KR20030054522A

KR20030054522A - 탈가스 베셀 진공리크 방지를 위한 센터링 장치

Info

Publication number: KR20030054522A
Application number: KR1020010084695A
Authority: KR
Inventors: 남태현
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 2001-12-26
Filing date: 2001-12-26
Publication date: 2003-07-02
Also published as: KR100848624B1

Abstract

본 발명은 공장에서 고부가강 고청정강을 생산하기 위해 진공을 이용하여 용강 내 불순물을 제거하는 과정에서 외부 공기 유입을 차단하는 탈가스 베셀(VESSEL) 진공리크 방지를 위한 센터링 장치에 관한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 베셀(5)을 안착시키며 베셀(5)을 좌우 회전 시키도록 된 회전원판(10)과, 베셀(5)의 플랜지(4)와 접촉하면서 베셀(5)의 센터링을 감지하는 센터링 감지부가 설치된 익스팬션조인트 플랜지(2)와, 상기 회전원판(10)을 안치하며 베셀(5)의 상하조절이 가능하도록 된 승하강 조절부가 설치딘 베셀대차(40)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면 베셀(VESSEL) 플랜지(4)와 익스펜션 죠인트 플랜지(2)간의 틈새를 본 발명 장치를 활용하여 신속하고 정확하게 측정하여 그 결과에 따라 상,하로 승,하강조절 및 좌,우 회전을 실시하여 베셀(VESSEL)(5) 내부 용강 환류시 외부 공기 유입을 차단하여 진공흡입 능력을 상승시켜, 생산성 증대 및 용강 품질을 향상 시키고, 또한 대형 중량물인 베셀(VESSEL)(5) 교환작업이 용이하게 이루어 질 수 있어, 반복작업을 필요로 하지 않으므로, 안전사고 및 육체적인 피로를 경감시키는 효과를 얻을 수 있다.

Description

탈가스 베셀 진공리크 방지를 위한 센터링 장치{A Center Alignment Apparatus for Preventing Vacuum Leakage from Vessel}

본 발명은 제강공장에서 래들에 담긴 용강을 베셀(VESSEL)(5)을 이용하여 환류시킴으로서 베셀(VESSEL)(5)과 진공이 생성되는 익스펜션 죠인트(1)간 외부 공기 유입을 차단하는 것을 주 목적으로 사용하는 탈가스 베셀(VESSEL) 진공 리크방지를 위한 센터링장치에 관한 것으로서, 특히 용강을 환류시키는 공정에서 진공을 이용하여 불순물과 가스를 배출하는 과정 중 외부 공기 유입에 의한 진공도 저하로 용강 품질 불량의 원인이 되어 생산성 원가증대와 베셀(VESSEL)(5) 수리 및 교환시 센터링 불량에 의한 재작업으로 익스펜션 죠인트(1)와의 결합시 완벽한 실링을 하기위한 탈가스 베셀(VESSEL)(5) 진공 리크방지를 위한 센터링장치에 관한 것이다.

일반적으로 제강공정의 전로에서 정련된 용강은, 온도 성분이 불균일하게 분포되어, 진공 탈가스 처리작업에 의한 산소 승온과 강제 탈탄에 의하여, 용강의 성분 온도를 균일하게 하고, 진공 탈가스를 통한 비금속 개재물의 분리부상을 촉진시켜, 고부가가치의 청정강을 생산하는 설비이다.

