KR20030038821A - Governor and elevator - Google Patents
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Abstract
본 발명은 기계실리스의 엘리베이터 장치에서의 조속기(4)를 카용 가이드레일(2)에 보존되는 카측 로프고정부재(3)에 일체적으로 설치한 것이다. 이로써, 조속기(4)와 카측 로프고정부재(3)에서 카용 가이드레일(2)에의 설치에 관한 부품 (18)을 공통화할 수 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수가 있다.The present invention is integrally provided with the car side rope fixing member (3) stored in the car guide rail (2) in the elevator device of the machine chamber. This makes it possible to commonize the parts 18 for installation on the car guide rail 2 in the governor 4 and the car side rope fixing member 3, thereby providing a relatively inexpensive device and at the same time reducing the assembly labor for installation. I can do it.
Description
종래로부터 절약 스페이스화를 목적으로 해서 권양기, 조속기 등의 기기를 구비한 기계실을 건물의 정상부에 설치하지 않고, 승차카 등이 승강하는 승강로내에 이들의 기기를 설치한 기계실리스의 엘리베이터 장치가 알려져 있다.Conventionally, a machine roomless elevator device is known in which a machine room equipped with devices such as a winch and a governor is not installed at the top of a building for the purpose of saving space, and these devices are installed in a hoistway where a car rides. .
특히, 이와 같은 기계실리스의 엘리베이터 장치에서 승차카의 승강에 관한 속도변화를 검출하는 조속기는 카용의 가이드레일에 지지판을 통해서 보존되어 있다.(예를들면 일본국 특허제2000-72353호 공보 참조)In particular, the speed governor which detects the speed change regarding the elevation of a car in such an elevator system of a mechanical silis is stored in the guide rail for a car through a support plate (for example, refer to Japanese Patent No. 2000-72353).
이하, 도 5에서 기지의 기계실리스의 엘리베이터 장치에서의 조속기에 대해 간단하게 설명한다. 도 5는 기지의 엘리베이터 장치에서의 조속기의 보존상태를 표시하는 부분확대도이다.In the following, the governor in the elevator apparatus of the known machine chamber is briefly described in FIG. 5. Fig. 5 is a partially enlarged view showing a state in which a governor is stored in a known elevator apparatus.
동 도면에 표시한 바와같이 조속기(4)는 주로 시브(4a), 로프구속부(4b), 조속기로프(10), 인장풀리(11), 추(12) 등으로 구성되어 있다. 여기서, 시브(4a)는 지지판(35)에 회전 가능하게 지지되어 있다. 시브(4a)에는 원주상으로 형성된 무단의 조속기로프(10)가 걸려있다. 그리고, 조속기로프(10)의 하단부에는 인장풀리 (11)를 통해서 조속기로프(10)에 장력을 주는 추(12)가 설치되어 있다.As shown in the figure, the governor 4 is mainly composed of a sheave 4a, a rope restraint 4b, a governor rope 10, a tension pulley 11, a weight 12, and the like. Here, the sheave 4a is rotatably supported by the support plate 35. An endless governing rope 10 circumferentially hangs on the sheave 4a. The lower end of the governing rope 10 is provided with a weight 12 for tensioning the governing rope 10 through the tension pulley 11.
또, 조속기(4)는 지지판(35)을 통해서 카용 가이드레일(2)에 지지된다. 구체적으로는 2개의 카용 가이드레일중 하나의 카용 가이드레일(2)의 소망의 위치에 설치된 2개의 관통공과, 지지판(35)에 설치된 2개의 관통공을 위치를 잘맞춘 후 핀상부재(37)에 의해 쌍방을 체결한다. 또, 핀상부재(37)에 의한 체결부의 상하에 각각 설치하는 클립부재(38)에 의해 카용 가이드레일(2)를 끼도록하고, 카용 가이드레일(2)에 지지판(35)을 체결한다.In addition, the governor 4 is supported by the car guide rail 2 via the support plate 35. Specifically, two pinholes provided at a desired position of one of the car guide rails 2 of the car guide rails and two through holes provided at the support plate 35 are properly aligned to the pin-shaped member 37. By both sides. Further, the car guide rails 2 are fitted by the clip members 38 provided above and below the fastening portion by the pin-shaped member 37, and the support plate 35 is fastened to the car guide rails 2.
