KR20030094767A - 바닥판 교체가 용이한 전단연결구조를 구비한 강합성 교량및 그 시공방법 - Google Patents

바닥판 교체가 용이한 전단연결구조를 구비한 강합성 교량및 그 시공방법 Download PDF

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KR20030094767A
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Abstract

본 발명은 철근콘크리트 바닥판과 강주형이 합성되어 형성된 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 본 발명은 철근콘크리트 바닥판과 결합되어 합성작용을 하는 전단연결재를 강주형의 상부 플랜지에 조립식으로 설치하므로써, 필요한 경우 상기 전단연결재와 강주형의 상부 플랜지의 조립을 분해하여 강주형의 상부 플랜지에 결합되어 있던 철근콘크리트 바닥판을 용이하게 제거하고 교체할 수 있도록 하는 전단연결구조를 가진 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량 및 그 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에서는 종방향의 강주형 위에 철근콘크리트 바닥판을 거치하여 상기 강주형과 합성하므로써 일체화시킨 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량으로서, 접속강판에 돌출되어 설치된 전단연결재가 상기 철근콘크리트 바닥판 내에 매립되므로써 철근콘크리트 바닥판과 접속강판이 일체로 결합되며 상기 접속강판은 해체 가능한 체결수단에 의하여 상기 강주형의 상부 플랜지와 분리 가능하게 결합되어 있는 전단연결구조를 가지고 있어, 상기 체결수단의 해제를 통하여 상기 접속강팡과 강주형을 서로 분리시키므로써 상기 철근콘크리트 바닥판을 용이하게 상기 강주형으로부터 분리할 수 있는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량이 제공된다.
위와 같은 본 발명에 따른 철근콘크리트 강합성 교량에서는, 간단한 방법으로 체결수단을 해제하게 되면 철근콘크리트 바닥판이 쉽게 강주형으로부터 분리되므로, 노후되거나 손상된 철근콘크리트 바닥판을 신속하고 간편한 방법으로 분리하여 교체할 수 있게 된다.

Description

바닥판 교체가 용이한 전단연결구조를 구비한 강합성 교량 및 그 시공방법{Composite Bridge having Easy Replacing Shear Connection Structure and Constructing Method thereof}
본 발명은, 철근콘크리트 바닥판과 강주형이 합성되어 형성된 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 철근콘크리트 바닥판을 용이하게 교체할 수 있는 전단연결구조를 가진 철근콘크리트 강합성 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.
도 6에는 종래의 일반적인 철근콘크리트 바닥판 강합성형 교량의 형상이 개략적인 사시도로 도시되어 있는데, 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량은 철재 빔으로 이루어진 강주형(2)의 상부에 철근콘크리트 슬래브로 이루어진 철근콘크리트 바닥판(1)이 일체로 합성되는 구조로 이루어져 있다. 도 6에서 부재번호 3은 전단연결재(3)이다.
이러한 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량에 있어서 일차적으로 차량하중을 받고 가장 빈번하게 파손되어 집중적인 유지관리의 대상이 되는 부분은 철근콘크리트 바닥판이다. 급증하는 교통량과 차량하중의 증가로 인하여 철근콘크리트 바닥판의 손상은 가속화되는데, 이러한 철근콘크리트 바닥판의 잦은 보수와 보강으로 인하여 교량 사용자의 불편 초래된다.
손상되거나 노후된 철근콘크리트 바닥판을 보수하는 방법으로서 현재는 강판, 복합재료 접착에 의한 보강, 일부 콘크리트 제거 후 타설, 콘크리트 두께 증가 등의 일시적인 방법을 많이 사용하고 있다. 그러나, 이러한 보수 작업에는 막대한 비용이 소요되고, 보수를 위하여 교통을 통제하여야 하기 때문에 그에 따른 불편함이 막대하며, 경우에 따라서는 단순한 보수 또는 보강만으로는 콘크리트 바닥판의 충분한 내구성을 확보하기 어려워 짧은 기간 후에 또다시 재보수 또는 재보강 작업을 하는 경우도 있다.
