KR20030085860A

KR20030085860A - 공기조화기 및 그 운전방법

Info

Publication number: KR20030085860A
Application number: KR1020020024145A
Authority: KR
Inventors: 문중기; 문제명; 이동규; 하종헌
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2002-05-02
Filing date: 2002-05-02
Publication date: 2003-11-07
Also published as: CN1520504A; KR100432225B1; AU2002303024A1; EP1499837A4; JP2005520092A; EP1499837A1; US6997002B2; US20040177633A1; TW562898B; CN1224808C; WO2003093735A1

Abstract

본 발명은 소비전력을 절감하기 위한 공기조화기 및 그 운전방법에 관한 것이다. 본 발명은 압축기모터(2a)에 공급되는 파워레벨을 조절하기 위한 파워레벨조절부(6)를 구비한다. 파워레벨조절부(6)는 압축기모터(2a)에 제1파워레벨을 공급하는 제1공급부(6a)와 압축기모터(2a)에 제2파워레벨을 공급하는 제2공급부(6b)로 이루어진다. 압축기 운전 사이클이 로딩 운전이면 제1공급부(6a)를 통해 냉매 압축을 위한 제1파워레벨을 공급하며, 언로딩 운전이면 제2공급부(6b)를 통해 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급한다. 따라서 본 발명은 언로딩 운전에서 압축기 모터에 의해 소비되는 전력을 줄일 수 있다.

Description

공기조화기 및 그 운전방법{AIR CONDITIONER AND OPERATION METHOD THEREOF}

본 발명은 공기조화기 및 그 제어방법에 관한 것으로, 더 상세하게는 압축기의 운전 사이클에 따라 압축기 모터에 인가하는 파워레벨을 조절함으로써 소비전력을 절감할 수 있도록 한 공기조화기 및 그 운전방법에 관한 것이다.

건물이 대형화함에 따라 하나의 실외기에 다수의 실내기가 연결된 형태의 멀티 에어컨(Multi air-conditioner)에 대한 수요자의 요구가 증가 추세에 있다.

멀티 에어컨에서는 실내기마다 냉방요구능력이 다를 뿐만 아니라 대개의 경우 각 실내기는 독립적으로 운전되므로 모든 실내기의 냉방요구능력을 합산한 총 냉방요구능력도 역시 변하게 된다. 따라서 총 냉방요구능력의 변화에 맞게 압축기의 용량(능력)을 조정하고, 각 실내기마다 실내측 열교환기(증발기)의 상류측에 설치된 전동팽창밸브의 개도를 조절함으로써 이에 대응토록 하고 있다.

가변하는 냉방요구능력에 따라 용량(능력)을 가변시킬 수 있는 가변능력 압축기로서 회전수 가변방식의 압축기와 펄스폭변조방식의 압축기가 있다.

펄스폭변조방식의 압축기는 냉매를 토출하는 로딩 운전과 냉매를 토출하지 않는 언로딩 운전을 결정하는 듀티제어신호에 따라 압축기의 능력을 가변하여 냉방요구능력에 맞게 조정한다.

펄스폭변조방식의 압축기는 로딩 운전이든 언로딩 운전이든 압축기에는 전원이 공급되고 압축기 모터는 일정한 속도로 회전하며, 압축기에 전원공급이 차단되면 압축기 모터는 회전하지 않고 압축기의 운전은 정지된다.

그런데 펄스폭변조방식의 압축기는 로딩 운전에서 요구되는 전력이 언로딩 운전에서 요구되는 전력보다 크며, 이는 로딩 운전에서는 냉매 압축을 위해 더 많은 전력이 필요하기 때문이다. 그리고 언로딩 운전에서는 공회전하기 위한 최소 전력만이 필요하므로 로딩 운전보다 상대적으로 적은 전력이 요구된다.

그러나 종래 기술에 따른 펄스폭변조방식의 압축기는 로딩 운전되는 경우 즉 많은 전력을 소모하는 동작조건을 고려하여 그 압축기를 구동하기 위한 압축기 구동회로가 제작된다. 이 때문에 펄스폭변조방식의 압축기가 언로딩 운전되는 경우에도 로딩 운전과 같은 조건으로 구동 전원을 공급하게 되고 결과적으로 언로딩 운전에서는 소비전력이 낭비되는 문제점이 있었다.