이상과 같이 구성된 조속기에서 조속기로프(10)의 일부는 승강로내를 승강하는 도시하지 않은 승차카에 지지되어 있고, 이로 인해 조속기(4)에서 승차카의 속도변화를 검출하게 된다.In the governor configured as described above, a part of the governor loaf 10 is supported by an unillustrated ride car for elevating the inside of the hoistway, whereby the governor 4 detects the speed change of the ride car.
구체적으로는 예를들면 승차카 및 카운터 웨이트를 현가하는 견인로프의 일부가 끊어져서 승차카의 승강속도에 변화가 생긴 경우에 시브(4a) 근방에 설치된 로프구속부(4b)가 작동해서 조속기로프(10)를 구속한다.Specifically, for example, when a part of the tow rope suspending the ride car and the counter weight is broken and a change in the lift speed of the ride car occurs, the rope restraint portion 4b provided near the sheave 4a operates to operate the governor rope ( 10) to bind.
그후, 이 조속기로프(10)의 구속에 연동해서 승차카의 도시하지 않은 비상정지장치가 작동해서 승차카의 승강을 제한한다.Thereafter, in conjunction with the restraint of the governor loaf 10, an emergency stop device (not shown) of the ride car is operated to limit the ride of the ride car.
그러나, 이상 설명한 기지의 엘리베이터 장치에서의 조속기에서는 조속기를 카용 가이드레일에 지지하기 위해 클립부재나 핀부재 등의 전용의 부품을 여러개준비할 필요가 있었다. 따라서, 부품수가 많아지고, 코스트가 비싸지는 동시에 조립공수가 증가한다는 문제가 있었다.However, in the governor of the known elevator apparatus described above, it is necessary to prepare several dedicated parts such as a clip member and a pin member in order to support the governor on the car guide rail. Therefore, there is a problem that the number of parts increases, the cost increases, and the number of assembly operations increases.
본 발명은 상기 문제점을 해소하기 위해 된 것으로, 기계실리스의 엘리베이터 장치에 대응해 있고, 부품수가 적고, 비교적 값싸고, 조립공수가 적은 조속기 및 엘리베이터 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an overspeed governor and an elevator apparatus corresponding to an elevator apparatus of a mechanical chamber, having a small number of parts, a relatively low cost, and a low assembly time.
본 발명은 조속기(調速機) 및 엘리베이터 장치에 관한 것으로 특히, 승강로내를 승강하는 승차카 또는 카운터 웨이트의 속도변화를 검출하는 조속기 및 엘리베이터 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a governor and an elevator apparatus, and more particularly, to a governor and an elevator apparatus for detecting a speed change of a car or counterweight that moves up and down in a hoistway.
도 1은 본 발명에 관한 바람직한 제1의 조속기의 개략도,1 is a schematic view of a first preferred governor according to the present invention,
도 2는 도1의 조속기의 A - A선에서의 개략 단면도,2 is a schematic cross-sectional view taken along the line A-A of the governor of FIG.
도 3은 본 발명에 관한 바람직한 제2의 조속기의 개략도,3 is a schematic view of a second preferred governor according to the present invention;
도 4는 도 3의 조속기의 B - B선에서의 개략 단면도,4 is a schematic cross-sectional view taken along line B-B of the governor of FIG. 3;
도 5는 기지의 엘리베이터 장치에서의 조속기의 보존상태를 표시하는 부분확대도.5 is a partially enlarged view showing a state in which a governor is stored in a known elevator apparatus.
(발명을 실시하기 위한 최량의 형태)(The best form to carry out invention)
본 발명을 보다 상세하게 상술하기 위해 첨부한 도면에 따라 이를 설명한다. 또, 각 도면중 동일 또는 상당하는 부분에는 동일부호를 붙이고, 그 중복 설명은 적당히 간략화하거나 생략한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the same or corresponding part of each drawing, and the duplication description is abbreviate | omitted suitably or abbreviate | omitted.