따라서, 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량에 있어서, 잦은 보수 또는 보강보다는 손상된 철근콘크리트 바닥판을 전면적으로 교체하는 경우가 더 경제적이고 효율적인 경우가 있으며, 실제로도 손상된 철근콘크리트 바닥판을 보수 또는 보강하지 아니하고 전면적으로 교체하는 경우가 점점 늘어나는 실정이다.
이러한 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량에 있어서, 콘크리트 바닥판의 교체시 시공기간을 늘리는 주된 요인 중의 하나가 합성작용을 확보하기 위해 강주형의상부 플랜지에 많은 전단연결재(예를 들면, 강재 스터드)가 설치되어 있다는 점이다(도 6에서 부재번호 3으로 표시된 부재). 현재의 시방규정에 의하면 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량에 있어서 강주형의 상부 플랜지에는 60 cm이하의 간격으로 전단연결재(3)가 구비되도록 규정되어 있기 때문에 일반적으로 상당히 많은 수의 전단연결재가 강주형의 상부 플랜지 상면에 용접되어 있는데, 철근콘크리트 바닥판을 교체하기 위해서는 이러한 전단연결재를 제거하여야 하며, 그 제거작업에 상당한 시간과 비용이 소요된다.
또한, 전단연결재가 강주형의 상부 플랜지 상면에 용접되어 있기 때문에 용접되어 있는 전단연결재를 제거할 때 강주형에 손상이 발생할 수도 있으며, 다시 새로운 철근콘크리트 바닥판을 시공하기 위해서는 또다시 전단연결재를 강주형에 용접해야 하므로, 용접과정에서 강주형에 손상이 발생하는 것을 피할 수 없게 된다.
특히, 철근콘크리트 바닥판의 신속한 교체를 요하는 도심지 교량이나 우회로를 확보하기 힘든 고속도로나 철도교의 경우는 이러한 전단연결재의 제거가 시공기간 결정의 중요한 요인이 되고, 바닥판을 프리캐스트 바닥판으로 교체하는 경우는 더욱 어려운 조건을 만드는 원인이 된다.
신설되는 교량의 경우 유지관리 비용까지를 고려해서 경제성을 평가하고 향후의 교체를 고려하는 것이 최근의 세계적인 추세이기 때문에, 교량 설계시부터 철근콘크리트 바닥판의 교체를 고려하여 설계하는 것이 바람직하다.
따라서, 철근콘크리트 바닥판과 강주형의 충분한 합성작용을 확보할 수 있으면서도 철근콘크리트 바닥판의 교체가 용이하도록 하는 새로운 전단연결구조를 갖는 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량이 절실히 요구되고 있다.
본 발명은 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량 분야에서 절실하게 요청되었던 요구에 부응하고자 개발된 것으로서, 구체적으로는 철근콘크리트 바닥판과 결합되어 합성작용을 하는 전단연결재를 강주형의 상부 플랜지에 조립식으로 설치하므로써, 필요한 경우 상기 전단연결재와 강주형의 상부 플랜지의 조립을 분해하여 강주형의 상부 플랜지에 결합되어 있던 철근콘크리트 바닥판을 용이하게 제거하고 교체할 수 있도록 하는 전단연결구조를 가진 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량 및 그 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1a는 본 발명에 따른 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량에 구비된 접속강판과 강주형이 조립되기 전의 형상을 사시도로 도시한 것이며,
도 1b는 도 1a에 도시된 접속강판과 강주형이 조립된 후의 형상을 사시도로 도시한 것이다.
도 2a는 본 발명에 따른 전단연결구조를 가진 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량의 개략적인 사시도이고,
도 2b는 도 2a의 A부분 상세도이다.
