KR200300303Y1 - 송수관 연결용 이탈방지 압륜 - Google Patents

Abstract

본 고안은 송수관 연결용 이탈방지 압륜에 관한 것으로서, 송수관(14)을 연결할 때 사용하는 압륜(1)에 두 개의 압착날(10)이 구비된 클램프(9)를 구성하여 송수관(14)의 원통외면에 클램프(9)의 압착날(10)이 압착되어 송수관(14)이 이탈되지 않도록 구성되어 있다.

송수관(14)의 내부에 흐르는 유체의 압력이 크거나, 지반의 진동 등에 의해 송수관(14)의 연결부위가 헐거워져 송수관(14)이 분리되는 현상이 종종 발생하였으나, 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜은 클램프(9)에 형성된 두 개의 압착날(10)이 송수관(14)의 원통외면에 압착되어 송수관(14)을 고정함으로서 송수관(14)이 서로 이탈되지 않는다.

본 고안은 환형의 압륜(1)과 일체가 되도록 케이스(7)가 압륜(1)의 외부에 다수 형성되고, 케이스(7) 내에서 두 개의 압착날(10)이 구비된 클램프(9)가 압착볼트(8)에 의해 송수관(14)의 수직방향이 아닌 비스듬한 방향으로 압착을 가하여 고정함으로서 송수관(14)이 이탈되지 않도록 구성되어 있다.

Description

송수관 연결용 이탈방지 압륜 {Secession preventing joint for linked water pipe}

본 고안은 송수관 연결용 이탈방지 압륜에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 송수관을 연결하는 압륜의 외면에 다수개의 케이스가 구비되고, 각각의 케이스의 내부에는 두 개의 압착날이 형성된 클램프가 구비되어 압착볼트에 의해 클램프의 압착날이 송수관의 원통외면에 비스듬한 각도로 압착되도록 하여 연결된 송수관이 더욱 견고하게 연결상태를 유지하도록 한 송수관 연결용 이탈방지 압륜에 관한 것이다.

건물신축공사 및 지하철공사 등으로 인해 지하에 매립된 송수관에 전달되는진동 및 충격등의 원인으로 인해 연결된 송수관이 이탈하여 누수되는 경우가 발생하거나, 또는 정수장에서 가까운 지역 및 가압장 급수구역등과 같이 고수압지역에서도 송수관 내의 고수압으로 인한 충격압에 의해 연결된 송수관이 이탈하여 누수되는 사례가 발생하였는데,

이를 해결하기 위한 종래의 기술은 송수관을 연결하는 압륜에 한 개의 압착날이 형성된 클램프를 구성하고 압착볼트를 죄여 클램프의 압착날이 송수관의 원통외면에 수직방향으로 압착·고정하여 외부의 진동이나 송수관 내부의 수(水)충격압에 의해 연결된 송수관이 이탈되지 않도록 구성하였으나,

상기와 같은 종래의 기술은 클램프에 압착날이 한 개만 구성되고, 압착볼트가 원통외면에 수직방향으로 클램프를 압착함으로서 클램프의 압착날과 클램프에 매우 큰 응력과 회전 우력(偶力)이 작용하여 장기간 사용하면 연결된 송수관이 쉽게 이탈되는 단점이 있다.

본 고안은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 고안의 목적은 송수관의 원통외면을 압착하는 클램프에 두 개의 압착날을 구성하여 두 개의 압착날이 송수관의 원통외면에 압착되도록 하여 클램프에 회전 우력(偶力)이 발생되지 않도록 하고, 압착볼트가 클램프를 송수관에 수직방향이 아닌 비스듬한 방향으로 압착함으로서 연결된 송수관이 이탈하려고 할수록 클램프가 더욱 큰 힘으로 송수관을 압착하여 송수관의 연결상태를 더욱 견고하게 유지할 수 있는 송수관 연결용 이탈방지 압륜을 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜의 분해사시도.

도 2는 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜의 부분단면사시도

도 3은 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜의 정면도.

도 4는 도 3의 A-A선 단면도.

