KR20030075452A - 콘크리트 바닥판 교면포장용 라텍스혼합개질 콘크리트시공방법（ｌｍｃ공법） - Google Patents

Abstract

본 발명은 아스팔트교면포장공법등과 같은 종래의 교면포장 설비 및 재료와 그 제조방법의 단점을 개선하고, 반복되는 교통하중과 다양한 환경조건에 직접 노출되더라도 소요의 내구성 및 평탄성을 확보할 수 있어야 하고, 방수성이 있어야 하며, 균열에 대한 저항성과 바닥 콘크리트와 부착되어 일체화 거동을 할 수 있는 재료이어야 한다는 교면포장재료의 구비조건을 만족시키기 위하여 착안한 것으로 부착력이 우수하고 균열억제 및 방수효과가 뛰어난 라텍스혼합개질콘크리트를 이용한 본 발명 라텍스혼합개질콘트리트를 이용한 교면포장 시공방법은

교량슬래브콘크리트의 표면을 깊이 2∼3mm 내외로 절삭하여 기존 교면의 이물질, 약한 강도층 제거와 요철을 형성하고 방호벽이나 중앙분리대의 측벽을 치핑하여 표면을 거칠게 하면서 청소하는 교면절삭 과 청소단계와; 상기 교면 절삭과 청소단계후 라텍스혼합개질콘크리트 포설전 최소 24시간 이상 교량슬래브 콘크리트를 습윤유지포로 덮어 여기에 살수하여 습윤상태를 유지하는 습윤상태유지단계와; 상기 습윤상태 유지단계후에 방호벽이나 중앙분리대에 콘크리트롤러페이버외 후속장비의 이동을 위해 레일받침대를 이용 레일을 설치하는 콘크리트 롤러 페이버 레일설치 단계와; 상기 콘크리트 롤러 페이버 레일설치 단계후에는 라텍스혼합개질콘크리트가 포설되기 최소 12시간전에 청소하고나서 비닐을 덮어 이물질의 유입을 방지하는 표면건조포화상태 유지단계와; 상기 표면건조포화상태 유지단계후에 라텍스혼합개질콘크리트의 구성성분과 반죽질기의 균등함을 포장이 종료될때까지 유지되도록 모빌믹서로 현장생산을 하는 라텍스혼합개질콘크리트 생산 단계와; 상기 라텍스혼합개질콘크리트 생산 단계후에는 라텍스혼합개질콘크리트를 데크브러쉬로 브러싱하여 교면에 모르타르를 엷게 도포하는 브루밍작업 단계와; 상기 블루밍작업 단계후에는 포설두께 최소 30mm 이상, 포설높이 계획고보다 2∼3cm 내외로 높게 포설하고, 진동다짐기와 흙손에 의해 마무리되는 라텍스혼합개질콘크리트 포설 및 노견부시공단계와; 상기 라텍스혼합개질콘크리트 포설 및 노견부시공단계후 표면에 성형성이 유지되면 즉시 홈의 깊이 5mm내외, 홈의 간격 4cm 내외로 홈을 경사형 타이닝기에 의해 조면을 마무리하는 타이닝단계와; 상기 타이닝 단계후에는 피막양성제를 타이닝이 끝난 교면의 전면적에 바로 균일 분사식 양생제 살포기를 이용 전면적에 걸쳐 고르게 양생제를 살포하는 양생제 살포단계와; 상기 양생제 살포단계후에는 물에 적신 양생포를 덮어 건조, 온도변화, 하중, 충격등의 외부 영향으로부터 보호하는 양생포씌우기단계와; 상기 양생포씌우기단계후에는 양생포 위에 비닐을 깔아 48∼72시간 동안 습윤양생을 실시하고, 이 습윤양생이 끝나면 양생포를 걷어내고 7일이상 기건양생을 실시하는 양생단계를 포함한 방법으로 이루어짐을 특징으로 하는 라텍스혼합개질 콘크리트 교면포장 시공방법을 제공하는 뛰어난 효과가 있다.

