JP5137013B2 - Elevator by rise-up method - Google Patents

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Description

この発明は、建築途中の建屋において工事用として使用されるエレベータであって、建築工事が下層階から上層階へ進捗するに従って昇降行程が順次上方に延長されるライズアップ工法によるエレベータに関する。   The present invention relates to an elevator used for construction in a building in the middle of construction, and relates to an elevator by a rise-up construction method in which the ascending / descending stroke is sequentially extended upward as the building construction progresses from the lower floor to the upper floor.

このようなライズアップ工法によるエレベータは、例えば特開平11−349258号公報に開示されているように、かごとつり合い重りを昇降路内に吊り下げる吊元部を建築工事の進捗状況に応じて順次上方に移動させて昇降行程を延長させる構成となっている。   An elevator by such a rise-up method is, as disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-349258, sequentially suspending a suspension base portion for suspending a car and a balance weight in a hoistway according to the progress of construction work. It is configured to extend upward and downward strokes by moving upward.

特開平11−349258号公報では、エレベータを駆動する巻上機を昇降路の下部側面部に設け、吊元部に滑車装置を設け、巻上機に巻き掛けたロープを吊元部の滑車装置に通してかご及びつり合い重りを昇降路内に吊り下げているが、吊元部に巻上機を直接設けて昇降路内にかご及びつり合い重りを吊り下げる方式も一般に知られている。   In Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-349258, a hoisting machine for driving an elevator is provided on a lower side surface of a hoistway, a pulley device is provided at a hanging base, and a rope wound around the hoisting machine is a pulley device at the hanging base. Although a car and a counterweight are suspended in the hoistway through the hoistway, a method of suspending the car and the counterweight in the hoistway by providing a hoisting machine directly at the suspension base is generally known.

吊元部に巻上機を設ける場合、従来においては、巻上機を設置するための梁材(マシンビーム)を建築途中の建屋梁に架設し、建築工事の進捗に応じて下層の建屋梁から上層の建屋梁にマシンビームを移設するようにしている。
特開平11−349258号公報
When installing a hoisting machine at the suspension base, conventionally, a beam (machine beam) for installing the hoisting machine is installed on the building beam in the middle of construction, and the lower building beams are used according to the progress of the construction work. The machine beam is relocated to the upper building beam.
JP-A-11-349258

しかしながら、昇降路の近傍の所要の高さ位置に適切な建屋梁があればよいが、適切な建屋梁がない場合もあり、このような場合には専用の特設梁を設け、その特設梁にマシンビームを架設しなければならず、手数及びコストが増してしまう。   However, it is sufficient if there is an appropriate building beam at the required height near the hoistway, but there are cases where there is no appropriate building beam. In such a case, a special beam will be provided for the special beam. A machine beam must be installed, which increases the labor and cost.

この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、建屋梁に依存することなく、エレベータの構成必須用品を用いてエレベータ駆動用の巻上機を所要の高さ位置に設置することができるライズアップ工法によるエレベータを提供することにある。   The present invention has been made paying attention to such points, and the object of the present invention is to provide a hoisting machine for driving an elevator using an essential component of an elevator without depending on building beams. An object of the present invention is to provide an elevator by a rise-up construction method that can be installed in a vertical position.

請求項の発明は、建築途中の建屋のエレベータ昇降路内に設けられたかご用のガイドレール及びつり合い重り用のガイドレールのそれぞれの所要の高さの位置に設置されるやぐらと、前記かご用のガイドレールに設置されるやぐらと前記つり合い重り用のガイドレールに設置されるやぐらとの間に架設されるマシンビームと、前記マシンビームの上に設置されるエレベータ駆動用の巻上機とを具備することを特徴としている。 According to the first aspect of the present invention, there is provided the tower and the car installed at the required height positions of the guide rail for the car and the guide rail for the counterweight provided in the elevator hoistway of the building under construction. A machine beam installed between a tower installed on the guide rail for the vehicle and a tower installed on the counterweight guide rail, and an elevator drive hoist installed on the machine beam. It is characterized by comprising.

請求項の発明は、前記やぐらには前記巻上機の周辺を囲む機械室が設置されることを特徴としている。
請求項の発明は、前記やぐらが、前記ガイドレールの継目部に設けられた目板を介して支持されることを特徴としている。
The invention according to claim 2 is characterized in that a machine room surrounding the periphery of the hoisting machine is installed in the tower.
The invention according to claim 3 is characterized in that the tower is supported via a plate provided at a joint portion of the guide rail.

