KR101004617B1 - 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강재 슬래브저판 및 강합성 교량 시공방법 - Google Patents

임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강재 슬래브저판 및 강합성 교량 시공방법 Download PDF

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Abstract

강재 거더와 강재 바닥저판을 설치하고, 상기 강재 바닥저판에 바닥판 콘크리트를 형성시켜 슬래브를 시공하는 강합성 교량에 있어, 상기 강재 바닥저판에 설치되는 보강리브를 시공단계에 따라 역할을 충분히 활용하면서도 강합성 교량의 제작, 운반 및 설치에 있어 보다 효율적이고 경제적으로 시공할 수 있도록 한 강합성 교량 시공방법이 개시되며 이러한 방법은 강재 슬래브저판을 제작 및 운반한 후, 강재 거더에 거치 시에는 강재 슬래브저판의 무게 및 운반하중에 저항할 수 있는 임시 강재 보강리브를 강재 바닥저판에 임시로 탈착이 가능하도록 설치하고, 강재 슬래브저판을 강재 거더에 설치한 이후에는 상기 임시 강재 보강리브 내측에 보강리브용 콘크리트를 타설 및 양생시킨 후, 상기 임시 강재 보강리브를 제거함으로써 강재 슬래브저판에 영구적인 영구 콘크리트 보강리브를 형성시켜 상기 영구적인 영구 콘크리트 보강리브가 강재 슬래브저판에 형성되도록 한 것이다.

Description

임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강재 슬래브저판 및 강합성 교량 시공방법{STEEL SLAB PANNEL AND COMPOSITED BRIDGE CONSTRUCTION METHOD USING TEMPORARY STEEL REINFORCING RIB AND CONCRETE REINFORCING RIB}
본 발명은 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강재 슬래브저판 및 강합성 교량 시공방법에 관한 것이다. 더욱 구체적으로 강재 거더와 강재 바닥저판을 설치하고, 상기 강재 바닥저판에 바닥판 콘크리트를 형성시켜 슬래브를 시공하는 강합성 교량에 있어, 상기 강재 바닥저판에 설치되는 보강리브를 시공단계에 따라 임시 및 영구 보강리브로 설치함으로써 강합성 교량의 제작, 운반 및 설치에 있어 보다 효율적이고 경제적으로 시공할 수 있도록 한 강재 슬래브저판 및 강합성 교량 시공방법에 대한 것이다.
도 1a 내지 도 1e는 종래 강합성 교량의 시공 예를 개념적으로 도시한 것으로서 구체적으로 살펴보면,
먼저 도 1a와 같이, 미 도시된 교대, 교각(교량 하부구조물) 상부에 교량받침(SHOE)에 의하여 I형 강재 거더(10)가 종방향(교축방향)으로 연장 설치되도록 하되, 횡방향으로 교량 폭에 따라 다수가 서로 이격되도록 설치하게 된다.(도 1a에서는 4개의 I형 강재 거더(10)가 횡방향으로 이격 설치되고 있음을 알 수 있다.)
이러한 강재 거더(10)는 강재거더와 강재거더를 서로 횡방향으로 연결시키기는 브레이싱(30)을 추가로 설치하고 이후 추가 공정을 안정적으로 하기 위하여 낙하방지시설을 도1b와 같이 설치하여 작업공간이 구비될 수 있도록 한다.
다음으로는 도 1c 및 도 1d와 같이 강재 거더(10) 상부에 바닥판을 형성시키기 위한 바닥판 거푸집(40) 및 동바리를 설치한 후, 바닥판 거푸집에 미 도시된 종방향 및 횡방향 철근을 배치하고, 바닥판 콘크리트(50)를 타설, 양생시킴으로서 최종 바닥판(슬래브)을 형성시키게 된다.
다음으로는 도 1e와 같이 설치된 동바리를 제거하고, 바닥판의 상부면에 포장층(60)을 형성시킴과 더불어 바닥판 양 측단에 측벽부(70,방호벽)를 형성시킴으로서 강재 거더(10)와 바닥판이 서로 합성된 강합성 교량(강재거더와 콘크리트 슬래브의 합성)을 완성시키게 된다.
