KR20030015515A - device for preventing a luggage-invasion - Google Patents

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KR20030015515A
KR20030015515A KR1020010049281A KR20010049281A KR20030015515A KR 20030015515 A KR20030015515 A KR 20030015515A KR 1020010049281 A KR1020010049281 A KR 1020010049281A KR 20010049281 A KR20010049281 A KR 20010049281A KR 20030015515 A KR20030015515 A KR 20030015515A
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안중혁
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기아자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: A penetration preventive apparatus of cargo is provided to restrict cargo from being pushed into a vehicle room, and prevent deformation by supporting the weight of cargo or parts in applying impact with connecting the safety cargo bar to the reinforcing tray panel. CONSTITUTION: A safety cargo bar(15) is combined with the lower part of a package tray panel(10) to prevent luggage loaded in the rear part of a vehicle from being pushed into the vehicle room, and the package tray panel is connected to the rear part of the vehicle. A reinforcing tray panel(20) is connected to the package tray panel, and fixed outside the safety cargo bar. Load from the weight of cargo or parts is supported by connecting the package tray panel to the safety cargo bar and the reinforcing tray panel, and deformation is restricted by preventing the cargo from being pushed into the vehicle room in applying impact.

Description

수화물침입방지장치{device for preventing a luggage-invasion}Device for preventing a luggage-invasion}

본 발명은 수화물침입방지장치에 관한 것으로서, 더 자세하게는 차량 후방에 설치되는 패키지트레이패널의 하단에 결합된 수화물안전바의 외면에 보강트레이패널이 동시에 연결되도록 함으로써, 패키지트레이패널상단에 장착되는 부품의 무게와 운전자가 올려놓은 수화물의 무게를 하중을 지지할 수 있으며 외부의 충격에 의한 수화물이 뒤에서부터 밀려 들어오거나 침입하는 것을 방지하여 외형 변형이 이루어지는 것을 사전에 방지하는 수화물침입방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a baggage intrusion prevention device, and more particularly, a component mounted on the top of a package tray panel by connecting the reinforcement tray panel to the outer surface of the luggage safety bar coupled to the lower end of the package tray panel installed at the rear of the vehicle at the same time. It can support the weight of the baggage and the weight of the luggage put by the driver, and the baggage intrusion prevention device which prevents the deformation of the baggage caused by the external impact from coming in from behind or prevents the deformation in advance. .

일반적으로 차량은 수화물을 수납할 수 있도록 후방에 공간을 형성하는 트렁크 룸에 운전자가 필요한 물건이나 운반하고자 하는 물건을 수납하게 되며 여유분의 타이어를 수납할 수 있도록 되어 있다.In general, a vehicle stores a necessary item or a thing to be transported in a trunk room that forms a space at the rear to store luggage, and can store a spare tire.

이 트렁크룸은 차량의 실내 후단측과 패키지 트레이패널을 경계로 물건이 차량의 실내로 침입하는 것을 방지하게 된다.The trunk room prevents the entry of objects into the vehicle interior at the rear end of the vehicle and the package tray panel.

이러한 종래 차량 실내의 수화물 침입방지장치는 첨부도면 도 1에서 보는 바와 같이 수화물이 차량 실내로 침입하는 것을 방지함과 동시에 차량 실내의 물건이 뒤로 떨어지는 것을 방지할 수 있도록 차량의 후방측에 횡방향으로 설치되는 패키지 트레이패널(1)은 아래 하단에 수화물안전바(2)가 융착되는 구성을 갖는다.As shown in FIG. 1, the conventional baggage intrusion prevention apparatus of the vehicle interior is transversely disposed at the rear side of the vehicle to prevent luggage from invading the vehicle interior and to prevent objects from falling inside the vehicle back. The package tray panel 1 to be installed has a configuration in which the luggage safety bar 2 is fused at a lower lower end thereof.