도 1, 도 2에서 본 발명의 제1의 실시의 형태에 관한 조속기를 설명한다.1 and 2, the governor according to the first embodiment of the present invention will be described.
도 1은 본 제1의 실시의 형태의 조속기를 표시하는 개략도이고, 조속기가 카측 로프고정부재에 보존된 상태를 표시하는 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a schematic diagram which shows the governor of this 1st Embodiment, and is a figure which shows the state in which the governor was preserve | saved at the car side rope fixing member.
또, 도 2는 도 1의 조속기의 A - A선에서의 개략 단면도이다.2 is a schematic sectional drawing in the A-A line | wire of the governor of FIG.
도 1, 도 2에서 1은 승강로내의 벽면, 2는 승차카의 승강을 안내하는 복수의 카용 가이드레일중 하나의 카용 가이드레일, 3은 승차카를 현가하는 견인로프의 일단을 지지하는 카측 로프고정부재, 4는 조속기, 4a는 조속기(4)의 시브, 4b는 조속기(4)의 로프구속부, 5는 조속기(4)를 지지하는 지지판, 5a는 지지판(5)의 용접부,5b는 지지판(5)에 설치된 로프용 관통공, 5c는 지지판(5)에 설치된 체결용 나사부, 10은 조속기(4)의 조속기로프, 11은 조속기(4)의 인장풀리, 12는 조속기(4)의 추, 18은 레일클립, 볼트 등으로 구성되는 클립부재, 20은 카측 로프고정부재 (3)의 견인로프 보존부, 21은 승차카 및 카운터 웨이트를 현가하는 견인로프를 표시한다.1 and 2, 1 is a wall surface in the hoistway, 2 is a car guide rail for one of a plurality of car guide rails for guiding the hoisting of the car, and 3 is a car side rope fixing member for supporting one end of the towing rope suspending the car. , 4 is a governor, 4a is a sheave of the governor 4, 4b is a rope restraint of the governor 4, 5 is a support plate for supporting the governor 4, 5a is a weld of the support plate 5, 5b is a support plate 5 Rope through hole installed in), 5c is a screw thread for fastening installed on the support plate (5), 10 is the governing rope of the governor (4), 11 is the tension pulley of the governor (4), 12 is the weight of the governor (4), 18 A clip member composed of a silver rail clip, a bolt, etc., 20 denotes a towing rope preservation portion of the car side rope fixing member 3, and 21 denotes a towing rope for suspending a ride car and a counter weight.
도 1에 표시한 바와같이 상하 2개소에 설치되는 클립부재(18)에 의해 카측 로프고정부재(3)가 카용 가이드레일(2)의 소망하는 위치에 보존된다. 상세하게는 카측 로프고정부재(3)에 설치된 관통공에 볼트를 통해서 그 볼트에 계지된 레일클립에 카용 가이드레일(2)을 끼고 볼트를 체결합으로서 카측 로프고정부재(3)는 카용 가이드 레일(2)에 보존된다.As shown in FIG. 1, the car side rope fixing member 3 is preserve | saved in the desired position of the car guide rail 2 by the clip member 18 provided in two places of upper and lower sides. Specifically, the car-side rope fixing member 3 is connected to the guide rail for the car by fastening the bolt by inserting the car guide rail 2 into the rail clip held by the bolt through the bolt in the through hole installed in the car-side rope fixing member 3. It is preserved in (2).
또, 카측 로프고정부재(3)에는 다수의 견인로프(21)의 일단을 보존하는 견인로프 보존부(20)가 설치되어 있다.In addition, the car side rope fixing member 3 is provided with a traction rope preservation portion 20 for storing one end of the plurality of traction ropes 21.