この発明によれば、建屋梁に依存することなく、エレベータの構成必須用品を用いてエレベータ駆動用の巻上機を所要の高さ位置に設置することができる。   According to this invention, the hoisting machine for driving the elevator can be installed at a required height position using the essential components of the elevator without depending on the building beam.

以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。   Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

図1及び図2には第1の実施形態を示してあり、図1は建築途中の建屋の躯体1に形成されたエレベータ昇降路2内の正面図で、図2は同じく平面図である。昇降路2内にはエレベータのかご用の一対のガイドレール3a,3b及びつり合い重り用の一対のガイドレール4a,4bが垂直に据え付けられている。これらガイドレール3a,3b,4a,4bは、それぞれ所要の長さのレール材を順次一連に継ぎ足すことで所要の高さに構成され、建築工事が上層階へ延びる進捗状況に応じてその高さ寸法が延長される。   1 and 2 show a first embodiment. FIG. 1 is a front view inside an elevator hoistway 2 formed in a housing 1 of a building in the middle of construction, and FIG. 2 is a plan view of the same. In the hoistway 2, a pair of guide rails 3a, 3b for elevator cars and a pair of guide rails 4a, 4b for counterweights are vertically installed. Each of these guide rails 3a, 3b, 4a, 4b is configured to have a required height by sequentially adding a series of rail materials having a required length, and the height of the guide rail 3a, 3b, 4a, 4b is increased according to the progress of the construction work extending to the upper floor. The length is extended.

各ガイドレール3a,3b,4a,4bは、図2に示すようにそれぞれ基部7と刃部8とを有する断面ほぼT状をなしている。かご用の一対のガイドレール3a,3bは、その刃部8を互いに向き合わせて昇降路2内の一側部に据え付けられ、つり合い重り用の一対のガイドレール4a,4bは、その刃部8を互いに向き合わせて昇降路2内の他側部に据え付けられている。   Each guide rail 3a, 3b, 4a, 4b has a substantially T-shaped cross section having a base portion 7 and a blade portion 8 as shown in FIG. The pair of guide rails 3a, 3b for the car is installed on one side of the hoistway 2 with the blade portions 8 facing each other, and the pair of guide rails 4a, 4b for balancing weights is the blade portion 8 Are installed on the other side in the hoistway 2 so as to face each other.

そして、かご用のガイドレール3a,3bの所要の高さ位置に第1のやぐら11が、つり合い重り用のガイドレール4a,4bの所要の高さ位置に第2のやぐら12がそれぞれ設置されている。これらやぐら11,12は、それぞれ一対の短寸材15a,15bと一対の長寸材16a,16bとの組み合わせで矩形の枠状に構成されている。短寸材15a,15b及び長寸材16a,16bとしては、それぞれ例えば断面がコ字状の溝形鋼材が用いられている。   The first tower 11 is installed at the required height position of the guide rails 3a, 3b for the car, and the second tower 12 is installed at the required height position of the guide rails 4a, 4b for the counterweight. Yes. These towers 11 and 12 are each formed in a rectangular frame shape by a combination of a pair of short materials 15a and 15b and a pair of long materials 16a and 16b. As the short material 15a, 15b and the long material 16a, 16b, for example, channel steel having a U-shaped cross section is used.

短寸材15a,15bは、ガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7の背面に複数のボルトを用いるボルト締めで締結固定され、長寸材16a,16bは前記短寸材15a,15bの両端部間に架設され、その長寸材16a,16bの端部が短寸材15a,15bの端部にボルト締めで締結固定されている。   The short material 15a, 15b is fastened and fixed to the back surface of the base 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b by bolting using a plurality of bolts, and the long material 16a, 16b is the same as the short material 15a, 15b. It is constructed between both ends, and the ends of the long materials 16a and 16b are fastened and fixed to the ends of the short materials 15a and 15b by bolting.

