KR200275195Y1 - 반사지가 부착된 경광등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 긴급차량 또는 안전에 특히 유의해야 하는 차량 등에 설치되어 타운전자들에게 경각심을 유도하기위한 경광등에 관한 것으로서, 특히 차량에 전원이 꺼져있는 상태에서도 접근하는 차량에서 방출되는 빛이 다시 반사되어 접근하는 차량의 운전자가 용이하게 경광등을 식별하고 미리 주의하 수 있도록 반사지가 부착된 경광등에 관한 것이다.

Description

반사지가 부착된 경광등{An alarm lamp having reflex tape}

본 고안은 긴급차량 또는 안전에 특히 유의해야 하는 차량 등에 설치되어 타운전자들에게 경각심을 유도하기위한 경광등에 관한 것으로서, 특히 차량에 전원이 꺼져있는 상태에서도 접근하는 차량에서 방출되는 빛이 다시 반사되어 접근하는 차량의 운전자가 용이하게 경광등을 식별하고 미리 주의하 수 있도록 반사지가 부착된 경광등에 관한 것이다.

일반적으로 경광등은 각종 긴급차량이나 특별히 안전에 취약한 각종 차량에 부착되어, 접근하는 차량의 운전자가 용이하게 해당차량을 발견할 수 있도록 하기 위한 것으로서, 통상적으로는 상부에 램프가 설치되는 기대(밑판,배이스프레임)와, 상기 기대를 덮는 캡을 포함하여 구성된다.

상기 램프는 보통 모터에 의해 회전하는 백열전구나, 전기방전식의 스트로브(strobe)램프등이 사용되고 있으며, 상기 램프의 조도를 증가시키기 위해 램프에 지근하여 반사경을 설치하는 경우도 있다.

상기 기대는 볼트등의 통상적인 체결수단을 이용하여 차량에 부착설치되게 되며, 램프의 전원으로는 차량의 발전전기를 이용하게 된다.

이러한 통상적인 종래의 경광등은, 그 소기의 목적을 달성하기 위해서는 필수적으로 전원이 인가되어 경광등의 램프를 점등하여야만 하기 때문에, 시동을 껏을 경우 등과 같이 전원이 인가되지 않는 상태에는 경광등으로서의 역할을 수행할 수 없다는 문제점이 있다.

이러한 점은 특히 야간에 비상업무를 수행하거나 농기계등과 같은 경우에 도로 측편에 차량(또는 농기계)을 정차시켜두고 작업시, 접근하는 차량의 운전자는 경광등을 식별할 수가 없어, 해당차량을 감지하기가 용이하지 않으므로 이로 인하여 교통사고 및 안전사고가 발생하는 예가 매우 빈번하여 큰 문제점으로 되고있다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 경광등이 갖고있는 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서, 경광등에 전원이 인가되지 않을 경우에도 접근차량의 운전자가 경광등을 용이하게 식별할 수 있는 경광등의 제공을 그 목적으로 한다.

본 고안의 다른 목적은 완충부재를 구비하여 차량의 진동이나 충격시에도 경광등이 안전하게 제 기능을 수행할 수 있는 경광등을 제공하는 것이다.

이와 같은 목적은 외부에 반사지가 부착되며 하부에 완충부재가 설치된 본 고안의 구성에 의하여 달성될 수 있는 바, 첨부된 도면을 참조로 하여 이하에 상세히 설명한다.

도1은 본 고안의 제1실시예의 개략적인 상태를 도시한 정면도

도2는 본 고안의 제2실시예의 개략적인 상태를 도시한 정면도로서 부분적으로 단면처리한 도면

도3은 본 고안의 완충부재의 일실시예를 도시한 종단면도

도4는 본 고안의 제2실시예의 사용상태의 정면도로서 부분적으로 단면처리한 도면

도5는 본 고안의 제3실시예의 사용상태도

도6은 본 고안의 제4실시예의 개략적인 상태를 도시한 정면도

도7은 본 고안의 제5실시예의 정면도로서 부분적으로 단면처리한 도면

〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉

2: 캡 3: 램프

4: 기대(배이스) 6: 전선

10: 반사지 20: 완충부재

21: 체결수단 22: 완충구

23: 전선통과공 30: 설치대

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 통상적인 경광등의 외면(바람직하게는 캡의 외면)의 일측에 입사되는 빛을 반사하는 반사지를 부착하여 접근차량의 운전자가 야간에도 용이하게 경광등을 식별할 수 있도록 한 구성을 기술적 사상의 기본적인 특징으로 한다.