펄스폭변조방식의 압축기는 냉방요구능력에 따라 언로딩 운전과 로딩 운전을 주기적으로 반복하며, 언로딩 운전을 수행할 때마다 소비전력의 낭비가 발생하는것을 피할 수 없었다. 따라서 압축기 운전 사이클에 따라 전력(파워레벨)을 조절하는 개선된 방법이 요구되고 있다.

상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 본 발명이 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 압축기의 운전 사이클에 따라 모터에 공급하는 파워레벨을 조절함으로써 소비전력을 절감할 수 있도록 한 공기조화기 및 그 운전방법을 제공함에 있다.

도 1은 본 발명에 적용되는 공기조화기의 냉동 사이클이다.

도 2는 압축기의 로딩 운전과 언로딩 운전 및 냉매 토출량의 관계를 도시한 것이다.

도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 공기조화기의 전체 블록도이다.

도 4는 본 발명에 따른 파워레벨조절부의 상세한 구성도이다.

도 5a는 본 발명에 따라 로딩 운전일 때 압축기모터에 제1파워레벨을 공급하는 경우를 모델링한 회로이다.

도 5b는 본 발명에 따라 언로딩 운전일 때 압축기모터에 제2파워레벨을 공급하는 경우를 모델링한 회로이다.

도 6은 본 발명에 따라 로딩 운전과 언로딩 운전에서 제1스위치와 제2스위치 및 PWM밸브를 제어하는 동작을 설명하기 위한 도면이다.

도 7은 본 발명에 따른 로딩 운전과 언로딩 운전에서의 소비전력을 설명하기 위한 도면이다.

도 8은 본 발명에 따른 공기조화기의 운전방법을 설명하기 위한 흐름도이다.

도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 공기조화기의 전체 블록도이다.

도 10은 압축기모터의 특성을 설명하기 위해 전압과 주파수의 관계를 나타낸그래프이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*

1 : 실외기 2 : 압축기

3 : PWM밸브 4 : 실외제어부

6 : 파워레벨조절부 6a : 제1공급부

6b : 제2공급부 6c : 스위칭부

6d : 변환부 6e : 인버터부

7 : PWM밸브구동부

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 펄스폭변조방식의 압축기에 있어서, 모터; 및 상기 압축기가 로딩 운전되는 동안 상기 모터에 제1파워레벨을 공급하기 위한 제1모터 콘트롤러와, 상기 압축기가 언로딩 운전되는 동안 상기 모터에 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급하기 위한 제2모터 콘트롤러를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 로딩 운전과 언로딩 운전을 포함하는 운전 사이클을 가지는 압축기에 있어서, 상기 압축기가 로딩 운전되는 동안 제1파워레벨을 공급받고 상기 압축기가 언로딩 운전되는 동안 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급받는 모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 공기조화 유니트에 있어서, 로딩 운전과 언로딩 운전을 수행하고 로딩 운전되는 동안 냉매를 압축하는 압축기를 포함하고, 상기 압축기는 로딩 운전되는 동안 제1파워레벨을 공급받고 언로딩 운전되는동안 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급받는 모터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 냉매를 압축하기 위한 로딩 운전과 언로딩 운전을 가지는 압축기를 포함하는 공기조화기의 압축기 운전방법에 있어서, 상기 로딩 운전되는 동안 상기 압축기의 모터에 제1파워레벨을 공급하는 단계; 및 상기 언로딩 운전되는 동안 상기 압축기의 모터에 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 냉매를 압축하기 위한 로딩 운전과 언로딩 운전을 가지는 압축기, 상기 압축기를 제어하기 위한 콘트롤러를 포함하는 공기조화 유니트에 있어서, 상기 콘트롤러는 상기 압축기의 모터에 공급되는 파워레벨을 제어하기 위한 파워레벨 제어회로를 포함하며, 상기 파워레벨제어회로는 상기 로딩 운전되는 동안 상기 모터에 제1파워레벨을 공급하고 상기 언로딩 운전되는 동안 상기 모터에 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급하는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 적용되는 공기조화기의 냉동 사이클이다.

