KR200278289Y1 - 소둔로의 강판파단 복구장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 소둔로내부를 통과하는 강판의 판파단 발생시 절단된 전,후강판의 선,후단을 연결하여 복구할수 있는 소둔로의 강판파단 복구장치에 관한 것으로,

소둔로(3)의 맨홀입구(4)를 개폐하도록 사각틀(14)에 조립된 사이드커버(12)를 전,후진시키는 개폐실린더(16)를 갖추고, 상기 사각틀(14)을 전후진시키는 분리실린더(18)를 갖추며, 사이드커버(12), 사각틀(14)의 이동상태를 감지하는 제 1,2센서(15b)(19b)를 갖는 개폐부(10);와, 상기 1센서(15a)가 설치되는 레일베이스(22)에는 이동베이스(24)가 활주이동가능하도록 조립되고, 상기 이동베이스(24)의 선,후단에는 구동모터(26)의 구동스프로켓(26a)과 종동스프로켓(26b)에 감겨 진행되는 체인(25)이 연결되며, 상기 이동베이스(24)의 이동상태를 감지하는 제 3,4센서(28a)(28b)를 갖춘 이동부(20); 및 상기 이동베이스(24)의 상판(23)에는 드럼모터(32)가 설치된 이동대(32a)를 전,후진시키는 이동실린더(33)를 갖추고, 상기 드럼모터(32)에 의해서 회전되는 와이어드럼(31)의 드럼축(31c)에는 제 1,2리미트스위치(37)(38)에 감지되고, 롤러부재(34a)를 갖는 이동바(34)를 선회가능하게 장착하고, 상기 와이어드럼(31)에 감긴 와이어로프(31a)의 선단에는 누름판(36)을 갖는 결속틀(35)을 갖추고, 동판(30a)에 올려진 선,후단부의 겹침부위를 용접하는 용접기(30c)를 갖는 용접부(30);를 포함하는 소둔로의 강판파단 복구장치를 제공한다.

Description

소둔로의 강판파단 복구장치

본 고안은 소둔로내부를 통과하는 강판의 판파단 발생시 절단된 전,후강판의 선,후단을 연결하여 복구할수 있는 소둔로의 강판파단 복구장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철소의 냉연공장에 갖추어지는 소둔로(100)는 도 1에 도시한 바와같이, 내부보온재(3a), 내와보온재(3b)를 갖추어 고온으로 가열되고, 강판은 가열버너(미도시)에 의해서 가열되는 소둔로(100)내부를 통과하면서 열처리된다.

이러한 강판이 소둔로(3) 내부를 통과하다가 판파단에 의해서 도시한 바와같이, 선,후행 강판(2a)(2b)으로 절단되면, 종래에는 파단된 선행 강판(2a)의 후단부(a)와 후행강판(2b)의 선단부(b)를 재용접하여 서로 연결하기 위해서, 먼저, 작업자가 수작업으로 커버볼트를 풀어 상기 소둔로(3)의 측벽에 형성된 맨홀입구(4)를 막고 있던 맨홀커버(5)를 분리하고, 상기 맨홀입구(4)내에 쌓여 있던 내화벽돌(6)을 제거한 다음, 작업자가 상기 소둔로(3)내로 들어가 작업할수 있도록 상기 소둔로(3)내부의 온도가 충분히 내려간 상태에서 파단된 선,후행강판(2a)(2b)의 연결복구작업을 수행하였다.

즉, 작업자가 작업가능한 온도로 다운된 소둔로(3)내로 진입하여 선행강판(2a)의 후단부(a)를 맨홀입구(4) 근처까지 당겨 이동시키고, 상기 후형강판(2b)의 선단부(b)도 상기 맨홀입구(4)까지 강제로 이동시켜 상기 선,후단부(a)(b)를 서로 겹친 상태에서 동판(9)을 겹침부위의 하부에 위치시킨 다음, 겹침부위를 스폿용접기(8)로서 용접연결함으로서, 상기 선,후행강판(2a)(2b)의 판파단을 복구하여 소둔로(3)에서의 강판의 열처리작업을 계속 수행하였다.

