KR20030033057A

KR20030033057A - 선로 지지대

Info

Publication number: KR20030033057A
Application number: KR10-2003-7003664A
Authority: KR
Inventors: 레이첼디에터; 바이드하우세르랄프; 린드너에릭
Original assignee: 막스 뵈글 바우운터네뭉 게엠베하 운트 콤파니 카게
Priority date: 2000-09-12
Filing date: 2001-09-01
Publication date: 2003-04-26
Also published as: DE10133337A1; KR20030036781A; PL361362A1; KR100794772B1; KR20030038738A; DE10133316A1; DE10133318A1; PL360674A1

Abstract

본 발명은, 복수의 지지대(2)를 통하여 선로를 건설하기 위한 선로 지지대로서 특히 자기부상열차(100)용 선로 지지대에 관한 것이다. 상기 선로 지지대는, 적어도 하나의 상부 지지부(12)로서 특히 상부 플랜지(12)와, 상기 상부 지지부(12) 아래에 놓여 있는 적어도 하나의 지주부(13, 14)로서 특히 하부 웹(13, 14)을 포함한다. 태양 전지(7, 8) 및/또는 태양열 집열기가 상부 지지부(12) 및/또는 적어도 하나의 지주부(13, 14)에 설치된다.

Description

선로 지지대{TRAVEL WAY SUPPORT}

이러한 형태의 선로 지지대의 표면은 크다. 본 발명의 목적은, 이러한 선로 지지대를 더욱 개발하여 선로 지지대 상에서 자유 표면을 단순하지만 효율적으로 이용될 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 선로, 특히 자기부상열차의 선로 지지대에 관한 것이다. 진행방향을 따라 일렬로 세워 있는 복수의 지지대에 의하여 선로가 형성되는데, 각각의 지지대는 적어도 하나의 상부 지지부, 구체적으로는 상부 플랜지와, 적어도 하나의 지주부, 구체적으로는 상기 상부 지지부 바로 아래에 위치하는 웹(web)이 구비된다.

본 발명은 아래의 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명된다.

도 1은 자기부상열차가 놓여 있는 선로를 도시한 도면이다.

도 2는 태양 전지를 구비한, 선로 지지대에 대한 다른 실시예의 단면도이다.

도 3은 도 2에 따른 선로 지지대의 사시도이다.

도 4는 열 보상(heat compensation) 수단이 있는 선로 지지대의 단면도이다.

도 5는 다른 선로 지지대의 단면도이다.

먼저, 상기 선로 지지대에 대한 이러한 목적은, 상기 상부 지지부 및/또는 적어도 하나의 지주부(bracing section) 영역에 태양 전지 또는 태양열 집열기를 설치함으로써 달성된다.

본 발명은, 또한, 지상에 설치되거나 본질적으로 지상에 설치될 수 있으며, 적어도 하나의 상부 지지부와 적어도 하나의 지주부가 있는 선로 지지대 영역에 부착되는 태양 전지 및/또는 태양열 집열기의 사용을 제안한다.

특히, 본 발명의 장점은, 이렇게 설치된 태양 전지 및/또는 태양열 집열기에 의하여 지지대의 자유 표면을 잘 이용할 수 있다는 사실로부터 기인한다. 태양 전지로부터 생성되는 전류는, 특히 예를 들면 선로 또는 차량에 대한 모니터링 시스템에 동력을 공급하는 데 사용될 수 있다. 선택적으로 또는 추가적으로, 온도 또는 습도 측정기구와 같은 계측 장치가 이러한 전류에 의하여 동력을 공급받을 수 있다. 또한, 이러한 전류는 선택적으로 또는 추가적으로 지지대 재료의 온도를 제어하는 시스템에 사용될 수도 있다. 지지대 재료가 콘크리트이면, 겨울에 가동되는 동안에, 예를 들면 안에 묻혀진 금속 와이어에 의하여 가열될 수 있다. 또한, 예를 들면, 태양 전지의 전류를 사용하여 다른 자유 표면에 부착된 광고용 디스플레이를 조명하거나, 조명되는 문자에 전원을 공급할 수 있다. 후자의 목적인 경우에 있어서는, 예컨대 비오는 날에는 선로 상에서 이미 사용될 수 있는 전기 에너지가 사용될 수 있다.