도 3은 교체가 필요한 철근콘크리트 바닥판의 절단 방법을 설명하기 위한 개략도이다.
도 4는 본 발명에 있어서 프리캐스트 방식으로 제작된 철근콘크리트 바닥판의 개략적인 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 전단연결구조에 있어서, 설계면에서의 전단력 분담을 설명하기 위한 개념도이다.
도 6은 종래의 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량의 개략적인 형상을 도시한 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 철근콘크리트 바닥판 2 강주형
3 전단연결부재 4 접속강판
5 체결부재 6, 7 구멍
8 잠금수단 11 제1설계면
12 제2설계면
이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에서는 종방향의 강주형 위에 철근콘크리트 바닥판을 거치하여 상기 강주형과 합성하여 일체화시킨 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량으로서, 접속강판에 돌출되어 설치된 전단연결재가 상기 철근콘크리트 바닥판 내에 매립되므로써 철근콘크리트 바닥판과 접속강판이 일체로 결합되며 상기 접속강판은 해체 가능한 체결수단에 의하여 상기 강주형의 상부 플랜지와 분리 가능하게 결합되는 전단연결구조를 구비하고 있어, 상기 체결수단의 해제를 통하여 상기 철근콘크리트 바닥판을 용이하게 상기 강주형으로부터 분리할 수 있는것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량이 제공된다.
위와 같은 전단연결구조를 가진 본 발명에 따른 철근콘크리트 강합성 교량에서는, 간단한 방법으로 체결수단을 해제하게 되면 철근콘크리트 바닥판이 쉽게 강주형으로부터 분리되므로, 노후되거나 손상된 철근콘크리트 바닥판을 신속하고 간편한 방법으로 분리하여 교체할 수 있게 된다.
본 발명에 따른 철근콘크리트 강합성 교량을 실시함에 있어서의 구체적인 구성으로서, 상기 접속강판에는 상기 체결수단이 관통삽입되는 다수개의 구멍을 형성하며, 상기 강주형의 상부 플랜지의 상부에도 상기 구멍의 각각의 위치에 대응되는 구멍을 형성하고, 상기 체결수단을 상기 구멍에 관통하여 삽입한 후 상기 체결수단의 단부에는 해제가능한 잠금수단을 결합하게 된다. 이러한 구성에서는 단순히 잠금수단을 해제하는 것만으로 상기 강주형과 철근콘크리트 바닥판이 서로 분리될 수 있게 된다.
또한 본 발명에서는 이러한 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량의 시공방법으로서, 전단연결재가 돌출되어 설치되어 있는 접속강판을 해체 가능한 체결수단에 의하여 상기 강주형의 상부 플랜지와 분리 가능하게 결합시키는 단계; 및 상기 강주형과 결합된 접속강판의 상부에서 상기 전단연결재가 콘크리트 내부에 매립되어 철근콘크리트 바닥판과 접속강판이 일체로 결합되도록 상기 철근콘크리트 바닥판을 현장 타설에 의하여 제작하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량의 시공방법이 제공된다.
또한 본 발명에서는 상기 시공방법의 또다른 실시예로서, 접속강판에 돌출되어 설치된 전단연결재가 콘크리트 내부에 매립되어 철근콘크리트 바닥판과 접속강판이 일체로 결합되도록 상기 철근콘크리트 바닥판을 프리캐스트 방식으로 제작하는 단계; 및 상기 프리캐스트 방식으로 제작된 철근콘크리트 바닥판의 하부에 결합된 접속강판을 해체 가능한 체결수단에 의하여 상기 강주형의 상부 플랜지와 분리 가능하게 결합시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량의 시공방법이 제공된다.
이와 같이 철근콘크리트 바닥판을 프리캐스트 방식에 의하여 사전 제작하여 강주형과 합성하게 되면 바닥판의 시공을 위한 기간을 더욱 줄일 수 있게 되고 바닥판의 품질을 향상시킬 수 있게 된다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작용효과에 대하여 설명한다.