그러나, 이러한 종래의 판파단 복구작업은 맨홀커버(5)의 분리작업, 내화벽돌의 이동작업, 파단된 선,후행강판(2a)(2b)의 이동겹침을 위한 당김작업등이 작업자의 수작업에 의존하여 이루어지기 때문에, 판파단의 복구를 위한 연결작업시간이 많이 소요되어 작업생산성을 저하시키고, 강판,내화벽돌의 수작업 취급시 찰과상과 같은 안전사고의 발생우려가 매우 높은 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 그 목적은, 강판의 판파단시 소둔로 측벽을 자동으로 개방하고, 소둔로 내부로 진입하여 판파단된 강판의 선,후단을 신속하게 연결복구하여 소둔작업생산성을 향상시키고, 안전사고를 방지할수 있는 소둔로의 강판파단 복구장치를 제공하고자 한다.

도 1은 종래기술에 따른 소둔로의 강판파단 복구작업을 도시한 개략도,

도 2는 본 고안에 따른 소둔로의 강판파단 복구장치를 도시한 전체사시도,

도 3은 본 고안에 따른 소둔로의 강판파단 복구장치를 도시한 용접부를 도시한 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

12 ...... 사이드커버 14 ...... 사각틀

15b ..... 제 1센서 16 ...... 개폐실린더

18 ...... 분리실린더 19b ..... 제 2센서

22 ...... 레일베이스 23 ...... 상판

24 ...... 이동베이스 25 ...... 체인

26 ...... 구동모터 26a ..... 종동스프로켓

28b ..... 제 3센서 29b ..... 제 4센서

31 ...... 와이어드럼 31a ..... 와이어로프

32 ...... 드럼모터 33 ...... 이동실린더

33a ..... 이동대 34 ...... 이동바

35 ...... 결속틀 36 ...... 누름판

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 고안은,

소둔로내부에서 판파단된 선,후행강판의 선,후단부를 연결복구하는 장치에 있어서,

소둔로내부에서 판파단된 선,후행강판의 선,후단부를 연결복구하는 장치에 있어서,

상기 소둔로의 맨홀입구를 개폐하도록 사각틀에 조립된 사이드커버를 전,후진시키는 개폐실린더를 갖추고, 상기 사각틀을 전후진시키는 분리실린더를 갖추며, 상기 사이드커버, 사각틀의 이동상태를 감지하는 제 1,2센서를 갖는 개폐부;와,

상기 1센서가 설치되는 레일베이스에는 이동베이스가 활주이동가능하도록 조립되고, 상기 이동베이스의 선,후단에는 구동모터의 구동스프로켓과 종동스프로켓에 감겨 진행되는 체인이 연결되며, 상기 이동베이스의 이동상태를 감지하는 제 3,4센서를 갖춘 이동부; 및

상기 이동베이스의 상판에는 드럼모터가 설치된 이동대를 전,후진시키는 이동실린더를 갖추고, 상기 드럼모터에 의해서 회전되는 와이어드럼의 드럼축에는 제 1,2리미트스위치에 감지되고, 롤러부재를 갖는 이동바를 선회가능하게 장착하고, 상기 와이어드럼에 감긴 와이어로프의 선단에는 누름판을 갖는 결속틀을 갖추는 한편, 동판에 올려진 선,후단부의 겹침부위를 용접하는 용접기를 갖는 용접부;를 포함함을 특징으로 하는 소둔로의 강판파단 복구장치를 포함함을 특징으로 하는 소둔로의 강판파단 복구장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.

도 2는 본 고안에 따른 소둔로의 강판파단 복구장치를 도시한 전체사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 소둔로의 강판파단 복구장치를 도시한 용접부를 도시한 상세도이다.