第1のやぐら11と第2のやぐら12は同じ高さのレベル位置に設置され、これらやぐら11,12の上にその双方に跨るように一対のマシンビーム20a,20bが平行に架設されている。これらマシンビーム20a,20bは、やぐら11,12の長寸材16a,16bにボルト締めで締結固定されている。そしてマシンビーム20a,20bの上に巻上機25が設置固定され、またマシンビーム20a,20b間に支軸26を介してそらせ車27が回転自在に支持されている。   The first tower 11 and the second tower 12 are installed at the same level, and a pair of machine beams 20a and 20b are installed in parallel on the towers 11 and 12 so as to straddle both of them. . These machine beams 20a and 20b are fastened and fixed to the long members 16a and 16b of the towers 11 and 12 by bolting. A hoisting machine 25 is installed and fixed on the machine beams 20a and 20b, and a deflecting wheel 27 is rotatably supported via a support shaft 26 between the machine beams 20a and 20b.

巻上機25はシーブ28を備え、このシーブ28とそらせ車27とに渡ってメインロープ29が巻き掛けられ、このメインロープ29の一端側が前記第1のやぐら11の内側の空間を通してそのやぐら11の下方に垂下され、他端側が前記第2のやぐら12の内側の空間を通してやぐら12の下方に垂下されている。そしてガイドレール3a,3b間にかご32が配置され、このかご32が前記メインロープ29の一端側で支持され、またガイドレール4a,4b間につり合い重り33が配置され、このつり合い重り33が前記メインロープ29の他端側で支持され、これらかご32とつり合い重り33が互いにほぼつり合うように昇降路2内に吊り下げられる。   The hoisting machine 25 includes a sheave 28, a main rope 29 is wound around the sheave 28 and the deflecting wheel 27, and one end side of the main rope 29 passes through the space inside the first tower 11. , And the other end is suspended below the tower 12 through the space inside the second tower 12. A car 32 is disposed between the guide rails 3a and 3b, the car 32 is supported on one end side of the main rope 29, and a counterweight 33 is disposed between the guide rails 4a and 4b. The counterweight 33 is It is supported on the other end side of the main rope 29 and is suspended in the hoistway 2 so that the car 32 and the balance weight 33 are substantially balanced with each other.

かご32及び釣合い重り33はそれぞれ案内装置(図示せず)を介してその対応するガイドレール3a,3b,4a,4bにそれぞれ移動自在に係合し、巻上機25が駆動され、シーブ28が回転することでかご32及びつり合い重り33がガイドレール3a,3b,4a,4bに沿って互いに反対方向に昇降移動する。   The car 32 and the counterweight 33 are respectively movably engaged with the corresponding guide rails 3a, 3b, 4a, 4b via guide devices (not shown), the hoisting machine 25 is driven, and the sheave 28 is moved. By rotating, the car 32 and the counterweight 33 are moved up and down in the opposite directions along the guide rails 3a, 3b, 4a and 4b.

このエレベータを設置する手順を説明すると、まずガイドレール3a,3b,4a,4bの所要の高さ位置において、そのガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7の背面に短寸材15a,15bを複数のボルトで締結固定する。次に、短寸材15a,15bの両端部間に長寸材16a,16bを架設し、これら長寸材16a,16bを短寸材15a,15bに複数のボルトで締結固定し、やぐら11,12を組み立てる。   The procedure for installing this elevator will be described. First, at the required height positions of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b, short materials 15a, 15b are formed on the back surface of the base 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b. Are fastened with multiple bolts. Next, long material 16a, 16b is constructed between both ends of short material 15a, 15b, these long material 16a, 16b is fastened and fixed to the short material 15a, 15b with a plurality of bolts, 12 is assembled.

次に、一方のやぐら11の長寸材16a,16bと他方のやぐら12の長寸材16a,16bとの間にマシンビーム20a,20bを架設し、これらマシンビーム20a,20bを長寸材16a,16bに複数のボルトで締結固定する。そしてこれらマシンビーム20a,20bの上に巻上機25を設置固定し、またマシンビーム20a,20b間に支軸26を介してそらせ車27を取り付ける。この後、巻上機25のシーブ28とそらせ車27とに渡ってメインロープ29を巻き掛け、このメインロープ29で昇降路2内にかご32及びつり合い重り33を吊り下げる。そして巻上機25を駆動し、かご32を昇降させて工事作業者の上下移動や建築資材の運搬などに使用する。   Next, machine beams 20a and 20b are installed between the long members 16a and 16b of one tower 11 and the long members 16a and 16b of the other tower 12, and these machine beams 20a and 20b are connected to the long member 16a. , 16b with a plurality of bolts. A hoisting machine 25 is installed and fixed on the machine beams 20a and 20b, and a deflecting wheel 27 is attached between the machine beams 20a and 20b via a support shaft 26. Thereafter, the main rope 29 is wound around the sheave 28 and the deflecting wheel 27 of the hoist 25, and the car 32 and the counterweight 33 are suspended in the hoistway 2 by the main rope 29. Then, the hoisting machine 25 is driven, and the car 32 is moved up and down to be used for the vertical movement of the construction worker and the transportation of building materials.