도 1a에는 본 발명에 따른 접속강판(4)과 강주형(2)의 결합구조를 보이기 위하여 접속강판(4)과 강주형(2)이 조립되기 전의 형상을 사시도로 도시되어 있으며, 도 1b에는 조립된 후의 형상이 사시도로 도시되어 있다.
도 2a에는 본 발명에 따른 전단연결구조를 가진 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량(100)이 개략적인 사시도로 도시되어 있는데, 특별히 단면에서 철근콘크리트 바닥판(1)과 강주형(2)을 연결하여 합성시키는 전단연결재(3)가 보이도록 도시하였다. 도 2b에는 도 2a의 A부분의 상세도가 도시되어 있다.
도 1a에 도시된 바와 같이, 본 발명에 있어서, 스터드와 같은 돌출된 전단연결재(3)가 소정 간격으로 접속강판(4)에 용접되어 견고하게 설치된다. 상기 접속강판(4)에는 고장력 볼트와 같은 체결부재(5)가 삽입되어 고정될 수 있도록 다수개의 구멍(6)이 형성되어 있다. 강주형(2)의 상부 플랜지 상면에도 상기 접속강판(4)의 상기 구멍(6)에 대응하는 위치에 상기 체결부재(5)가 삽입될 수 있는 다수개의 구멍(7)이 형성되어 있다.
본 발명에 있어서, 상기 전단연결재(3)가 일체로 설치되어 있는 상기 접속강판(4)은 철근콘크리트 바닥판과 결합되어 일체를 이루게 됨과 동시에 상기 접속강판(4)은 강주형(2)의 상부 플랜지와도 분리 가능하게 결합되어 일체를 이루게 된다. 다음에서는 철근콘크리트 바닥판을 현장 타설하여 시공하는 경우와 프리캐스트 방식으로 사전 제작하는 조립하는 경우로 구분하여 본 발명에 따른 철근콘크리트 바닥판(1), 강주형(2) 및 접속강판(4)의 전단연결구조를 설명한다.
우선, 철근콘크리트 바닥판을 현장 타설하여 시공하는 경우를 예를 들어 설명하면, 도 1b에 도시된 바와 같이, 전단연결재(3)가 상부면에 용접되어 있는 접속강판(4)을 강주형(2)의 상부 플랜지 위에 위치시킨 후, 고장력 볼트와 같은 체결수단(5)을 접속강판(4)과 강주형(2)에 각각 형성되어 있는 구멍(6, 7)에 관통 삽입하여 고정시키므로써 상기 접속강판(4)과 강주형(2)을 일체로 결합한다. 이때, 상기 접속강판(4)과 강주형(2)을 용이하게 분리할 수 있도록, 상기 강주형(2)을 통과한 체결수단(5)의 하부 단부에 너트와 같은 분해가능한 잠금수단(8)을 체결하여 상기 체결수단(5)을 고정시켜야 한다.
이와 같이 접속강판(4)과 강주형(2)이 분리가능하도록 결합된 후에, 상기 접속강판(4)의 상부로 철근콘크리트 바닥판(1)이 시공된다. 상기 철근콘크리트 바닥판(1)은 철근콘크리트 슬래브로 이루어지는데, 도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 상기 접속강판(4)에 설치된 전단연결재(3)가 상기 철근콘크리트 바닥판(1) 내로 매립되도록 철근콘크리트 바닥판(1)이 설치되어 상기 접속강판(4)과 일체로 결합하게 된다.
이러한 구조에 의하면, 교량의 사용에 의하여 철근콘크리트 바닥판(1)이 노후되거나 손상되어 철근콘크리트 바닥판(1)을 교체하여야 하는 경우, 접속강판(4)과 강주형(2)의 상부 플랜지를 연결하고 있는 체결수단(5)의 잠금수단(8)을 해제하여 상기 접속강판(4)과 강주형(2)을 서로 분리시킬 수 있게 되며, 그에 따라 철근콘크리트 바닥판(1)을 상기 강주형(2)으로부터 용이하게 제거할 수 있게 되는 것이다.