본 고안에 따른 소둔로의 강판파단 복구장치(1)는 도 2 와 3에 도시한 바와같이, 강판이 일방향 진행되는 소둔로(3)의 일측벽면에 형성된 맨홀입구(4)근방에 설치되어, 진행하던 강판의 판파단시 파단된 선,후행강판(2a)(2b)의 선,후단부(a)(b)을 안전하고, 신속하게 서로 용접연결하는 것으로서, 이러한 장치(1)는 개폐부(10), 이동부(20) 및 용접부(30)로 이루어져 있다.

즉, 판파단발생시 소둔로(3)의 밀폐된 맨홀입구(4)를 개방하는 개폐부(10)는 도 2에 도시한 바와같이, 사이드커버(12), 사각틀(14) 및 개폐, 분리실린더(16)(18)로 구성되는바, 상기 사이드커버(12)는 맨홀입구(4)의 전면에 설치되는 사각틀(14)의 안내홈(14a)에 이동가능하도록 조립되고, 내측면에 보온재(13)를 장착하고, 상기 사이드커버(12)에 로드선단이 연결된 복수개의 개폐실린더(16) 일단은 상기 사각틀(14)의 일측에 고정된다. 이에 따라, 상기 개폐실린더(16)의 전,후진작동에 의해서 상기 맨홀입구(4)를 개방하거나 폐쇄하도록 상기 사각틀(14)의 안내홈(14a)내에 조립된 사이드커버(12)가 이동되고, 상기 사이드커버(12)의 개방상태를 알수 있도록 상기 사이드커버(12)의 선단에 장착된 감지바(15a)를 감지하는 제 2센서(15b)를 후술하는 레일베이스(22)의 선단 일측에 갖추어 구성한다.

그리고, 상기 사각틀(14)의 상,하부면에 로드선단이 연결되는 상기 분리실린더(18)는 소둔로(3)의 일측벽에 각각 고정설치되고, 상기 사각틀(14)의 전,후진상태를 확인할수 있도록 상기 사각틀(14)의 상단일측에 장착된 감지바(19a)를 감지하는 제 2센서(19b)를 상기 소둔로(3)의 일측면에 일단이 고정된 감지봉(17)의 선단에 장착한다.

또한, 상기 맨홀입구(4)의 개방시 작동되는 이동부(20)는 상기 맨홀입구(4)의 일측 바닥면에 고정설치되는 레일베이스(22)와, 이에 활주이동가능하도록 조립되는 이동베이스(24)로 구성되는바, 이러한 레일베이스(22)의 좌우양측 내측면에 형성된 안내레일(22a)에는 상판(23)을 갖는 이동베이스(24)의 좌우양측에 장착된 안내롤러(24a)를 조립한다.

이러한 이동베이스(24)의 선단 고정구(25a)에는 상기 레일베이스(22)의 선단에 장착된 구동모터(26)의 구동스프로켓(26a)에 감기는 체인(25)의 일단을 연결하고, 상기 체인(25)의 타단은 상기 레일베이스(22)의 후단에 장착된 종동스프로켓(26b)에 감긴 다음 상기 이동베이스(24)의 후단고정구(25b)에 고정되고, 상기 구동,종동스프로켓(26a)(26b) 근방에는 이에 감겨 진행되는 체인(26)을 상방에서 하방으로 눌러 이탈을 방지할수 있도록 누름스프로켓(26c)을 각각 갖추어 구성함에 따라, 감속기어(26d)를 갖는 구동모터(26)의 작동에 의해서 상기 구동스프로켓(26a)이 시계반대방향으로 회전되면, 이에 감겨 진행되는 체인(25)의 선,후단이 연결된 상기 이동베이스(24)는 개방된 맨홀입구(4)내로 진입이동되고, 상기 구동스프로켓(26b)이 시계방향으로 회전되면, 상기와 반대로 상기 맨홀입구(4)내로 진입시킨 이동베이스(24)를 원위치로 복귀시킨다. 여기서, 상기 구동,종동 및 누름스프로켓(26a)(26b)(26c)은 양단이 베어링블록(26e)에 회전가능하도록 조립된 회전축(26f)에 각각 조립구성되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 구동모터(26)의 정,역방향구동에 따른 상기 이동베이스(24)의 이동상태를 감지할수 있도록 상기 이동베이스(24)에 장착되어 이와더불어 이동되는 전진감지바(28a)와, 후진감지바(29a)를 감지하는 제 3,4센서(28b)(28b)를 상기 레일베이스(22)에 장착한다.