또, 견인로프(21)의 타단측에는 도시하지 않은 승차카 권양기, 카운터 웨이트가 순차 배치되어 있고, 견인로프(21)의 타단을 카운터 웨이트측에 설치된 추측로프 고정부재에 보존된다.On the other end side of the towing rope 21, a car lifter and a counterweight (not shown) are sequentially arranged, and the other end of the towing rope 21 is stored in the dead rope fixing member provided on the counter weight side.
한편, 조속기(4)는 주로 시브(4a), 로프구속부(4b), 조속기로프(10), 인장풀리(11), 추(12) 등으로 구성된다.On the other hand, the governor 4 is mainly composed of a sheave 4a, a rope restraint 4b, a governor rope 10, a tension pulley 11, a weight 12 and the like.
그리고, 시브(4a)는 지지판(5)에 회동 가능하게 지지되어 있다. 시브(4a)에는 주(周)상으로 형성된 무단의 조속기로프(10)가 감겨져 있다. 그리고, 조속기로프(10)의 하단부에는 인장풀리(11)를 통해서 조속기로프(10)에 장력을 부여하는 추(12)가 설치되어 있다.And the sheave 4a is supported by the support plate 5 so that rotation is possible. An endless governing rope 10 wound in a sheave shape is wound around the sheave 4a. The lower end of the governing rope 10 is provided with a weight 12 for applying tension to the governing rope 10 through the tension pulley 11.
또, 조속기(4)는 지지판(5)을 통해서 카측 로프고정부재(3)에 지지된다. 상세하게는 하나의 카용 가이드레일(2)이 소망하는 위치에 보존된 카측 로프고정부재 (3)의 일부의 면영역과, 지지판(5)의 일부의 면영역(용접부(5a)의 영역이다)을 합쳐서 이들의 면영역을 스포트 용접 등의 용접으로 접합한다.Moreover, the governor 4 is supported by the car side rope fixing member 3 via the support plate 5. In detail, the surface area of a part of the car side rope fixing member 3 stored in the desired position for one car guide rail 2 and the surface area of a part of the support plate 5 (areas of the welded part 5a) The surface areas are joined together by welding such as spot welding.
또, 이와 같이 용접에 의해 카측 로프고정부재(3)에 접합된 지지판(5)에 대해 조속기(4)는 도 2에 표시하는 채결용 나사공(5c)을 통해서 볼트로 체결된다.In addition, the governor 4 is fastened with a bolt through the screwing hole 5c shown in FIG. 2 with respect to the support plate 5 joined to the car-side rope fixing member 3 by welding.
또, 시브(4a)에 감긴 조속기용 로프(10)는 지지판(5)의 로프용 관통공(5b)을 통해서 현수되어 있다.Moreover, the governor rope 10 wound by the sheave 4a is suspended through the rope through-hole 5b of the support plate 5.
이상과 같이 구성된 조속기에서 조속기로프(10)의 일부는 승강로내를 승강하는 도시하지 않은 승차카에 지지되어 있고, 이로 인해 조속기(4)에서 승차카의 속도변화를 검출하게 된다.In the governor configured as described above, a part of the governor loaf 10 is supported by an unillustrated ride car for elevating the inside of the hoistway, whereby the governor 4 detects the speed change of the ride car.
이상 설명한 바와같이 본 제1의 실시의 형태에 관한 조속기에 의하면, 조속기(4)가 카측 로프고정부재(3)에 일체적으로 설치되어 있고, 그 카측 로프고정부재 (3)가 카용 가이드레일(2)에 보존되어 있으므로 조속기(4)를 카용 가이드레일(2)에 보존하기 위한 전용부품이 불필요하게 되고, 기계실리스의 엘리베이터 장치에 대응한 비교적 값싸고, 조립공수가 작은 조속기를 제공할 수가 있다.As described above, according to the governor according to the first embodiment, the governor 4 is integrally provided to the car side rope fixing member 3, and the car side rope fixing member 3 is a guide rail for a car. Since it is stored in 2), the exclusive parts for storing the governor 4 in the car guide rail 2 are unnecessary, and it is possible to provide a relatively inexpensive and small assembly maneuver corresponding to the elevator device of the machine chamberless.