하지만, 이러한 종래 강합성 교량 시공방법의 경우 고소작업일 수밖에 없는 동바리 가설 및 해체작업은 시공성이 떨어질 수밖에 없고, 비용적인 측면에서도 소모적이어서 동바리 가설 및 해체작업을 생략할 수 있는 시공방법에 대한 필요성이 지적되었다.
또한, 강합성 교량을 시공하기 위한 가로보 시공, 거푸집 설치 및 탈형, 철근의 배치, 바닥판 콘크리트 타설 및 양생공종 모두가 현장에서 모두 이루어지기 때문에 효율적인 품질관리 및 시공관리가 어렵다는 문제점이 있어 이러한 공종을 생략할 수 있는 새로운 강합성 교량 시공방법에 대한 개선의 필요성이 요구되었다.
이러한 필요성에 따라 강합성교량의 시공에 있어 종래 강재 거더(10) 상부에 바닥판을 형성시키기 위한 바닥판 거푸집(40)을 설치하지 않고 강합성 교량을 시공하는 방법이 소개되어 있다.
즉, 도 2a와 같이 강재 거더(10) 상면에 종래 바닥판을 형성시키기 위한 바닥판 거푸집 역할을 하는 강재 바닥저판(80)을 설치하고, 상기 강재 바닥저판(80) 상면에는 다수의 보강리브(90)를 횡방향 및 종방향으로 배치하되,
상기 보강리브(90)에는 관통홀을 형성시켜 바닥판 철근(91)들을 배치한 후, 바닥판 콘크리트(50)를 타설 및 양생시켜 간편하게 강합성 교량을 시공하는 방법이 소개되어 있다.
이에, 이러한 강재 바닥저판(80)과 보강리브(90)를 이용하는 방법은 종래 강합성 교량과 달리 바닥판 거푸집을 설치하지 않기 때문에 이러한 바닥판 거푸집 시공에 따른 여러 문제점을 해결할 수 있다는 장점은 있지만, 문제는 보강리브(90)의 설치량이 너무 많다는 것이다.
즉, 상기 강재 바닥저판(80)은 제작, 운반 및 시공할 수 있는 크기에 제한이 있을 수밖에 없기 때문에 횡방향 및 종방향으로 세그먼트화 하여 제작하고, 현장에서 조립하는 방식으로 시공하게 된다.
따라서 공장에서 제작 후 운반과정에서 강재 바닥저판(80)이 자중 및 운반충격 등에 효과적으로 저항할 수 있도록 보강리브(90) 설치량을 정하게 되지만 이러한 보강리브(90)는 추후 강재 거더(10) 위에 강재 바닥저판(80)을 설치 후 슬래브 바닥판 자중과 활하중에 의한 슬래브의 휨 강성등도 고려하여 설치되어야 하기 때문에 실제 강재 바닥저판(80)에 설치되는 보강리브(90)의 설치량은 상당량이 될 수밖에 없어 이를 제작 및 설치하기 위한 노력이 과다하게 필요하게 되었다.
또한, 보강리브(90)는 고가의 강재로 제작하기 때문에 그 설치량에 따른 비용도 커질 수밖에 없다는 문제점이 있었다.
또한 상기 보강리브(90)는 무게 때문에 비교적 중량이 작은 강재로 제작하는 예가 많은데 이 경우 강재 바닥저판에 용점에 의하여 서로 일체화시키기 때문에 용접의 품질관리가 매우 중요하게 되지만 이러한 용접 품질관리가 쉽지 않고, 또한 용접은 보강리브 전체길이에 걸쳐 이루어지게 되므로 용접시공에 따른 제작공기 및 비용의 증가요인이 커질 수밖에 없었다.
이에, 도 2b와 같이 상기 보강리브(90)를 강재가 아닌 콘크리트로 강재 바닥저판(80) 제작 시에 미리 형성시키는 예도 소개되어 있다.
즉, 강재로 제작되는 보강리브를 처음부터 영구 콘크리트 보강리브(92)로 대체시키고 바닥판 콘크리트(50)를 현장에서 형성시키는 방법이 소개되어 있다.