한편, 개방된 맨홀입구(4)내로 진입된 이동베이스(24)에서 선,후행강판(2a)(2b)을 용접연결하는 작업을 수행하는 용접부(30)는 도 2와 3에 도시한 바와같이, 상기 이동베이스(24)의 상판(23)에 동판(30a)과, 용접기(30b)와 일정길이의 와이어로프(31a)가 감긴 와이어드럼(31)및 이동대(33a)상에 고정설치된 드럼모터(32) 로 이루어지는바, 상기 와이어드럼(31)의 드럼축(31c)은 지지대(31d)에 회전가능하도록 조립되고, 상기 드럼축(31c)에는 상하한쌍의 롤러부재(34a)를 갖는 이동바(34)를 선회가능하도록 장착하며, 상기 드럼축(31c)의 일단에는 후술하는 숫클러치(32b)와 결합되는 암클러치(31b)를 갖추어 구성한다. 여기서, 상기 롤러부재(34a)의 좌우양측은 사이로 통과하는 와이어로프(31a)가 벗어나지못하도록 기울기를 형성하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 이동대(32a)는 고정브라켓(33b)에 일단이 고정된 이동실린더(33)의 로드선단에 연결되고, 상기 고정브러켓(33b)에 일단이 고정되고, 타단에 스토퍼(33c)가 장착된 활주봉(33a)에 전,후진활주이동가능도록 조립되며, 상기 드럼축(31c)의 암클러치(31b)와 마주하는 드럼모터(32)의 구동축 일단에는 숫클러치(32b)를 갖춤으로서, 상기 이동실린더(33)의 수축,팽창에 따라 상기 암,숫클러치(31b)(32b)의 결합, 분리가 이루어져 결합시 상기 와이어드럼(31)을 감속기어(32c)를 갖는 드럼모터(32)의 회전력에 의해서 일방향 회전하게 된다.

또한, 상기 결속틀(35)은 걸이공(35a)으로 끼워지는 와이어로프(31a)의 선단과 체결링(35b)으로 확고히 고정되고, 파단된 선,후행강판(2a)(2b)의 선,후단부(a)(b)가 용이하게 끼워지도록 'ㄷ' 자형의 단면구조를 구성되며, 다수개의 이탈방지바(36a)로서 누름판(36)을 장착하고, 상기 결속틀(35)의 상부면에는 상기 누름판(36)을 하부로 가압할수 있도록 복수개의 결속볼트(35c)를 체결구성함에 따라, 상기 결속틀(35)내측에 선행강판(2a)의 후단부(a) 또는 후행강판(2b)의 선단부(b)가 끼워지면, 상기 결속볼트(35c)의 체결력으로 눌려지는 누름판(36)으로서 상기 선,후단부(a)(b)를 확고히 고정할수 있는 것이다. 이때, 눌려지는 누름판(36)의 하부면과 상기 결속틀(35)의 내측상부면에는 물려진 선,후단부(a)(b)의 이탈이 곤란하게 확고히 밀착할수 있도록 다수개의 요철을 형성하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 와이어드럼(31)의 일측에는 상기 결속틀에 물려진 선행강판(2a) 또는 후행강판(2b)의 당김시 드럼축(31c)에 선회가능하도록 조립된 이동바(34)가 롤러부재(34a)사이를 통과하는 와이어로프(31a)에 의해서 강판통판높이까지 상승할 때, 이를 감지하여 상기 와이어로프(31a)이 감기도록 와이어드럼(31)을 회전시키는 드럼모터(32)의 회전구동을 정지시키는 감지신호를 발생시키는 제 1,2리미트스위치(37)(38)를 수직판(37a)(38b)상에 고정장착한다. 이러한 제 1,2리미트스위치(37)(38)의 감지봉은 강판통판높이와 동일한 위치에 설정되어야 한다.