이러한 종래 차량 실내의 수화물 침입방지장치는 차량 후방측에 설치되는 패키지 트레이패널(1)이 후방측의 수화물이 차량 실내로 침입하는 것을 방지할 수 있도록 하는 것으로서, 이 패키지 트레이패널(1)은 차량의 실내의 물건이 후방측으로 밀려 들어가는 것을 방지하게 된다.The baggage intrusion prevention apparatus of the conventional vehicle interior is such that the package tray panel 1 installed at the rear side of the vehicle can prevent the baggage at the rear side from entering the vehicle interior. This prevents objects in the room from being pushed back.

그러나, 이러한 종래의 차량 실내의 수화물 침입방지장치는 패키지트래이패널(1)이 수화물을 차량 실내로 침입하는 것을 방지하게 되나, 이 패키지 트래이패널(1)은 상단에 스피커나 시트벨트보강장치등을 설치하게 되고 그외에 수화물까지 올려 놓는 경우 무게 2700kgf이상에서 수직하중을 견디지 못하고 꺽여지거나 부러져 파손되는 문제점을 가지고 있다.However, the conventional baggage intrusion prevention apparatus of the vehicle interior prevents the package tray panel 1 from infiltrating the baggage into the vehicle interior, but the package tray panel 1 has a speaker or seat belt reinforcement device on the top. If you install and put other luggage up to weight over 2700kgf has a problem that can not be broken by bending or breaking without vertical load.

본 발명은 이와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 그 목적은 차량 후방에 설치되는 패키지트레이패널의 하단에 결합된 수화물안전바의 외면에 보강트레이패널이 동시에 연결되도록 함으로써, 패키지트레이패널상단에 장착되는 부품의 무게와 운전자가 올려놓은 수화물의 무게를 하중을 지지할 수 있으며 외부의 충격에 의한 수화물이 뒤에서부터 밀려 들어오거나 침입하는 것을 방지하여 외형 변형이 이루어지는 것을 사전에 방지하는 데 있다.The present invention is to solve such a conventional problem as its purpose is to be connected to the reinforcement tray panel on the outer surface of the luggage safety bar coupled to the lower end of the package tray panel installed at the rear of the vehicle, at the top of the package tray panel The weight of the parts to be mounted and the weight of the baggage loaded by the driver can support the load, and prevent the baggage from being pushed in from behind or penetrated by the external impact to prevent the appearance deformation.

특히, 본 발명은 패키지트레이패널의 무게하중을 적어도 2700kgf의 수직하중을 견딜 수 있도록 별도의 보강트레이패널을 결합하게 되므로 수화물 침입방지에 괸련된 법규를 만족하고자 하는 데 있다.In particular, the present invention is to satisfy the laws related to preventing luggage intrusion because it is combined with a separate reinforcing tray panel to withstand the weight load of the package tray panel at least 2700kgf vertical load.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량의 후방측에 적재한 수화물이 차량 실내로 침입을 방지하게 위해 차량의 후방측에 하단에 수화물 안전바가 결합되는 패키지 트레이패널이 연결되는 차량에 있어서, 상기 패키지 트레이패널의 하단부에 결합된 수화물안전바의 외면에 조립체결하여 고정시켜 수화물 침입에 의한 외형 변형을 방지함과 동시에 일정 무게 하중을 견딜 수 있도록 하는 보강트래이패널이 연결되는 구성을 갖고자 하는 데 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle in which a package tray panel having a luggage safety bar coupled to a lower end of a rear side of the vehicle is connected to the luggage loaded on the rear side of the vehicle to prevent intrusion into the vehicle interior. It is intended to have a configuration in which a reinforcement tray panel is connected to be fixed to an outer surface of a luggage safety bar coupled to a lower end of a package tray panel to prevent deformation of the baggage and to withstand a certain weight load. have.

