KR200284392Y1 - 스쿠터의 안장 절첩장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 배터리를 구비하고 모터의 동력으로 구동되는 스쿠터의 안장을 접을 수 있도록 하여, 크기와 부피를 줄여줌으로서 스쿠터를 자동차의 트렁크에 싣거나 보관 혹은 휴대가 간편하도록 하기 위한 스쿠터의 안장 절첩장치에 관한 것으로서, 절첩케이스의 안내홀에 따라 상하로 동작하는 절첩손잡이조합과 록크핀, 회동하는 안장절첩파이프 및 파이프고정핀, 인장코일스프링 등으로 구성되어 있으며, 스쿠터의 크기를 작게 하기 위해 안장을 절첩하고자 할 경우에는 절첩손잡이조합을 아래 쪽으로 누른 채로 안장을 접어주면 된다.
Description
본 고안은 배터리를 구비하고 모터의 동력으로 구동되는 스쿠터의 크기와 부피를 줄이기 위한 스쿠터의 안장 절첩장치에 관한 것으로서, 스쿠터를 보관 및 휴대 또는 자동차 트렁크에 싣고자 할 경우에는 그 크기와 부피를 최소로 줄여야 할 필요가 있다.
더군다나, 차량증가로 인한 도심에서의 정체 및 매연과 소음으로 인한 환경의 오염은 날이 갈 수록 심화되어만 가고 있는 실정으로, 환경오염의 염려가 없고 차량정체를 해소시킬 수 있는 전동스쿠터는 도심 등에서의 신속한 이동을 할 수 있는 개별적인 교통수단이지만, 그 외형의 크기와 부피 때문에 먼 곳으로의 여행시 휴대를 한다든지 아니면 자동차 트렁크에 싣고자 할 경우에는 많은 힘이 들거나 혹은 거의 불가능한 문제점이 있었다.
이에, 본 고안은 배터리를 구비하고 모터의 동력으로 구동되는 스쿠터에 있어서, 절첩케이스의 안내홀에 따라 상하로 동작하는 절첩손잡이조합 및 이에 조립된 록크핀과, 회동하는 안장절첩파이프와 파이프고정핀, 인장코일스프링 등으로 구성된 절첩장치를 통해 절첩손잡이조합을 아래 쪽으로 누르면서 손쉽게 안장을 접을 수 있도록 하는 스쿠터의 안장 절첩장치를 제공하고자 한다.
도 1은 본 고안을 적용한 스쿠터의 측면도
도 2는 본 고안의 구성 부분품에 대한 분해사시도
도 3은 본 고안의 중요부위를 나타내는 상세도면
도 4는 안장절첩파이프가 직립된 상태를 보이는 도면
도 5는 안장절첩파이프가 절첩되는 순간을 나타내는 도면
도 6은 안장절첩파이프가 완전히 절첩된 상태를 보이는 도면
도 7은 본 고안에 의한 스쿠터의 안장 절첩상태와 핸들이 절첩된 상태를
나타내는 도면
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ※
1 : 스쿠터 2 : 안장
3 : 안장절첩파이프 9 : 안장고정파이프
10 : 절첩케이스 11 : 인장코일스프링
12 : 록크핀 13 : 파이프고정핀
14 : 파이프멈춤판 15 : 클램프
17 : 파이프받침판 19 : 절첩손잡이조합
이하, 본 고안을 적용한 스쿠터의 예를 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
전면에는 핸들(7)과 앞바퀴(8)를 구비하고, 후면에는 뒷바퀴(4)와 모터(5)가 구비되며, 중앙부의 저면에는 배터리(6)가 구비되어 있고, 상부에는 안장(2)이 구비된 스쿠터(1)에 있어서;
안장절첩파이프(3)는 상부후면을 절개하여 절개부 좌우면에 칼라(21)를 부착하고 클램프(15)를 체결시켜 안장절첩파이프(3)에 삽입되는 안장고정파이프(9)의 고정 및 높이조절이 용이하게 하고, 안장절첩파이프(3) 아랫부분은 좌우방향으로 관통된 홀을 구비하여 회동이 가능하게 파이프고정핀(13)으로서 좌우 방향으로 절첩케이스(10)에 조립되며, 좌우 대칭인 절첩케이스(10)는 상하 방향의 안내홀 및 파이프고정핀(13) 홀이 구비되어 절첩손잡이조합(19)의 홀과 상하 방향의 안내홀을일치시킨 상태에서 록크핀(12)을 삽입한 후, 록크핀(12)과 파이프고정핀(13) 좌우 양 끝에는 각각 인장코일스프링(11)을 조립한 다음 스냅링(16)을 체결하여 스프링의 이탈을 방지한다.