이하 다양한 실시예를 통하여 이를 상세히 설명한다.

도1은 본 고안의 제1실시예의 정면도이다. 상기 도면에서 보는 바와 같이, 본 고안의 제1실시예는 상부에 램프(3)가 설치된 기대(4)와, 상기 기대를 덮는 캡(2)을 포함하여 구성되는 경광등에 있어서;

상기 캡(2)의 외면 일측에 빛을 받았을때 반사시키는 반사지(10)가 부착되어, 상기 램프(3)를 켜지 않았을 때에도 상기 반사지(10)에 반사되는 빛에 의해서 상대차량 운전자에게 경각심을 갖게할 수 있도록 구성된 것이다.

상기 반사지(10)가 부착되는 부분은 캡(2)의 일측 외면으로서, 램프(3)의 점등시 램프의 불빛을 차단하지 않을 수 있는 가장 적절한 위치로 하여야 할 것이며, 바람직하게는 캡의 하부가 될 것이다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안은 야간에 램프를 점등하지 않더라도, 접근하는 차량의 헤드라이트 불빛을 받게되면, 반사지가 이를 다시 반사하여 접근차량에 다시 비추게 되므로 접근차량의 운전자는 본 고안에 따른 경광등을 식별하게 되어 경각심을 갖게된다.

도2는 본 고안의 제2실시예의 개략적인 상태를 보여주는 도면이며, 도3은 도2의 완충부재의 상세 종단면을 보여주는 도면이다.

상기 도면에서 보는 바와 같이, 본 고안의 제2실시예는, 상기 제1실시예에 완충부재를 더 부가설치한 것이다.

즉, 본 실시예는 상기 제1실시예에 있어서,상기 기대(4)의 하부에는 가해지는 진동이나 충격을 완화시켜주는 완충부재(20)가 설치된 것을 특징으로 한다.

보통 경광등은 차량의 외부면에 설치되게 되며, 차량에 가해지는 충격이나 진동은 차량의 중심에서 가장자리로 갈 수록 그 진폭이나 충격량이 커지게 된다. 따라서, 상기 경광등에 가해지는 충격 또는 진동으로 인하여, 경광등의 수명은 통상적인 램프의 경우보다 크게 단축되게 된다.

이러한 문제점은 상기와 같은 본 고안에 설치된 완충부재에 의해서 해소되게 되는 것이다.

상기와 같이 본 고안의 제2실시예는 기대(4)의 하부에 하나 또는 다수의 완충부재(20)를 설치하여 차량으로 부터 전해지는 진동이 완충부재(20)에 의해서 흡수되어 상쇄되도록 한 것이다.

상기 완충부재(20)는 충격흡수재질로 형성된 완충구(22)와, 상기 완충구(22)의 상부 및 하부에 설치되되 각각 그 외주면에 나사산이 형성된 선단부가 외부로 돌출되도록 설치된 체결수단(21)으로 구성되어, 상기 기대(4)에 나사식으로 체결되도록 구성하는 것이 바람직하다. 상기 완충구와 체결수단은 일체로 형성하는 것이 바람직하다.

상기 완충부재(20)의 하부는 하부의 체결수단(21)에 의해 차량에 고정되게 된다.

특히, 오토바이나 경운기등의 경우에는 상기 경광등을 설치하기 위한 파이프 형태의 고정대(30)를 구비하여 여기에 본 실시예에 따른 경광등을 부착하게 되며, 이때 완충부재(20)의 하부의 체결수단(21)이 상기 고정대(30)의 상부에 체결되어 설치되도록 하는 것이 바람직하다. 물론 상기 고정대의 상부에는 내주면에 나사산을 형성하여 나사식으로 체결되도록 하는 것이 바람직하다.