이에 강재가 아닌 영구 콘크리트 보강리브(92)를 사용하므로 강재 보강리브를 사용하는 것과 대비하여 용접에 대한 부담을 덜면서 콘크리트를 사용하기 때문에 경제적인 장점이 확보할 수 있으며 그 작업성도 용이해질 수 있음을 알 수 있으나 이러한 영구 콘크리트 보강리브(92)는 종래 강재 보강리브에 대비하여 무게가 클 수 밖에 없어 운반(비가 많이 소요되며, 강재바닥판과 콘크리트가 합성되어 강성이 크므로 강재 바닥판을 거더 위에 설치할 때 상하 미세 레벨조정이 어렵고, 편구배가 있는 경우 또는 사각(스큐)이 있는 경우 켐버차이에 의하여 거더의 높이가 다르므로 실용화하기 위한 어려움이 있었으며, 운반 시 충격에 의하여 콘크리트의 파손등의 염려가 있었다.
이에 본 발명은 강재 바닥저판과 바닥판 콘크리트를 사용하여 시공하는 강합성 교량에 있어서, 상기 강재 바닥저판의 운반, 설치 및 강합성 교량 시공 전, 후에 있어 작용하는 하중에 저항하기 위해 설치되는 보강리브를 시공단계별로 임시 및 영구 보강리브로 구분하여 설치함으로써 보강리브의 기능을 기본적으로 확보하면서도, 보다 경제적으로 시공할 수 있고 시공성 및 작업성도 확보할 있는 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강합성 교량 시공방법 제공을 그 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.
이에 본 발명은
강재 바닥저판에 보강리브가 형성된 강재 슬래브저판 시공방법에 있어서,
상기 보강리브가 형성되어야 할 위치에 임시 강재 보강리브가 서로 이격시켜 임시체결구로 강재 바닥저판에 장착된 강재 슬래브저판을 제작하고,
상기 강재 슬래브저판을 먼저 시공된 거더 상부에 고정 설치하고,
상기 이격 설치된 임시 강재 보강리브 사이에 보강리브용 콘크리트를 충진시킨 후 양생시켜 영구 콘크리트 보강리브를 강재 바닥저판에 형성시키고,
상기 임시 강재 보강리브를 강재 바닥저판으로부터 분리하여 제거하는 단계를 포함하는 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강재 슬래브저판 시공방법을 제공한다.
또한 바람직하게는
강재 바닥저판에 콘크리트 보강리브가 형성된 강재 슬래브저판을 설치하고, 상기 강재 슬래브저판에 콘크리트 보강리브가 매립되도록 바닥판 콘크리트를 타설하여 시공되는 강합성 교량 시공방법에 있어서,
상기 콘크리트 보강리브가 형성되어야 할 위치에 임시 강재 보강리브가 서로 이격시켜 임시체결구로 강재 바닥저판에 장착된 강재 슬래브저판을 제작하고,
상기 강재 슬래브저판을 먼저 시공된 거더 상부에 고정 설치하고,
상기 이격 설치된 임시 강재 보강리브 사이에 보강리브용 콘크리트를 충진시킨 후 양생시켜 영구 콘크리트 보강리브를 강재 바닥저판에 형성시키고,
상기 임시 강재 보강리브를 강재 바닥저판으로부터 분리하여 제거하고,
상기 강재 슬래브저판에 영구 콘크리트 보강리브가 매립되도록 바닥판 콘크리트 타설 및 양생시키는 단계를 포함하는 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강합성 교량 시공방법을 제공한다.
즉, 본 발명은 강재 슬래브저판을 제작 및 운반한 후, 강재 거더에 거치 시에는 강재 슬래브저판의 무게 및 운반하중에 저항할 수 있는 임시 강재 보강리브를 강재 바닥저판에 임시체결구를 이용하여 탈착이 가능하도록 설치하고,
강재 슬래브저판을 강재 거더에 설치한 이후에는 상기 임시 강재 보강리브 내측에 보강리브용 콘크리트를 타설 및 양생시킨 후, 상기 임시 강재 보강리브를 제거함으로써 강재 슬래브저판에 영구적인 영구 콘크리트 보강리브를 형성시켜 영구 콘크리트 보강리브가 강재 슬래브저판에 최종 형성되도록 한 것이다.
이에 강재 슬래브저판의 제작, 운반 및 시공단계에 있어 보강리브의 역할을 충분히 확보할 수 있으면서도, 고가인 강재로 제작된 보강리브를 제거하여 재사용이 가능하도록 함으로써, 보다 효율적이고 경제적인 강합성 교량시공이 가능하도록 한 것이다.
