KR200291982Y1 - 지게차용 종이 파레트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지게차용 종이 파레트(pallet)에 관한 것으로 간편하게 제작할 수 있고, 편리하게 사용할 수 있으며, 그 수명이 다 했을 때 손쉽게 재활용할 수 있도록 한 것이다.

기존의 파레트는 목재 또는 합성수지를 이용하여 제작되는 것이 일반적이었으나 이는 제작비용이 많이들고 그 공정이 복잡하여 생산성이 떨어지는 문제가 있었고, 폐기할 때 재활용이 곤란하여 환경오염을 일으키게 되는 문제가 있었으며,

일부 종이 파레트가 개발되었으나 이는 목재 또는 합성수지 파레트에 비해 내구성이 크게 떨어지고 습기에 약해 사용할 때 곤란을 겪게되는 문제가 있었던 바,

본 고안은 지게차용 종이 파레트를 구성함에 있어서,

전, 후, 좌, 우에 일정폭의 돌출부가 형성되어진 합지보드와,

소정두께를 갖는 한 쌍의 골판지보드와,

다수의 원통형 지주가 결합되어진 결합보드를 구비하는 한편,

상기 결합보드 상, 하단에 골판지보드를 부착하고, 그 외면을 합지보드로 감싸서 이루어지는 것을 특징으로 하는 본 고안에 의하면,

간단한 작업으로 파레트를 제작할 수 있어 제품 생산성을 높일 수 있게되고,

산업현장에서 사용되어질 때 제품의 무게가 가벼워 사용이 편리해 질 뿐 아니라,

그 수명이 다 했을 때 손쉽게 재활용이 이루어질 수 있어 자원절약과 더불어 환경파괴를 방지하는 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

Description

지게차용 종이 파레트 { paper pallet for a forklift truck }

본 고안은 지게차용 파레트에 관한 것으로, 파레트 전체를 종이로 제작하여제품의 수명이 다 했을 때 손쉽게 재활용이 이루어질 수 있도록 하였을 뿐 아니라 내구성이 떨어지는 단점을 보완하여 기존의 목재 또는 합성수지 파레트의 역할을 충분히 수행할 수 있도록 한 것이다.

하중이 많이 나가는 물건을 대량으로 이동시키거나 적재하기 위해서 대부분의 산업현장에서는 지게차를 이용하게 되는데, 지게차를 이용하기 위해서는 반드시 지게차에 사용할 수 있는 파레트를 준비해야만 한다.

한편, 기존에는 파레트를 제작하기 위하여 목재 또는 합성수지를 이용하였으나 이는 제작비용이 많이들고, 공정이 복잡하여 생산성이 떨어지며, 수명이 다 했을 때 재활용이 곤란하여 환경오염을 일으키게 되는 문제가 있었을 뿐 아니라,

목재 파레트의 경우 최근에 들어서는 국제간의 무역거래시 검역문제로 인한 규제가 강화되어 사용하기 곤란한 문제가 있었다.

이러한 이유로 기존의 목재 또는 합성수지 파레트를 대체할 수 있는 종이 파레트가 다수 개발되고 있으나 이 또한 기존 파레트에 비해 내구성이 크게 떨어지고 습기에 약해 사용할 때 곤란을 겪게되는 문제가 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적이 제품 생산성을 높일 수 있고, 편리하게 사용할 수 있을 뿐 아니라, 내구성이 우수하고 재활용이 용이한 지게차용 종이 파레트를 제공하는데 있는 것이다.

도 1은 본 고안의 분리사시도

도 2는 동 실시예의 평면사시도

도 3은 동 실시예의 저면사시도

도 4는 동 실시예의 구조를 보인 일부 단면도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 합지보드 10a : 돌출부

11 : 방수지 20, 20' : 골판지보드

21 : 관통공 30 : 결합보드

40 : 지주 41 : 받침부재

42 : 보강링 50 : 체결못

100 : 파레트

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 다수의 원통형 지주가 부착되어진 결합보드 상, 하단에 골판지보드를 부착하고, 그 평면과 전, 후, 좌, 우면을 합지보드로 감싸서 이루어지는 것을 특징으로 하며 이하 그 구체적인 기술내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에서 도 4까지 에는 본 고안의 한 실시 예가 도시되어 있는 바,

