KR20030000518A - Automobile side panel having mounting reinforcement structure of door hinge - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A side panel of a vehicle for reinforcing mounting of a door hinge is provided to prevent drooping of the door hinge by assembling the door hinge in inserting a small reinforcing plate to a groove of a mounting part, and to cut down expenses by reducing the weight. CONSTITUTION: A door hinge is mounted in a side outer panel, and a settling groove(102) is formed in the left part of the side outer panel. A reinforcing plate(104) is inserted to the settling groove, and an inclined surface is formed in the outer periphery of the settling groove to reinforce mounting of the door hinge. A reinforcing panel is eliminated from the side outer panel with keeping the thickness of the side outer panel. Drooping of the door is prevented by reinforcing the mounting portion of the door hinge with assembling the door hinge in inserting the reinforcing plate to the groove. Expenses are reduced, and the weight of the vehicle is reduced.

Description

도어 힌지의 마운팅 보강구조를 갖는 자동차의 사이드 패널{Automobile side panel having mounting reinforcement structure of door hinge}Vehicle side panel having mounting reinforcement structure of door hinge}

본 발명은 도어 힌지의 마운팅 보강구조를 갖는 자동차의 사이드 패널에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드 아웃터 패널의 두께를 종전 그대로 유지하고사이드 아웃터 패널의 내면에 보강되는 보강패널을 제거하면서도 도어 힌지의 마운팅 부위를 보다 견고하게 보강하여 도어의 처짐을 방지할 수 있도록 도어 힌지의 마운팅 좌면부에 포밍하여 안착홈을 형성하고 이 안착홈에 작은 보강판을 삽입한 상태에서 도어 힌지를 조립한 도어 힌지의 마운팅 보강구조를 갖는 자동차의 사이드 패널에 관한 것이다.The present invention relates to a side panel of a vehicle having a mounting reinforcement structure of the door hinge, and more particularly, to maintain the thickness of the side outer panel as it was before, while removing the reinforcement panel reinforced on the inner surface of the side outer panel mounting of the door hinge The door hinge is assembled with the door hinge with a small reinforcing plate inserted in the seating surface of the door hinge to form a seating groove in the seating surface of the door hinge to reinforce the part more firmly to prevent the door from sagging. A side panel of a vehicle having a reinforcing structure.

일반적으로 도어는 승객이 출입하기 위한 개폐기능과 승객 및 차 실내를 비, 바람과 사고로부터 보호해주는 역할을 가지고 있다. 이 밖에도 쾌적한 차실 공간의 창조, 차 외부와의 차음, 차 실내의 흡음, 스위치 등의 기능부품의 취부, 먼지, 물 등의 침입 방지 등이 요구된다.In general, the door has an opening and closing function for the passengers to access and protect the passengers and the interior of the car from rain, wind and accidents. In addition, it is required to create a comfortable car interior space, sound insulation from the outside of the car, sound absorption inside the car, installation of functional parts such as switches, and prevention of intrusion of dust and water.

도어의 분류방법에는 열리는 방향에 따라 나눌 수 있고 도어 패널의 형식에 따라 분류될 수도 있다. 도어의 벨트라인 상부에는 측방 시계의 확보와 환기 등을 위하여 도어 글래스가 위치되고 하부에는 도어 패널이 위치한다.The sorting method of the door may be divided according to the opening direction, or may be classified according to the type of the door panel. The door glass is positioned at the upper part of the belt line for securing the side clock and ventilation, and the door panel is located at the lower part.

도어를 열리는 방향에 따라 나눌 경우, 앞 힌지 뒤 개폐형 도어와, 슬라이딩 도어와 걸링 도어 등이 있다.When the door is divided according to the opening direction, there is an openable door behind the front hinge, a sliding door and a hanging door.

우리가 흔히 볼 수 있는 앞 힌지 뒤 개폐형 도어는 도어의 앞쪽에 도어 힌지가 볼트 조립되며, 이 도어 힌지를 중심으로 도어가 회전되면서 도어의 뒤쪽이 열리도록 구성된다.Commonly seen front hinged rear doors are bolted door hinges to the front of the door, with the door hinged around the door hinge to open the back of the door.

도 1은 일반적인 자동차 도어의 정면도, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도로서 도어 힌지의 마운팅 부를 보인 도면이다.1 is a front view of a typical automobile door, Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing the mounting portion of the door hinge.