한편, 상기 결속틀(35)에 의해서 동판(30a)까지 각각 이동되어 서로 겹쳐진 선,후행강판(2a)(2b)의 선,후단부(a)(b)를 용접연결하는 용접기(30b)는 도 2에 도시한 바와같이, 배관(39a)으로 인출된 하나의 용접선은 상기 상판(23)의 절연체(30d)상부에 고정된 동판(30a)에 연결하고, 또다른 하나의 용접선은 용접칩이 부착된 용접스틱(39)에 연결되어 서로 겹쳐진 선,후단부(a)(b)를 용접연결한다. 미설명부호 30c는 상기 용접기(30a)가 상판(23)내에 장입될 때 개폐되는 커버이다.

상술한 바와같은 구성을 갖는 소둔로의 강판파단 복구장치의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

도 2에 도시한 바와같이, 소둔로(3)내부를 진행하던 강판이 선,후행강판(2a)(2b)으로 파단되어 그 선,후단부(a)(b)를 연결복구하고자 하는 경우, 먼저, 강판라인을 진행시키는 설비를 정지시키고, 제어판(40)의 사이드커버오픈스위치(미도시)를 온시켜 분리실린더(18)를 팽창작동시키면, 맨홀입구(4) 전방에 설치된 사각틀(14)은 측방으로 전진이동되어 상기 맨홀입구(4)로부터 이격되고, 분리되는 상기 사각틀(14)의 상단일측에 장착된 터치바(19a)는 제 2센서(19b)에 의해서 감지된다.

이어서, 상기 제 2센서(19b)의 감지신호에 의해서 개폐실린더(16)가 수축작동되면, 상기 사각틀(14)에 안내홈(14a)에 조립된 사이드커버(12)는 도면상 좌측으로 이동되면서 상기 사각틀(14)을 개방시키고, 상기 사이드커버(12)의 완전개방시 그 선단에 장착된 터치바(15a)는 레일베이스(22)의 선단 일측에 장착된 제 1센서(15b)에 감지되어 레일베이스(22)에 조립된 이동베이스(24)의 상판(23)이 소둔로(3)내로 진입할수 있는 조건이 됨을 인식할수 있다.

그리고, 상기 소둔로(3)의 노내온도를 충분히 다운시킨 상태에서 제어판(40)의 상판인스위치(미도시)를 온시키면, 구동모터(26)가 시계반대방향으로 회전되면서 구동,종동 및 누름스프로켓(26a)(26b)(26c)에 감긴 체인(25)에 의해서 이동베이스(24)의 후단고정구(25b)가 당겨지기 때문에, 도 2에 도시한 바와같이, 후진감지바(29b)가 제 4센서(29a)에 감지되어 후진정지된 상태로 있던 이동베이스(24)는 맨홀입구(4)측으로 서서히 활주이동되며, 동판(30a)이 설치된 상판(23)은 개방된 맨홀입구(4)를 통하여 소둔로(3)내로 진입하게 된다.

이러한 이동베이스(24)의 인입작동은 상기 상판(23)의 길이중간에 해당하는 위치부근에 장착된 전진터치바(28a)가 제 3센서(28b)에 감지될 때 발생하는 감지신호에 의해서 상기 구동모터(26)의 구동이 정지될 때 까지 이루어지며, 상기 제 3센서(28b)의 감지신호발생시 상기 상판(23)의 동판(30a)은 강판진행라인과 동일한 선상에 위치된다. 여기서, 상기 이동베이스(24)의 좌우양측면은 전진터치바(28a)근방까지 절개되어 있기 때문에 다른 설비와 간섭되지 않고, 상기 상판(23)이 소둔로(3)내에 위치되도록 이동베이스(24)를 이동시킬 수 있다.