또. 본 제1의 실시의 형태에서의 조속기(4)는 승차카의 속도변화를 검출하는 조속기(4)로 카측 로프고정부재(3)에 일체적으로 지지하였다.In addition. The governor 4 according to the first embodiment was integrally supported by the car side rope fixing member 3 by the governor 4 which detects the speed change of the ride car.
이에 대해 조속기가 카운터 웨이트의 속도변화를 검출하는 조속기인 경우에는 조속기를 추측로프 고정부재에 일체적으로 설치할 수도 있다.On the other hand, when the speed governor is a speed governor for detecting a speed change of the counterweight, the speed governor may be integrally installed on the dead rope fixing member.
이 경우에도 본 제1의 실시의 형태와 같은 효과를 나타내게 된다.Also in this case, the same effects as in the first embodiment can be obtained.
또, 본 제1의 실시의 형태에서는 조속기(4)의 지지판(5)을 용접에 의해 카측 로프고정부재(3)에 설치하였다. 이에 대해 카측 로프고정부재(3)의 형상을 조속기 (4)를 지지가능한 형상으로 형성해 둠으로써 조속기(4)를 카측 로프고정부재(3)에 일체적으로 설치할 수도 있다.Moreover, in this 1st Embodiment, the support plate 5 of the governor 4 was attached to the car side rope fixing member 3 by welding. On the other hand, by forming the shape of the car side rope fixing member 3 in the shape which can support the governor 4, the speed governor 4 can also be integrally installed in the car side rope fixing member 3.
즉, 카측 로프고정부재(3)는 일부품으로 조속기(4)와 견인로프 보존부(20)를 지지하게 된다.That is, the car side rope fixing member 3 supports the governor 4 and the traction rope preservation part 20 as a part.
도 3, 도 4에서 본 발명의 제2의 실시의 형태에 관한 조속기를 설명한다.3 and 4, the governor according to the second embodiment of the present invention will be described.
도 3은 본 제2의 실시의 형태의 조속기를 표시하는 개략도이고, 조속기가 카측 로프고정부재에 보존된 상태를 표시하는 도면이다Fig. 3 is a schematic diagram showing a governor according to the second embodiment, showing a state where the governor is stored in the car side rope fixing member.
또, 도 4는 도 3의 조속기의 B - B선에서의 개략 단면도이다.4 is schematic sectional drawing in the B-B line | wire of the governor of FIG.
본 제2의 실시의 형태의 조속기(4)가 카측 로프고정부재(3)에 볼트ㆍ너트로 체결되어 있는 점이 조속기(4)가 카측 로프고정부재(3)로 접합되어 있는 상기 제1의 실시의 형태와 상이하다.The first embodiment in which the governor 4 is joined to the car side rope fixing member 3 by the fact that the governor 4 of the second embodiment is fastened to the car side rope fixing member 3 by bolts and nuts. Is different from the form.
도 3, 도 4에서 2는 카용 가이드레일, 3은 카측 로프고정부재, 4는 조속기, 5는 조속기(4)를 지지하는 지지판, 6은 지지판(5)을 카측 로프고정부재(3)에 체결하는 볼트ㆍ너트, 18은 클립부재, 20은 견인로프 보존부를 표시한다.3 and 4, 2 is the guide rail for the car, 3 is the car side rope fixing member, 4 is the governor, 5 is the support plate for supporting the governor 4, 6 is fastening the support plate (5) to the car side rope fixing member (3) The bolt and nut, 18 are clip members, and 20 are towing rope retaining portions.
도 3에 표시한 바와같이 상기 제1의 실시의 형태와 같이 클립부재(18)에 의해 카측 로프고정부재(3)가 카용 가이드레일(2)의 소망하는 위치에 보존된다.As shown in Fig. 3, the car side rope fixing member 3 is stored in the desired position of the car guide rail 2 by the clip member 18 as in the first embodiment.