Description

콘크리트 바닥판 교면포장용 라텍스혼합개질 콘크리트 시공방법（ＬＭＣ공법）{CONSTRUCTION METHOD OF LATEX MODIFIED CONCRETE FOR THE USE OF A PAVING EQUIPMENT}

본 발명은 라텍스혼합개질콘트리트를 이용한 교면포장 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 경화된 콘크리트를 대상으로 한 덧씌우기 공법으로서 라텍스혼합개질콘크리트의 재질특성을 고려하여 모빌믹서에 의해 현장에서 직접생산 및 포설하며 신,구 콘크리트의 충분한 부착력 및 평탄성 확보, 균열발생을 억제하면서 거치식 레일받침대, 경사형 타이닝기, 균일분사식 양생제 살포기에 의해 이루어지므로서 작업시간의 확보와 효율성의 증대로 작업성 및 시공성의 증대로 콘크리트 품질관리를 안정적으로 하게 되는 라텍스혼합개질콘트리트를 이용한 교면포장 시공방법에 관한 것이다.

종래 교량의 교면포장방법으로 아스팔트콘크리트를 이용한 교면포장 시공방법이 주로 시행되어 왔는데, 이는 모두 투수성 포장이므로 교량 바닥판 철근 콘크리트를 보호하기 위하여 교면포장에 앞서 방수층을 설치하게 되어 시공성의 어려움과 평균5년마다 절삭하여, 재포장하게 되어 사회 경제적 부담이 되어 왔다.

이와 같은 종래의 아스팔트 콘크리트 교면포장의 경우에는 아스팔트의 절삭이후 재포장시 방수층이 파손되어 교면의 방수기능이 상실하게 되고 교량 바닥판 철근콘크리트에 염화물이온이 침투되어 철근의 부식이 촉진되고, 그 결과 철근콘크리트에 균열이 발생하여 교량 바닥판 콘크리트의 내구성이 조기에 저하되는 심각한 문제점이 대두되어 왔다.

그 뿐 만 아니라 아스팔트콘크리트는 가요성 포장재료로서 소성변형, 노화, 박리등에 의해 소요의 주행성을 확보하기 위해서 평균 5년에 1회씩 재포장을 해야하기 때문에 이로 인한 교량 유지관리비가 과다 투입되고 교통장애의 심각한 요인이 되는 문제점이 있었다.

더우기, 상기 종래의 아스팔트콘크리트는 교량상판의 노후화 징후 파악이 곤란하고, 방수층의 시공이 불량하거나 파손될 경우 상판에 염화물이 침투하여 철근이 부식되거나 우수의 침투에 의한 교량 바닥판 콘크리트의 건,습의 반복과 동결, 융해의 반복으로 콘크리트가 열화하는 현상이 발생하여 교량의 공용성을 단축시키는 문제점도 있어왔다.

한편, 콘크리트마모층포장방법은 교량의 바닥판 콘크리트와 동시 타설로 시공성이 우수하나, 소요의 평탄성 확보가 어렵고 균열이 발생되어 콘크리트의 투수성에 따른 염화물의 침투로 철근이 부식되고 이로인한 콘크리트의 균열이 확산되어 교면의 내하력이 조기에 저하되고 확실한 방수가 곤란하다는 단점이 있어 일부 교량에 적용한 이래 현재는 적용이 거의 이루어지지 않는 공법이다.

교면포장은 반복되는 교통하중과 다양한 환경조건에 직접 노출되어 있어 교량부재중 파손이 가장 빈번한 부재이므로 교면포장재료는 소요의 평탄성을 확보할 수 있어야 하고, 방수성이 있어야 하며, 균열에 대한 저항성과 바닥판 콘크리트와 부착되어 일체화 거동을 할 수 있는 재료 및 시공방법이 요구되어 왔으나 이를 만족시킬 만한 재료개발과 시공방법이 실현되지 못하던 차에 본출원인 등에 의한 특허 제313599호의 교면포장용 라텍스혼합개질콘크리트 조성물이 개발된 바 있다.

따라서, 아스팔트콘크리트교면포장공법이나 콘크리트마모층교면포장공법등과 같은 종래의 교면포장 재료 및 그 시공방법의 단점을 개선하고 상기 교면포장 재료의 구비조건을 만족시키기 위하여 부착력이 우수하고 균열억제 및 방수효과가 뛰어난 라텍스혼합개질콘크리트를 이용한 콘크리트 교면포장 시공방법이 절실히 요구되어 왔다.