建屋の建築工事が進み、昇降路2の高さが延長されたときには、ガイドレール3a,3b,4a,4bの上端にレール材を継ぎ足してその高さを延長させる。そしてガイドレール3a,3b,4a,4bが所定の高さまで延長されたときには、前記やぐら11,12を一旦分解してガイドレール3a,3b,4a,4bから取り外し、所要の高さ位置において再度やぐら11,12をガイドレール3a,3b,4a,4bに据え付け、そのやぐら11,12を介して巻上機25を所要の高さ位置に設置し、エレベータの昇降行程を延長させる。   When building construction progresses and the height of the hoistway 2 is extended, rail material is added to the upper ends of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b to extend the height. When the guide rails 3a, 3b, 4a and 4b are extended to a predetermined height, the towers 11 and 12 are once disassembled and removed from the guide rails 3a, 3b, 4a and 4b, and the towers are again at the required height position. 11 and 12 are installed on the guide rails 3a, 3b, 4a and 4b, and the hoisting machine 25 is installed at a required height position via the towers 11 and 12 to extend the lifting / lowering process of the elevator.

このように本実施形態によるライズアップエレベータにおいては、昇降路2内に設けられるエレベータ用品としてのガイドレール3a,3b,4a,4bの所要に高さの位置にやぐら11,12を据え付け、これらやぐら11,12間に巻上機設置用のマシンビーム20a,20bを架設するようにしたものであり、したがって昇降路2の近傍の所要に高さ位置に適切な建屋梁がない場合であってもそれには関係なく、また特設梁を設けることなく、すなわち建屋の構造に依存せずにエレベータの必須構成用品であるガイドレール3a,3b,4a,4bを利用して巻上機25を設置でき、したがって施工手数が簡単でかつコストの点でも有利となる。   As described above, in the rise-up elevator according to the present embodiment, the towers 11 and 12 are installed at the required height positions of the guide rails 3a, 3b, 4a, and 4b as elevator articles provided in the hoistway 2, and these towers are installed. 11 and 12, the machine beams 20 a and 20 b for installing the hoisting machine are erected, so even if there is no appropriate building beam in the required height position in the vicinity of the hoistway 2. Regardless of that, without providing special beams, that is, without depending on the structure of the building, the hoisting machine 25 can be installed using the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b which are essential components of the elevator, Therefore, the number of construction steps is simple and the cost is advantageous.

ところで、前記第1の実施形態におけるライズアップエレベータでは、巻上機25の周辺に適切な足場がなく、このため点検作業者が巻上機25を点検する際の安全性を考慮する必要があり、また工事途中の昇降路2はその上部に屋根がなく天空に開放されているため巻上機25に雨水が降りかかる恐れがあり、その防水措置を施す必要が生じる。   By the way, in the rise-up elevator in the first embodiment, there is no appropriate scaffolding around the hoisting machine 25, and therefore it is necessary to consider the safety when the inspection operator inspects the hoisting machine 25. Moreover, since the hoistway 2 in the middle of construction is open to the sky without a roof in the upper part, there is a possibility that rainwater may fall on the hoist 25 and it is necessary to take waterproof measures.

そこで、図3及び図4に示す第2の実施形態のライズアップエレベータでは、巻上機25の周辺を機械室40で囲む構造となっている。この機械室40は床材41と、天井材42と、側壁材43とで構成されている。   Therefore, the rise-up elevator according to the second embodiment shown in FIGS. 3 and 4 has a structure in which the periphery of the hoisting machine 25 is surrounded by the machine room 40. The machine room 40 includes a floor material 41, a ceiling material 42, and a side wall material 43.