한편, 조속기(4)는 지지판(5)을 통해서 카측 로프고정부재(3)에 지지된다.On the other hand, the governor 4 is supported by the car side rope fixing member 3 via the support plate 5.
상세하게는 카측 로프고정부재(3)에 설치된 볼트용의 2개의 관통공의 위치와, 지지판(5)에 설치된 이것에 대응하는 2개의 관통공의 위치를 합쳐서 쌍방의 관통공에 볼트를 통해서 반대측에서 너트를 끼운다.Specifically, the positions of the two through holes for the bolts provided in the car-side rope fixing member 3 and the positions of the two through holes corresponding to the ones provided in the support plate 5 are combined to oppose the two through holes through the bolts. The nut on the
또, 이와 같이 범용의 볼트ㆍ너트(6)에 의해 카측 로프고정부재(3)에 체결된 지지판(5)에 대해 조속기(4)는 도 4에 표시하는 체결용 나사구멍(5c)을 통해서 볼트체결되어 있다.In addition, with respect to the support plate 5 fastened to the car-side rope fixing member 3 by the general-purpose bolt and nut 6, the governor 4 bolts through the fastening screw hole 5c shown in FIG. It is fastened.
이상과 같이 구성된 조속기에서 상기 제1의 실시의 형태와 같이 조속기로프 (10)의 일부는 승강로내를 승강하는 승차카에 지지되어 있고, 이로 인해 조속기(4)에서 승차카의 속도변화를 검출하게 된다.In the governor configured as described above, as in the first embodiment, a part of the governor loaf 10 is supported by the riding car for elevating the inside of the hoistway, thereby allowing the governor 4 to detect the speed change of the riding car. do.
이상 설명한 바와같이 본 제2의 실시의 형태에 관한 조속기에서도 상기 제1의 실시의 형태와 같이 조속기(4)가 카측 로프고정부재(3)에 일체적으로 설치되어 있고, 그 카측 로프고정부재(3)가 카용 가이드레일(2)에 보존되어 있으므로 조속기 (4)를 카용 가이드레일(2)에 보존하기 위한 전용부품이 불필요해지고, 기계실리스의 엘리베이터 장치에 대응한 비교적 저렴하고, 조립공수가 작은 조속기를 제공할 수가 있다.As described above, in the governor according to the second embodiment, as in the first embodiment, the governor 4 is integrally provided to the car side rope fixing member 3, and the car side rope fixing member ( 3) is stored in the car guide rail 2, so that a dedicated part for storing the governor 4 in the car guide rail 2 is unnecessary, and a relatively low-cost and low-manipulator governor corresponding to the elevator device of the machine silis is required. Can be provided.
또, 본 제2의 실시의 형태에서의 조속기(4)의 지지방법은 볼트ㆍ너트(6)의 제거에 의해 카측 로프고정부재(3)에서 지지판(5)이 착탈가능해지므로 상기 제1의 실시의 형태와 비교해서 운반성이 우수하다.In the method of supporting the governor 4 according to the second embodiment, the support plate 5 is detachable from the car-side rope fixing member 3 by the removal of the bolt and nut 6. Compared with the form, the portability is excellent.
즉, 공장출하시에는 지지판(5)과 카측 로프고정부재(3)를 분리해 두고, 그대로 설치현장까지 운반해서 그후 설치현장에서 쌍방을 조립할 수가 있다.That is, at the time of factory shipment, the support plate 5 and the car side rope fixing member 3 are separated, and they can be transported to the installation site as it is, and then assembled by both installation sites.
또, 본 발명이 상기 각 실시의 형태에 한정되지 않고, 본 발명의 기술사상의범위내에서 각 실시의 형태중에서 시사한 것 이외에도 각 실시의 형태는 적의 변경할 수 있는 것은 명백하다. 또, 상기 구성부재의 수, 위치, 형상 등은 상기 실시의 형태에 한정되지 않고, 본 발명을 실시하는데 적합한 수, 위치, 형상 등으로 할수가 있다.In addition, it is clear that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and each embodiment can be modified as well as those suggested in the embodiments within the scope of the technical idea of the present invention. In addition, the number, position, shape, etc. of the said structural member are not limited to the said embodiment, The number, position, shape, etc. which are suitable for implementing this invention can be made.