특히, 도 3에 도시된 바와 같이, 철근콘크리트 바닥판(1)의 제거시에는 콘크리트 커터 등을 이용하여 도면에 점선으로 도시된 절단선(C)을 따라 철근콘크리트 바닥판(1)을 절단한 후에 상기 강주형(2)과 결합되어 있는 철근콘크리트 바닥판(1) 부분을 위와 같은 방법에 의하여 분리시켜 제거하고, 그 외에 강주형과 결합되어 있지 아니한 부분은 파쇄 등의 방법으로 용이하게 제거하게 된다.
이와 같이, 기존의 철근콘크리트 바닥판(1)을 제거한 후에는 앞서 설명한 과정에 따라, 새로운 접속강판(4)을 강주형(2)과 분리가능하도록 결합하고 그 상부에 새로운 철근콘크리트 바닥판(1)을 시공하게 된다.
다음으로는 철근콘크리트 바닥판을 프리캐스트 방식에 의하여 시공하는 경우를 설명한다. 도 4에는 철근콘크리트 바닥판(1)과 상기 접속강판(4)이 결합되어있는 형상이 개략적인 사시도로 도시되어 있는데, 도면에 도시된 바와 같이, 상기 접속강판(4)의 일면에 설치되어 있는 상기 전단연결재(3)가 철근콘크리트 바닥판(1) 속에 매립되도록 상기 철근콘크리트 바닥판(1)을 공장에서 프리캐스트 방식으로 제작한다. 이때, 상기 접속강판(4) 위에 철근콘크리트 바닥판(1)을 타설하여 시공하기에 앞서, 고장력 볼트와 같은 체결부재(5)의 하부 단부가 상기 접속강판(4)의 하면으로 돌출되도록 상기 접속강판(4)의 구멍(6)에 삽입하여 둔다. 요컨대, 상기 접속강판(4)의 구멍(6)에 체결부재(5)를 삽입하여 둔 이후에 상기 전단연결재(3)와 상기 체결부재(5)의 상부 단부가 상기 철근콘크리트 바닥판(1) 속에 매립되도록 철근 콘크리트를 타설하여 철근콘크리트 바닥판(1)을 제작하는 것이다.
이와 같이, 철근콘크리트 바닥판(1)에 접속강판(4)이 결합되도록 프리캐스트 방식에 의하여 철근콘크리트 바닥판(1)을 제작한 후, 크레인 등을 이용하여 철근콘크리트 바닥판(1)을 들어 올린 후, 상기 접속강판(4)의 하면으로 돌출되어 있는 체결부재(5)가 강주형(2)의 상부 플랜지에 형성되어 있는 구멍(7)에 삽입되도록 하여 상기 철근콘크리트 바닥판(1)을 강주형(2) 위에 설치한 후, 상기 체결부재(5)의 하부 단부에 너트와 같은 분해가능한 잠금수단(8)을 체결하여 상기 체결수단(5)을 고정하므로써 철근콘크리트 바닥판(1)과 접속강판(4)과 강주형(2)을 일체로 결합하여 합성하게 된다.
이와 같이 시공된 철근콘크리트 바닥판(1)이 노후되거나 손상되어 교체하는 경우, 상기 잠금수단(8)을 해제하여 상기 접속강판(4)과 강주형(2)을 서로 분리시킨 후, 상기 철근콘크리트 바닥판(1)을 들어올려 제거하게 된다. 이후, 앞서 설명한 방법과 같이 접속강판(4)이 일체로 결합되도록 프리캐스트 방식으로 제작된 새로운 철근콘크리트 바닥판(1)을 다시 강주형(2) 위에 놓고 결합하므로써 교체를 완료한다.