본 발명의 공기조화기는 실외기(1)와 실내기(9)를 포함한다. 실외기(1)는 압축기(2)와 응축기(5)를 포함한다. 상기 압축기(2)는 PWM밸브(3)에 의해 냉매를 토출하는 로딩 운전과 냉매를 토출하지 않는 언로딩 운전으로 작동되는 펄스폭변조방식의 압축기이다.

상기 실내기(9)는 여러 개가 병렬로 상기 실외기(1)에 연결된다. 각 실내기(9)는 전동팽창밸브(12)와 증발기(10)를 포함한다. 따라서 하나의 실외기(1)에 여러 개의 실내기(9)가 연결된 형태를 취한다. 그리고 각 실내기(9)의 용량과 형태는 동일할 수도 있고 다를 수도 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 압축기(2)는 PWM밸브(3)가 오프되어 냉매를 토출하는 로딩 운전과 PWM밸브(3)가 온되어 냉매를 토출하지 않는 언로딩 운전을 반복하며, 실내 냉방요구능력에 따라 후술하는 실외제어부로부터 인가되는 듀티제어신호에 따라 로딩 시간 및 언로딩 시간이 변한다. 도 2에서 빗금친 부분의 면적은 냉매 토출량을 나타낸다.

도 3은 본 발명에 따른 공기조화기 제어 시스템의 블록도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 실외기(1)는 실내기(9)와 데이터를 송수신하기 위한 통신회로부(8)와 신호의 전달이 가능하게 연결된 실외제어부(4)와, 상기 실외제어부(4)의 제어에 따라 압축기모터(2a)에 공급되는 파워레벨을 조절하기 위한 파워레벨조절부(6)와, 상기 실외제어부(4)의 제어에 따라 PWM밸브(3)를 구동하는 PWM밸브구동부(7)를 구비한다.

상기 파워레벨조절부(6)는 압축기모터(2a)에 제1파워레벨을 공급하는 제1공급부(6a)와 압축기모터(2a)에 제2파워레벨을 공급하는 제2공급부(6b)로 이루어진다. 제2파워레벨은 제1파워레벨보다 적다.

상기 제1공급부(6a)와 제2공급부(6b)는 서로 병렬 연결되며, 교류 전원(Vs)과 모터(2a) 사이에 전기적으로 연결되어 폐회로를 구성한다. 상기 제1공급부(6a)는 압축기(2)가 로딩 운전되는 동안 제1파워레벨을 공급하며, 상기 제2공급부(6b)는 압축기(2)가 언로딩 운전되는 동안 제2파워레벨을 공급한다. 상기 제1공급부(6a)를 통해 압축기 모터(2a)에 제1파워레벨을 공급하는 경우 제2공급부(6b)는 작동(활성화)되지 않으며, 상기 제2공급부(6b)를 통해 압축기 모터(2a)에 제2파워레벨을 공급하는 경우 제1공급부(6a)는 작동(활성화)되지 않는다.

이에 따라 상기 압축기 모터(2a)는 압축기(2)가 로딩 운전되는 동안 제1파워레벨을 공급받으며, 압축기(2)가 언로딩 운전되는 동안 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급받는다.

각 실내기(9)는 실외기(1)와 데이터를 송수신하기 위한 통신회로부(15), 실내온도감지부(17), 희망온도설정부(18), 실내팬(11) 그리고 전동팽창밸브(12)와 각각 신호의 전달이 가능하게 연결된 실내제어부(16)를 포함한다.

상기 실내제어부(16)는 실내온도감지부(17)에 의해 검출된 실내온도와 희망온도설정부(18)에서 설정된 설정온도를 입력받는다. 실내제어부(16)는 자신의 냉방능력에 대한 정보를 가지고 있으며, 냉방요구능력을 산출할 때 실내온도와 설정온도의 차 및 자신의 냉방능력에 기초하여 냉방요구능력을 산출할 수도 있고 실내기의 냉방능력만에 기초하여 냉방요구능력을 산출할 수도 있다. 각 실내기(9)에서 산출된 냉방요구능력은 통신회로부(8)(15)를 통해서 실외제어부(4)로 전송된다.

