KR200298289Y1 - 자동차용공기필터 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 공기필터에 관한 것으로, 외부로부터 유입되는 공기에 포함된 오염물질을 제거하여 실내공기를 청정하게 유지할 수 있는 자동차 공기조화 장치의 공기필터를 개발하는 것을 목적으로 한다. 본 고안에 따른 공기필터는 오염물질이 통과 못하도록 소정의 크기의 그물눈이 형성되어 있는 메쉬부를 포함하며 그 상단부는 증발기 코어와 적정간격을 유지하도록 증발기 방향으로 ㄱ자 형상으로 절곡 형성되고, 하단부에는 한쪽 단부에 손잡이가 위치하고, 다른쪽 단부에 돌출부를 구비한 힌지축이 부착된 본체부와 오염물질을 체집할 수 있도록 적정형상으로 형성된 트레이를 포함하여 구성된다.

Description

자동차용 공기필터

본 고안은 자동차용 공기필터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 흡입공기에 포함되어 있는 오염물질을 제거하기 위한 자동차용 공기필터에 관한 것이다.

도 1은 종래에 사용되던 자동차의 공기조화장치를 개략적으로 도시한 것인 데, 상기 장치에서는 공기흡입구(10)에서 흡입된 공기 또는 재순환되는 실내공기가 블로워(20)에 의하여 우선 증발기(30)로 강제송출되며, 증발기를 통과하면서 온도가 내려가고 습기가 제거된 공기는 블렌드 도어(40)의 위치에 따라 선택적으로 히터(50)를 통과하면서 운전자가 설정한 조건의 공기가 되어 자동차 실내로 유입된다.

이러한 구조를 갖는 공기조화장치에서는 외부공기를 공기흡입구(10)로 흡입하는 경우에 외부 공기에 포함된 오염물질이 그대로 실내로 유입되거나 또는 증발기(30)에서 응축된 습기와 혼합되어 박테리아 등의 서식환경을 제공하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 외부로부터 유입되는 공기에 포함된 오염물질을 제거하여 실내 공기를 청정하게 유지할 수 있는 자동차용 공기필터를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 메쉬부, 손잡이, 돌출부, 힌지축이 부착된 본체부, 그리고, 트레이로 구성된 공기필터를 증발기 전방에 배치함에 의해 달성될 수 있다.

도 1은 종래의 자동차 공기조화장치의 개략도,

도 2는 본 고안에 따르는 공기필터의 사시도 및 A부에 대한 상세사시도,

도 3은 본 고안에 따르는 공기필터의 본체부를 도시한 도면이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 --- 공기 흡입구, 20 --- 블로워,

30 --- 증발기, 40 --- 블렌드 도어,

50 --- 히터, 60 --- 공기필터,

66 --- 공기필터 본체부, 68 --- 공기필터의 트레이.

본 고안에 따르는 공기필터는, 오염물질이 통과 못하도록 소정의 크기의 그물눈이 형성되어있는 메쉬부를 포함하며, 그 상단부는 증발기 코어와 일정한 간격을 유지하도록 증발기 방향으로 ㄱ자 형상으로 절곡 형성되고, 하단부에는 한쪽 단부에 손잡이가 위치하고 다른쪽 단부에 돌출부를 구비한 힌지축이 부착된 본체부와 오염물질을 수용할 수 있도록 소정의 형상으로 형성된 트레이를 포함하여 구성된다.

또한 바람직하게는 유입풍량손실을 최소화하기 위해 증발기 하단부로부터 본체부의 상단부까지의 높이는 대략 증발기 높이의 1/3인 것이 요구된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 2는 본 고안에 따르는 공기필터의 사시도 및 A부에 대한 상세사시도이며, 도 3은 본 고안에 따르는 차량용 공기필터의 본체부를 도시한 것이다.

도시된 것과 같이 본 고안의 공기필터(60)의 본체부(66)는 증발기(30)와 평행하도록 배치되며 흡입공기 중의 오염물질을 제거하기 위하여 소정의 크기를 갖는 메쉬부(62)를 구비한다. 공기필터(60)의 증발기 반대쪽으로는 공기필터의 메쉬부(62)에 체집된 오염물질을 회수하기 위한 트레이(68)가 배치된다.

