KR200287747Y1 - 도로안내표지판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로안내표지판의 무게를 경량화하여 지주 및 가로대에 대한 부담을 줄일 수 있게 함과 동시에 지주의 가로대가 도로안내표지판 상측내부의 호형요입부내에 위치되도록 함으로써 도로안내표지판의 설치를 단순화하여 설치되는 도로안내표지판의 미관을 향상시킬 수 있게 한 것으로, 상면을 호형요입부(12)로 형성하고 그 양측으로 일정간격이 유지되게 표지판면(11)(11)을 형성하여서 되는 대략 역사다리꼴 형상의 내부공간에 다수의 장볼트(3)를 관통설치한 상태에서 우레탄폼(2)을 충진하여 표지판본체(1)를 이루고, 호형요입부(12)로 돌출된 상기 장볼트(3)선단의 나선부(31)에는. 지주(5)의 가로대(51)가 끼워져 관통 설치되는 연결구(6)의 장착구(61)가 내측의 베어링(41)에 연결되는 아이너트(4)를 각각 체결하여서 되는 것을 특징으로 하는 도로안내표지판이다.

Description

도로안내표지판{a road sign board}

본 고안은 도로안내표지판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로안내표지판의 무게를 경량화하여 지주 및 가로대에 대한 부담을 줄일 수 있게 함과 동시에 지주의 가로대가 도로안내표지판 상측내부의 호형요입부내에 위치되도록 함으로써 도로안내표지판의 설치를 단순화하여 설치되는 도로안내표지판의 미관을 향상시킬 수있게 한 것이다.

일반적으로 도로의 가장자리에 별도의 지주 및 가로대에 의해 지지되어 설치되는 도로안내표지판의 경우 그 양면에 운전자 또는 보행자의 편의를 돕기위해 행선지등의 각종 도로안내정보를 표시하여 나타내고 있는 것인바, 이들 도로안내표지판은 알미늄판재를 일정간격을 두고 대향 설치한 상태에서 양 안내표지판 사이에는 일정두께의 스티로폼을 충진시켜 표지판본체를 구성하고, 이렇게 구성된 표지판본체의 양면에 소정의 안내정보를 표시한 상태에서 지주의 가로대에 매달아 도로안내표지판으로서 설치 사용되고 있는 것이었다,

그러나 상기와 같이 설치 사용되고 있는 종래의 도로안내표지판은 그 구성소재로서 무게가 가벼운 알미늄판재를 사용하고 있으나, 도로안내표지판의 특성상 일정한 강도가 요구되는 것이어서 양측의 도로안내표시면을 알미늄판재를 사용하되, 사용되는 알미늄판대의 두께는 대략 2mm내외로 되는 것이어서 무게가 가벼운 알미늄 소재특성에도 불구하고 그 크기가 클 수밖에 없는 안내표지판의 무게는 무겁게 되므로 지주에 연결된 가로대가 받는 하중부담이 매우 크게되어 안전사고의 발생을 막기 위해서는 어쩔 수 없이 지주와 가로대의 강도도 높여 설치할 수 밖에 없어 지주와 가로대의 직경크기가 커지게 되므로 도로안내표지판의 설치단가를 높이게 되는 문제가 있으며, 또한 종래의 도로안내표지판은 지주의 가로대에 대한 연결설치에 있어서도, 단순히 가로대하부에 다수의 연결고리에 의해 연결되어 외력(바람)에 의해 어느정도 유동가능하게 설치되는 것이므로, 도로안내표지판 상부에 연결고리와 함께 가로대가 그대로 노출되어 설치되는 도로안내표지판의 미관을 해치게 되는등의 문제가 있는 것이었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 도로안내표지판이 지닌 제반 문제점을 해결하기 위하여, 도로안내표지판의 전체적인 무게는 줄이고 그 강도는 높여 도로안내표지판이 설치되는 가로대에 가해지는 하중의 부담을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 가로대에 설치되었을 때 가로대가 외부로 노출되지 않고 안내표지판 상측 내부에 위치되어 전후 안내표지판면에 의해 가려지게 함으로써 설치된 도로안내표지판의 미관을 향상 시킬 수 있는 도로안내표지판을 제공함에 있다.