이상의 설명에서는 철근콘크리트 바닥판(1)을 현장 타설하여 시공하는 경우와 프리캐스트 방식에 의하여 사전제작하는 경우를 나누어서 설명하였으나, 현장 타설한 노후 철근콘크리트 바닥판(1)을 제거한 후 프리캐스트 방식에 의하여 사전제작된 새로운 철근콘크리트 바닥판(1)을 설치하여도 무방하며, 프리캐스트 방식에 의하여 사전제작된 노후 철근콘크리트 바닥판(1)을 제거한 후 현장 타설에 의하여 신설 철근콘크리트 바닥판(1)을 설치하여도 무방하다.
도 5에는 본 발명에 따른 전단연결구조에 있어서 교량에 작용하는 전단력의 분담을 설명하기 위한 개념도가 도시되어 있는데, 도 2a의 화살표 B방향으로 전단연결재(3) 부분을 본 상태를 단면으로 도시한 것이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 철근콘크리트 바닥판(1)과 접속강판(4) 사이에 형성되는 제1설계면(11)에 있어서 교량의 설계하중에 의하여 발생하는 수평전단력(V)은 전단연결재(3)의 전단강도 합(Ps)이 저항하게 되며, 접속강판(4)과 강주형(2)의 상부 플랜지 사이에 형성되는 제2설계면(12)에서는 상기 수평전단력(V)이 체결부재(5)의 전단강도 합(Pb)에 의하여 지지되는 것이다. 실제 시공에서는 이러한 개념에 따라서, 전단연결재의 전단강도, 개수, 그리고 체결부재의 전단강도, 개수 등을 결정하게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 전단연결구조를 가진 철근콘크리트 강합성 교량에 의하면, 접속강판(4)과 철근콘크리트 바닥판(1) 사이의 전단연결에 의한 합성작용은 철근콘크리트 바닥판(1) 내에 매립되는 전단연결재(3)에 의하여 이루어지며, 상기 접속강판(4)과 강주형(2) 사이의 합성작용은 접속강판(4)과 강주형(2)이 분리가능하도록 결합되도록 하는 체결수단(5)에 의하여 이루어지므로, 종래의 강합성 교량에서와 같은 정도의 충분한 합성작용을 달성할 수 있다.
특히, 이러한 구조에서는, 철근콘크리트 바닥판(1)이 노후되거나 손상되어 교체하는 경우, 접속강판(4)과 강주형(2)을 결합하고 있는 체결수단(5)을 해제하므로써 철근콘크리트 바닥판(1)을 간단하게 강주형(2)으로 분리시켜 해체할 수 있게 된다. 따라서, 철근콘크리트 바닥판(1)의 교체 작업이 신속하고 간단하게 이루어질 수 있으며, 결과적으로 철근콘크리트 바닥판(1)의 교체에 따른 공기를 단축하고 그에 따른 교통통제를 최소화하며, 전체적인 공사비를 절감할 수 있는 효과를 가져오게 된다.
종래의 구조에서는 철근콘크리트 바닥판(1)의 제거하기 위해서는 전단연결재를 인위적으로 절단하여야 하는데, 그 과정에서 강주형(2)에 손상이 발생하게 된다. 또한, 새로운 철근콘크리트 바닥판을 시공하기 전에 새로운 전단연결재를 강주형에 용접하게 되는데, 이 용접 과정에서 강주형(2)에 손상이 발생하는 것을 피할 수없게 된다.
그러나, 본 발명에 의하면, 체결수단의 해제를 통하여 간단하게 철근콘크리트 바닥판(1)을 강주형(2)으로부터 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 새로운 철근콘크리트 바닥판(1)을 조립할 경우라도 전단연결재를 직접 강주형(2)에 용접하는 것이 아니므로 강주형(2)에 손상을 가하지 않게 되며, 오히려 교량의 사용 중에 발생한 강주형(2)의 손상부분을 보강할 수 있는 기회를 갖게 된다는 잇점이 있다.