본 발명의 목적은 상기 문제점들과 종래방법들의 단점을 감안하여 안출한 것으로, 본출원이 개발한 라텍스혼합개질콘크리트 조성물 등의 특성을 최대한 살리면서 효과적인 교면포장을 수행하기 위하여 본출원인에 의해 실용신안등록 제252671호의 교면포장용 레일받침대 어셈블리, 제252670호의 교면포장용 경사형 타이닝기, 제252669호의 교면포장용 균일 분사형 양생제 살포기 등 일부 장비들이 부분적으로개발되어 출원 등록된 바 있으며, 이들 장비들을 필요한 시공단계에 투입하여 신규하고도 진보성이 있는 교면포장방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 상기 목적은 종래 아스팔트콘크리트교면포장공법이나 콘크리트마모층교면포장공법 등 교면포장 재료 및 그 시공방법의 단점을 개선하고, 반복되는 교통하중과 다양한 환경조건에 직접 노출되더라도 소요의 내구성과 평탄성을 확보하고, 방수성이 우수하고, 균열에 대한 저항성과 바닥판 콘크리트와 부착되어 일체화 거동을 할 수 있는 재료로서 부착력이 우수하고 균열억제 및 방수효과가 뛰어난 라텍스혼합개질콘크리트 조성물등을 이용하여 새로운 교면포장 시공방법을 제공하므로서 달성하였다.

다시 말하면,

교량슬래브콘크리트의 표면을 깊이 2∼3mm 내외로 절삭하여 레이탄스, 콘크리트 부스러기, 오일, 흡착 이물질을 제거하고 부착력을 증진시키기 위해 요철을 형성하면서 방호벽이나 중앙분리대의 측벽을 치핑하여 표면을 거칠게 하면서 청소하는 교면절삭 과 청소단계와;

상기 교면 절삭과 청소단계후 라텍스혼합개질콘트리트 포설전 최소 24시간 이상 교량슬래브콘크리트를 습윤유지포로 덮고 여기에 살수하여 습윤상태를 유지하게 하는 습윤상태유지단계와;

상기 습윤상태 유지단계후에 방호벽이나 중앙분리대에 콘크리트롤러페이버외후속장비의 이동을 위해 지주식과 거치식의 레일받침대를 마무리면이 계획고에 일치될 수 있도록 레일을 설치하는 콘크리트 롤러 페이버 레일설치 단계와;

상기 콘크리트 롤러 페이버 레일설치 단계후에는 그라인딩 작업, 교면 습윤상태 유지등으로 인해 발생된 각종 이물질을 고압수로 살수하여 교면을 청소하고나서 라텍스혼합개질콘크리트가 포설되기 최소 12시간전에 완료한 다음 비닐을 덮어 이물질의 유입을 방지하는 표면건조포화상태 유지단계와;

상기 표면건조포화상태 유지단계후에 라텍스혼합개질콘크리트의 구성성분과 반죽질기의 균등함이 포장이 종료될때까지 유지되게 현장배합표에 의한 배합성능의 확인과 사용재료의 검정을 시방서의 규정에 준하는 허용오차 범위내에서 모빌믹서로 현장생산을 하는 라텍스혼합개질콘크리트 생산 단계와;

상기 라텍스혼합개질콘크리트 생산 단계후에는 부착력 증진과 신,구경계면의 결함 해소를 위해 타설 직전에 소량의 라텍스혼합개질콘크리트를 데크브러쉬로 브러싱하여 교면에 모르타르를 엷게 도포하여 라텍스혼합개질콘크리트가 포설전까지 건조되지 않게 유지하는 브루밍작업 단계와;

상기 블루밍작업 단계후에는 모빌믹서를 이용 포설부위에서 생산과 포설을 동시에 실시하여 콘크리트롤러페이버로 소정의 다짐도와 소용의 평탄성을 확보할 수 있는 적합한 반죽질기의 라텍스혼합개질콘크리트를 제조하는 기술과, 콘크리트롤러페이버와 좌우측면에서 포설된 재료의 변형없이 평탄성과 종,횡 계획고, 내구적인 구조체를 유지할 수 있게 마무리되는 라텍스혼합개질콘크리트 포설 및 노견부시공단계와;