도 5는 본 고안의 클램프, 탄성지지대 및 압착볼트의 분해사시도.

도 6a는 본 고안의 클램프가 송수관을 압착하기 전 상태의 단면도.

도 6b는 본 고안의 클램프가 송수관을 압착한 후 상태의 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

1 : 압륜

2 : 체결구멍

3 : 체결볼트

4 : 걸림부

5 : 체결너트

6 : 고무패킹

7 : 케이스

8 : 압착볼트

9 : 클램프

10 : 압착날

11 : 탄성지지대

12 : 고정홈

13 : 지지대홈

14 : 송수관

15 : 플랜지

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은,

환형의 압륜(1)과 일체가 되도록 케이스(7)가 압륜(1)의 외부에 다수 형성되고, 케이스(7) 내에서 압착날(10)이 구비된 클램프(9)가 압착볼트(8)에 의해 송수관(14)의 원통외면에 압착을 가할 수 있는 송수관 연결용 이탈방지 압륜에 있어서, 클램프(9)의 하부에는 전방과 후방에 크기가 다른 압착날(10)이 형성되고, 클램프(9)의 양측면에 형성된 지지대홈(13)에 삽입된 탄성지지대(11)가 케이스(7)내부에 형성된 고정홈(12)에 삽입고정되며, 압착볼트(8)가 클램프(9)를 비스듬이 압착하여 클램프(9)의 압착날(10)이 송수관(14)의 원통외면에 압착되도록 구성되어 있다.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜의 분해사시도이고, 도 2는 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜의 부분단면사시도이다.

도 1내지 도 2에서와 같이 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜은 압륜(1), 케이스(7) 및 고무패킹(6)으로 구성되어 있다.

도 1과 같이 플랜지(15)가 형성된 송수관(14)의 내부에 다른 송수관(14)이 삽입되고 고무패킹(6)에 의하여 밀폐되어 양측 송수관(14)들이 서로 결합된다.

상기 송수관(14)의 결합부 외측에는 환형 형태의 압륜(1)이 장착되고 압륜(1)의 외측에 뚫려진 체결구멍(2)에는 체결볼트(3)가 삽입된다.

체결볼트(3)의 선단에는 걸림부(4)가 절곡 형성되어 있고, 이 걸림부(4)는 일측 송수관(14)의 플랜지(15)에 걸려지고 체결볼트(3)의 후방은 압륜(1)의 체결구멍(2)을 관통하여 체결너트(5)로 나사 결합된다.

도 2와 같이 환형의 형태의 압륜(1) 일측에는 압착볼트(8)와 클램프(9)가 구비된 케이스(7)가 다수개 구성되어 압착볼트(8)가 송수관(14)과 수직방향이 아닌 비스듬한 각도로 클램프(9)를 압착함으로서, 클램프(9)에 돌출 형성된 두 개의 압착날(10)이 송수관(14)의 원통외면을 파고들어 송수관(14)을 고정하도록 구성되어 있다.

도 3은 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜의 평면도이고, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도이다.

송수관(14)의 연결부위에 본 고안에 의한 이탈방지 압륜을 장착하여 고정하면 도 4와 같은 상태가 된다.

송수관(14)의 플랜지(15)에 다른 송수관(14)이 고무패킹(6)과 함께 삽입되고, 송수관(14)의 연결부에 본 고안의 압륜(1)을 장착하여 체결볼트(3)의 걸림부(4)가 송수관(14)의 플랜지(15)에 걸린 상태에서 체결너트(5)와 결합되어 고정되며, 고무패킹(6)과 함께 삽입된 다른 송수관(14)은 압륜(1)의 케이스(7) 내부에 형성된 클램프(9)가 압착볼트(8)에 의해 압착되어 클램프(9)의 압착날(10)이 송수관(14)에 압착되어 송수관(14)이 이탈되지 않도록 고정된다.

이때, 클램프(9)를 압착하는 압착볼트(8)는 송수관(14)의 원통외주면과 수직방향이 아닌 비스듬한 방향으로 클램프(9)를 압착함으로서 송수관(14)이 이탈하려 할수록 클램프(9)의 압착날(10)은 더욱 강한 힘으로 송수관(14)을 압착·고정하여 송수관(14)의 연결부가 견고히 유지 될 수 있도록 하여 준다.