상기와 같이 구동모터(26)의 작동에 의해서 소둔로(3)내로 동판(30a), 와이어드럼(31), 드럼모터(32) 및 용접기(30b)가 설치된 상판(23)을 진입시킨 상태에서, 누름판(36)을 갖는 결속틀(35)을 파단된 선행강판(2a)측으로 당기면, 팽창된 이동실린더(33)에 의해서 상기 와이드럼(31)의 드럼축(31c)과 드럼모터(32)의 회전축(32b)이 서로 이격되어 있기 때문에, 상기 결속틀(35)을 당기어 그 후단부(a)를 상기 결속틀(35)에 내측에 삽입한 다음, 결속볼트(35c)를 조여 눌려지는 누름판(36)에 의해서 상기 선행강판(2a)의 후단부(a)를 확고히 고정할수 있다.

이어서, 상기 이동실린더(33)를 수축작동시켜 이격된 드럼축(31c)의 암클러치(31b)와 드럼모터(32)의 숫클러치(32b)를 서로 결합한 다음, 상기 드럼모터(32)를 도시한 바와같이 시계반대방향으로 작동시키면, 상기 와이어드럼(31)의 감김회전에 의해서 와이어로프(31a)가 감겨지면서 결속틀(35)에 고정된 선행강판(2a)을 동판(30a)측으로 강제이동시킨다.

이때, 상기 선행강판(2a)을 당기는 와이어로프(31a)가 이동바(34)에 조립된 롤부재(34a)사이에서 팽팽해지면, 상기 와이어로프(31a)의 장력에 의해서 상기 이동바(34)는 드럼축(31c)을 회전축으로 하여 선회상승하게 되는데, 팽팽해지는 상기 와이어로프(31)의 위치가 강판이 통판되는 높이와 동일해지면, 선회상승되는 이동바(34)가 상판(32)으로부터 일정높이에 떨어진 곳에 설치된 제 1리미트스위치(37)의 감지봉에 접해지면서 감지신호를 발생시키기 때문에, 이러한 감지신호에 의해서 상기 드럼모터(32)의 구동이 정지되어 상기 와이어드럼(31)의 감김회전은 일시정지된다.

그리고, 강판진행라인(미도시)의 구동롤의 일시적인 작동으로 선행강판(2a)이 이동되어 상기 와이어로프(31a)가 느슨해지면 롤부재(34a)의 자중의해서 선회하강되는 이동바(34)가 제 1리미트스위치(37)의 감지봉으로부터 떨어져 미감지작동되기 때문에, 정지되었던 상기 드럼모터(32)를 다시 구동시켜 상기 와이어드럼(31)을 재감김회전시켜 선행강판(2a)을 상판(23)측으로 다시 이동시킬수 있는 것이다.

이에 따라, 상기와 같이 팽팽해졌다가 느슨해지는 와이어로프(31a)의 반복적인 작용에 따른 제 1리미트스위치(37)의 감지, 미감지신호에 의해서 상기 선행강판(3a)의 후단부(a)을 동판(30a)까지 강제이동시킨 다음, 결속볼트(35c)를 풀어 후단부(a)에 연결된 결속틀(35)을 분리하고, 상기 선행강판(2a)의 이동이 완료되면 이동실린더(33)를 팽창작동하여 암클러치(31b)와 숫클러치(32b)를 서로 이격시켜서 동력전달을 곤란하게 한다.