본 발명은 기계실리스의 엘리베이터 장치에서의 조속기를 카용 가이드레일에 보존되는 카측 로프고정부재에 일체적으로 설치한 것이다. 이로 인해, 조속기와 카측 로프고정부재에서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수가 있다.The present invention is integrally provided with a car side rope fixing member which is stored in a car guide rail. As a result, since the parts related to the installation on the guide rails can be shared between the governor and the car side rope fixing member, it is possible to provide a relatively inexpensive device and to reduce the number of assembly operations for installation.
또, 본 발명은 상술한 개량된 조속기가 카측 로프고정부재에 용접에 의해 접합된 지지판을 통해서 지지되는 것이다. 이로써, 조속기와 카측 로프고정부재에 있어서, 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소할 수가 있다.In addition, the present invention is to support the above-described improved governor through the support plate bonded by welding to the car-side rope fixing member. As a result, in the governor and the car side rope fixing member, since the parts related to the installation on the guide rail can be shared, a relatively inexpensive device can be provided and the number of assembly operations on the installation can be reduced.
또, 본 발명은 상술한 개량된 조속기가 카측 로프고정부재에 볼트ㆍ너트에 의해 체결된 지지판을 통해서 지지되어 있는 것이다.In addition, according to the present invention, the above-described improved governor is supported on the car side rope fixing member through a support plate fastened by bolts and nuts.
이로써, 조속기와 카측 로프고정부재에 있어서, 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수가 있다.As a result, in the governor and the car-side rope fixing member, the parts related to the installation on the guide rails can be commonized, so that a relatively inexpensive device can be provided and the number of assembly operations for the installation can be reduced.
또, 본 발명은 기계실리스의 엘리베이터 장치에서의 조속기를 추용 가이드레일에 보존되는 추측로프 고정부재에 일체적으로 설치한 것이다. 이로써, 조속기와 추측로프 고정부재에 있어서, 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수가 있다.In addition, the present invention is integrally provided with the governor rope fixing member stored in the guide rail for the weight in the elevator device of the machine-silence. As a result, in the governor and the dead rope fixing member, it is possible to commonize the components related to the installation on the guide rails, thereby providing a relatively inexpensive device and reducing the number of assembly operations for the installation.
또, 본 발명은 상술한 개량된 조속기가 추측로프 고정부재에 용접에 의해 접합된 지지판을 통해서 지지되는 것이다. 이로써, 조속기와 추측로프 고정부재에 있어서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수가 있다.In addition, the above-described improved governor is supported by a support plate joined by welding to the dead rope fixing member. As a result, since the parts related to the installation on the guide rail can be commonized in the governor and the dead rope fixing member, it is possible to provide a relatively inexpensive device and reduce the number of assembly operations for installation.
또, 본 발명은 상술한 개량된 조속기가 추측로프 고정부재에 볼트ㆍ너트에 의해 체결된 지지판을 통해서 지지되는 것이다. 이로써, 조속기와 추측로프 고정부재에서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소할 수가 있다.In addition, the above-described improved governor is supported by a support plate fastened to the dead rope fixing member by bolts and nuts. As a result, since the parts related to the installation on the guide rail can be commonized between the governor and the dead rope fixing member, it is possible to provide a relatively inexpensive device and to reduce the number of assembly operations for the installation.
또, 본 발명은 상술한 개량된 조속기를 엘리베이터 장치에 구비한 것이다. 이로써, 조속기와 로프 고정부재에서 가이드레일에의 설치에 관한 부품수를 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수가 있다.Moreover, this invention is equipped with the improved governor mentioned above in an elevator apparatus. This makes it possible to commonize the number of parts for installation on the guide rail in the governor and the rope fixing member, thereby providing a relatively inexpensive device and reducing the number of assembly operations for installation.