또한 바람직하게는 상기 임시 강재 보강리브는 ㄷ형강 또는 ㄴ 형강과 같은 형강으로써, 하부플랜지가 강재 바닥저판 상면에 접하도록 설치하되 볼트와 너트를 포함하는 임시체결구에 의하여 강재 바닥저판에 고정되도록 한다.
즉, 종래 강재 보강리브는 용접에 의하여 강재 바닥저판에 고정시켜 용접에 의한 작업성 및 시공성이 매우 낮았으나, 본 발명은 볼트와 너트와 같은 임시체결구를 이용하게 되므로 용접 작업에 대비하여 강재 바닥저판의 제작에 있어 품질관리 및 작업성이 증진될 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 강재 슬래브저판을 공장에서 제작할 때는 탈착이 가능한 임시 강재 보강리브가 설치된 강재 바닥저판으로 형성시켜, 그 제작 및 운반에 있어 작용하는 자중 등의 하중에 효율적으로 저항할 수 있도록 하게 된다.
다음으로는 강재 슬래브저판을 거더에 설치한 이후에는 고가의 임시 강재 보강리브를 그대로 유지할 필요가 없으므로, 임시 강재 보강리브를 이용하여 보강리브용 콘크리트를 타설 및 양생시켜 최종 보강리브가 콘크리트로 형성되도록 하여 경제적인 강재 슬래브저판이 시공될 수 있도록 하게 된다.
이때 물론 임시 강재 보강리브는 볼트와 너트를 포함하는 임시체결구에 의하여 강재 바닥저판에 설치되어 있으므로 간단하게 제거하여 재사용이 가능하여 경제성을 확보할 수 있게 된다.
이에 최종 강재 거더에는 영구 콘크리트 보강리브가 형성된 강재 바닥저판이 설치됨을 알 수 있어 보강리브의 제작, 운반 및 강합성 교량 시공후에 있어 보다 효율적이고 경제적인 활용이 가능하게 된다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
도 1a, 도 1b, 도 1c, 도 1d 및 도 1e는 종래 강합성교량의 시공순서도,
도 2a 및 도 2b는 종래 강합성교량의 시공사시도 및 영구 콘크리트 보강리브에 의한 강합성교량에 있어 슬래브단면도이다.
도 3a, 도 3b, 도 3c 및 도 3d는 본 발명에 의한 강합성 교량의 시공순서도이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 의한 슬래브저판의 사시도 및 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브의 설치단면도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 의한 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강합성 교량 시공방법을 순서대로 도시한 것으로써 강재 슬래브 저판을 시공방법과 함께 살펴본다.
먼저 도 3a와 같이 강합성 교량시공을 위한 거더(100)를 먼저 현장에 시공된 교량하부구조물(200)에 시공하게 된다.
이때 상기 거더(100)는 강재 거더(110)를 이용하게 되는데 이러한 강재 거더는 강판을 가공하여 용접에 의하여 I형 단면으로 형성시킨 상부플랜지(111), 복부(112) 및 하부플랜지(113)로 구성된 것이 이용될 수 있다.
이러한 강재 거더(110)는 강합성 교량의 횡방향 폭에 따라 다수를 설치할 수 있으나 본 발명과 같이 강재 슬래브저판(300)을 이용하는 경우에는 소수주형 방식으로 설치하는 것이 경제적으로 바람직하므로 본 발명에서는 2개의 강재 거더(110)를 교량하부구조물(200)에 설치하는 경우를 기준으로 살펴본다.
이때 상기 교량하부구조물(200)은 교대, 교각으로써 현장에 콘크리트 구조물로 시공될 수 있을 것이다.
이에 거더(100)의 시공이 완료되면, 공장에서 별도 제작된 본 발명의 강재 슬래브저판(300)을 설치하게 된다.
도 4a는 상기 특허 거더에 시공된 강재 슬래브저판(300)을 도시한 것인데, 이러한 강재 슬래브저판(300)은 크게 강재 바닥저판(310) 및 임시 강재 보강리브(320)로 이루어진다.
먼저 강재 바닥저판(310)은 강합성 교량의 슬래브(바닥판)의 형태에 따른 거푸집 형상으로 제작되며, 제작 및 운반과 시공을 고려하여 다양한 크기로 형성시킬 수 있을 것이나, 본 발명의 경우에는 횡방향으로 크게 3개로 구분되어 형성될 수 있음을 알 수 있다.