절첩손잡이조합(19)과 록크핀(12)은 절첩케이스(10) 안내홀에 따라 상하로 동작하고 인장코일스프링(11)의 장력에 의해 항상 위 쪽으로 당겨져 있으며, 안장절첩파이프(3)는 도 5에서 도시한 바와 같이 하단부를 경사지게 가공하여 절첩된 안장절첩파이프(3)를 일으켜 세울 때 경사면이 록크핀(12)을 밑으로 누르면서 록크 되고 절첩손잡이조합(19)과 록크핀(12)은 스프링의 인장력에 의해 위 쪽으로 복원되며, 도 4에서 도시한 바와 같이 록크핀(12)은 안장절첩파이프(3)의 후면 하단부를 고정시켜 주고 파이프멈춤판(14)은 안장절첩파이프(3)의 전면 하단부를 지지.고정하게 된다.
여기서, 도 4에서 도시한 바와 같이 안장(2)에 체중이 실렸을 때 안장절첩파이프(3)의 아래 쪽(A방향)으로 걸리는 하중에 견딜 수 있도록 파이프받침판(17)이 안장절첩파이프(3)의 경사면과 평행하고 맞 닿도록 절첩케이스(10)의 내면에 경사지게 설치되며, 안장절첩파이프(3)를 세웠을 때 직립각도를 유지하고 스쿠터(1)의전방 쪽(B방향)으로 걸리는 하중에 견디면서 파이프의 전면 아랫 부분이 전방 쪽(B방향)으로 과도하게 이탈되는 것을 막기 위해 절첩케이스(10) 전면에 파이프멈춤판 (14)을 설치한다.
상기와 같이 구성된 안장 절첩장치는 프레임(18)의 전면에서 후면으로 연장되어 이루어진 좌우측의 파이프를 연결.지지하고 있는 사각파이프(20)의 중앙부 상면에 설치되어 있고, 안장을 절첩하기 위해서는 클램프(15)의 레버를 수평상태로 풀어 안장절첩파이프(3) 절개부를 이완시켜 안장(2)과 안장고정파이프(9)의 높이를 줄인 다음 절첩손잡이조합(19)을 누른 채로 안장을 절첩시키면 되고, 클램프(15)는 캠 구조로 되어 있어 안장의 높이를 조절하거나 안장고정파이프(9)를 고정시키기 위해서는 레버를 직각으로 꺾어 간단하게 고정시킬 수 있으며, 이의 구성부품은 캠 동작의 안내를 위한 캠가이드(23)와 캠가이드(23)를 감싸고 있는 캡(22)과 클램프 (15)의 잠금정도를 조절해 주는 잠금나사(24)로 구성되어 있다.
본 고안에 의한 스쿠터 안장의 절첩과정을 첨부된 도면에 의해 설명함에 있어 도 4와 도 5 및 도 6에는 이의 상세한 설명을 위해 안장(2),안장고정파이프(9),클램프(15),인장코일스프링(11),스냅링(16),절첩손잡이조합(19)을 도면에서 생략하였다.
도 4는 안장절첩파이프(3)가 직립된 상태를 보이는 도면으로, 록크핀(12)은 인장코일스프링(11)의 인장력에 의해 항상 위 쪽(C방향)에 위치하게 되면서 안장절첩파이프(3)의 후면 하단부를 고정시켜 주고, 안장절첩파이프(3)의 전면 하단부는 파이프멈춤판(14)의 내면에 지지.고정된다.