상기 라텍스혼합개질콘크리트 포설 및 노견부시공단계후 표면에 성형성이 유지되면 즉시 홈의 깊이 5mm내외, 홈의 간격 4cm내외로 홈을 형성 수막형성을 방지하고 차륜과 마찰력을 증가시켜 제동거리를 단축시키는 기능을 갖게하는 교면포장용 경사형 타이닝기에 의해 조면을 마무리하는 타이닝단계와;

상기 타이닝 단계후에는 유성제품의 피막양성제를 타이닝이 끝난 교면의 전면적에 바로 균일 분사식 양생제 살포기를 이용 전면적에 걸쳐 고르게 양생제를 살포하는 양생제 살포단계와;

상기 양생제 살포단계후에는 콘크리트 표면이 변형되지 않을 정도로 성형되면 즉시 물에 적신 양생포를 덮어 건조, 온도변화, 하중, 충격등의 외부 영향으로부터 보호하는 양생포씌우기단계와;

상기 양생포씌우기단계후에는 양생포 위에 비닐을 깔아 48~72시간 동안 습윤양생을 실시하고, 이 습윤양생이 끝나면 양생포를 걷어내고 7일 이상 기건양생을 실시하는 양생단계를 포함한 방법으로 이루어짐을 특징으로 하는 라텍스혼합개질 콘트리트 교면포장 시공방법을 제공하는데 있다.

도1은 본 발명에 따른 라텍스 혼합 개질 콘크리트를 이용한 교면포장 시공방법을 도시한 공정블럭도.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세하게 설명한다.

도1은 본 발명에 따른 라텍스 혼합 개질 콘크리트를 이용한 교면포장 시공방법을 도시한 공정블럭도이다.

라텍스혼합개질 콘크리트 교면포장 시공방법은 크게 교면 절삭 및 청소단계(S10), 습윤상태유지단계(S20), 콘크리트 롤러 페이버 레일설치단계(S30), 표면건조포화상태유지단계(S40), 엘엠씨생산단계(S50), 블루밍작업단계(S60), 엘엠씨포설 및 노견부시공단계(S70), 타이닝단계(S80), 양생제살포단계(S90), 양생포씌우기단계(S100), 양생단계(S110) 순으로 교면포장이 이루어진다.

상기한 바와 같이 각 단계에 따라 순차적으로 이루어지는 라텍스혼합개질 콘크리트 조성물을 이용한 교면포장 시공방법을 상세하게 설명하면, 먼저 교량슬래브콘크리트의 표면을 깊이 2∼3mm 내외로 그라인딩 작업에 의해 절삭하여 요철을 형성하고, 방호벽이나 중앙분리대의 측벽은 치핑(Chipping)하여 표면을 거칠게 한 후 주변의 레이탄스, 콘크리트 부스러기, 오일, 흡착 이물질등을 압축공기를 이용 청소하여 제거한다.(S10)

그리고 상기 교량슬래브콘크리트의 청소와 교면 절삭이 완료되면(S10) 건조한 상태인 교량슬래브콘크리트의 교면에 습윤유지포를 포설전 최소 24시간 이상 펼쳐 깔아 놓은 후 여기에 물을 살수하여 습윤상태를 유지(S20)하게 하므로서 포설되는 라텍스혼합개질콘크리트의 배합수량 흡수를 방지하게 한다.

상기한 바와 같이 습윤유지포에 의해 교량슬래브콘크리트의 교면 습윤이 유지된(S20) 상태에서 방호벽이나 중앙분리대에 본출원인에 의해 등록된 실용신안등록 제252671호의 지주식, 거치식 레일받침대를 설치하여(S30) 콘크리트 롤러 페이버의 설치가 이루어지게 한다.

상기 레일받침대는 상,하 좌,우 움직임이 없게 고정시키면서 마무리면이 계획고에 일치될 수 있게 레일 이음부 간격은 2~6m 이상 레일받침대의 간격은 70cm이내로 하고, 레일 이음부 전,후에는 20cm 이내로 설치한다.