この機械室40を設置する手順を説明すると、まずやぐら11,12の短寸材15a,15bをガイドレール3a,3b,4a,4bに取り付けた際に、その短寸材15a,15bの上に床材41を乗せて固定する。この床材41にはガイドレール3a,3b,4a,4b及びメインロープを通すための開口(図示せず)が形成されている。この後、前記床材41の上にやぐら11,12の長寸材16a,16bを乗せて固定し、さらにマシンビーム20a,20bを架設し、巻上機25を設置する。   The procedure for installing the machine room 40 will be described. First, when the short members 15a and 15b of the towers 11 and 12 are attached to the guide rails 3a, 3b, 4a and 4b, the short members 15a and 15b are placed on the short members 15a and 15b. Place the flooring 41 and fix it. The flooring 41 is formed with openings (not shown) for passing the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b and the main rope. Thereafter, the long members 16a and 16b of the towers 11 and 12 are fixed on the floor material 41, machine beams 20a and 20b are further installed, and the hoisting machine 25 is installed.

次に、前記床材41の各角部に支柱材44を垂直に立てて固定する。そしてこれら支柱材44の上端部に天井材42を乗せて固定する。この天井材42には、図4に示すように各ガイドレール3a,3b,4a,4bに対応する部分にそのガイドレール3a,3b,4a,4bを通すための開口42aが形成されている。さらに床材41と天井材42との間の各側面部に側壁材43を配設し、これら側壁材43を支柱材44に突き当ててボルト締めなどにより固定する。これにより、巻上機25を囲む機械室40が構成される。この機械室40は、昇降路2の側壁に形成されているエレベータ乗場口(図示せず)に対向するように設置する。そしてその乗場口に対向する側壁材43に作業員が出入りするための開口(図示せず)を形成する。   Next, the support material 44 is vertically fixed to each corner of the floor material 41 and fixed. Then, the ceiling material 42 is placed on the upper end portions of these support members 44 and fixed. As shown in FIG. 4, the ceiling member 42 is formed with openings 42a through which the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b pass through portions corresponding to the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b. Further, a side wall member 43 is disposed on each side surface portion between the floor material 41 and the ceiling member 42, and these side wall members 43 are abutted against the column member 44 and fixed by bolting or the like. Thereby, the machine room 40 surrounding the hoisting machine 25 is configured. The machine room 40 is installed so as to face an elevator hall (not shown) formed on the side wall of the hoistway 2. And the opening (not shown) for an operator to enter / exit is formed in the side wall material 43 facing the landing opening.

このようなエレベータにおいては、巻上機25を点検する際に、機械室40内に作業員が入り込み、床材41を足場として安全にかつ能率よくその点検作業を進めることができる。また、巻上機25が天井材42で覆われているから、降雨時の雨水が巻上機25に降りかかるようなことがない。そしてこの機械室40には、巻上機25を制御するための制御盤やかごの過速を検出するガバナ装置などを設置することが可能である。
ところで、前記実施形態では、やぐら11,12をガイドレール3a,3b,4a,4bに設置する際に、短寸材15a,15bをボルト締めによりガイドレール3a,3b,4a,4bに締結固定するようにしている。この場合、ガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7にはボルトを挿入するための穴を形成する必要がある。ガイドレール3a,3b,4a,4bにボルト挿入用の穴を多数形成するとなると、その加工に手間がかかり、コストが嵩んでしまう。そして、そのボルト挿入用の穴は、やぐら11,12をライズアップにより別の高さ位置に移設した後や、建屋の建築完了で撤去した後には、無駄な捨て穴として残ってしまう。
In such an elevator, when the hoisting machine 25 is inspected, an operator enters the machine room 40, and the inspecting operation can proceed safely and efficiently using the flooring 41 as a scaffold. Further, since the hoisting machine 25 is covered with the ceiling material 42, rain water during rain does not fall on the hoisting machine 25. In the machine room 40, a control panel for controlling the hoisting machine 25, a governor device for detecting overspeed of the car, and the like can be installed.
By the way, in the said embodiment, when installing the towers 11 and 12 in the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b, the short material 15a, 15b is fastened and fixed to the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b by bolting. I am doing so. In this case, it is necessary to form a hole for inserting a bolt in the base 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b. If a large number of bolt insertion holes are formed in the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b, the processing takes time and costs increase. And the hole for bolt insertion will remain as a useless disposal hole after the towers 11 and 12 are moved to another height position by rise-up or removed after the building is completed.

このような点を考慮する場合には、図5及び図6に示す第3の実施形態の構成を採用することが可能であり、次にこの第3の実施形態について説明する。   In consideration of such a point, the configuration of the third embodiment shown in FIGS. 5 and 6 can be adopted. Next, the third embodiment will be described.