즉, 양 외측 강재 바닥저판(310a,310b)와 중앙 강재 바닥저판(310c)으로 구분될 수 있음을 알 수 있으며, 추후 이러한 강재 바닥저판들은 거더(100)상면에 임시 강재 보강리브(320)에 의하여 서로 횡방향으로 조립되어 설치되며, 추후 바닥판 콘크리트와의 합성을 위하여 다수의 스터드가 설치될 수 있도록 하게 된다.
이때 상기 양 외측 강재 바닥저판(310a,310b)과 중앙 강재 바닥저판(310c) 상면에는 횡방향으로 연장되도록 형성되는 임시 강재 보강리브(320)가 각각 설치되며 이러한 각각의 임시 강재 보강리브(320)는 횡방향으로 교량 폭에 따른 횡방향 길이를 확보할 수 있도록 하게 되며, 종방향으로 다수가 이격되어 설치된다.
이에 상기 임시 강재 보강리브(320) 자체는 양 외측 강재 바닥저판(310a,310b)과 중앙 강재 바닥저판(310c)상면에 각각 설치되나 역시 거더(100)에 설치될 때 서로 예컨대 덧댐판과 볼트와 너트로 연결 설치된다.
이러한 임시 강재 보강리브(320)는 도 4b와 같이 2개의 ㄷ 형강(321)이 서로 이격되어 설치된 것이 종방향으로 다수 병렬 설치되도록 형성시키게 된다.
이때 ㄷ(ㄴ) 형강(321) 이외의 예컨대 ㄴ 형강을 사용해도 되며 기타 형강을 사용할 수 있다.
또한, 이러한 임시 강재 보강리브(320)는 강재 바닥저판(310)에 임시로 설치될 수 있도록 하는 것이 중요하다.
이를 위해 본 발명은 도 4b와 같이
임시 강재 보강리브(320)를 구성하는 ㄷ 형강(321)의 하부플랜지(322)가 강재 바닥저판(310) 상면에 접하도록 한 상태에서, 상기 하부플랜지 상부로부터 돌출된 연결볼트(331) 및 체결너트(332)에 의해 임시 설치되도록 하는 임시체결구(330)를 이용할 수 도 있을 것이다.
이에 상기 임시체결구(330)를 풀어 임시 강재 보강리브(320)를 제거할 수 있게 된다.
또한 임시 강재 보강리브(320)를 구성하는 ㄷ 형강(321)의 하부플랜지(322)가 강재 바닥저판(310) 상면에 접하도록 한 상태에서, 그 설치 위치를 구속시켜 주기 위한 고정판(333)을 ㄷ 형강(321) 복부측면에 접하도록 한 후에 상기 고정판(323)과 ㄷ 형강(321) 복부를 관통하는 볼트(331) 및 너트(332)에 의한 임시체결구(330)를 이용하게 된다.
이때 연결볼트(331)과 고정판(323)은 도 4b와 같이 임시체결구가 설치되는 부위에만 부분적으로 설치한다. 즉 횡방향으로 서로 이격되도록 설치하는 것이 바람직하다.
말하자면, 추후 상기 임시 강재 보강리브(320)를 제거할 수 있도록 완전히 고정 설치하는 것이 아니라 상기 임시체결구(330)에 의한 볼트를 풀어 제거할 수 있도록 한 것이다.
이와 같이 임시 강재 보강리브(320)는 탈착이 가능하도록 설치되기 때문에 추후 제거하여 재사용이 가능하도록 한 것이다.
결국, 본 발명의 임시 강재 보강리브(320)는 그 명칭과 같이 임시로 설치되고, 추후 강재 슬래브저판(300)을 강재 거더(110)에 고정 설치한 이후에는 제거되므로 당초 보강리브역할을 할 수 있는 수단이 필요하게 된다.
나아가 본 발명은 상기 임시 강재 보강리브(320)를 이용하여 영구 콘크리트 보강리브(400)를 형성시킬 수 있도록 하게 된다.
즉, 도 4b와 같이 먼저 임시 강재 보강리브(320)를 구성하는 2개의 ㄷ 형강(321) 사이에 후술되는 바와 같이 보강리브용 콘크리트(410)를 충진 시키고 양생시킨 다음,
강재 바닥저판에 설치된 ㄷ 형강(321)을 제거하여 결국 보강리브용 콘크리트(410)가 강재 바닥저판(310)에 영구적으로 형성될 수 있도록 한 것이다.