도 1은 본 고안의 일부 절개 분해 사시도

도 2는 본 고안의 단면도

도 3은 본 고안의 설치사용상태 사시도

도 4는 본 고안의 다른예의 설치사용상태 사시도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1: 표지판본체 2: 우레탄폼 3: 장볼트

4: 아이너트 5: 지주 6: 연결구

11: 표지판면 12: 반원형요입부 31: 나선부

41: 베어링 51: 가로대 61: 장착구

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 도로안내표지판(A)은, 상면을 호형요입부(12)로 형성하고 그 양측으로 일정간격이 유지되게 표지판면(11)(11)을 형성하여서 되는 대략 역사다리꼴 형상의 내부공간에 다수의 장볼트(3)를 관통설치한 상태에서 우레탄폼(2)을 충진하여 표지판본체(1)를 이루고, 호형요입부(12)로 돌출된 상기 장볼트(3)선단의 나선부(31)에는, 지주(5)의 가로대(51)가 끼워져 관통 설치되는 연결구(6)의 장착구(61)가 내측의 베어링(41)에 연결되는 아이너트(4)를 각각 체결하여서 되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 본 고안을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 도로안내표지판의 구성을 나타내는 일부 분해 사시도이고, 도 2는 본 고안에 의한 도로안내표지판의 구성을 나타내는 단면도이며, 도 3은 본 고안에 의한 도로안내표지판의 설치사용상태를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 고안에 의한 도로안내표지판의 다른예에 의한 설치사용상태를 나타내는 사시도로서, 본 고안의 도로안내표지판(A)의 구성은 크게 표지판본체(1)와, 아이너트(4)로 이루어진다.

상기 표지판본체(1)는 상면을 반원형요입부(12)로 형성하고 그 양측으로 표지판면(11)(11)을 형성한 대략 역사다리꼴형상의 내부공간을 갖도록 형성되는 것으로, 상기 표지판본체(1)의 내부공간을 하부에서 상부로 가로질러 다수의 장볼트(3)가 설치되는 것으로, 장볼트(3)의 머리부는 표지판본체(1)의 하부바닥면(13)외측에 접촉되고, 장볼트(3)선단의 나선부(31)는 표지판본체(1)상부의 반원형요입부(12)외부로 일정부분 돌출되어 이 돌출된 장볼트(3)선단의 나선부(31)에 아이너트(4)가 각각 체결되며, 이렇게 다수의 장볼트(3)가 관통 설치된 표지판본체(1)의 내부공간에는 우레탄폼(2)이 충진된다.

상기한 아이너트(4)는 상기 표지판본체(1)의 내부공간을 하부에서 상부로 관통한 장볼트(3)선단의 나선부(31)에 각각 체결되는 것으로, 이 아이너트(4)의 링형고리부내에는, 도로안내표지판(A)이 설치될 가로대(51)가 관통되어 끼워지는 연결구(6)의 장착구(61)가 별도의 고정수단(62)에 의해 연결되는 베어링(41)이 장착 설치되어 있다.

상기한 표지판본체(1)는 스테인레스 박판으로 구성되어 내부에 우레탄폼(2)이 충진된다.

상기한 구성으로 되는 본 고안의 도로안내표지판(A)을 도로의 정해진 위치에 설치하는 경우, 지주(5)의 가로대(51)를 연결구(6)에 관통시켜 끼워넣고 조임볼트(63)로서 조여 그 위치를 고정시킨 상태에서 그 하부의 장착구(61)를 표지판본체(1)의 상부에 체결된 아이너트(4)의 베어링(41)에 고정수단(62)으로서 끼워 설치하게 되면 아주 간단히 지주(5)일측에 도로안내표지판(A)이 유동가능하게 설치완료되게 된다.