한편, 상기 선행강판(2a)의 후단부(a)와 마찬가지로 파단된 후행강판(2b)의 선단부(b)를 동판(30a)상에서 올려놓기 위한 후행강판(2b)의 당김작업은, 상기 이동바(34)를 180。회전시켜 후행강판(2a)과 대향하도록 젖힌 다음, 상기와 마찬가지로, 옮겨진 결속틀(35)내측에 선단부(b)를 끼워 확고히 고정하고, 팽팽해졌다가 느슨해지는 와이어로프(31a)에 의해 반복감지작동되는 제 2리미트스위치(38)의 작동에 의해서 후행강판(2b)을 동판(30a)까지 강제이동시켜 이곳에서 상기 선,후행강판(2a)(2b)의 선,후단부(a)(b)를 서로 겹치게 한다.

이에 따라, 용접기(30c)에 연결된 용접스틱(39)을 이용하여 서로 겹쳐지고, 절개된 선,후단부(a)(b)의 겹침부위를 접연결하면, 상기 선,후행강판(2a)(2b)은 통판이 가능하도록 일체로 연결되고, 이러한 복구연결작업이 완료된 후에는 제어판(40)의 상판아웃스위치(미도시)를 온시켜서 구동모터(26)로서 이동베이스(23)를 초기상태대로 복귀시키고, 사이드커버(12)에 의해서 닫혀진 사각틀(14)을 원상태로 복귀작동시켜 맨홀입구(4)를 완전히 밀폐하고, 판파단된 강판복구작업을 모두 종료한다.

상술한 바와같은 본 고안에 의하면, 판파단발생시 개방되는 맨홀입구(4)내로 상판(23)을 진입시킨 다음, 결속틀(35)에 물려져 강제이동되어 동판(30a)상에서 서로 겹쳐지는 선,후행강판(2a)(2b)의 선,후단부를 용접연결함으로서, 판파단된 강판을 복구연결하는 작업에 소요되는 시간을 종래에 비하여 현저히 줄여 소둔생산라인의 작업생산성을 향상시키고, 종래와 같은 안전사고의 발생우려가 없을 뿐만 아니라, 복구인원의 축소로 인하여 설비효율성을 향상시킬수 있는 효과가 얻어진다.

Claims (1)

1. 소둔로(3)내부에서 판파단된 선,후행강판(2a)(2b)의 선,후단부(a)(b)를 연결복구하는 장치에 있어서,

   상기 소둔로(3)의 맨홀입구(4)를 개폐하도록 사각틀(14)에 조립된 사이드커버(12)를 전,후진시키는 개폐실린더(16)를 갖추고, 상기 사각틀(14)을 전후진시키는 분리실린더(18)를 갖추며, 상기 사이드커버(12), 사각틀(14)의 이동상태를 감지하는 제 1,2센서(15b)(19b)를 갖는 개폐부(10);와,

   상기 1센서(15a)가 설치되는 레일베이스(22)에는 이동베이스(24)가 활주이동가능하도록 조립되고, 상기 이동베이스(24)의 선,후단에는 구동모터(26)의 구동스프로켓(26a)과 종동스프로켓(26b)에 감겨 진행되는 체인(25)이 연결되며, 상기 이동베이스(24)의 이동상태를 감지하는 제 3,4센서(28a)(28b)를 갖춘 이동부(20); 및

   상기 이동베이스(24)의 상판(23)에는 드럼모터(32)가 설치된 이동대(32a)를 전,후진시키는 이동실린더(33)를 갖추고, 상기 드럼모터(32)에 의해서 회전되는 와이어드럼(31)의 드럼축(31c)에는 제 1,2리미트스위치(37)(38)에 감지되고, 롤러부재(34a)를 갖는 이동바(34)를 선회가능하게 장착하고, 상기 와이어드럼(31)에 감긴 와이어로프(31a)의 선단에는 누름판(36)을 갖는 결속틀(35)을 갖추는 한편, 동판(30a)에 올려진 선,후단부(a)(b)의 겹침부위를 용접하는 용접기(30c)를 갖는 용접부(30);를 포함함을 특징으로 하는 소둔로의 강판파단 복구장치.