이에 상기 ㄷ 형강(321)은 상부 및 하부플랜지가 보강리브용 콘크리트(410)가 형성되는 내측으로부터 외측으로 향하도록 이격 배치하여 보강리브용 콘크리트 타설에 상기 상부와 하부플랜지가 방해되지 않도록 함이 바람직하다.
또한, ㄷ 형강(321)을 강재 바닥저판(310)에 임시체결구(330)로 임시로 고정시키기 위하여 설치된 도 4b의 연결볼트(331) 및 고정판(333)은 추후 타설되는 바닥판 콘크리트(500)에 모두 매립되도록 한다.
이에 도 3b와 같이 강재 바닥저판(310)에 임시 강재 보강리브(320)가 임시체결구(330)에 의하여 임시 체결된 강재 슬래브저판(300)은 스터드를 포함하여 공장에서 제작되어 현장으로 운반되어 거더(100)에 설치된다.
즉, 공장에서 제작한 후 운반과정에서 강재 슬래브저판(300)은 그 자중과 운반하중에 의하여 하중이 작용하게 되므로 비교적 얇은 강판으로 제작되는 강재 바닥저판(310)은 휨 모멘트 작용에 의하여 휘어지거나 비틀어지는 현상이 발생하게 되는데, 이러한 현상은 상기 임시 강재 보강리브(320)에 의하여 방지할 수 있도록 한 것이다.
하지만 자중과 운반하중에 의한 하중은 강재 슬래브저판(300)이 거더(100)에 설치된 이후에는 작용하지 않으므로 굳이 고가의 임시 강재 보강리브(320)가 필요 없게 된다.
이에 도 4b와 같이 본 발명은 강재 슬래브저판(300)이 거더(100)에 설치된 이후에는 임시 강재 보강리브(320)를 이용하여 영구 콘크리트 보강리브(400)를 형성시킨 후 임시 강재 보강리브(320)를 제거할 수 있도록 하게 된 것이다.
이에 강재 슬래브저판(300)의 제작 및 운반과정에서는 임시 강재 보강리브(320)를 설치하여 무게가 가볍고 자중 등에 의한 하중에 효율적으로 저항할 수 있도록 하고, 강재 슬래브저판(300)이 거더(100)에 설치된 이후에는 무게가 커지더라도 경제적인 영구 콘크리트 보강리브(400)를 설치하되 이는 임시 강재 보강리브(320)를 이용하여 형성시키게 되는 것이다.
또한, 강재 슬래브저판(300)은 다수개로 분할되어 있으므로 거더에 설치할 때는 분할된 강재 슬래브저판을 즉 바닥 강재저판(310)과 임시 강재 보강리브(320)를 서로 횡방향으로 연결시켜 가면서 조립 설치하게 된다.
즉, 강재 슬래브저판을 구성하는 강재 바닥저판과 임시 강재 보강리브도 서로 횡방향으로 예컨대 덧댐판, 볼트와 너트로 연결시키고, 종방향으로 강재 바닥저판을 서로 연결시키게 된다.
또한 거더(100)와 강재 슬래브저판(300)도 서로 일체화되도록 해야 하는데 이러한 거더와 강재 슬래브저판은 예컨대 미도시 하였지만 거더(100) 상면에 미리 형성시킨 앵커볼트(B)가 강재 슬래브저판에 형성시킨 미도시된 구멍으로 돌출되도록 하고, 상기 구멍을 마감시키는 과정으로 이를 해결할 수도 있고, 다양한 다른 통상적인 방법이 이용될 수 있다.
이에 도 3c와 같이 강재 슬래브저판(300)을 거더(100)에 설치한 이후에는 보강리브용 콘크리트(410)를 임시 강재 보강리브(320) 사이에 충진시키는 방식으로 형성시키게 된다.
즉 임시 강재 보강리브(320)는 ㄷ 형강(321)이 서로 이격되어 형성되어 있으므로 그 사이 공간에 보강리브용 콘크리트(410)를 충진시켜 영구 콘크리트 보강리브(400)를 형성시키되, 영구 콘크리트 보강리브(400)는 철근콘크리트로 형성시키기 위해 현장에서 리브용 철근(C)을 미리 ㄷ 형강(321) 사이에 배근하는 것이 바람직하다.