도 5는 안장절첩파이프(3)가 절첩되는 순간을 나타내는 도면으로, 절첩손잡이조합(19)을 누르면 록크핀(12)은 아래 쪽(D지점)으로 작동되어 안장절첩파이프 (3) 하단부의 모서리로 부터 이탈되며, 안장절첩파이프(3)를 스쿠터(1)의 앞 쪽(E방향)으로 회전시켜 절첩케 한다.
도 6은 안장절첩파이프(3)가 완전히 절첩된 모습을 나타내는 도면으로, 파이프멈춤판(14)의 상단면에 안장절첩파이프(3)가 걸려 절첩이 더 이상 되지 않도록 하고 이때, 절첩손잡이조합(19)과 록크핀(12)은 인장코일스프링(11)의 인장력에 의해 절첩케이스(10) 안내홀의 위 쪽(F지점)으로 복원된다.
상기에서와 같이, 본 고안은 배터리를 구비하고 모터의 동력으로 구동되는 스쿠터의 안장을 간단하고 신속하게 절첩할 수 있게 하여 스쿠터의 크기와 부피를 최소로 줄임으로서 휴대나 보관이 편리하고, 먼 곳으로의 여행시 자동차 트렁크에 용이하게 실을 수 있도록 하는 스쿠터의 사용상 편리성을 도모하는데 그 목적을 두었다.
Claims (2)
- 전면에는 핸들(7)과 앞바퀴(8)를 구비하고, 후면에는 뒷바퀴(4)와 모터(5)가 구비되며, 중앙부의 저면에는 배터리(6)가 구비되어 있고, 상부에는 안장(2)이 구비된 스쿠터(1)에 있어서;안장절첩파이프(3)는 상부후면을 절개하여 절개부 좌우면에 칼라(21)를 부착 클램프(15)를 체결하고, 안장절첩파이프(3)의 아랫부분은 좌우 방향으로 관통된 홀을 구비하여 회동이 가능하게 파이프고정핀(13)으로서 좌우 방향으로 절첩케이스 (10)에 조립되며, 좌우 대칭인 절첩케이스(10)는 상하 방향의 안내홀 및 파이프고정핀(13) 홀이 구비되어 절첩손잡이조합(19)의 홀과 상하 방향의 안내홀을 일치시킨 상태에서 록크핀(12)을 삽입한 후, 록크핀(12)과 파이프고정핀(13) 좌우 양끝에 각각 인장코일스프링(11)을 조립한 다음 스냅링(16)을 체결하여 스프링의 이탈을 방지한다.절첩손잡이조합(19)과 록크핀(12)은 절첩케이스(10) 안내홀에 따라 상하로 동작하고 인장코일스프링(11)의 장력에 의해 록크핀(12)은 항상 위 쪽으로 당겨져 있으며, 안장절첩파이프(3)는 하단부를 경사지게 가공하여 절첩된 안장절첩파이프 (3)를 일으켜 세울 때 경사면이 록크핀(12)을 밑으로 누르면서 록크되고 절첩손잡이조합(19)과 록크핀(12)은 스프링의 인장력에 의해 위 쪽으로 복원되며, 록크핀 (12)은 안장절첩파이프(3)의 후면 하단부를 고정시켜 주고, 절첩케이스(10) 전면에 설치된 파이프멈춤판(14)은 안장절첩파이프(3)의 전면 하단부를 지지.고정하게 됨을 특징으로 하는 스쿠터의 안장 절첩장치
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KR2020020007884U KR200284392Y1 (ko) | 2002-03-18 | 2002-03-18 | 스쿠터의 안장 절첩장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2020020007884U KR200284392Y1 (ko) | 2002-03-18 | 2002-03-18 | 스쿠터의 안장 절첩장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200284392Y1 true KR200284392Y1 (ko) | 2002-08-10 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020020007884U KR200284392Y1 (ko) | 2002-03-18 | 2002-03-18 | 스쿠터의 안장 절첩장치 |
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KR (1) | KR200284392Y1 (ko) |
-
2002
- 2002-03-18 KR KR2020020007884U patent/KR200284392Y1/ko not_active IP Right Cessation
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