KR20030083484A - 용량 증대가 가능한 연료탱크 - Google Patents

Abstract

본 발명은 용량증대가 가능한 연료탱크에 관한 것으로서, 특히 연료탱크에 저장되는 연료의 양에 따라 수축 또는 팽창하여 연료탱크의 용량이 가변되도록 하는 용량가변수단을 연료탱크의 일측 저장실에 형성함에 따라 머플러 파이프 및 프로펠러 샤프트가 연료탱크의 중앙 하부를 통과하게 되는 연료탱크에 있어서도 1개의 연료펌프를 사용하면서도 연료탱크의 용량을 증대시킬 수 있도록 하고, 이에의해 연료 충전후 차량의 주행거리가 길어질 수 있도록 한 용량증대가 가능한 연료탱크에 관한 것이다.

Description

용량증대가 가능한 연료탱크{Fuel tank}

본 발명은 용량증대가 가능한 연료탱크에 관한 것으로서, 특히 머플러 파이프 및 프로펠러 샤프트가 연료탱크의 중앙 하부를 통과하게 되는 연료탱크에 있어서도 1개의 연료펌프를 사용하면서도 연료탱크의 용량을 증대시킬 수 있도록 하고, 이에의해 연료 충전후 차량의 주행거리가 길어질 수 있도록 한 용량증대가 가능한연료탱크에 관한 것이다.

연료탱크라 함은 차량의 엔진에 공급하기 위한 연료를 저장하는 것으로서, 이 연료탱크의 용량이 커질수록 많은 양의 연료를 저장할 수 있는 것은 자명한 사실이다.

현재 개발되고 있는 대부분의 차량은 기존에 설정되어 있는 연료탱크의 크기를 그대로 유지시키기 위해 머플러 파이프와 프로펠러 샤프트를 연료탱크로부터 우회시켜 배열하고 있다.

최근에는 RV, SUV 등과 같은 4륜 구동이 가능한 차량의 판매가 증가하고 있는 추세이며, 이러한 4륜 구동형 차량의 경우 도 1 에 도시된 바와같이 머플러 파이프(5)와 프로펠러 샤프트(6)가 연료탱크(1)의 중앙부분을 관통하도록 배열해야만 하는 것이며, 이와같은 경우 연료탱크(1)의 중앙부분이 잘록해짐에 따라 연료탱크 (1)의 내부가 제 1 저장실(2)과 제 2 저장실(3)로 양분되게 되었다.

상기 설명과같이 연료탱크(1)의 내부가 제 1 및 제 2 저장실(2,3)로 양분됨에 따라 각각의 저장실(2,3) 상측에 연료의 펌핑을 위한 연료펌프(4)를 각각 설치해야만 하므로 제품의 생산단가가 상승하게되는 문제점이 발생하였다.

상기한 문제점을 해결하기 위해 도 2 와같이 머플러파이프(5)와 프로펠러 샤프트(6)가 연료탱크(1)의 일측을 통과하도록 하고, 그부분의 연료탱크(1) 저면에 경사부(1a)를 형성하여 이 경사부(1a) 부분에 저장된 연료가 자연스럽게 연료탱크(1)의 낮은곳(몸체부분)으로 유동되도록 하며, 상기 몸체부분에 연료의 펌핑을 위한 연료펌프(4)를 설치하는 방법을 적용하고 있는 실정이다.

그러나, 상기와같은 종래의 연료탱크의 경우 연료탱크의 일측을 연료저장수단으로서 사용하지 못하기 때문에 연료탱크의 전체적인 연료저장용량이 감소하게되고, 이에의해 운전자가 연료탱크에 연료를 가득채우더라도 차량의 주행가능거리가 짧아지게되어 차량에 대한 운전자의 만족도가 떨어지게 되는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 연료탱크에 저장되는 연료의 양에 따라 수축 또는 팽창하여 연료탱크의 용량이 가변되도록 하는 용량가변수단을 연료탱크의 일측 저장실에 형성함에 따라 머플러 파이프 및 프로펠러 샤프트가 연료탱크의 중앙 하부를 통과하게 되는 연료탱크에 있어서도 1개의 연료펌프를 사용하면서도 연료탱크의 용량을 증대시킬 수 있도록 하고, 이에의해 연료 충전후 차량의 주행거리가 길어질 수 있도록 한 용량증대가 가능한 연료탱크를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,