상기한 콘크리트 롤러 페이버의 이동을 위한 레일이 레일 받침대에 의해 설치되고 나면 교량슬래브콘크리트의 교면을 덮고 있던 습윤유지포를 걷어내고 에어콤푸레셔를 이용하여 고압수를 분사하여 그라인딩 작업, 교면 습윤유지등으로 발생한 이물질과 교면요철, 파인홈에 고인 물등을 제거하는 등의 교면청소를 깨끗이 한다.

상기한 교면청소는 라텍스혼합개질콘크리트가 포설되기 최소 12시간전에 완료한 후 비닐을 덮어 이물질의 유입을 방지하여 표면건조포화상태를 유지하게 한다.(S30)

그리고 나서 모빌믹서를 이용 현장에서 라텍스혼합개질콘크리트 조성물을 생산(S50)하여 포설하는데, 모빌믹서에 골재, 시멘트, 물, 라텍스 등의 원재료가 일정량 연속적으로 배출되어 믹싱오거를 통해 배출된 라텍스혼합개질콘크리트가 소정의 다짐도와 소용의 평탄성과 마무리됨을 갖을 수 있는 반죽질기를 유지하고 있어야 한다.

또, 모빌믹서로부터 배출된 라텍스혼합개질콘크리트는 구성성분과 반죽질기는 포장이 종료될때까지 균등하여야 하며, 모빌믹서에 투입된 용량은 표면에 라텍스필름이 생기기전에 마무리작업이 종료되고, 마무리 장비가 일정한 속도로 진행될 수 있게 한다.

모빌믹서의 배합성능을 확인하기 위하여 포설전 시멘트 계량기를 0(Zero)으로 일정하게 한 다음 라텍스혼합개질콘크리트0.2m³정도 생산하여 915×915×240mm의 용기에 가득 채웠을때 시멘트 계량기에 기록된 값과 검,교정시 설정값을 비교하여 배합 적정성을 판단하는데, 이때의 시험결과 그 허용오차는 1% 범위 이내이어야 한다.

상기한 바와 같이 모빌믹서에 의해 라텍스혼합개질콘크리트의 현장 생산과 포설이 이루어지면 부착력을 증진시키고 신,구 경계면의 결함을 없애기 위하여 타설 직전에 소량의 라텍스혼합개질콘크리트를 데크브러쉬(Deck Brush)로 쓸어 교면에 모르타르를 엷게 도포하는 브루밍(Brooming)작업을 한다.(S60)

이러한 브루밍 작업은 교면 뿐 만아니라 라텍스혼합개질콘크리트가 접촉되는 방호벽과 중앙분리대의 측벽에도 실시하며, 브루밍한 표면이 건조되기 전에 라텍스혼합개질콘크리트를 포설이 이루어져야 한다.

이때 브루밍 후 남은 모르타르가 빠진 라텍스혼합개질콘크리트는 포장재료에 혼합되지 않게 처리하므로서 정밀시공을 하게 한다.

이에 따라 라텍스혼합개질콘크리트의 포설전에 교면이 깨끗하고, 표면건조포화상태로 되었는지 확인한 후 포설두께는 최소30mm 이상 포설높이는 계획고 보다 2∼3cm 높게 포설하여 콘크리트 진동기를 이용 진동 다짐하여 마무리 한다.(S70)

그리고 포설의 양쪽 단부나 국부적인 보수등은 흙손으로 인력에 의해 마무리하면서 직선자로 마무리면의 소요 평탄성을 점검하고 종,횡 계획고와 내구적인 표면을 유지할 수 있게 필요에 따라 요철부분을 정정한다.

한편, 라텍스혼합개질콘크리트의 포설전 예상치 못한 기상변화에 대비하여 굳지 않은 콘크리트를 보호하기 위해 사전에 충분한 준비를 한다.