태양열 집열기에 의하여 생성되는 열은, 선로 지지대 자체의 일부를 포함하여, 구조물을 가열하거나 전류를 생산하는 데 사용될 수도 있다. 또한, 건물은 열 펌프를 사용하여 냉각될 수 있다.

본 발명의 범위 내에서, 높은 파워/웨이트 비율(Power/Weight Ratio)을 갖는 박막 태양 전지판(thin-film solar array)과 같이 모든 적절한 형태의 태양 전지가 사용될 수 있다. 태양 전지용으로 플라스틱과 같은 유연성 지지 재료가 사용될 수 있는데, 이 경우에 태양 전지는 함께 말려질 수 있어 선로의 많은 면적이 쉽게 덮여질 수 있다.

처음에 언급한 형태의 선로에 대하여 본 발명에 따른 태양 전지 및/또는 태양열 집열기를 사용할 때의 또 다른 장점은, 특히 상부 면에 설치된 태양 전지 및/또는 태양열 집열기가 직접적인 태양 복사로부터 지지대 자체를 보호함으로써 지지부의 불균일한 가열과 그에 따른 변형이 방지되거나 감소될 수 있다는 점이다. 이 경우, 지지대에 대해서는 근사한 공차(closer tolerance)가 관찰될 수 있다.

또한, 선로는 상당히 작은 레일 간격(rail gauge)을 갖는 일반열차나 자기부상열차가 운행될 수 있는 두 가지 용도의 선로로 설계될 수 있다.

정적인 면에서 그리고 제조상의 관점에서, 특히 자기부상열차용으로 사용되는 경우에, 선로 지지대의 단면부가 중공 형상이면 유리한 것으로 알려져 있다. 이러한 목적으로, 서로 교차하는 두 개의 지지부들 또는 웹들이 제공되는 것이 바람직한데, 이것들은 상부 지지부 또는 상부 플랜지를 통하여 서로 연결된다. 중공 공간의 하부는 하부 지지부 또는 하부 플랜지에 의하여 밀폐되는 것이 유리하다. 이 경우, 지지부들에는 태양 쪽으로 향해 있는 경사부가 구비됨으로써, 이들에 부착된 태양 전지 또는 태양열 집열기가 효율적으로 전류 또는 열을 공급할 수 있게 된다.

상대적으로 짧은 곡률 반경인 경우에는, 지주부만이 상부 지지부 아래에 제공되도록 선로 지지대의 단면부가 채워지는 것을 나타낸다. 그 다음, 태양 전지 및/또는 태양열 집열기는 지주부의 한쪽 또는 양쪽 측면에 위치한다.

선로 지지대는 땅 속에 묻혀진 하나 이상의 기둥 위에서 지지되는 것이 바람직하다. 이러한 배치는 현장에서 설치과정을 쉽게 할 뿐만 아니라, 제조과정에서의 건조 공정이 훌륭하게 이루어질 수 있도록 한다. 또한, 선로 지지대 아래의 공간이사용될 수 있다. 땅 위로 높이 설치된 태양 전지 및/또는 태양열 집열기는 다른 사람이 무단히 접근하는 것을 방지할 수 있어 상대적으로 안전하다.

연속적으로 놓여 있는 지지부 사이의 간격이 작거나 무시될 수 있도록 개개의 선로 지지대는 연속적으로 배치되는 것이 바람직하다. 극단적인 경우에, 연속적으로 배열된 지지대로 인하여 지지부들은 선로 방향으로 일종의 벽을 형성하게 되는데, 이 벽들에는 태양 전지 및/또는 태양열 집열기가 부착될 수 있다. 이러한 방법으로 많은 태양 전지 및/또는 태양열 집열기가 선로 위에 설치될 수 있다.