이상과 같이 본 발명에 관한 조속기는 카용 가이드레일에 보존하는 카측 로프고정부재에 일체적으로 설치한 것이다. 이로써, 조속기와 카측 로프고정부재에서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소할 수 있는 조속기로서 유용하다.As described above, the governor according to the present invention is provided integrally with the car side rope fixing member stored in the car guide rail. As a result, since the parts related to the installation on the guide rail can be commonized between the governor and the car side rope fixing member, it is useful as a governor that can provide a relatively inexpensive device and reduce the assembly labor for installation.
또, 본 발명에 관한 조속기는 카측 로프고정부재에 용접에 의해 접합된 지지판을 통해서 지지되는 것이다. 이에 의해, 조속기와 카측 로프고정부재에 있어서, 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수 있는 조속기로서 유용하다.Moreover, the governor which concerns on this invention is supported through the support plate joined by welding to the car side rope fixing member. As a result, the governor and the car side rope fixing member can be used as a governor that can provide a relatively inexpensive device and can reduce the number of assembling work for the installation, since the parts related to the mounting on the guide rail can be used in common.
또, 본 발명에 관한 조속기는 카측 로프고정부재에 볼트ㆍ너트에 의해 체결된 지지판을 통해서 지지되는 것이다. 이로 인해, 조속기와 카측 로프고정부재에 있어서, 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수 있는 조속기로서 유용하다.Moreover, the governor which concerns on this invention is supported by the support plate fastened by the bolt and nut to the car side rope fixing member. Therefore, in the governor and the car side rope fixing member, since the parts related to the installation on the guide rail can be used in common, it is useful as a governor that can provide a relatively inexpensive device and reduce the assembly labor for installation.
또, 본 발명에 관한 조속기는 추용 가이드레일에 보존되는 추측로프 고정부재에 일체적으로 설치한 것이다. 이로써, 조속기와 추측로프 고정부재에 있어서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수 있는 조속기로서 유용하다.The governor according to the present invention is provided integrally with the dead rope fixing member stored in the weight guide rail. As a result, since the parts related to the installation on the guide rail can be commonized in the governor and the dead rope fixing member, it is useful as a speed governor that can provide a relatively inexpensive device and reduce the number of assembly operations for installation.
또, 본 발명에 관한 조속기는 추측로프 고정부재에 용접에 의해 접합된 지지판을 통해서 지지되는 것이다. 이로써, 조속기와 추측로프 고정부재에서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수 있는 조속기로서 유용하다.Moreover, the governor which concerns on this invention is supported through the support plate joined by welding to the dead rope fixing member. As a result, since the parts related to the installation on the guide rails can be commonized between the governor and the dead rope fixing member, it is useful as a governor that can provide a relatively inexpensive device and reduce the number of assembly operations for installation.
또, 본 발명에 관한 조속기는 추측로프 고정부재에 볼트ㆍ너트에 의해 체결된 지지판을 통해서 지지되는 것이다. 이로써, 조속기와 추측로프 고정부재에서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소시킬 수 있는 조속기로서 유용하다.The governor according to the present invention is supported by a support plate fastened to the dead rope fixing member by bolts and nuts. As a result, since the parts related to the installation on the guide rails can be commonized between the governor and the dead rope fixing member, it is useful as a governor that can provide a relatively inexpensive device and reduce the number of assembly operations for installation.
또, 본 발명에 관한 엘리베이터 장치는 상술한 개량된 조속기를 장치내에 구비한 것이다. 이로써, 조속기와 추측로프 고정부재에 있어서 가이드레일에의 설치에 관한 부품을 공통화할 수가 있으므로 비교적 저렴한 장치를 제공할 수 있는 동시에 설치에 관한 조립공수를 감소할 수 있는 엘리베이터 장치로서 유용하다.Moreover, the elevator apparatus which concerns on this invention is equipped with the improved governor mentioned above in an apparatus. As a result, since the parts related to the installation on the guide rail can be commonized in the governor and the dead rope fixing member, it is useful as an elevator device that can provide a relatively inexpensive device and reduce the number of assembly operations for installation.
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