장치에 관한 것으로, 특히 차체 판넬을 용접하는 과정중에 판넬이 적정 각도의 범위내에서 회전되더라도 용이하게 고정할 수 있도록 한 클램핑 지그장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 바디는 사람이 타거나 짐을 싣는 부분을 구성하는 것으로, 그 바디는 여러 종류의 패널부재로 이루어지며, 예를 들어 도어, 인스트루먼트, 사이드, 후드, 트렁크 리드, 루프패널등으로 구성된다.

위에 나열한 패널부재들은 각각 형상이 다른 특성을 가지며, 그 패널들은 조립위치에서 클램핑 지그(jig)에 의해 고정된 상태에서 용접등에 의해 상호 일체로 조립된다.

이 클램핑 지그장치는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 차체 패널부재(90)를 상,하 방향에서 각각 고정 및 지지하기 위한 클램프부(10)와 고정부(50)로 구분된다.

클램프부(10)는 유압 또는 공압 실린더(60)에 의해 고정부(50)로부터 연결된 링크부재(70)를 중심으로 회전운동되며, 그 단부에 패널부재(90)와 직접 접촉되는 접촉구(20)가 설치되는 구조를 갖는다.

그 클램프부(10)는 회전운동으로 고정부(50)와의 간격이 조정됨에 따라 패널부재(90)를 파지 상태 또는 그 파지상태를 해제할 수 있는 해제상태로 구분되는 구조를 갖는다.

한편, 종래의 지그장치의 클램프부(10)는 패널부재(90)의 형상이 평편한 것이 아니므로, 그 패널부재(90)를 고정하는 각각의 위치에 따라 접촉되는 면의 형상이 각기 다른 것이 요구된다.

도면에서와 같이, 패널부재(90)의 중앙부위보다 양측의 경사면이 형성되어 있으므로, 그 경사각에 대응되도록 클램프부(10)의 단부가 경사지게 형성된 것을 채용하고 있으며, 이는 패널부위의 일부분에만 전용으로 사용되어 다른 부위에는 사용하지 못하는 단점이 있다.

이에 따라, 차체의 패널부재들을 용접하기 위해 각각의 복잡한 형상을 갖는 패널부재들을 고정하기 위한 지그장치가 요구되며, 그 지그장치중 클램프부의 접촉구는 각각의 패널부재의 경사면에 대응되는 형상으로 제작되어 각각의 전용으로만 사용되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 이를 해결하고자 안출된 것으로, 그 목적은 일정한 각도의 범위내에서 회전되어 패널부재와의 접촉면 각도에 일정 각도 이하에서 고정가능하도록 그 구조가 개량된 클램핑 지그장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 클램핑 지그장치를 나타낸 정면도.

도 2는 도 1의 요부를 확대하여 나타낸 측 단면도.

도 3은 본 발명의 사용상태를 개략적으로 나타낸 도면.

도 4는 종래 클램핑 지그장치를 나타낸 정면도.

도 5는 종래 클램핑 지그장치의 사용상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 클램프11 : 요입홈

12 : 클램프 본체13 : 지지구

20 : 접촉구22 : 회전부

24 : 고정플레이트30 : 체결부재

50 : 고정부60 : 실린더

90 : 패널부재

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고정부의 상측에 링크 결합되고 실린더에 의해 회전되어 선택적으로 차체 패널부재를 클램핑하는 클램프부를 구비하여 된 클램핑 지그장치에 있어서, 상기 클램프부는 클램프 본체의 단부 하측에 마련되는 지지구와, 그 지지구에 지지되어 상기 패널부재와 면 접촉되는 접촉구로 구분되고, 상기 접촉구가 클램프 본체의 단부 하측에서 일정 범위내로 회전가능하도록 조인트 결합된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징은 상기 접촉구가 하부에 마련되어 패널부재의 상측면과 면 접촉되는 고정플레이트와, 상기 고정플레이트의 중앙으로부터 상측으로 연장 형성되며 단부가 원구형의 형상을 갖는 회전부로 구성된 것이다.

본 발명의 또 다른 특징은 상기 클램프 본체와 지지구의 하측에는 접촉구의 상단부가 하측으로 일부 삽입되어 일정 각도의 범위내에서 회전가능하도록 하측으로 요입홈이 형성되고, 상기 클램프 본체와 지지구는 체결부재에 의해 상호 결합되는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 클램핑 지그장치는, 도 1 내지 도 3을 참조, 그 구성은 고정부(50)와 클램프부(10)로 대별되며, 그중 클램프부(10)는 클램프 본체(12)의 단부 하측에 지지구(13)가 마련되고, 그 지지구(13)의 하측에 일정 각도 범위내에서 회전가능하게 조인트 결합되어 패널부재(90)와 직접 접촉되는 접촉구(20)로 구성된다.

더 상세히 설명하면, 접촉구(20)는 하부에 패널부재(90)의 상측면과 접촉되도록 고정플레이트(24)가 마련되고, 그 고정플레이트(24)의 중앙 상측에 일체로 연장되는 원구형상의 회전부(22)가 형성된다.

그리고, 지지구(13)와 클램프 본체(12)는 볼트등의 체결부재(30)에 의해 상호 체결되어 분리 및 조립가능한 구조를 가지며, 그 단부 하측에는 하측으로 개구되며 회전부(22)의 형상과 대응되는 크기의 요입홈(11)이 형성된다.