태양 전지 및/또는 태양열 집열기는 지지대의 외부 자유 표면에 직접 부착되는 것이 바람직하다. 태양 전지 및/또는 태양열 집열기는 이러한 방법으로 표면을 덮음으로써, 특히 강한 바람이 부는 경우에도 지지대에 부착된 태양 전지 및/또는 태양열 집열기가 떨어져 나가게 되는 표면이 거의 없게 된다.

선로 지지대가 상대적으로 큰 치수를 갖기 때문에, 조작을 손쉽게 할 목적으로 수 개의 좀 더 작은 구획(field)의 태양 전지 및/또는 태양열 집열기를 선로 방향으로 서로 인접하여 설치하는 것이 유리하다. 이러한 배치는 또한 손상된 개개의 구획을 쉽게 교체할 수 있도록 한다.

태양 광선에 노출된 지지대의 표면 및/또는 부피가 제1 및 제2 플랜지에서 서로 유사하도록 지지대가 설계된다면, 지지대 내부에 낮은 온도 기울기를 제공하기에 특히 유리하다. 이것은 제1 플랜지 부근과 제2 플랜지 부근에서의 지지대에 대한 가열이 거의 동일하여 제1 플랜지 또는 제2 플랜지의 팽창이 타방 플랜지의 팽창보다 크지 않음을 의미한다. 이러한 방법으로, 서로 다른 가열로 인하여 지지대가 휘어지는 현상이 현저히 방지될 수 있다.

지지대의 균일 가열 및 팽창을 도모하기 위하여, 지지대의 외부 중 적어도 일부분은 열흡수용 또는 반사용 면을 갖는다. 이에 따라, 지지대의 서로 다른 부분에 대한 불균일한 태양광 복사가 균일하게 되어, 지지대는 균일하게 팽창하게 된다.

열흡수용 또는 반사용 면은 페인트 코팅의 형태로 지지대에 대하여 적용될 수 있다. 이러한 방법으로, 지지대의 서로 다른 온도 성질이 쉽게 보존될 수 있다.

차양용 부재가 지지대 외부 중 적어도 일부분에 제공된다면, 이러한 수단도 또한 지지대의 온도 기울기를 낮게 유지하는 역할을 한다. 이에 따라, 지지대의 동작 특성은 대부분의 다양한 태양광 복사에 순응하여 조절될 수 있다.

본 발명에 따르면, 열 보상 수단으로서, 특히 상술한 형태의 지지대에 대한 제1 플랜지와 제2 플랜지 또는 추가적인 플랜지 사이에서 열을 교환하기 위한 수단이 제공된다. 예를 들어 지지대가 태양광 복사에 의하여 불균일하게 가열되면, 이렇게 생성된 온도 기울기로 인하여 바람직하지 않은 형태로 변형될 것이다. 정확히 정렬하여 설치된 부품들은 요구되는 정확성을 더 이상 만족시키지 못함으로써, 자기부상열차와 같은 차량의 운행은 더 이상 보장될 수 없을 것이다. 열 보상 또는 열 교환 수단을 제공함으로써, 제1 플랜지가 더욱 심하게 가열될 때 발생한 열이 제2 플랜지에 전달되고, 제2 플랜지도 가열되어 제1 플랜지와 비슷하게 팽창한다. 열은, 의도된 방법으로, 더 적게 가열될 것으로 예상되거나 또는 더 큰 부피를 가져 가열하기에는 더 많은 시간이 필요한 지지대 영역 안으로 유입될 수 있다.

열 운반용 유체, 특히 오일로 이루어진 회로가 열 교환을 위한 목적으로 사용될 수 있다. 열은 이 회로를 통하여 지지대 중 더 많이 가열된 영역으로부터 더 적게 가열된 영역으로 전달된다.

냉각 및/또는 가열 부재는 열 보상을 위한 활성 수단으로서 유리하게 사용될 수 있다. 태양 전지 등에 의하여 동작되는 이들 냉각 및/또는 가열 부재도 필요한 경우에 지지대 내부의 온도 기울기를 낮출 수 있고, 이러한 방법으로 지지대가 과도하게 변형되는 것이 방지될 수 있다.