이때 지주(5)일측의 가로대(51)에 연결구(6)를 개재하여 설치되는 본 고안의 도로안내표지판(A)은, 표지판본체(1)의 상면을 호형요입부(12)로 형성하고 있음으로 인해 가로대(51)의 일정부분이 표지판본체(1)의 양 표지판면(11)(11)사이의 호형요입부(12)내에 위치하게 됨에 따라 도로안내표지판(A)의 전후면 외부로 가로대(51)가 심하게 노출되지 않아 설치된 도로안내표지판(A)의 외관을 미려하게 유지시켜 가로미관을 향상시킬 수 있게 될 뿐만 아니라, 도로안내표지판(A)을 구성하는 표지판본체(1)를 스테인레스박판으로 구성하여 그 내부에 우레탄폼이 충진하고 있음으로 인해 도로안내표지판(A)의 전체적인 무게를 경량화 할 수 있음과 동시에 그 설치에 있어서도 상면의 호형요입부(12)에 설치된 아이너트(4)를 가로대(51)가 관통 설치된 연결구(6)에 고정수단(62)으로서 연결하여 설치하는 것이므로 지주(5) 및 가로대(51)가 받는 하중부담을 최소화하여 지주(5) 및 가로대(51)의 크기(직경)를 작게 구성 할 수 있게 되어 도로안내표지판(A)의 전체적인 제작설치비용을 절감할 수 있게 된다.

또한 가로대(51)가 끼워지는 아이너트(4)의 내부에 설치되는 베어링(41)에연결구(6)의 장착구(61)가 고정수단(62)에 의해 설치됨으로 인해 연결구(6)에 의해 도로안내표지판(A)이 가로대(51)에 설치된 상태에서 바람등의 외력에 의해 자연스럽게 연결구(6)에 설치된 고정수단(62)을 축으로 하여 전후로 유동되게 되어 도로안내표지판(A)에 가해진 바람등에 의한 외력이 지주(5)나 가로대(51)에 직접적으로 전달되는 것을 방지하고 있다.

이상에서와 같이 본 고안은 비록 상기의 실시예에 한하여 설명하였지만 반드시 여기에만 한정되는 것은 아니며 본 고안의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.

이상의 설명에서 분명히 알 수 있듯이, 본 고안의 도로안내표지판에 의하면, 도로안내표지판을 이루는 표지판본체를 상부에 호형요입부를 형성한 대략 역사다리꼴형상의 측단면형태로 형성하고, 그 내부에는 장볼트를 관통시킨 상태에서 우레탄폼을 충진시켜 표지판본체의 전체적인 무게를 가볍게 하면서 강도를 높일 수 있게 함으로써 안내표지판이 설치되는 지주 및 가로대의 직경크기를 작게 할 수 있게 될 뿐만 아니라 표지판본체의 호형요입부내에 지주의 가로대가 위치되도록 아이너트를 이용하여 안내표지판을 장착 설치함으로써 설치된 안내표지판 전후면 어디에서도 가로대가 많은 부분 노출되지 않게 되므로 도로안내표지판을 보다 미려한 상태로 설치할 수 있게 되는 등의 유용한 효과를 제공한다.

Claims (1)

1. 상면을 호형요입부(12)로 형성하고 그 양측으로 일정간격이 유지되게 표지판면(11)(11)을 형성하여서 되는 대략 역사다리꼴 형상의 내부공간에 다수의 장볼트(3)를 관통설치한 상태에서 우레탄폼(2)을 충진하여 표지판본체(1)를 이루고, 호형요입부(12)로 돌출된 상기 장볼트(3)선단의 나선부(31)에는, 지주(5)의 가로대(51)가 끼워져 관통 설치되는 연결구(6)의 장착구(61)가 내측의 베어링(41)에 연결되는 아이너트(4)를 각각 체결하여서 되는 것을 특징으로 하는 도로안내표지판.