상기한 바와 같이 라텍스혼합개질콘크리트의 포설이 이루어진 후 마무리면의 소요 평탄성과 종,횡 계획고와 내구적인 표면이 유지되면 본 출원인에 출원되어 실용신안 등록된 제252670호의 경사형 타이닝기를 이용 레일을 이동시켜 가면서 홈의 깊이를 5mm내외를 표준으로 하고, 홈의 간격을 4cm내외로 정밀하게 형성하여(S80) 차량의 타이어와 충분한 마찰력을 발생하게 하므로서 주행성과 안정성을 유지하게 한다.

그리고 나서 타이닝기가 타이닝홈을 형성하고 나면 바로 양생제를 살포하여야 하는데, 이 양생제는 유성제품인 피막양생제로 교면의 전면적에 걸쳐 빠짐없이 고른 살포가 이루어지게 개발하여 본 출원인에 의해 출원되어 실용신안 등록된 제252669호의 균일 분사식 양생제 살포기를 이용 살포한다.(S90)

상기한 타이닝기와 양생제 살포기에 의해 라텍스혼합개질콘크리트의 표면마무리 작업이 완료되어 콘크리트 표면이 변형되지 않을 정도로 성형되면 즉시 깨끗하고, 물을 고르게 축인 양생포를 덮고(S100) 곧이어 비닐을 48∼72시간 동안 습윤양생을 실시한다.

상기 습윤양생이 끝나면 양생포를 걷어내고 7일 이상 기건양생(S110)을 실시하는등 상기 양생과정을 거치게 하면서 개통될때까지 건조, 온도변화, 하중, 충격등의 악영향으로부터 보호가 이루어지게 한다.

본 발명에서 사용하는 교면포장용 라텍스혼합개질콘크리트 조성물의 포장은타설 시점에서 라텍스혼합개질콘크리트의 온도가 21±11℃ 범위에 있어야 하며, 타설현장이 직사광선에 노출된 상태로 대기온도가 30℃ 이상이거나, 그 이상으로 예상되면 라텍스혼합개질콘크리트 교면포장공사의 시공계획을 변경해야 하며,

대기온도가 7℃이하일 경우에는 라텍스혼합개질콘크리트 조성물을 타설하여서는 안되며, 다만 양생시 대기온도가 최소 8시간 동안 7℃이상 유지될 것으로 예상될 경우에는 대기온도 7℃에서도 포설 할 수 있다.

또, 1시간 이상 포설이 중단될 경우 몇겹의 젖은 습윤유지포를 덮어 포설단부가 건조되지 않도록 하면서 포설후 15일이내에는 어떤 차량의 통행도 금지시킬 것이 요구된다.

상기한 바와 같은 본 발명의 슬라브라텍스혼합개질콘크리트를 이용한 교면포장 시공방법은 시공시 별도의 방수층을 설치하지 않고 직접 슬래브콘크리트 교면에 포설하는 방식으로 시공 공정이 단순화하였을 뿐 만 아니라, 콘크리트 교면 포장에 있어 중요 사항인 신,구 콘크리트의 부착력 증진 및 균열억제, 평탄성확보등을 도모하게 되는 효과가 있다.

또, 자체 개발한 거치식, 지주식 레일받침대를 사용하므로서 안정된 평탄성이 이루어지게 되어 정밀 시공을 도모하게 되는 효과가 있다.

그리고 표면마무리후 소정의 성형성이 확보된 상태에서 이루어지는 타이닝은 홈의 깊이와 간격을 일정하게 하여 그 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 고안된 경사형 타이닝기를 이용하여 재료분리 및 이탈을 방지하게 되는 효과가 있다.

양생제 살포 또한 자체 개발한 균일 분사식 양생제 살포기를 이용 빠짐없이 고르게 살포하기 때문에 교면의 균열을 억제 등 시공성의 신뢰성을 향상한다.