본 발명의 또 다른 유리한 면은 종속항에 개시된 특징들에 의하여 제시된다.

일 예로서, 궤도 차량용 혼성 지지대 시스템을 통하여 본 발명을 설명한다. EP 0 987 370 A1에 기재된 내용은 본 명세서에서 참조되며, 이러한 지지대 시스템에 대하여 상세히 기술하고 있다.

도 1은 자기부상열차(100)용 선로의 단면도이다. 강현콘크리트(prestressedconcrete)로 이루어지는 것이 바람직한 지지대(2)가 대지에 있는 기둥(5)에 부착된다. 본 실시예에서, 복수개의 지지대(2)가 선로 방향으로 연속적으로 배열된다. 이 경우, 지지대(2)의 전방은 서로가 직접적으로 연접된다. 강으로 이루어지는 것이 바람직한 연결용 브래킷(1)이 지지대(2) 각각의 측면에서 동일 간격으로 설치된다. 모든 연결용 브래킷(1)은 상기 지지대(2) 콘크리트 안에 묻혀 있는 타이로드(6, tie rod)에 용접되거나 나사 결합된다. 각각의 연결용 브래킷(1)은 상판(4, head plate)을 구비하고 있고, 이 상판에 기능성 판 지지대(3)가 부착되어 스테이터 패키지(9, stator package)를 수용한다.

도 2와 3은 상부 플랜지(12) 형태의 상부 지지부(12)와, 지주부(13, 14) 형태의 두 개의 수평 지지부(13, 14)와, 하부 플랜지(15) 형태의 하부 지지부(15)를 구비한 지지대(2)의 다른 실시예를 나타낸다. 플랜지(12, 15)와 지주부(13, 14)는 단면이 대략적으로 직사각형인 중공 공간(16)의 경계를 결정한다. 기능성 판 지지대(3)를 연결용 브래킷(1) 위에 부착하는 것은 도 1의 실시예에서와 거의 동일하다.

본 발명에 따르면, 전류를 생산하기 위하여 태양 전지(8)가 지주부(13, 14) 바깥쪽에 설치된다. 도 2와 3에 도시된 태양 전지는 일정한 각을 이루는 두 개의 섹션(8a, 8b)을 갖는데, 이 섹션(8a, 8b)은 아래 방향으로 넓어지는 형태의 지주부(13, 14)에 맞춰져 있다. 서로 직접적으로 인접하는 수 구획의 태양 전지들(8)이 선로 방향을 따라 설치된다.

도 1에 도시된 바와 같이, 자기부상열차(100)는 지지부(13, 14)에 근접하게될 때까지 연결용 브래킷(1)과 기능성 판 지지대(3)를 둘러싼다. 태양 전지(8)는 상부 플랜지(12)까지 끌어 올려지지는 않고, 그 상단부가 자기부상열차(100) 아래에서 종결된다. 태양 전지(8)는 작은 직경을 갖기 때문에, 자기부상열차로부터 직접적으로 가로질러 지주부에 태양 전지(8)를 설치하는 것도 물론 가능하다.

도 3에는 생략되어 있지만, 상방으로 향해 있는 상부 플랜지(12) 측면에도 태양 전지(7)들이 노출 설치되어 있고, 바람직하게는 각각이 서로 인접하여 있고, 상부 플랜지(12)의 전체 면적을 거의 차지하게 된다. 이 경우, 태양 전지(7)의 높이는 자기부상열차의 운행 기능이 저해되지 않을 정도로 선택되는 것이 바람직하다. 특히, 태양 전지(7)로 상부 플랜지(12)를 덮음으로써 지지대가 과도하게 가열되는 것이 효과적으로 방지된다. 이러한 방식으로, 콘크리트의 중대한 변형과 그에 따른 선로의 중대한 변형이 방지될 수 있다.

명확성을 기하기 위하여, 도 1에는 태양 전지(7, 8)가 도시되어 있지 않다. 그러나, 상술한 사항들은 선로에 대한 이러한 형태의 실시예에 대하여도 아무런 제한을 갖지 않고 적용될 수 있다.