상기 실외제어부(4)는 각 실내기(9)의 냉방요구능력을 합산한 총 냉방요구능력을 계산하고 계산된 총 냉방요구능력에 따라 상기 압축기(2)의 능력을 가변시킨다. 즉 상기 실외제어부(4)는 총 냉방요구능력에 따라 압축기 운전율을 산출하고산출된 압축기 운전율에 따라 로딩 시간과 언로딩 시간을 결정한다. 여기서 로딩 시간은 PWM밸브(3)의 오프 시간에 해당하고 언로딩 시간은 PWM밸브(3)의 온 시간에 해당한다.

상기 실외제어부(4)는 압축기의 운전 사이클이 로딩 운전 또는 언로딩 운전인가에 따라 압축기 모터(2a)에 공급할 파워레벨을 결정하고, 그에 따라 파워레벨조절부(6)를 제어한다.

도 4를 참조하여, 상기 파워레벨조절부(6)는 로딩 운전에서 제1파워레벨을 압축기모터(2a)에 공급하는 제1공급부(6a)와 언로딩 운전에서 제2파워레벨을 압축기모터(2a)에 공급하는 제2공급부(6b)로 이루어진다.

상기 제1공급부(6a)는 상기 실외제어부(4)에 의해 온 또는 오프되는 제1스위치(SW1)를 포함한다. 상기 제1스위치(SW1)는 교류 전원(Vs)과 압축기모터(2a) 사이에 직렬 연결된다. 상기 제2공급부(6b)는 상기 실외제어부(4)에 의해 온 또는 오프되는 제2스위치(SW2) 및 코일(L)로 이루어지며, 상기 제2스위치(SW2) 및 코일(L)은 상기 교류 전원(Vs)과 압축기모터(2a) 사이에 직렬 연결됨과 동시에 상기 제1스위치(SW1)와 병렬 연결된다.

상기 코일(L)은 교류 전원의 전압을 제한하는(줄이는) 리액터(reactor)의 역할을 수행하는 것으로, 이와 동등한 기능을 가진 전기 부품을 사용할 수 있다.

상기 코일(L)은 압축기모터(2a)에 제한된 제2파워레벨을 공급하며, 상기 코일(L)이 가지는 리액턴스에 의해 제한되는 전압이 정해지며 제1파워레벨보다 적다.

압축기 운전 사이클이 로딩 운전인 경우, 상기 실외제어부(4)는 상기 제1공급부(6a)의 제1스위치(SW1)를 온시키고 상기 제2공급부(6b)의 제2스위치(SW2)를 오프시킨다. 이에 따라 압축기모터(2a)에는 교류 전원(Vs)을 제한하지 않은 제1파워레벨이 공급되며 이를 모델링하면 도 5a와 같다.

압축기 운전 사이클이 언로딩 운전인 경우, 상기 실외제어부(4)는 상기 제2공급부(6b)의 제2스위치(SW2)를 온시키며, 상기 제1공급부(6a)의 제1스위치(SW1)를 오프시킨다. 이에 따라 제2스위치(SW2)가 온되어 교류 전원이 코일(L)에 의해 제한되므로 즉 소정 전압만큼 줄어든 제2파워레벨이 압축기모터(2a)에 공급된다. 이를 모델링하면 도 5b와 같으며, 압축기모터(2a)의 양단에 걸리는 전압(Vs1)은 코일(L)에 의해 제한되는 전압(Vs2)만큼 적다.

도 6을 참조하여, 상기 실외제어부(4)는 각 실내기(9)의 냉방요구능력을 합산한 총 냉방요구능력에 따라 PWM밸브구동부(7)를 제어하여 압축기(2)를 주기적으로 로딩 운전 또는 언로딩 운전을 수행한다. 이때 PWM밸브(3)는 로딩 운전시 오프되고 언로딩 운전시 온된다. 상기 실외제어부(4)는 로딩 운전시 제1파워레벨을 모터(2a)에 공급하기 위해 제1스위치(SW1)를 온시키고 제2스위치(SW2)를 오프시키며, 언로딩 운전시 제2파워레벨을 모터(2a)에 공급하기 위해 제1스위치(SW1)를 오프시키고 제2스위치(SW2)를 온시킨다.