또한 상기 완충부재(20)의 중심(또는 측면)축선을 따라서 전선통과공을 형성하여 기대로 부터 전선(6)이 통과될 수 있도록 하는 것도 가능하다. 이 경우에는 상기 완충구(22) 및 체결수단(21)의 중심을 관통하도록 구멍을 형성하여야 할 것이다. (다수의 완충부재를 설치할 경우는 상기 중심의 관통구멍을 형성할 필요가 없다.)

그러나 상기 완충부재(20)는 상기의 형태에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 고안의 제3실시예로서, 상기 완충부재(20)를 도5에서와 같이 압축코일스프링으로 형성한 또다른 형태의 완충부재(20`)를 구비하도록 할 수 있다.

도6은 본 고안의 제4실시예의 개략적인 상태를 도시한 정면도이다. 상기 도면에서 보는 바와 같이, 본 실시예는 상기 제1실시예와 그 기본 구성은 동일하되, 원통형의 몸체가 아닌, 스틱형의 경광등에 적용한 예이다.

즉, 본 실시예는 길다란 직사각형 모양의 기대(4)와 길다란 직사각통 형태의 스틱형 캡(2`)에 본 고안의 반사지(10`)를 부착한 것이다.

상기 반사지(10`)는 램프(3)가 위치하지 않는 캡의 길이방향의 중앙부위에 설치하는 것이 바람직할 것이다.

도7은 본 고안의 제5실시예를 나타내는 도면으로서, 본 실시예는 상기 제4실시예에 있어서, 기대(4)의 하부에 완충부재(20)를 설치한 것이다. 상기 완충부재는 도3의 경우와 동일한 완충부재를 사용하였으나, 도5에서와 같은 압축코일스프링 형태의 완충부재를 사용할 수 도 있을 것이다.

이 외에도 본 고안의 반사지 또는 완충부재를 구비하는 것을 포함한 다양한 변형이 가능할 것이며, 이는 모두 본 고안의 기술적 사상에 포함된다 할 것이다.

이상에서와 같이, 본 고안은 경광등에 반사지를 부착하여 경광등의 램프가 점등되지 않는 상황에서도 접근하는 차량의 불빛을 반사하도록 함으로써, 접근차량의 운전자가 용이하게 경광등을 인식하여 경각심을 가질 수 있도록 하여, 교통사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 효과를 제공한다.

본 고안은 기존의 경광등에 반사지를 손쉽게 부착하면 되므로 제조비용 역시 매우 저렴하다.

또한 본 고안은 하부에 완충부재를 구비함으로써, 차량의 진동 및 충격력이 경광등에 직접적으로 전달되는 것을 방지하여 경광등의 수명을 더욱 증대시켜, 유지 보수비용을 절감함은 물론, 안정된 사용을 가능하게 한다.

Claims (5)

1. 상부에 램프가 설치된 기대와, 상기 기대를 덮는 캡을 포함하여 구성되는 경광등에 있어서;

   상기 캡의 외면 일측에 빛을 받았을 때 반사시키는 반사지가 부착되어, 상기 램프를 켜지 않았을 때에도 상기 반사지에 반사되는 빛에 의해서 상대차량 운전자에게 경각심을 갖게 할 수 있는 것을 특징으로 하는 반사지가 부착된 경광등.
2. 제1항에 있어서;

   상기 반사지는 캡의 하부에 부착된 것을 특징으로 하는 반사지가 부착된 경광등.
3. 제1항에 있어서;

   상기 기대의 하부에는 가해지는 진동이나 충격을 완화시켜주는 완충부재가 설치된 것을 특징으로 하는 반사지가 부착된 경광등.
4. 제3항에 있어서;

   상기 완충부재는 충격흡수재질로 형성된 완충구와, 상기 완충구의 상부 및 하부에 설치되되 각각 그 외주면에 나사산이 형성된 선단부가 외부로 돌출되도록 설치된 체결수단으로 구성되어, 상기 기대에 나사식으로 체결된 것을 특징으로 하는 반사지가 부착된 경광등.
5. 제3항에 있어서;

   상기 완충부재는 압축코일스프링인 것을 특징으로 하는 반사지가 부착된 경광등.