도 1 및 도 2에 보인 바와 같이, 종래의 사이드 패널(10)은 사이드 아웃터패널(11)과 인사이드 패널(12)로 이루어진다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the conventional side panel 10 includes a side outer panel 11 and an inside panel 12.

사이드 아웃터 패널(11)과 사이드 인너 패널(12)은 서로 용접되어 그 내부에 밀폐공간을 형성한다. 사이드 아웃터 패널(11)과 도어(D) 사이에는 도어 힌지(20)가 설치되어, 도어 힌지(20)에 의해서 도어(D)를 회전시키면서 열고 닫을 수 있도록 구성된다.The side outer panel 11 and the side inner panel 12 are welded to each other to form a sealed space therein. The door hinge 20 is installed between the side outer panel 11 and the door D, and is configured to be opened and closed while rotating the door D by the door hinge 20.

또한, 도어 힌지(20)는 바디 힌지 브래킷(21)과, 상기 바디 힌지 브래킷(21)과 회전되게 축(22) 결합되는 도어 힌지 브래킷(23)으로 나뉘어진다.In addition, the door hinge 20 is divided into a body hinge bracket 21 and a door hinge bracket 23 coupled to the shaft 22 to be rotated with the body hinge bracket 21.

상기 바디 힌지 브래킷(21)은 사이드 아웃터 패널(11)에 볼트(B) 고정되고, 도어 힌지 브래킷(23)도 도어(D)에 볼트(B) 고정된다.The body hinge bracket 21 is fixed to the side outer panel 11 bolt (B), the door hinge bracket 23 is also fixed to the door (D) bolt (B).

상기 사이드 아웃터 패널(11)의 내면에는 도어(D)의 하중으로 인한 도어의 처짐을 방지할 수 있도록 복수의 보강패널(30)이 용접되어 있다.A plurality of reinforcement panels 30 are welded to the inner surface of the side outer panel 11 to prevent the door from sagging due to the load of the door D.

그러나, 종래 자동차의 사이드 패널(10)은, 도어(D)의 처짐을 개선하기 위하여 사이드 아웃터 패널(11)의 내면에 보강패널(30)을 이중으로 설치한 구조로 이루어져 있다.However, the side panel 10 of the related art vehicle has a structure in which the reinforcement panel 30 is provided on the inner surface of the side outer panel 11 in order to improve the deflection of the door D.

이렇게 사이드 아웃터 패널(11)의 내부에 보강패널(30)을 이중으로 설치하고 있으나 도어(D)의 처짐을 가장 효과적으로 방지할 수 있는 방법은 도어 힌지(20)가 맞닿는 패널, 즉 사이드 아웃터 패널(11)의 두께를 크게 하는 것이다.Although the reinforcement panel 30 is installed in the interior of the side outer panel 11 in a double manner, the most effective method of preventing sagging of the door D is a panel in which the door hinge 20 abuts, that is, the side outer panel ( 11) to increase the thickness.

그러나, 종래 자동차의 사이드 패널은, 경제적인 이유 등으로 인하여 사이드 아웃터 패널의 두께를 무한정 크게 할 수 없는 내재적인 문제점을 안고 있다.However, conventional side panels of automobiles have inherent problems in that the thickness of the side outer panels cannot be increased indefinitely due to economic reasons.

따라서, 사이드 아웃터 패널의 두께를 그대로 유지하면서도 도어 힌지의 마운팅 부위를 보강할 수 있는 사이드 패널의 구조를 절실히 필요로 하고 있는 실정에 있다.Therefore, there is an urgent need for a side panel structure that can reinforce the mounting portion of the door hinge while maintaining the thickness of the side outer panel.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 사이드 아웃터 패널의 두께를 그대로 유지하고 사이드 아웃터 패널의 내면에 보강되는 보강패널을 제거하면서도 도어 힌지의 마운팅 부위를 보다 견고하게 보강하여 도어의 처짐을 방지할 수 있는 도어 힌지의 마운팅 보강구조를 갖는 자동차의 사이드 패널을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the above problems, while maintaining the thickness of the side outer panel and removing the reinforcement panel reinforced on the inner surface of the side outer panel while reinforcing the mounting portion of the door hinge more firmly It is an object of the present invention to provide a side panel of a vehicle having a mounting reinforcement structure of the door hinge that can prevent the sag of.