図5に示すように、ガイドレール3a,3b,4a,4bはそれぞれ複数のレール材50を順次一連に継ぎ足すことで所定の高さに構成され、その一方のレール材50と他方のレール材50とが突き合わされた継目部には目板51が設けられ、この目板51を介して双方のレール材50が互いに結合されている。   As shown in FIG. 5, each of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b is configured to have a predetermined height by sequentially adding a plurality of rail members 50 in series, and one rail member 50 and the other rail member are formed. 50 is provided with a joint plate 51, and both rail members 50 are coupled to each other via the joint plate 51.

目板51はガイドレール3a,3b,4a,4bにおける基部7の背面に配置され、複数のボルト52及びナット53を介して一方のレール材50と他方のレール材50とに渡ってそれぞれ締結固定されている。各ボルト52はレール材50及びガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7を貫通し、その先端部にナット53が螺着され、これらボルト52の締め付けにより目板51がガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7に締結固定されている。
そしてこの第3の実施形態では、やぐら11,12の短寸材15a,15bが目板51の上端面の上に配置され、その上端面で支持されるようにガイドレール3a,3b,4a,4bにおける基部7の背面に設けられ、かつその基部7に一対のレールクリップ53を介して締結固定されている。
The eye plate 51 is disposed on the back surface of the base 7 in the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b, and is fastened and fixed to one rail member 50 and the other rail member 50 via a plurality of bolts 52 and nuts 53, respectively. Has been. Each bolt 52 passes through the rail member 50 and the base portion 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b, and a nut 53 is screwed to the distal end portion thereof. By tightening these bolts 52, the eye plate 51 is fixed to the guide rails 3a, 3b. , 4a, 4b are fastened and fixed to the base portion 7.
In the third embodiment, the short rails 15a and 15b of the towers 11 and 12 are arranged on the upper end surface of the eye plate 51 and are supported by the upper end surface of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4 b is provided on the back surface of the base 7 and is fastened and fixed to the base 7 via a pair of rail clips 53.

レールクリップ53は、ガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7を短寸材15a,15bとの間に挟み込むためのクリップ体54と、このクリップ体54を締め付けるためのボルト55及びナット56とを備え、ボルト54はクリップ体54及び短寸材15a,15bを貫通し、ナット56はそのボルト54の先端部に螺着されている。   The rail clip 53 includes a clip body 54 for sandwiching the base portion 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b between the short material 15a, 15b, a bolt 55 and a nut 56 for tightening the clip body 54, The bolt 54 passes through the clip body 54 and the short material 15a, 15b, and the nut 56 is screwed to the tip of the bolt 54.

短寸材15a,15bをガイドレール3a,3b,4a,4bに取り付ける際には、まず短寸材15a,15bをガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7の背面に突き当て、かつ目板51の上端面に接触させ、この状態で各レールクリップ53のボルト55を締め付け、クリップ体54でガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7の側縁部を短寸材15a,15bとの間に挟み込んで圧着する。これにより短寸材15a,15bがガイドレール3a,3b,4a,4bに締結固定される。
この後、短寸材15a,15bの上に長寸材16a,16bを架設してやぐら11,12を組み立て、そのやぐら11,12の長寸材16a,16b間に図1ないし図4の場合と同様にマシンビーム20a,20bを架設し、そのマシンビーム20a,20bの上に巻上機25を設置する。
この構成の場合には、短寸材15a,15bに加わる荷重は目板51で支持される。目板51はガイドレール3a,3b,4a,4bの基部7を貫通する複数のボルト52によりガイドレール3a,3b,4a,4bに締結固定されており、したがって短寸材15a,15bに加わる荷重を十分に安定して受け止めることができる。短寸材15a,15bは、ガイドレール3a,3b,4a,4bにボルト挿入用に穴を形成せずに、挟圧方式のレールクリップ53を用いてそのガイドレール3a,3b,4a,4bに取り付けているものであり、したがってガイドレール3a,3b,4a,4bに対する穴加工が不要で、手間がかからず、コストを軽減できる。
When attaching the short material 15a, 15b to the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b, first, the short material 15a, 15b is abutted against the back surface of the base 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b, and In this state, the bolt 55 of each rail clip 53 is tightened, and the side edge of the base 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b is connected to the short material 15a, 15b with the clip body 54. And crimping between. Thereby, the short material 15a, 15b is fastened and fixed to the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b.
After that, the long members 16a and 16b are constructed on the short members 15a and 15b to assemble the towers 11 and 12, and between the long members 16a and 16b of the towers 11 and 12, the cases shown in FIGS. Similarly, machine beams 20a and 20b are installed, and a hoisting machine 25 is installed on the machine beams 20a and 20b.
In the case of this configuration, the load applied to the short material 15a, 15b is supported by the eye plate 51. The eye plate 51 is fastened and fixed to the guide rails 3a, 3b, 4a, and 4b by a plurality of bolts 52 that pass through the base portions 7 of the guide rails 3a, 3b, 4a, and 4b. Therefore, the load applied to the short materials 15a and 15b Can be received sufficiently stably. The short material 15a, 15b is formed on the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b by using a clamping clip rail clip 53 without forming holes in the guide rails 3a, 3b, 4a, 4b. Therefore, the drilling of the guide rails 3a, 3b, 4a and 4b is not required, so that it does not take time and can reduce the cost.