탈가스 작업은 래들에 담겨져 있는, 고열의 용강을 진공조를 이용 환류시킴으로서, 탈수소 및 슬러그 분리부상을 주 목적으로 하고 있으며, 상기의 작업 진행시 베셀(VESSEL) 플랜지(4)와 익스펜션 죠인트 플랜지(2) 결합시 틈이 생겨 평상시 작업자가 스틸자(3)를 이용하여 갭(GAP)을 측정하여 미세한 틈이 생긴 부위에 고무나 종이 또는 여러 종류의 실링재를 강제로 끼워 사용함으로 인해 비능률 작업 요인이 되고 있으며, 또한 베셀(VESSEL)(5) 수리 및 교환시 작업자 임의 판단에 의해 익스펜션 죠인트 플랜지(2)와의 결합시 과다 틈새 발생으로 재작업 및 외부 공기 유입으로 인하여 진공흡입능력 저하로 이어져, 생산 원가 증대 및 용강 품질저하 현상이 발생되고, 또한 고열 작업환경으로 인한 안전사고의 위험이 발생되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해, 베셀(VESSEL)(5)과 익스펜션 죠인트(1) 결합시 본 발명 장치를 활용하여 베셀(VESSEL) 플랜지(4)와 익스펜션 죠인트 플랜지(2) 간 벌어지는 틈새를 신속하고 정확하게 측정하여 그 결과에 따라 결합 작업을 수행하고, 또한 베셀(VESSEL)(5) 교환 시마다 안착 위치를 별도로 선정하지 않아도 쉽게 위치를 찾을 수 있는 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 베셀(VESSEL) 진공리크 상태를 나타낸 단면도

도 2a,b,c는 본 발명에 따른 베셀(VESSEL) 센터링 장치 사시도

도2a : 회전장치부 사시도.

도2b : 센터링 감지부 사시도.

도2c : 승,하강 조절부 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 베셀(VESSEL) 센터링 작업공정을 표시한 단면도

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>

1 : 익스펜션 죠인트 2 : 익스펜션 죠인트 플랜지

3 : 스틸자 4 : 베셀(VESSEL) 플랜지

5 : 베셀(VESSEL) 6 : 용강 래들

10 : 회전원판 11 : 회전기어

12 : 회전모터 13 : 센서감지기

20 : 핀 21 : 스프링

22 : 레벨센서

30, 30-1 : 회전기어 31, 31-1 : 회전모터

32, 32-1 : 회전 축 33, 33-1 : 휠 블록

34, 34-1 : 휠

40 : 베셀(VESSEL) 대차 41 : 회전원판 베이스

42 : 센서

또한, 상기 회전 원판(10)은 중앙에 원형의 홈이 형성되어 있고, 원주외면에 회전기어(11)와 맞물려서 회전하도록 기어가 가공되어 있으며, 하부에 센서 감자기(13)가 설치되어 있고, 상기 익스팬션 조인트 플랜지(2)의 센터링 감지부는 원통형 핀(20), 스프링(21), 레벨센서(22)가 내장되어 있으며, 상기 베셀 대차(40)의 승하강 조절부는 휠(34)이 삽입될 수 있도록 홈을 가진 휠블록(33,33-1)과, 상기 휠블록(33.33-1) 상에 위치하며 기어가 형성된 회전축(32,32-1)과, 상기 회전축(32,32-1)이 조립되어 회전되도록 된 회전기어(30-30-1)로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 ??명의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 다시 보면, 본 발명은 베셀(VESSEL)(5)을 용이하게 안착시킬 수 있는 회전 장치부와, 베셀(VESSEL) 플랜지(4)와 익스펜션 죠인트 플랜지(3)의 틈을 자동 감지해주는 센터링 감지부를 포함하여 구성되며, 베셀(VESSEL)(5) 안착시 상,하 조절을 자유자재로 할 수 있는 승,하강 조절부를 마련함에 의한다.

상기 회전 장치부는 도 2a에 표시된 바와 같이 원형으로 되어있고 내부에 원형 홈이 가공되어 있으며, 원형의 한 쪽 면에는 사각형 모양의 홈이 있고, 측면에는 기어 형상을 하고 있다. 그리고 기어 형상의 측면에는 원뿔형 모양의 회전기어(11)와 동력전달용 회전모터(12)가 설치되어 있다.

상기 센터링 감지부는 일자형의 원통형 핀(20)으로 중앙에는 원형 모양의 원판이 있으며 탄력성이 있는 스프링(21)이 중앙에 조립되고, 핀(20)의 작동을 감지하고 측정값을 표시해주는 레벨센서(22)가 설치되어 있다.