도 1은 일반적인 자동차 도어의 정면도,1 is a front view of a typical car door,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도로서 도어 힌지의 마운팅 부를 보인 도면,Figure 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 showing the mounting portion of the door hinge,

도 3은 본 발명의 사이드 패널을 보인 사시도,3 is a perspective view showing a side panel of the present invention;

도 4는 본 발명의 사이드 패널을 보인 단면도,4 is a cross-sectional view showing a side panel of the present invention;

도 5는 3점 마운팅 도어 힌지용 보강판을 보인 평면도,5 is a plan view showing a reinforcing plate for a three-point mounting door hinge,

도 6은 2점 마운팅 도어 힌지용 보강판을 보인 평면도.Figure 6 is a plan view showing a reinforcement plate for a two-point mounting door hinge.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

200 : 도어 힌지 110 : 사이드 아웃터 패널200: door hinge 110: side outer panel

120 : 사이드 인너 패널 102 : 안착홈120: side inner panel 102: seating groove

102a : 경사면 104 : 보강판102a: sloped 104: reinforcement plate

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 도어 힌지의 마운팅을 보강할 수 있도록 상기 도어 힌지가 마운팅되는 좌면에 소정 깊이의 안착홈이 형성되고, 상기 안착홈에는 보강판이 삽입된다.In order to achieve the above object, the present invention, a seating groove of a predetermined depth is formed on the seat surface on which the door hinge is mounted so as to reinforce the mounting of the door hinge, the reinforcing plate is inserted into the seating groove.

본 발명의 기술을 요약 정리하면, 본 발명은 사이드 아웃터 패널의 두께를 그대로 유지하고 사이드 아웃터 패널의 내면에 보강되는 보강패널을 제거하면서도 도어 힌지의 마운팅 부위를 보다 견고하게 보강할 수 있는 것으로, 도어 힌지가 마운팅되는 사이드 아웃터 패널의 좌면에 안착홈을 성형하고, 이 안착홈에 보강판을 삽입하여 도어 힌지의 마운팅 부위를 보강하도록 구성된다.Summarizing the technique of the present invention, the present invention is to be able to reinforce the mounting portion of the door hinge while maintaining the thickness of the side outer panel intact and removing the reinforcement panel reinforced on the inner surface of the side outer panel, The mounting groove is formed on the seat of the side outer panel on which the hinge is mounted, and a reinforcing plate is inserted into the mounting groove to reinforce the mounting portion of the door hinge.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a characteristic configuration of the present invention.

도 3은 본 발명의 사이드 패널을 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 사이드패널을 보인 단면도이며, 도 5는 3점 마운팅 도어 힌지용 보강판을 보인 평면도이며, 도 6은 2점 마운팅 도어 힌지용 보강판을 보인 평면도이다.Figure 3 is a perspective view showing a side panel of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing a side panel of the present invention, Figure 5 is a plan view showing a reinforcing plate for a three-point mounting door hinge, Figure 6 is a two-point mounting door hinge It is the top view which showed the reinforcement board for dragon.

본 발명의 구성을 설명하기 앞서, 도어 처짐을 개선하기 위한 방법은 개략적으로 3개의 분류로 나눌 수 있다.Prior to describing the configuration of the present invention, a method for improving door sag can be roughly divided into three categories.

우선, 도어 힌지 자체의 강성을 증대시키는 경우, 도어측 마운팅 좌면 강성을 증대시키는 경우, 바디측 마운팅 좌면 강성을 증대시키는 경우로 나눌 수 있다.First, when the rigidity of the door hinge itself is increased, when the door side mounting seat surface rigidity is increased, it can be divided into the case where the body side mounting seat surface rigidity is increased.

본 발명은 세 번째의 바디측 마운팅 좌면 강성을 증대시키는 경우로, 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.The present invention is a case of increasing the third body-side mounting seat stiffness, which will be described with reference to FIGS. 3 and 4 as follows.

본 발명의 사이드 패널(100)은 사이드 아웃터 패널(110)과 인사이드 패널(120)로 이루어진다. 사이드 아웃터 패널(110)과 사이드 인너 패널(120)은 서로 용접되어 그 내부에 밀폐공간을 형성한다.The side panel 100 of the present invention includes a side outer panel 110 and an inside panel 120. The side outer panel 110 and the side inner panel 120 are welded to each other to form a sealed space therein.

사이드 아웃터 패널(110)과 도어(D) 사이에는 도어 힌지(200)가 설치되어, 도어 힌지(200)에 의해서 도어(D)를 회전시키면서 열고 닫을 수 있도록 구성된다.The door hinge 200 is installed between the side outer panel 110 and the door D, and is configured to be opened and closed while rotating the door D by the door hinge 200.