연료탱크의 중앙부분으로 머플러파이프와 프로펠러 샤프트가 통과함에 따라 연료탱크의 중앙 바닥면에 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부를 중심으로 양측에 제 1 저장실과 제 2 저장실이 형성되는 연료탱크에 있어서,

제 1 저장실의 상측에 연료펌핑을 위한 연료펌프를 설치하고,

제 2 저장실에는 연료의 저장량에 따라 수축 또는 팽창하면서 제 2 저장실의 용량이 가변되도록 하는 용량가변수단을 형성한 것을 특징으로 한다.

상기 용량가변수단은,

제 2 저장실의 중간부분을 횡방향으로 가로막도록 설치되며 수축 또는 팽창이 가능한 비닐패드와;

상기 비닐패드의 지지를 위해 비닐패드의 저면에 형성되는 격막과;

상기 격막의 하측에 탄지되어 연료의 양이 많을때에는 그 무게에 의해 수축되어 비닐패드가 늘어나면서 제 2 저장실의 용량이 증대되도록 하고, 연료의 양이 적을때에는 팽창되어 비닐패드가 상승하면서 제 2 저장실의 용량이 감소되도록 하는 스프링; 으로 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 비닐패드는 돌출부와 동일한 높이에 설치한 것을 특징으로 한다.

도 1 과 도 2 는 종래의 연료탱크를 도시한 도면.

도 3 은 본 발명의 용량증대가 가능한 연료탱크를 보인 단면도.

도 4 는 본 발명의 사용상태를 보인 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 연료탱크 11 : 연료펌프

12 : 돌출부 13 : 제 1 저장실

14 : 제 2 저장실 20 : 용량가변수단

21 : 비닐패드 22 : 격막

23 : 스프링

이하, 첨부된 도면 도 3 과 도 4 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.

도면부호 10 은 연료탱크를 나타내며, 이 연료탱크(10)의 중앙 하측으로 머플러 파이프(5)와 프로펠러 샤프트(6)가 통과한다.

연료탱크(10)의 중앙에는 머플러 파이프(5)와 프로펠러 샤프트(6)가 통과할 수 있도록 하는 돌출부(12)가 형성되며, 이 돌출부(12)가 형성됨에 따라 연료탱크(10)는 그 양측에 제 1 저장실(13)과 제 2 저장실(14)이 형성된다.

본 발명에서는 상기 제 1 저장실(13)의 상측으로 연료의 펌핑을 위한 연료펌프(11)를 설치하고, 타측의 제 2 저장실(14)에는 연료량에 따라 수축 또는 팽창하면서 제 2 저장실(14)의 용량을 가변시키는 용량가변수단(20)을 형성한다.

상기 용량가변수단(20)은 도 3 에 도시된 바와같이 비닐패드(21), 격막(22), 스프링(23)으로 대별 구성된다.

비닐패드(21)는 수축 또는 팽창이 가능한 것으로서, 제 2 저장실(14)의 중간부분을 횡방향으로 가로 막도록 설치하여 이 비닐패드(21)가 수축할때에는 제 2 저장실(14)의 용량이 감소하고, 상기 비닐패드(21)가 하측으로 늘어날때에는 제 2 저장실(14)의 용량이 증가하게 된다.

비닐패드(21)의 설치 높이는 연료탱크(10)의 중앙부분에 형성되는 돌출부(12)와 동일한 높이로 하여 비닐패드(21)가 최고의 높이로 수축할때 제 2 저장실(14)의 연료들이 제 1 저장실(13)로 자유롭게 이동될 수 있도록 하였다.

상기 격막(22)은 비닐패드(21)를 지지하기 위한 것으로서, 상기 비닐패드(21)의 저면에 형성한다.

격막(22)의 하측으로 비닐패드(21)를 상측으로 밀어내는 방향으로 탄성을 가하는 스프링(23)을 설치하는데, 상기 스프링(23)은 연료탱크(10)로 많은 양의 연료가 유입될경우 그 무게에 의해 수축되어 비닐패드(21)가 늘어나면서 제 2 저장실(14)의 용량이 증가하도록 하고, 이와 반대로 연료탱크(10)의 연료가 점차 소비되면서 그 양이 줄어들게되면 스프링(23)에 가해지는 압력이 서서히 감소하게되므로 스프링(23)이 점차 팽창하게되어 비닐패드(21)가 상승하면서 제 2 저장실(14)의 용량이 감소하게 된다.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.