상기한 공기필터 본체부(66)에 구비된 메쉬부(62)의 그물눈의 크기는 흡입공기로부터 제거고자 하는 오염물질 입자의 크기에 대응하여 공기조화장치의 설계시 결정된다.

공기필터 본체부(66)의 상단부는 ㄱ자 형상으로 증발기쪽으로 절곡되며, 이는 공기필터 본체부와 증발기 사이에 일정한 거리를 주기 위한 것이다.

또한 공기필터 본체부의 하단부에는 힌지축(63)이 부착되며, 이 힌지축의 제 1 단부는 공기필터를 회전시킬 수 있도록 손잡이(64)가 형성되고 제 2 단부에는 공기필터 본체부를 정해진 각도로 고정시키기 위한 돌출부(65)가 형성되어 있다.

트레이(68)의 공기필터 본체부쪽의 단부에는 상기 힌지축(63)을 지지하기 위하여 바람직하게는 구멍형상을 갖는 지지부들이 형성되며, 상기 힌지축의 제 2 단부를 지지하는 제 2 지지부(69)에는 상기 돌출부(65)에 대응하는 형상을 갖는 홈(70)이 형성된다.

힌지축(63) 제 2 단부 상의 돌출부(65)와 트레이 단부의 제 2 지지부의 대응하는 홈(70)은 바람직하게는 공기필터 본체부(66)가 수직방향 즉 증발기 면과 평행하게 고정되도록 형성된다.

트레이(68)는 바람직하게는 길이방향 단면이 삼각형상을 갖도록 형성된다. 또한 오염물질이 일정량 이상 체집된 경우 이를 공기덕트 외부로 제거할 수 있도록 트레이는 자동차의 글로브 박스부나 크래시 패드 하부로부터 탈거가 가능하도록 배치된다.

공기필터 본체부(66)는 자동차의 주행시 증발기 면과 평행하게 고정되므로 유입된 외부 공기에 포함된 소정의 크기 이상인 오염물질 입자는 메쉬부(62)에 의하여 차단된다.

차단된 오염물질은 자중에 의하여 또는 공기필터 본체부의 하단에 부착된 힌지축(63)의 제 1 단부에 제공되는 손잡이(64)를 사용하여 운전자 등이 공기필터를 트레이(68)에 대하여 회전시킬 때 트레이로 떨어진다.

오염물질이 일정량 트레이에 체집된 경우 운전자 등은 트레이를 탈거하여 이를 폐기할 수 있다.

본 고안에 따르는 공기필터에 의하여 외부로부터 유입되는 공기에 포함된 오염물질이 제거될 수 있으며 따라서 자동차의 실내공기는 청정하게 유지되고 구성이 간단하여 유지, 보수가 용이하며 제작비용이 저렴하여 널리 보급될 수 있는 등의 탁월한 효과가 있다.

또한, 에어콘의 냄새제거가 가능하고 상기 코어의 청소시 간단한 조작만으로 가능하며 풍량손실을 최소화하는 등의 탁월한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 소정의 크기의 그물눈이 형성되어 있는 메쉬부(62)를 포함하며 그 상단부는 증발기(30) 방향으로 ㄱ자 형상으로 절곡 형성되고 하단부에는 한쪽 단부에 손잡이(64)가 설치되고 다른쪽 단부에 돌출부(65)를 구비한 힌지축(63)이 부착된 본체부(66)와 상기 힌지축(63)을 지지하기 위한 지지부들을 가지며 한쪽 지지부는 상기 힌지축의 돌출부에 대응하는 형상의 홈(70)을 구비한 트레이(68)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기필터.
2. 제1항에 있어서, 상기 증발기(30) 하단부로부터 상기 메쉬부(62)의 상부 선단부까지의 높이가 증발기(30) 높이의 1/3인 메쉬부(62)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동자용 공기필터.