또한, 도어 힌지(200)는 바디 힌지 브래킷(210)과, 상기 바디 힌지 브래킷(210)과 회전되게 축(220) 결합되는 도어 힌지 브래킷(230)으로 나뉘어진다.In addition, the door hinge 200 is divided into a body hinge bracket 210 and a door hinge bracket 230 coupled to the shaft 220 to be rotated with the body hinge bracket 210.

상기 바디 힌지 브래킷(210)은 사이드 아웃터 패널(110)에 볼트(B) 고정되고, 도어 힌지 브래킷(230)도 도어(D)에 볼트(B) 고정된다.The body hinge bracket 210 is fixed to the side outer panel 110 by a bolt (B), and the door hinge bracket 230 is also fixed to the door (D) by a bolt (B).

이상은 종래의 구성과 동일하며, 본 발명의 특징은, 도어 힌지(200)의 마운팅을 보강할 수 있도록 도어 힌지(200)가 마운팅되는 사이드 아웃터 패널(110)의 좌면에 소정 깊이의 안착홈(102)이 형성되고, 상기 안착홈(102)에는 보강판(104)이삽입된 것에 있다.The above is the same as the conventional configuration, the feature of the present invention, the mounting groove of a predetermined depth on the seating surface of the side outer panel 110 in which the door hinge 200 is mounted to reinforce the mounting of the door hinge 200 ( 102 is formed, the reinforcing plate 104 is inserted into the seating groove 102.

전술한 바와 같이, 사이드 아웃터 패널(110)의 도어 힌지 마운팅 좌면부에 보강판(104: 약 t:2mm)을 끼워 넣을 수 있는 동일깊이(약 t:2mm)의 안착홈(102)이 포밍(Forming)되어 있으며, 안착홈(102)의 외주면에는 경사면(102a)이 포밍된다.As described above, the seating groove 102 having the same depth (about t: 2 mm) into which the reinforcing plate 104 (about t: 2 mm) can be inserted into the door hinge mounting seating surface of the side outer panel 110 is formed ( Formed), the inclined surface (102a) is formed on the outer peripheral surface of the seating groove (102).

도 4에 도시된 바와 같이, 사이드 아웃터 패널(110)에 포밍을 주고 보강판(104)을 대고 도어 힌지(200)를 마운팅 하면 사이드 아웃터 패널(110)의 두께를 보다 두껍게 하는 효과를 발휘하며, 또한 사이드 아웃터 패널(110)에 포밍을 주므로 마운팅되는 바로 그 자리에서 약 2t 만큼의 빗면 포밍 효과를 얻게 된다.As shown in FIG. 4, forming the side outer panel 110 and mounting the door hinge 200 with the reinforcing plate 104 exerts an effect of thickening the thickness of the side outer panel 110. In addition, since the foam is formed on the side outer panel 110, the slanting effect of about 2t is obtained at the right place of mounting.

그리고, 안착홈(102)의 외주면에 형성된 경사면(102a)의 포밍에 의하여 도어 힌지(200)의 체결력이 증대되는 효과를 얻는다.Then, the forming force of the door hinge 200 is increased by the forming of the inclined surface 102a formed on the outer circumferential surface of the seating groove 102.

또한, B 필러 어퍼의 경우 보통 그 폭이 좁기 때문에 2점 마운팅 도어 힌지를 사용하고, 다른 곳은 마운팅 체결력을 강화시키기 위하여 3점 마운팅 도어 힌지를 사용하는 것이 일반적이다.In addition, in the case of the B-pillar upper, since the width is usually narrow, it is common to use a two-point mounting door hinge, and in other places, a three-point mounting door hinge is used to strengthen the mounting fastening force.

도 5에 도시된 바와 같이, 3점 마운팅 도어 힌지의 경우, 보강판(104)은 원형 플레이트부(104a)의 중심에 볼트홀(H)이 형성되고, 원형 플레이트부(104a)는 다시 5-10mm의 연결부(104b)로 연결되어 있다. 상기 연결부(104b)의 역할은 조립 시, 세 개의 원형 플레이트부(104a)를 한번에 조립할 수 있도록 하는 역할을 한다.As shown in FIG. 5, in the case of the three-point mounting door hinge, the reinforcement plate 104 has a bolt hole H formed at the center of the circular plate portion 104a, and the circular plate portion 104a is again 5--. It is connected by the connection part 104b of 10 mm. The role of the connecting portion 104b serves to assemble three circular plate portions 104a at the time of assembly.