이상에서는 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 설명된 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 기술적 사상 및 특허청구범위 내에서 자유로운 변형과 개선이 이루어질 수 있다.

Claims (5)

  1. 종방향의 강주형(2) 위에 철근콘크리트 바닥판(1)을 거치하여 상기 강주형(2)과 합성하여 일체화시킨 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량으로서,
    접속강판(4)에 돌출되어 설치된 전단연결재(3)가 상기 철근콘크리트 바닥판(1) 내에 매립되므로써 철근콘크리트 바닥판(1)과 접속강판(4)이 일체로 결합되며 상기 접속강판(4)은 해체 가능한 체결수단(5)에 의하여 상기 강주형(2)의 상부 플랜지와 분리 가능하게 결합되는 전단연결구조를 구비하고 있어, 상기 체결수단(5)의 해제를 통하여 상기 철근콘크리트 바닥판(1)을 용이하게 상기 강주형(2)으로부터 분리할 수 있는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 접속강판(4)에는 상기 체결수단(5)이 관통삽입되는 다수개의 구멍(6)이 형성되어 있으며, 상기 강주형(2)의 상부 플랜지의 상부에도 상기 구멍(6)의 각각의 위치에 대응되는 구멍(7)이 형성되어 있고, 상기 체결수단(5)이 상기 구멍(6, 7)을 관통하여 삽입된 후 상기 체결수단(5)의 단부에는 해제가능한 잠금수단(8)이 결합되는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량.
  3. 종방향의 강주형(2) 위에 철근콘크리트 바닥판(1)을 거치하여 상기 강주형(2)과 합성하여 일체화시키므로써 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량을 시공하는 방법으로서,
    접속강판(4)에 돌출되어 설치된 전단연결재(3)가 콘크리트 내부에 매립되어 철근콘크리트 바닥판(1)과 접속강판(4)이 일체로 결합되도록 상기 철근콘크리트 바닥판(1)을 프리캐스트 방식으로 제작하는 단계; 및
    상기 프리캐스트 방식으로 제작된 철근콘크리트 바닥판(1)의 하부에 결합된 접속강판(4)을 해체 가능한 체결수단(5)에 의하여 상기 강주형(2)의 상부 플랜지와 분리 가능하게 결합시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량의 시공방법.
  4. 종방향의 강주형(2) 위에 철근콘크리트 바닥판(1)을 거치하여 상기 강주형(2)과 합성하여 일체화시키므로써 철근콘크리트 바닥판 강합성 교량을 시공하는 방법으로서,
    전단연결재(3)가 돌출되어 설치되어 있는 접속강판(4)을 해체 가능한 체결수단(5)에 의하여 상기 강주형(2)의 상부 플랜지와 분리 가능하게 결합시키는 단계; 및
    상기 강주형(2)과 결합된 접속강판(4)의 상부에서 상기 전단연결재(3)가 콘크리트 내부에 매립되어 철근콘크리트 바닥판(1)과 접속강판(4)이 일체로 결합되도록 상기 철근콘크리트 바닥판(1)을 현장 타설에 의하여 제작하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량의 시공방법.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 접속강판(4)에는 상기 체결수단(5)이 관통삽입되는 다수개의 구멍(6)이 형성되어 있으며, 상기 강주형(2)의 상부 플랜지의 상부에도 상기 구멍(6)의 각각의 위치에 대응되는 구멍(7)이 형성되어 있어, 상기 체결수단(5)이 상기 구멍(6, 7)을 관통하여 삽입된 후 상기 체결수단(5)의 단부에는 해제가능한 잠금수단(8)을 결합하므로써 상기 접속강판(4)과 강주형(2)을 분리 가능하게 결합하는 것을 특징으로 하는 철근콘크리트 강합성 교량의 시공방법.
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