この発明の第1の実施形態に係るエレベータの巻上機設置構造を示す正面図。The front view which shows the winding machine installation structure of the elevator which concerns on 1st Embodiment of this invention. この発明の第1の実施形態に係るエレベータの巻上機設置構造を示す平面図。The top view which shows the winding machine installation structure of the elevator which concerns on 1st Embodiment of this invention. この発明の第2の実施形態に係るエレベータの巻上機設置構造を示す正面図。The front view which shows the winding machine installation structure of the elevator which concerns on 2nd Embodiment of this invention. この発明の第2の実施形態に係るエレベータの巻上機設置構造を示す平面図。The top view which shows the winding machine installation structure of the elevator which concerns on 2nd Embodiment of this invention. この発明の第3の実施形態に係るエレベータのやぐら設置構造を示す正面図。The front view which shows the tower installation structure of the elevator which concerns on 3rd Embodiment of this invention. この発明の第3の実施形態に係るエレベータのやぐら設置構造を示す平面図。The top view which shows the tower installation structure of the elevator which concerns on 3rd Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1…躯体
2…エレベータ昇降路
3a.3b…かご用のガイドレール
4a.4b…つり合い重り用のガイドレール
11.12…やぐら
20a.20b…一対のマシンビーム
20a.20b…マシンビーム
25…巻上機
27…そらせ車
28…シーブ
29…メインロープ
32…かご
33…つり合い重り
40…機械室
41…床材
42…天井材
43…側壁材
44…支柱材
50…レール材
51…目板
53…レールクリップ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Housing 2 ... Elevator hoistway 3a. 3b ... guide rail for the car 4a. 4b ... Balance rail guide rails 11.12 ... Towers 20a. 20b ... A pair of machine beams 20a. 20b ... Machine beam 25 ... Hoisting machine 27 ... Baffle car 28 ... Sheave 29 ... Main rope 32 ... Car 33 ... Balance weight 40 ... Machine room 41 ... Floor material 42 ... Ceiling material 43 ... Side wall material 44 ... Strut material 50 ... Rail Material 51 ... Eye plate 53 ... Rail clip

Claims (3)

建築途中の建屋のエレベータ昇降路内に設けられたかご用のガイドレール及びつり合い重り用のガイドレールのそれぞれの所要の高さの位置に設置されるやぐらと、
前記かご用のガイドレールに設置されるやぐらと前記つり合い重り用のガイドレールに設置されるやぐらとの間に架設されるマシンビームと、
前記マシンビームの上に設置されるエレベータ駆動用の巻上機と、
を具備することを特徴とするライズアップ工法によるエレベータ。
Torays installed at the required height positions of the guide rail for the car and the guide rail for the counterweight provided in the elevator hoistway of the building under construction,
A machine beam constructed between the tower installed on the guide rail for the car and the tower installed on the counterweight guide rail;
A hoisting machine for an elevator drive installed on the machine Nbi over arm,
The elevator by the rise-up construction method characterized by comprising.
前記やぐらには前記巻上機の周辺を囲む機械室が設置されることを特徴とする請求項1に記載のライズアップ工法によるエレベータ。 The elevator according to claim 1, wherein a machine room surrounding the hoisting machine is installed in the tower. 前記やぐらは、前記ガイドレールの継目部に設けられた目板を介して支持されることを特徴とする請求項1または2のいずれかに記載のライズアップ工法によるエレベータ。 The tower is an elevator according to rise up method according to claim 1 or 2, characterized in that it is supported by a batten provided in joint portions of the guide rail.
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