도 1은 종래 차량 후방에 설치된 패키지트래이패널 연결 상태도이다.1 is a view illustrating a package tray panel connection state installed in the rear of a conventional vehicle.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 수화물침입방지가 가능한 패키지트래이패널 연결 상태도이다.Figure 2 is a package tray panel connection state diagram capable of preventing luggage intrusion according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 수화물침입방지가 가능한 패키지트래이패널 의 개략적인 단면도이다.3 is a schematic cross-sectional view of a package tray panel capable of preventing luggage intrusion according to an embodiment of the present invention.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-Code descriptions for the main parts of the drawings

1,10 : 패키지트레이패널2,15 : 수화물안전바1,10: Package tray panel 2,15: Luggage safety bar

20 : 보강트레이패널20: reinforcement tray panel

이하, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 갖는 자가 이 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여, 이 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 이 발명의 목적, 작용효과를 포함하여 기타 다른 목적들, 특징점들, 그리고 동작상의 이점들이 바람직한 실시예의 설명에 의해 보다 명확해질 것이다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, the most preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily implement the present invention. . Other objects, features, and operational advantages, including the purpose, working effects, and the like of the present invention will become more apparent from the description of the preferred embodiment.

참고로 여기에서 개시되는 실시예는 여러가지 실시가능한 예중에서 당업자의 이해를 돕기 위하여 가장 바람직한 예를 선정하여 제시한 것일 뿐, 이 발명의 기술적 사상이 반드시 이 실시예만 의해서 한정되거나 제한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변화와 변경이 가능함은 물론, 균등한 타의 실시예가 가능함을 밝혀 둔다.For reference, the embodiments disclosed herein are only presented by selecting the most preferred examples to help those skilled in the art from the various possible examples, the technical spirit of the present invention is not necessarily limited or limited only by this embodiment, Various changes and modifications are possible within the scope without departing from the technical spirit of the present invention, as well as other equivalent embodiments will be found.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 수화물침입방지가 가능한 패키지트래이패널 연결 상태도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 수화물침입방지가 가능한 패키지트래이패널 의 개략적인 단면도이다.2 is a view illustrating a package tray panel in which luggage intrusion prevention is possible according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a schematic cross-sectional view of a package tray panel in which luggage intrusion prevention is possible according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 차량 실내로 수화물이 침입하는 것을 방지할 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, 도 2 또는 도 3에서 보는 바와 같이 차량 실내의 후단측에 횡방향으로 설치되는 패키지 트레이패널(10)이 연결되어 있다.The present invention relates to a device for preventing luggage from entering the vehicle interior, as shown in Figure 2 or 3, the package tray panel 10 is installed in the transverse direction on the rear end side of the vehicle interior is connected have.

이 패키지 트레이패널(10)의 하단부에는 융착 고정연결되어 외부 충격에 의한 하부의 변형을 방지할 수 있도록 하는 수화물안전바(15)가 연결되어 있다.A luggage safety bar 15 is connected to the lower end of the package tray panel 10 to be fusion-fixed to prevent deformation of the lower part due to external impact.

또한 패키지 트레이패널(10)은 하단부의 외부 충격에 의한 변형을 방지함과 동시에 일정 무게 하중을 견딜 수 있도록 수화물안전바(15)의 외측면에 조립되어 고정되는 보강트레이패널(20)이 연결되는 구성을 갖는다.In addition, the package tray panel 10 is connected to the reinforcement tray panel 20 which is assembled and fixed to the outer surface of the luggage safety bar 15 to prevent deformation due to external impact at the lower end and to withstand a certain weight load. Has a configuration.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the present invention configured as described above in detail.

본 발명은 차량 실내로 수화물이 침입하는 것을 방지할 수 있도록 하는 장치에 관한 것으로서, 도 2 또는 도 3에서 보는 바와 같이 차량 실내의 후방측에 연결되는 패키지트레이패널(10)이 외부의 충격으로부터 변형되는 것을 방지하거나 무게하중에 견딜 수 있도록 하부에는 수화물안전바(15)를 융착고정시켜 패키지트래이패널(10)에 장착되는 수화물이 안전하게 연결될 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a device that can prevent luggage from entering the vehicle interior, as shown in Figure 2 or 3, the package tray panel 10 is connected to the rear side of the vehicle interior deformation from external impact Baggage safety bar 15 is fusion-fixed to the lower portion to prevent the load or withstand the weight load so that the luggage mounted on the package tray panel 10 can be safely connected.