그 요입홈(11)은 지지구(13)의 요입홈(11)이 클램프 본체(12)의 요입홈(11)보다 내경이 더 작게 형성되어 원구형의 회전부(22)가 하측으로 이탈되는 것을 방지하도록 되어 있다.

또한, 클램프 본체(12)는 일단부가 체결부재(30)에 의해 지지구(13)과 일체화된 상태이며, 타단부가 고정부(50)에 실린더(60)와 링크부재(70)로 회전 가능하도록 연결되는 구조를 갖는다.

이때, 체결부재(30)는 그 하단부가 접촉구(20)의 고정플레이트(24) 상면과 접촉되지 않도록 지지구(13)의 내측으로 함몰된 구조를 갖는 것이 바람직하다.

이하, 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 조립과정을 설명하면, 클램프 본체(12)의 하측 요입홈(11)에 원구형의 회전부(22)를 접촉시킨 다음에, 체결부재(30)로 지지구(13)를 클램프 본체(12)의 하측으로부터 체결시켜 접촉구(20)의 회전부(22)를 회전가능하도록 지지시킨다.

이때, 접촉구(20)의 회전부(22)는 단부가 원구형으로 형성되어 클램프 본체(12)와 지지구(13)의 요입홈(11) 내주면과 구름 접촉되므로, 요입홈(11)의 내주면과 간섭되는 범위만큼 회전할 수 있게 된다.

그전에, 클램프 본체(12)는 링크부재(70)를 통해 고정부(50)로부터 회전가능하게 연결되고, 공압 또는 유압의 실린더(60)에 의해 회전가능하도록 설치된다.

이러한 조립과정이 완료된 후에, 실린더(60)를 온 동작시켜 클램프 본체(12)를 당기면, 클램프 본체(12)가 링크부재(70)를 중심으로 고정부(50)에 대해 시계바늘방향으로 회전하게 되고, 이에 따라 고정부(50)와 고정플레이트(24)간에 틈새가발생하게 된다.

그 틈새에 패널부재(90)의 테두리가 위치하도록 한 후에 다시 실린더(60)를 원래의 위치로 복원시키면, 고정플레이트(24)가 원래의 위치인 고정부(50)측으로 회전되어 패널부재(90)의 테두리를 파지하게 된다.

이후에, 차체의 각 패널부재(90)들간의 용접작업이나 다른 작업을 수행하는 과정에서 패널부재(90)를 견고하게 지지할 수 있게 된다.

이어서, 요입홈(11)에 일부 수용된 회전부(22)는 패널부재(90)의 상면 각도에 따라 연동 회전되어 고정플레이트(24)의 각도를 가변조정하게 되는 데, 이는 그 고정플레이트(24)의 회전시 회전부(22)를 중심으로 연동 회전되어 패널부재(90)의 상면과 동일한 각도로 회전되어 패널부재(90)의 테두리를 고정부(50)와 같이 지지할 수 있으므로, 패널부재(90)의 어느 부위라도 설치가능하게 된다.

즉, 패널부재(90)의 테두리가 적정 범위내의 경사각을 가질 경우, 패널부재(90)의 테두리 부위가 평면이 아닌 경사면 부위에 있더라도 고정플레이트(24)가 요입홈(11)과 회전부(22)를 중심으로 회전 가능하므로, 고정부(50)와 같이 파지하여 견고하게 고정 지지할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같이 설명한 본 발명은 차체의 패널부재를 일정 범위내의 경사각에서 견고하게 지지할 수 있도록 그 구조가 개량된 것으로, 이에 따르면 본 발명은 고정플레이트가 패널부재의 경사각에 맞추어 회전가능하게 지지되므로, 패널부재의 테두리 각도가 일정 범위내의 경사각 범위내에서는 경사각에 상관없이 범용적으로 사용할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (3)

1. 고정부(50)의 상측에 링크 결합되고 실린더(60)에 의해 회전되어 선택적으로 차체 패널부재(90)를 클램핑하는 클램프부(10)를 구비하여 된 클램핑 지그장치에 있어서,

   상기 클램프부(10)는 클램프 본체(12)의 단부 하측에 마련되는 지지구(13)와, 그 지지구(13)에 지지되어 상기 패널부재(90)와 면 접촉되는 접촉구(20)로 구분되고,

   상기 접촉구(20)가 상기 클램프 본체(12)의 단부 하측에서 일정 범위내로 회전가능하도록 조인트 결합된 것을 특징으로 하는 클램핑 지그장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 접촉구(20)는 하부에 마련되어 패널부재(90)의 상측면과 면 접촉되는 고정플레이트(24)와,

   상기 고정플레이트(24)의 중앙으로부터 상측으로 연장 형성되며 단부가 원구형의 형상을 갖는 회전부(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 클램핑 지그장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 클램프 본체(12)와 지지구(13)의 하측에는 접촉구(20)의 상단부가 하측으로 일부 삽입되어 일정 각도의 범위내에서 회전가능하도록 하측으로 요입홈(11)이 형성되고,

   상기 클램프 본체(12)와 지지구(13)는 체결부재(30)에 의해 상호 결합되는것을 특징으로 하는 클램핑 지그장치.