특히, 국내의 시공여건을 고려한 레일받침대, 타이닝기, 양생제 살포기를 개발하여 현장에 적용하므로서 라텍스혼합개질콘크리트의 현장 생산, 포설 마무리의 일련 공정의 연속성을 꾀하여 시공기술의 국산화를 도모하게 되는 등 토목건설 산업의 시공기술 향상에 유용한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 교량슬래브콘크리트의 표면을 깊이 2∼3mm 내외로 절삭하여 요철을 형성하면서 방호벽이나 중앙분리대의 측벽을 치핑하여 표면을 거칠게 한 후 레이탄스, 콘크리트 부스러기, 오일, 흡착 이물질을 제거하게 되는 교면절삭 과 청소단계(S10)와;

   상기 교면 절삭과 청소단계후 라텍스혼합개질 콘트리트 포설전 최소 24시간 이상 슬래브콘크리트를 습윤유지포로 덮고 여기에 살수하여 습윤상태를 유지하게 하는 습윤상태유지단계(S20)와;

   상기 습윤상태 유지단계후에 방호벽이나 중앙분리대에 콘크리트롤러페이버의 이동을 위해 지주식과 거치식의 레일받침대를 마무리면이 계획고에 일치될 수 있도록 레일을 설치하는 콘크리트 롤러 페이버 레일설치 단계(S30)와;

   상기 콘크리트 롤러 페이버 레일설치 단계후에는 그라인딩 작업, 교면 습윤상태 유지등으로 인해 발생된 각종 이물질을 고압수로 살수하여 교면을 청소하고나서 라텍스혼합개질콘크리트가 포설되기 최소 12시간전에 완료한 다음 비닐을 덮어 이물질의 유입을 방지하는 표면건조포화상태 유지단계(S40)와;

   상기 표면건조포화상태 유지단계후에 라텍스혼합개질콘크리트의 구성성분과 반죽질김의 균등함이 포장이 종료될때까지 유지되게 현장배합표에 의한 배합성능의 확인과 사용재료의 검정을 시방서의 규정에 준하는 허용오차 범위내에서 모빌믹서로 현장생산을 하는 라텍스혼합개질콘크리트 생산 단계(S50)와;

   상기 라텍스혼합개질콘크리트 생산 단계후에는 부착력 증진과 신,구경계면의결함 해소를 위해 타설 직전에 소량의 라텍스혼합개질콘크리트를 데크브러쉬로 브러싱하여 교면에 모르타르를 엷게 도포하여 라텍스혼합개질콘크리트가 포설전까지 건조되지 않게 유지하는 브루밍작업 단계(S60)와;

   상기 블루밍작업 단계후에는 포설하기전에 교면상태 및 표면건조포화상태 확인 후 포설두께 최소 30mm 이상, 포설높이 계획고보다 2∼3cm 높게 포설하고, 포설양쪽 단부 및 국부적인 보수 등 라텍스혼합개질콘크리트 마무리면은 평탄성과 종,횡 계획고, 내구적인 표면을 유지할 수 있게 진동다짐기와 흙손에 의해 마무리되는 라텍스혼합개질콘크리트 포설 및 노견부시공단계(S70)와;

   상기 라텍스혼합개질콘크리트 포설 및 마무리단계후 표면에 성형성이 유지되면 즉시 홈의 깊이 5mm이상, 홈의 간격 4cm내외로 홈을 형성 차륜과 마찰계수를 갖게 교면 포장용 경사형 타이닝기에 의해 조면을 마무리하는 타이닝단계(S80)와;

   상기 타이닝 단계후에는 유성제품의 피막양성제를 타이닝이 끝난 교면의 전면적에 바로 균일 분사식 양생제 살포기를 이용 전면적에 걸쳐 고르게 양생제를 살포하는 양생제 살포단계(S90)와;

   상기 양생제 살포단계후에는 콘크리트 표면이 변형되지 않을 정도로 성형되면 즉시 물에 적신 양생포를 덮어 건조, 온도변화, 하중, 충격등의 외부 영향으로부터 보호하는 양생포씌우기단계(S100)와;

   상기 양생포씌우기단계후에는 양생포 위에 비닐을 깔아 48∼72시간 동안 습윤양생을 실시하고, 이 습윤양생이 끝나면 양생포를 걷어내고 7일이상 기건양생을 실시하는 양생단계(S110)를 포함한 방법으로 이루어지고 타설시점에서 라텍스혼합개질콘크리트 조성물의 온도를 21±11℃이고, 대기온도는 7∼30℃인 조건에서 수행하는 것을 특징으로 하는 라텍스혼합개질 콘트리트를 이용한 교면포장 시공방법.