또한 패키지트레이패널(10)은 상부에 장착되는 수화물 혹은 후방측에 적재된 수화물의 침입을 방지할 수 있도록 수화물안전바(15)의 외측면에 덮여져 조립 체결되는 보강트레이패널(20)을 연결하여 수화물의 일정 무게 하중을 견딜 수 있도록 하는 것이다.In addition, the package tray panel 10 is connected to the reinforcement tray panel 20 which is covered and assembled on the outer surface of the luggage safety bar 15 so as to prevent intrusion of the luggage mounted on the top or the luggage loaded on the rear side. To withstand a certain weight load of the luggage.

따라서, 패키지트레이패널(10)은 하단에 수화물안전바(15)와 보강트레이패널(20)을 동시에 연결하게 되므로 상단에 장착되는 부품의 무게와 운전자가 올려놓은 수화물의 무게를 하중을 지지할 수 있으며 외부의 충격에 의한 수화물이 뒤에서부터 밀려 들어오거나 침입하는 것을 방지하여 외형 변형이 이루어지는 것을 사전에 방지하는 것이다Therefore, since the package tray panel 10 is connected to the luggage safety bar 15 and the reinforcement tray panel 20 at the bottom at the same time, the weight of the parts mounted on the top and the weight of the luggage put on the driver can support the load. It prevents the baggage from being pushed in from behind or intruded by external shocks, and prevents deformation in advance.

이와 같이 작용하는 본 발명은 패키지트레이패널의 하단에 결합되는 수화물안전바의 외면에 보강트레이패널이 동시에 연결되도록 함으로써, 패키지트레이패널상단에 장착되는 부품의 무게와 운전자가 올려놓은 수화물의 무게를 하중을 지지할 수 있으며 외부의 충격에 의한 수화물이 뒤에서부터 밀려 들어오거나 침입하는 것을 방지하여 외형 변형이 이루어지는 것을 사전에 방지하는 효과를 갖는다.The present invention that acts as described above is connected to the outer surface of the luggage safety bar coupled to the bottom of the package tray panel by the reinforcement tray panel at the same time, the weight of the components mounted on the top of the package tray panel and the weight of the luggage put on the driver It can support and prevents the luggage from being pushed in or invaded by the external impact from the outside to prevent the deformation in advance.

특히 본 발명은 패키지트레이패널의 무게하중을 적어도 2700kgf의 수직하중을 견딜 수 있도록 별도의 보강트레이패널을 결합하게 되므로 수화물 침입방지에괸련된 법규를 만족할 수 있는 효과가 있다.In particular, the present invention is to combine the additional reinforcement tray panel to withstand the weight load of the package tray panel at least 2700kgf, there is an effect that can satisfy the regulations related to the prevention of luggage intrusion.

Claims (1)

차량의 후방측에 적재한 수화물이 차량 실내로 침입을 방지하게 위해 차량의 후방측에 하단에 수화물 안전바(15)가 결합되는 패키지트레이패널(10)이 연결되는 차량에 있어서, 상기 패키지 트레이패널(10)의 하단부에 결합된 수화물안전바(15)의 외면에 조립체결하여 고정시켜 수화물 침입에 의한 외형 변형을 방지함과 동시에 일정 무게 하중을 견딜 수 있도록 하는 보강트레이패널(20)이 연결되어 이루어진 수화물침입방지장치.The package tray panel is connected to a package tray panel 10 in which a baggage safety bar 15 is coupled to a lower end of the vehicle to prevent baggage loaded on the rear side of the vehicle from entering the vehicle interior. Reinforcement tray panel 20 is connected to the outer surface of the luggage safety bar 15 coupled to the lower end of the (10) to prevent the deformation of the luggage invasion and to withstand a certain weight load at the same time is connected Baggage intrusion prevention device.
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