또한, 본 발명의 특허청구범위에 따른 선로 지지대, 특히 지지부의 개념에 포함되는 기둥(5)에 대하여 태양 전지를 선택적으로 또는 추가적으로 부착하는 것이 가능하다.

태양전지(7, 8)가 부착되지 않는 외부 표면 부분은, 태양 전지(7, 8)에 의하여 생성되는 전류에 의하여 조명될 수 있는 광고용 표면으로 사용될 수 있다. 태양 전지(7, 8)의 전류는 선택적으로 또는 추가적으로 모니터 장치, 계측 장치, 및 이와 유사한 장치에 사용될 수 있다.

태양 전지를 선로 지지대 위에 부착하는 것에 관한 상기 기재의 내용은, 태양열 집열기의 동일한 형태의 부착에 대하여도 아무런 제한 없이 적용될 수 있다.

도 4에 따르면, 태양 전지(20)가 지주부(4')에 부착된다. 본 실시예에서, 웹(13)은 웹(14)보다 태양광에 더 많이 노출되는 것으로 가정한다. 결과적으로, 열 보상이 이루어지지 않는 한, 웹(13)의 측면이 더 많이 가열되어 지지대(2)의 변형이 일어날 것으로 예상된다. 이러한 열 보상은 태양 전지(20)와 이에 연결된 회로(21)에 의하여 수행된다. 회로(21)는 열 운반용 유체를 태양광에 노출된 측면으로부터 그늘진 곳에 있는 지지대(2)의 측면으로 운반한다. 결과적으로, 웹(14)과 하부 코드(chord)(15)도 가열된다. 이것은 지지대(2)의 양 측면에 대하여 비슷한 열 팽창을 가져옴으로써, 지지대(2)의 변형이 공차 이내에서 이루어지도록 한다. 적절한 회로(21) 설계를 통하여 상부 코드(12)와 하부 코드(15) 사이에 열 전달이 일어나면, 유사한 열 보상이 상부 코드와 하부 사이에서 일어날 수 있다. 상기 태양 전지(20)를 대신하여, 페인트 코팅, 단열 부재, 냉각 및 가열 부재, 차광 장치에 의하여 지지대를 단열시키거나 이로부터 열을 흡수할 수 있다.

도 5는 지지대(2)의 다른 실시예의 단면도이다. 코드(12, 15)에 있어서, 이들의 외부 영역에는 프리스트레스 강(prestressing steel) 부재(19)가 콘크리트와 결합되지 않은 상태로 제공된다. 프리스트레스 강 부재(19)를 코드(12, 15)의 외부 영역 안에 설치함으로써, 특히 프리스트레스 강 부재(19)가 지지대(2)에 설치된 후에도 접근 가능하도록 설계된다면, y 및 z 방향으로 지지대(2)를 조절할 수 있다.이러한 y 및 z 방향으로의 조절은, 지지대(2)가 미리 결정된 방법으로 당겨지도록 서로 다른 프리스트레스 강 부재(19)에 대하여 적절한 포스트스트레싱(post-stressing)을 함으로써 얻어진다. 이러한 방법으로, 지반의 침강, 지지대에 대한 열 영향 또는 그 밖의 라인상에서의 변화 등의 경우에 있어서, 선로에 대한 요구조건을 만족하도록 지지대(2)가 정확하게 조절될 수 있다. 이러한 조절은 특히 프레스를 이용함으로써 민감하게 행해질 수 있는데, 상기 프레스는 일 측면 가열로 인한 지지대(1)의 변형을 보상하기 위하여 관련된 프리스트레스 강 부재(19)에 대하여 응력을 가하는 온도의 함수로 제어된다.

본 발명에 따른 지지대를 건설함으로써, 특별한 위치 정밀도를 가지고 유지될 수 있는, 자기부상열차의 선로 건설용 단경간(single-span) 지지대를 생성할 수 있다. 단경간 지지대가 다경간(multi-span) 지지대보다 잘 휘는 것은 명백하지만, 상술한 열 보상과 프리스트레스 강 부재상의 변화에 의하여 이러한 휨 현상(sagging)이 허용될 수 있는 최소한의 공차 내에서 유지될 수 있다.