본 고안은 지게차용 종이 파레트(100)를 구성함에 있어서,

전, 후, 좌, 우에 일정폭의 돌출부(10')가 형성되어진 합지보드(10)와,

소정두께를 갖는 한 쌍의 골판지보드(20, 20')와,

다수의 원통형 지주(40)가 부착되어진 결합보드(30)를 구비하는 한편,

상기 결합보드(30) 상, 하단에 골판지보드(20, 20')를 접착하고, 그 외면을 합지보드(10)로 감싸서 이루어지는 것이다.

상술한 바와 같이 이루어진 본 고안에 있어서,

상기 결합보드(30) 하단에는 다수의 원통형 지주(40)가 부착되어지는데, 지주(40)를 결합보드에 부착하기 위해서는 도 1 및 도 4에 도시되어진 바와 같이 결합보드(30) 상부 방향에서 지주(40)가 놓여진 하부 방향으로 다수의 체결못(50)을 박아 넣어 지주(40)를 결합보드(30)에 부착하게 된다.

상술한 방법으로 지주(40)를 결합보드(40)에 부착한 상태에서 결합보드(30) 상, 하면에 골판지보드(20, 20')를 접착하게 되는데,

상기 골판지보드(20, 20')는 가로골이 일정하게 형성되어진 골판지가 여러겹 덧붙여져서 이루어진 것으로 그 두께는 파레트(100)의 사용처나 사용목적에 따라 달리 형성할 있으며, 하부 골판지보드(20')에는 지주(40)가 관통되어질 수 있도록하면서 지주(40)의 흔들림을 방지할 수 있도록 한 다수의 관통공(21)이 형성되어 있다.

그리고, 결합보드(30)에 골판지보드(20, 20')를 접착한 이후에 그 외면을 합지보드(10)로 감싸게 되는데, 상기 합지보드(10)는 도 1에 되시되어진 바와 같이 전, 후, 좌, 우에 돌출부(10a)가 형성되어 있으므로 각 돌출부(10a)를 구부리게 되면 도 2에 도시되어진 바와 같이 하부 골판지보드(20') 저면을 제외한 모든 외면을 합지보드(10)로 감쌀 수 있게 된다.

여기서, 합지보드(10) 표면에 도 4에 도시되어진 바와 같이 방수지(11)를 코팅하여 사용하는 것이 파레트(100)의 방습성을 높일 수 있어 바람직하다.

한편, 하부 골판지보드(20')에 형성되어진 관통공(21) 하단에는 도 3에 도시되어진 바와 같이 별도의 보강링(42)이 결합되어 외부 충격으로 인한 지주(40)의 흔들림을 방지할 수 있도록 하였으며,

지주(40) 하단에는 별도의 받침부재(41)를 결합하여 습기나 마찰로 인해 지주(40)가 손상되는 것을 방지하도록 하였다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 다수의 원통형 지주가 부착되어진 결합보드 상, 하단에 소정두께의 골판지보드를 부착하고, 그 평면과 전, 후, 좌, 우면을 합지보드로 감싸서 이루어진 것으로,

간단한 작업으로 파레트를 제작할 수 있어 제품 생산성을 높일 수 있게되고,

산업현장에서 사용되어질 때 제품의 무게가 가벼워 사용이 편리해질 뿐 아니라,

그 수명이 다 했을 때 손쉽게 재활용 할 수 있어 자원절약과 더불어 환경파괴를 방지하는 효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 전, 후, 좌, 우에 일정폭의 돌출부(10')가 형성되어진 소정두께의 합지보드(10)와,

   가로골이 일정하게 형성되어진 골판지가 여러 겹 덧붙여져서 이루어진 한 쌍의 골판지보드(20, 20')와,

   저면에 다수의 원통형 지주(40)가 부착되어진 결합보드(30)를 구비하는 한편,

   상기 결합보드(30) 상, 하단에 골판지보드(20, 20')를 접착하고, 그 외면에 합지보드(10)를 접착하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지게차용 종이 파레트.