이때, 상기 보강리브용 콘크리트(410)는 임시 강재 보강리브(320)의 내측공간에 소정의 높이(H)를 가지도록 하면 된다.
이에 최종 타설된 보강리브용 콘크리트(410)가 양생되면, 도 4b와 같이 임시체결구(330)를 해체하여 임시 강재 보강리브(320)를 강재 바닥저판으로부터 분리시켜 제거하게 된다.
이로써 최종 거더(100)에 일체화된 강재 슬래브저판(300) 상면에는 횡방향으로 다수의 영구 콘크리트 보강리브(400)가 종방향으로 다수 이격되어 설치된 상태로 형성되어 있음을 알 수 있다.
다음으로는 도 3d와 같이 강재 슬래브저판(300)에 형성된 영구 콘크리트 보강리브(400) 상부에 스페이서등을 이용하여 슬래브 철근(D, 종방향만 표시되어 있으나 횡방향으로도 설치 가능할 것이다.)을 배근하고, 최종 슬래브 철근(D)과 영구 콘크리트 보강리브(400)가 매립되도록 바닥판 콘크리트(500)를 타설 및 양생시켜 최종 슬래브가 형성될 수 있도록 하여 강합성 교량의 시공이 완성될 수 있도록 하게 된다.
100: 거더
110: 강재거더
200: 교량하부구조물
300: 강재 슬래브저판
310: 강재 바닥저판 320: 임시 강재 보강리브
330: 임시체결구 331: 볼트
332: 너트 333: 고정판
400:영구 콘크리트 보강리브 500: 바닥판 콘크리트

Claims (3)

  1. 강재 바닥저판에 보강리브가 형성된 강재 슬래브저판 시공방법에 있어서,
    상기 보강리브가 형성되어야 할 위치에 임시 강재 보강리브(320)가 서로 이격시켜 임시체결구(330)로 강재 바닥저판(310)에 장착된 강재 슬래브저판(300)을 제작하고,
    상기 강재 슬래브저판(300)을 먼저 시공된 거더(100) 상부에 고정 설치하고,
    상기 이격 설치된 임시 강재 보강리브(320) 사이에 보강리브용 콘크리트(410)를 충진시킨 후 양생시켜 영구 콘크리트 보강리브(400)를 강재 바닥저판(310)에 형성시키고,
    상기 임시 강재 보강리브(320)를 강재 바닥저판(310)으로부터 분리하여 제거하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강재 슬래브저판 시공방법.
  2. 강재 바닥저판에 보강리브가 형성된 강재 슬래브저판을 설치하고, 상기 강재 슬래브저판에 보강리브가 매립되도록 바닥판 콘크리트를 타설하여 시공되는 강합성 교량 시공방법에 있어서,
    상기 보강리브가 형성되어야 할 위치에 임시 강재 보강리브(320)가 서로 이격시켜 임시체결구(330)로 강재 바닥저판(310)에 장착된 강재 슬래브저판(300)을 제작하고,
    상기 강재 슬래브저판(300)을 먼저 시공된 거더(100) 상부에 고정 설치하고,
    상기 이격 설치된 임시 강재 보강리브(320) 사이에 보강리브용 콘크리트(410)를 충진시킨 후 양생시켜 영구 콘크리트 보강리브(400)를 강재 바닥저판(310)에 형성시키고,
    상기 임시 강재 보강리브(320)를 강재 바닥저판(310)으로부터 분리하여 제거하고,
    상기 강재 슬래브저판(300)에 영구 콘크리트 보강리브(400)가 매립되도록 바닥판 콘크리트(500)를 타설 및 양생시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강합성 교량 시공방법.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 임시 강재 보강리브(320)는 ㄷ 또는 ㄴ 형태의 형강으로써 형강의 하부플랜지가 강재 바닥저판 상면에 접하도록 설치하되 볼트와 너트를 포함하는 임시체결구(330)에 의하여 강재 바닥저판에 고정되도록 하고, 보강리브용 콘크리트 양생 이후에 상기 임시체결구가 제거될 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 임시 강재 보강리브와 영구 콘크리트 보강리브를 이용한 강합성 교량 시공방법.
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