Claims

적어도 하나의 상부 지지부(12)로서 특히 상부 플랜지(12)와, 상기 상부 지지부(12) 아래에 놓여 있는 적어도 하나의 지주부(13, 14)로서 특히 하부 웹(13, 14)을 구비하며, 운행 방향으로 연속하여 놓여 있는 복수의 지지대를 통하여 선로를 건설하기 위한 선로 지지대로서 특히 자기부상열차용 선로 지지대에 있어서,

태양 전지(7, 8) 및/또는 태양열 집열기들이 상기 상부 지지부(12) 영역 및/또는 적어도 하나의 상기 지주부(13, 14) 영역에 설치되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
제 1항에 있어서,

단면이 중공 형상이고, 중공 공간(16)의 상부가 상기 상부 지지부에 의해서, 중공 공간의 양 측면은 지주부(13, 14)에 의해서, 그리고 중공 공간의 하부는 하부 지지부(15)에 의해서 경계지워지는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

땅속에 묻혀 있는 기둥 위에 설치되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

서로 교차하며 연속하여 놓여 있는, 두 개의 지지대의 지주부(13, 14)의 면들이 서로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

태양 전지(7, 8) 및/또는 태양열 집열기들이 적어도 하나의 지주부(13, 14) 및/또는 상부 지지부(12)의 적어도 하나의 외부면 위에 설치되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

수 구획의 태양 전지 및/또는 태양열 집열기들이 선로 방향으로 선로 인접하여 설치되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

자기부상열차와 일반열차를 위한 두 가지 용도의 선로로서 구성될 수 있는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

태양광에 노출된 지지대(2)의 표면 및/또는 부피가 제1 플랜지(12)와 제2 플랜지(15)에 대하여 유사하여 낮은 온도 기울기를 갖는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

지지대(2)의 외부 표면 중 적어도 일부에 열 흡수용 및/또는 열 반사용 면이 있는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

지지대(2)의 외부 표면 중 적어도 일부에 페이트 코팅층이 있는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

지지대(2)의 외부 표면 중 적어도 일부에 차양 부재가 제공되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

열 보상 수단으로서 특히 열 교환 수단이 제1 플랜지(12)와 제2 플랜지(15) 사이에 제공되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

열 보상(21) 수단이, 열 운반용 유체로서 특히 오일이 있는 회로인 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

열 보상 수단이 냉각용 및/또는 가열용 부재인 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

프리스트레스 강 부재(19)가 플랜지(12, 15)의 외부 영역에서 연결되지 않은 상태로 제공되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

프리스트레스 강 부재가 지주부(13, 14) 사이의 중앙에 제공되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

중심에 있는 프리스트레싱 부재가 단열되어 있는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

지지대(2)가, 온도의 함수로 제어되는 프레스에 의한 관련된 프리스트레스 부재의 일측면 가열을 통하여, 변형될 수 있는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

프레스가 대응하는 태양 전지 및/또는 태양열 집열기와 연결되는 것을 특징으로 하는 선로 지지대.
땅 위에 설치되거나 설치될 수 있으며, 상부 지지부(12)와 적어도 하나의 지주부(13, 14)가 있는 선로 지지대로서 특히 선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 따른 선로 지지대(2)에 부착할 용도로 사용되는 태양 전지 및/또는 태양열 집열기의 사용.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,

적어도 하나의 지주부(13, 14) 표면 및/또는 상부 지지부 표면이 태양 전지 및/또는 태양열 집열기에 의하여 덮히도록 하는 것을 특징으로 하는 태양 전지 및/또는 태양열 집열기의 사용.
선행하는 청구항들 중 어느 한 항에 있어서,태양 전지에 의하여 생성된 전류가 광고판을 조명하거나, 감시 시스템에 전원을 공급하거나, 계측 장치에 전원을 공급하거나 지지 재료의 온도를 조절하는 데 사용되는 것을 특징으로 하는 태양 전지 및/또는 태양열 집열기의 사용.