상기 승,하강 조절부는 동력을 일으키는 회전모터(31,31-1)를 일체형으로 갖추며 홈이있는 너트 모양의 회전기어(30,30-1)가 있고, 그 내부에 수나사 모양으로 된 원통형 기어형상의 회전 축(32,32-1)이 조립되어 있으며, 사각형 모양으로 상부에는 원형 홈이 가공되고 가운데에는 휠(34,34-1)이 삽입될 수 있도록 홈을 가진 휠 블록(33,33-1)으로 연결되어 구성된다.

이 하, 본 발명의 작용에 대하여 설명한다.

베셀(VESSEL)(5) 수리 및 교환 작업시 베셀(VESSEL) 대차(40)상에 수리용 크레인을 이용하여 베셀(VESSEL)(5)을 회전원판(10)에 표시되어 있는 위치에 베셀(VESSEL)을 안착시킨 후 회전모터(12)와 회전기어(11)를 작동시켜 회전원판(10)의 센서감지기(13)가 센서(42)에 감지될 때 까지 회전을 시킨다

베셀(VESSEL)(5)을 회전시킨 후 베셀(VESSEL) 플랜지(4)와 익스펜션 죠인트 플랜지(2)가 일직선상에 위치하면 익스펜션 죠인트(1)를 작동시키고 스프링(21)의 장력에 의해 밀려있던 센터링 감지부의 핀(20)이 작동되어 레벨 센서(22)를 치게 되면 핀(20)이 이동하는 만큼 레벨 센서(22)가 작동을 하여 틈새 측정값이 생성되고 상,하,좌,우 4개소를 측정하게 되며, 이때 상,하 측정값이 상이하면 회전모터(31,31-1)와 회전기어(30,30-1)가 작동하여 회전 축(32,32-1)을 회전시켜 휠 블록(33,33-1)과 휠(34,34-1)을 승,하강시켜 측정값이 서로 일치할 때까지 작동하며, 좌,우 측정값이 상이하면 다시 한 번 회전원판(10)의 회전모터(12)와 회전기어(11)가 작동하여 상,하,좌,우 측정값이 일정할 때 까지 작동을 하게된다. 이 때 베셀(VESSEL) 대차(40) 상부에 설치되어 있는 삼각형 회전원판 베이스(41)는 회전원판(10)을 원활하게 회전시킨다.

Claims

베셀(5)을 안착시키며 베셀(5)을 좌우 회전 시키도록 된 회전원판(10)과,

베셀(5)의 플랜지(4)와 접촉하면서 베셀(5)의 센터링을 감지하는 센터링 감지부가 설치된 익스팬션조인트 플랜지(2)와,

상기 회전원판(10)을 안치하며 베셀(5)의 상하조절이 가능하도록 된 승하강 조절부가 설치딘 베셀대차(40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 탈가스 베셀 진공리크 방지를 위한 센터링 장치.
제1항에 있어서,

상기 회전 원판(10)은 중앙에 원형의 홈이 형성되어 있고,

원주외면에 회전기어(11)와 맞물려서 회전하도록 기어가 가공되어 있으며, 하부에 센서 감자기(13)가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 탈가스 베셀 진공리크 방지를 위한 센터링 장치.
제1항에 있어서,

상기 익스팬션 조인트 플랜지(2)의 센터링 감지부는 원통형 핀(20), 스프링(21), 레벨센서(22)가 내장되어 있는 것을 특징으로 탈가스 베셀 진공리크 방지를 위한 센터링 장치.
제1항에 있어서,

상기 베셀 대차(40)의 승하강 조절부는 휠(34)이 삽입될 수 있도록 홈을 가진 휠블록(33,33-1)과,

상기 휠블록(33.33-1) 상에 위치하며 기어가 형성된 회전축(32,32-1)과,

상기 회전축(32,32-1)이 조립되어 회전되도록 된 회전기어(30-30-1)로 구성된 것을 특징으로 탈가스 베셀 진공리크 방지를 위한 센터링 장치.