도 5는 본 고안의 케이스 내부에 구성되는 클램프, 탄성지지대 및 압착볼트의 분해사시도이고, 도 6a는 본 고안의 클램프가 송수관을 압착하기 전 상태의 단면도이며, 도 6b는 본 고안의 클램프가 송수관을 압착한 후 상태의 단면도이다.

도 5와 같이 클램프(9)의 양측면에 형성된 지지대홈(13)에 탄성지지대(11)의 일측이 삽입되고, 탄성지지대(11)의 타측은 도 6a내지 도 6b와 같이 케이스(7) 내부의 고정홈(12)에 삽입·고정되어 클램프(9)를 케이스(7) 내부에서 탄력지지하여 준다.

도 6a와 같이 두개의 압착날(10)을 가지고 있는 클램프(9)는 탄성지지대(11)에 의해 탄력지지되어 압륜(1)의 케이스(7)내부에 구성되고, 케이스(7) 상부의 압착볼트(8)를 죄어주면 도 6b와 같이 클램프(9)는 하강하여 클램프(1)의 압착날(10)이 송수관(14)의 원통외면을 파고들어 송수관(14)을 압착하게 된다.

이때, 클램프(9)의 양측에 구비되어 클램프(9)를 탄력지지하는 탄성지지대(11)는 휜 상태로 클램프(9)를 탄력지지하게 되고, 압착볼트(8)를 풀어 상승시키면 클램프(9)는 탄성지지대(11)에 의하여 상승하여 송수관(14)의 원통외면으로부터 이탈 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 송수관 연결용 이탈방지 압륜의 핵심적은 클램프(9)의 하부에 두개의 압착날(10)을 형성하고 압착볼트(8)가 송수관(14)의 수직방향이 아닌 비스듬한 각도로 클램프(9)를 압착하여 줌으로서 압착날(10)에 작용하는 응력을 분산시키고 회전 우력(偶力)의 발생을 억제하며, 송수관(14)이 이탈하려할 수록 송수관(14)의 원통외면에 압착된 압착날(10)이 더욱 강하게 압착되도록 함으로서 송수관(14)의 이탈을 방지하는 데 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 송수관(14)의 연결부에 장착하여 송수관(14)의 이탈을 방지하는 압륜(1)에 두 개의 압착날(10)을 가진 클램프(9)를 압착볼트(8)가 송수관(14)이 이탈하려는 방향과 반대방향의 비스듬한 방향으로 압착하여 클램프(9)의 압착날(10)이 송수관(14)의 원통외면에 파고들게 하여 송수관(14)을 고정함으로서, 송수관(14)내에 과도한 수압이 발생하거나, 외부로부터 전달되는 충격에 의해 송수관(14)이 이탈하려고 할수록 비스듬하게 압착하고 있는 클램프(9)가 더욱 더 강하게 송수관(14) 이탈방향의 반대방향으로 압착하여 송수관(14)이 이탈되지 않도록 하는 이점이 있는 것으로서 시공이 간편할 뿐 아니라 유지·보수가 용이한 이점이 있는 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 환형의 압륜(1)과 일체가 되도록 케이스(7)가 압륜(1)의 외부에 다수 형성되고, 케이스(7) 내에서 압착날(10)이 구비된 클램프(9)가 압착볼트(8)에 의해 송수관(14)의 원통외면에 압착을 가할 수 있는 송수관 연결용 이탈방지 압륜에 있어서,

   클램프(9)의 하부에는 전방과 후방에 두 개의 압착날(10)이 형성되고, 케이스(7)의 압착볼트(8)가 송수관(14) 원통외면에서 송수관(14) 이탈방향의 반대방향의 비스듬한 방향으로 클램프(9)를 압착하여 클램프(9)의 압착날(10)이 송수관(14)의 원통외면에 압착·고정하도록 구성된 것을 특징으로 하는 송수관 연결용 이탈방지 압륜.