2점 마운팅 도어 힌지의 경우, 도 6에 도시된 바와 같이, 원형 플레이트부(104a)를 서로 연결하는 연결부(104b)가 원형 플레이트부(104a)의 측면으로부터 연결되어 있다.In the case of the two-point mounting door hinge, as shown in Fig. 6, a connecting portion 104b connecting the circular plate portions 104a to each other is connected from the side of the circular plate portion 104a.

이렇게 2점 마운팅 도어 힌지의 연결부가 원형 플레이트의 측면으로부터 연결된 이유는 도면에는 도시하지 않았으나 사이드 아웃터 패널(110)의 배면에, 또 다른 보강패널이 추가되고 이 보강패널의 중앙에 빗면 포밍이 형성된 경우, 빗면 포밍을 피하여 본 발명의 보강패널을 보다 견고하게 안착시키기 위해서이다.The reason why the connection point of the two-point mounting door hinge is connected from the side of the circular plate is not shown in the drawing, but when the reinforcement panel is formed on the back of the side outer panel 110 and another reinforcement panel is formed in the center of the reinforcement panel, In order to restrain the reinforcing panel of the present invention more firmly, avoiding the comb surface forming.

이상과 같이 본 발명은 사이드 아웃터 패널(110)의 두께를 그대로 유지하고 사이드 아웃터 패널(110)의 내면에 보강되는 보강패널(104)을 제거하면서도 도어 힌지(200)의 마운팅 부위를 보다 견고하게 보강할 수 있는 것으로, 도어 힌지(200)가 마운팅되는 사이드 아웃터 패널(110)의 좌면에 안착홈(102)을 성형하고, 이 안착홈(102)에 보강판(104)을 삽입하여 도어 힌지(200)의 마운팅 부위를 보다 견고하게 보강한다.As described above, the present invention maintains the thickness of the side outer panel 110 and removes the reinforcement panel 104 that is reinforced on the inner surface of the side outer panel 110 while reinforcing the mounting portion of the door hinge 200 more firmly. In this case, the seating groove 102 is formed in the seating surface of the side outer panel 110 on which the door hinge 200 is mounted, and the reinforcing plate 104 is inserted into the seating groove 102 to open the door hinge 200. Reinforce the mounting part of) more firmly.

상술한 바와 같이 본 발명은 사이드 아웃터 패널의 두께를 종전 그대로 유지하고 사이드 아웃터 패널의 내면에 보강되는 보강패널을 제거하면서도 도어 힌지의 마운팅 부위를 보다 견고하게 보강하여 도어의 처짐을 방지할 수 있도록 도어 힌지의 마운팅 좌면부에 포밍하여 홈을 형성하고 이 홈에 작은 보강판을 삽입한 상태에서 도어 힌지를 조립하여 도어처짐을 효과적으로 해결할 수 있으며, 생산원가를 절감하며 차체의 경량화를 실현할 수 있다.As described above, the present invention maintains the thickness of the side outer panel as it is, and removes the reinforcement panel reinforced on the inner surface of the side outer panel while reinforcing the mounting portion of the door hinge more firmly to prevent the door from sagging. Forming a groove on the seating surface of the hinge to form a groove, the door hinge can be effectively assembled by inserting a door hinge in the state where a small reinforcement plate is inserted into the groove, and can reduce the production cost and reduce the weight of the vehicle body.

Claims (2)

도어 힌지(20)의 마운팅을 보강할 수 있도록 상기 도어 힌지(20)가 마운팅되는 사이드 아웃터 패널(11)의 좌면에 소정 깊이의 안착홈(102)이 형성되고, 상기 안착홈(102)에는 보강판(104)이 삽입되는 것을 특징으로 하는 도어 힌지의 마운팅 보강구조를 갖는 자동차의 사이드 패널.A seating groove 102 having a predetermined depth is formed on a seating surface of the side outer panel 11 on which the door hinge 20 is mounted to reinforce the mounting of the door hinge 20, and the seating groove 102 is reinforced. Side panel of the vehicle having a mounting reinforcement structure of the door hinge, characterized in that the plate 104 is inserted. 제 1항에 있어서, 상기 안착홈(102)의 외주면에는 경사면(102a)이 형성된 것을 특징으로 하는 도어 힌지의 마운팅 보강구조를 갖는 자동차의 사이드 패널.2. The side panel of a vehicle according to claim 1, wherein an inclined surface (102a) is formed on an outer circumferential surface of the seating groove (102).
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