이와 같이 상기 실외제어부(4)가 압축기 운전 사이클에 따라 제1스위치(SW1) 및 제2스위치(SW2)를 서로 상반되게 제어하며, 도 7에 도시한 바와 같이, 언로딩 운전될 때의 소비전력(P1)은 로딩 운전되는 경우의 소비전력(P2)보다 줄어든다. 즉 언로딩 운전에는 공회전을 위한 최소 전력만을 공급하는 것이다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 공기조화기의 제어방법을 도 8에 따라 설명한다.

상기 실외제어부(4)는 각 실내기(9)로부터 전송되는 냉방요구능력을 더하여 총 냉방요구능력을 계산하고 실내기 냉방운전 요구가 있는지를 판단한다(S101). 그 판단결과 실내기 냉방운전 요구가 없으면 즉 총 냉방요구능력이 0이면 제1스위치(SW1) 및 제2스위치(SW2)를 오프시켜 압축기(2)를 정지시킨다(S102).

단계 S101의 판단결과 실내기 냉방운전 요구가 있으면 계산된 총 냉방요구능력에 따라 압축기 운전율을 결정하고(S103), 결정된 압축기 운전율에 상응하여 주어진 주기 내에서의 PWM밸브(3)의 온 시간과 오프 시간을 결정한다(S104).

이어 상기 실외제어부(4)는 압축기 운전 사이클이 언로딩 운전인지를 판단하고(S105), 그 판단결과 언로딩 운전이면 PWM밸브구동부(7)를 제어하여 PWM밸브(3)를 온시키며 동시에 압축기모터(2a)에 제2파워레벨을 공급하기 위해 제1스위치(SW1)를 오프하고 제2스위치(SW2)를 온시킨다(S106).

단계 S105의 판단결과 압축기 운전 사이클이 언로딩 운전이 아니면, 상기 실외제어부(4)는 로딩 운전인지를 판단하고(S107), 그 판단결과 로딩 운전이면 PWM밸브구동부(7)를 제어하여 PWM밸브(3)를 오프시키며 동시에 압축기모터(2a)에 제1파워레벨을 공급하기 위해 제1스위치(SW1)를 온시키고 제2스위치(SW2)를 오프시킨다(S108).

단계 S107의 판단결과 로딩 운전이 아니면 단계 S102로 진행하여 제1스위치(SW1) 및 제2스위치(SW2)를 모두 오프시켜 압축기(2)를 정지시킨다.

전술한 실시 예에서는 리액터로서 코일을 사용하여 압축기모터에 공급되는 파워레벨을 조절하는 방법을 적용하고 있다. 이와 달리 교류 전원의 전압 및 주파수를 조절하여 압축기모터에 공급되는 파워레벨을 조절하는 다른 실시 예에 대하여 설명한다.

도 9에 도시한 바와 같이, 파워레벨조절부(6)는 실외제어부(4)의 제어에 의해 압축기모터(2a)에 공급되는 파워레벨을 조절하며, 교류 전원과 압축기모터(2a) 사이에 전기적으로 연결되어 폐회로를 구성한다. 상기 파워레벨조절부(6)는 스위칭부(6c)와 변환부(6d) 및 인버터부(6e)로 이루어진다.

상기 실외제어부(4)는 압축기 운전 사이클에 따라 스위칭부(6c)를 제어한다. 압축기가 로딩 운전되는 경우 스위칭부(6c)는 교류 전원을 직접 압축기모터(2a)에 공급하며, 압축기모터(2a)는 제1파워레벨을 공급받는다.

압축기가 언로딩 운전되는 경우 스위칭부(6c)는 교류 전원을 변환부(6d)로 출력하며, 변환부(6d)는 입력받은 교류 전원을 직류 전원으로 변환하여 인버터부(6e)로 출력한다. 인버터부(6e)는 직류 전원의 교류 전원으로 변환함과 동시에 교류 전원의 전압 및 주파수를 기설정된 비율만큼 줄어든 제2파워레벨이 압축기모터(2a)에 공급된다.