연료탱크(10) 내부로 많은 양의 연료가 유입되면 연료가 증가하는 만큼 스프링(23)에 가해지는 압력이 점차 증가하게되므로 상기 스프링(23)은 도 4 에 도시된 바와같이 수축되게되고, 이에의해 비닐패드(21)가 아래쪽으로 늘어나면서 제 2 저장실(14)의 용량이 증가하여 보다 많은 양의 연료탱크(10)에 저장할 수 있게된다.

한편, 엔진의 구동에 의해 연료탱크(10) 내의 연료가 점차 소비되면, 연료의 소비에 의해 스프링(23)으로 가해지는 압력이 점차 감소하게되고, 이에의해 상기 스프링(23)은 연료압력 감소분만큼 점진적으로 팽창하면서 비닐패드(21)를 상측으로 밀어내게 되므로 결국에는 도 3 에 도시된 바와같이 비닐패드(21)가 돌출부(12)와 동일한 높이에 이르게되어 제 2 저장실(14)의 연료가 제 1 저장실(13)로 이동되어 엔진으로 공급될 수 있게되는 것이다.

상기 설명과같은 본 발명에 의하면, 1개의 연료펌프(11)를 이용해서 제 1 저장실(13)과 제 2 저장실(14)의 연료를 모두 펌핑할 수 있을뿐만 아니라 연료탱크(10)의 전체적인 연료저장용량을 증대시킬 수 있게되어 연료탱크에 연료를 가득 채웠을때 차량의 주행거리를 증가시켜 운전자의 차량에 대한 만족도를 향상시킬 수 있게되는 효과를 기대할 수 있다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 연료탱크에 저장되는 연료의 양에 따라 수축 또는 팽창하여 연료탱크의 용량이 가변되도록 하는 용량가변수단을 연료탱크의 일측 저장실에 형성함에 따라 머플러 파이프 및 프로펠러 샤프트가 연료탱크의중앙 하부를 통과하게 되는 연료탱크에 있어서도 1개의 연료펌프를 사용하면서도 연료탱크의 용량을 증대시킬 수 있도록 하고, 이에의해 연료 충전후 차량의 주행거리가 길어질 수 있도록 한 용량증대가 가능한 연료탱크를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (3)

1. 연료탱크(10)의 중앙부분으로 머플러파이프(5)와 프로펠러 샤프트(6)가 통과함에 따라 연료탱크(10)의 중앙 바닥면에 돌출부(12)가 형성되고, 상기 돌출부 (12)를 중심으로 양측에 제 1 저장실(13)과 제 2 저장실(14)이 형성되는 연료탱크에 있어서,

   제 1 저장실(13)의 상측에 연료펌핑을 위한 연료펌프(11)를 설치하고,

   제 2 저장실(14)에는 연료의 저장량에 따라 수축 또는 팽창하면서 제 2 저장실(14)의 용량이 가변되도록 하는 용량가변수단(20)을 형성한 것을 특징으로 하는 용량증대가 가능한 연료탱크.
2. 제 1 항에있어서,

   상기 용량가변수단(20)은,

   제 2 저장실(14)의 중간부분을 횡방향으로 가로막도록 설치되며 수축 또는 팽창이 가능한 비닐패드(21)와;

   상기 비닐패드(21)의 지지를 위해 비닐패드(21)의 저면에 형성되는 격막(22)과;

   상기 격막(22)의 하측에 탄지되어 연료의 양이 많을때에는 그 무게에 의해 수축되어 비닐패드(21)가 늘어나면서 제 2 저장실(14)의 용량이 증대되도록 하고, 연료의 양이 적을때에는 팽창되어 비닐패드(21)가 상승하면서 제 2 저장실(14)의용량이 감소되도록 하는 스프링(23); 으로 구성한 것을 특징으로 하는 용량증대가 가능한 연료탱크.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 비닐패드(21)는 돌출부(12)와 동일한 높이에 설치한 것을 특징으로 하는 용량증대가 가능한 연료탱크.