도 10을 참조하여, 언로딩 운전되는 경우 압축기모터(2a)에 공급되는 제2파워레벨의 전압(Va) 및 주파수(fa)는 로딩 운전되는 경우 압축기모터(2a)에 공급되는 제1파워레벨의 전압(Vb) 및 주파수(fb)보다 각각 줄어들기 때문에 소비전력의낭비를 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 압축기 운전 사이클이 로딩 운전이면 냉매 압축을 위한 제1파워레벨을 공급하며, 언로딩 운전이면 공회전을 위한 최소 전력으로 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급한다. 따라서 본 발명은 언로딩 운전에서 압축기 모터에 의해 소비되는 전력을 줄일 수 있다.

Claims

펄스폭변조방식의 압축기에 있어서,

모터; 및

상기 압축기가 로딩 운전되는 동안 상기 모터에 제1파워레벨을 공급하기 위한 제1모터 콘트롤러와, 상기 압축기가 언로딩 운전되는 동안 상기 모터에 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급하기 위한 제2모터 콘트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 펄스폭변조방식의 압축기.
제1항에 있어서,

상기 제2모터 콘트롤러는 교류 전원을 제한하는 제한수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 펄스폭변조방식의 압축기.
제2항에 있어서,

상기 제한수단은 교류 전원의 전압을 줄여 제한하는 것을 특징으로 하는 펄스폭변조방식의 압축기.
제3항에 있어서,

상기 제한수단은 상기 교류 전원과 상기 모터 사이에 직렬 연결된 스위치 및 리액터로 이루어진 것을 특징으로 하는 펄스폭변조방식의 압축기.
제4항에 있어서,

상기 리액터는 코일인 것을 특징으로 하는 펄스폭변조방식의 압축기.
로딩 운전과 언로딩 운전을 포함하는 운전 사이클을 가지는 압축기에 있어서,

상기 압축기가 로딩 운전되는 동안 제1파워레벨을 공급받고 상기 압축기가 언로딩 운전되는 동안 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급받는 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
공기조화 유니트에 있어서,

로딩 운전과 언로딩 운전을 수행하고 로딩 운전되는 동안 냉매를 압축하는 압축기를 포함하고,

상기 압축기는 로딩 운전되는 동안 제1파워레벨을 공급받고 언로딩 운전되는 동안 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급받는 모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화 유니트.
제7항에 있어서,

상기 제2파워레벨은 압축기를 운전하는데 필요로 하는 최소 전력인 것을 특징으로 하는 공기조화 유니트.
냉매를 압축하기 위한 로딩 운전과 언로딩 운전을 가지는 압축기를 포함하는 공기조화기의 압축기 운전방법에 있어서,

상기 로딩 운전되는 동안 상기 압축기의 모터에 제1파워레벨을 공급하는 단계; 및

상기 언로딩 운전되는 동안 상기 압축기의 모터에 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 압축기 운전방법.
냉매를 압축하기 위한 로딩 운전과 언로딩 운전을 가지는 압축기, 상기 압축기를 제어하기 위한 콘트롤러를 포함하는 공기조화 유니트에 있어서,

상기 콘트롤러는 상기 압축기의 모터에 공급되는 파워레벨을 제어하기 위한 파워레벨 제어회로를 포함하며,

상기 파워레벨제어회로는 상기 로딩 운전되는 동안 상기 모터에 제1파워레벨을 공급하고 상기 언로딩 운전되는 동안 상기 모터에 상기 제1파워레벨보다 적은 제2파워레벨을 공급하는 것을 특징으로 하는 공기조화 유니트.
제10항에 있어서,

상기 파워레벨 제어회로는 교류 전원을 제한하는 제한수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화 유니트.
제11항에 있어서,

상기 제한수단은 교류 전원의 전압 및 주파수를 줄여 제한하는 것을 특징으로 하는 공기조화 유니트.
제12항에 있어서,

상기 제한수단은 교류 전원을 직류 전원으로 변환하는 변환부와, 상기 변환부에 의해 변환된 직류 전원을 교류 전원으로 변환함과 동시에 그 교류 전원의 전압 및 주파수를 줄여서 상기 압축기모터에 공급하는 인버터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공기조화 유니트.