KR200272958Y1 - Car start device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차가 눈길 위에서 정지되어 있을 때 자동차를 안전하게 출발시킬 수 있는 눈길에서의 자동차 스타트 장치를 제공하기 위해 본 고안은, 자동차의 저면에서 양측으로 장착되며, 구동장치(10)의 동작에 따라 푸시로드가 직선적으로 펼쳐지거나 접히게 됨에 따라 상기 푸시로드가 펼쳐졌을 때 그 끝이 지면에 접촉되면서 자동차를 밀어주게 되고 이로서 자동차는 눈길에서 쉽게 출발할 수 있는 구조를 가진다.The present invention is to provide a vehicle starting device in the snow can start the car safely when the vehicle is stopped on the snow, the present invention is mounted on both sides at the bottom of the car, according to the operation of the drive device 10 As the push rod is unfolded or folded linearly, when the push rod is unfolded, the end of the push rod is pushed into contact with the ground, thereby pushing the car, so that the car can easily start from the snow.
Description
본 고안은 눈길에서의 자동차 스타트 장치에 관한 것으로서 자세히는, 눈길에서 정지된 자동차가 출발할 때 바퀴가 헛돌지 않고 출발할 수 있도록 보조역할을 할 수 있는 눈길에서의 자동차 스타트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a car starting device in the snow, and more particularly, to a car starting device in the snow that can play a role of assisting the wheel to start without turning when the vehicle stopped on the snow.
통상적으로, 눈길과 빙판길 혹은 모래밭(이하에서는 "눈길"이라 함)과 같이 미끄러운 길에서는 자동자의 조향 및 제동이 잘 되지 않고 슬립현상이 발생되면서 사고의 원인이 되고 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로 스노우체인을 바퀴에 감아 운행을 하게 되지만, 상기 스노우 체인을 장착하거나 탈리시키는 작업이 상당히 번거롭고 특히, 여성운전자는 혼자의 힘으로 장착하기가 쉽지 않으며, 상기 스노우체인을 준비하지 않은 운전자는 더 이상 운행을 하지 못하고 상당히 난처하게 된다. 특히 상기 스노우 체인은 도로를 손상시키는 폐단을 가지고 있다.In general, slippery roads such as snow roads, ice roads, and sandy roads (hereinafter referred to as "snow roads") are difficult to steer and brake the car, causing slip accidents. As a means to solve this problem, the snow chain is wound around the wheels, but the operation of mounting or detaching the snow chain is quite cumbersome, and in particular, it is not easy for a female driver to mount it alone. Drivers who do not prepare for the race will no longer run and will be very embarrassed. In particular, the snow chain has a closed end that damages the road.
한편, 공개특허공보 공개번호 1996-37447호(도로.지면압착식 브레이크구조) 및 공개특허공보 공개번호 2001-102900호(미끄럼방지용 급제동 장치)(이하 "선 기술" 이라 함)에서는 눈길을 달리는 자동차를 급제동시킬 수 있는 기술이 제안되어 있다. 하지만, 상기 선 기술을 가진 자동차는 눈길에서 달리다가 안전하게 정지시킬 수는 있지만, 다시 출발을 하게 될 때 바퀴가 미끄러지면서 바퀴가 헛돌고 출발을 할 수 없게 되는 문제점을 가지고 있다. 즉, 눈길에서는 자동차가 일단 출발을 하게 되면 가속력이 발생되면서 서서히 운행을 할 수 있게 되지만, 가장 큰 구동력을 필요로 하게 되는 스타트에서는 자동차 바퀴에 슬립현상이 발생되면서 헛돌게 되고 출발을 할 수 없게 되는 문제점을 가지게 된다.On the other hand, Korean Patent Application Publication No. 1996-37447 (road, ground compression brake structure) and Patent Publication No. 2001-102900 (anti-skid braking device) (hereinafter referred to as "line technology") is a car that runs the eye A technique for rapidly braking is proposed. However, the vehicle having the above-described line technology can safely stop while running on snowy roads, but when the vehicle is started again, the wheels slide and the wheels can't start. That is, in the snow road, once the car starts, the acceleration force is generated and the vehicle can move slowly. However, in the start requiring the greatest driving force, the slippage occurs on the wheels of the car and it becomes impossible to start. You have a problem.
본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 자동차가 눈길 위에서 정지되어 있을 때 안전하게 출발시킬 수 있는 눈길에서의 자동차 스타트 장치를 제공함에 있다.The present invention is to overcome the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a vehicle starting device on a snowy road that can be safely started when the vehicle is stopped on the snowy road.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 자동차의 저면에서 양측으로 장착되며, 구동장치(10)의 동작에 따라 푸시로드(20)가 직선적으로 펼쳐지거나 접히게 됨에 따라 상기 푸시로드가 펼쳐졌을 때 그 끝이 지면에 접촉되면서 자동차를 밀어주게 되고 이로서 자동차는 눈길에서 쉽게 출발할 수 있는 구조를 가진다.In order to achieve the above object, the present invention is mounted on both sides of the bottom of the vehicle, and when the push rod is unfolded as the push rod 20 is linearly expanded or folded according to the operation of the driving device 10. The tip touches the ground and pushes the car, which makes it easy to start from the snow.
도 1은 본 고안에 따른 눈길에서의 자동차 스타트 장치자 자동차에 장착된 상태의 측면도.1 is a side view of a state mounted on the vehicle starter vehicle in the snow according to the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 자동차 스타트 장치가 작동하지 않은 상태의 측면도.Figure 2 is a side view of the vehicle start device does not operate according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 자동차 스타트 장치가 작동된 상태를 도시한 측면도.Figure 3 is a side view showing a state in which the car start apparatus according to the present invention is operated.
도 4는 본 고안에 따른 자동차 스타트 장치가 자동차에 장착된 상태의 정면도.4 is a front view of a state in which the vehicle start apparatus according to the present invention is mounted on an automobile.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10: 구동장치 12: 케이스10: drive unit 12: case
14: 모터 15: 피니언기어14: motor 15: pinion gear
16: 래크기어 18: 윈치16: rack gear 18: winch
20: 푸시로드 100: 본체20: push rod 100: main body
200: 자동차200: car
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은, 본 고안에 따라서 자동차 스타트 장치가 자동차의 저면으로 장착된 상태를 도시하고 있으며, 도 2와 도 3은 도 1에서 도시된 스타트 장치의 상세한 도면으로서 작동되는 상태를 도시하고 있다. 그리고, 도 4에서는 상기 자동차 스타트 장치가 자동차의 양측으로 장착됨을 도시하고 있다.FIG. 1 shows a state in which an automobile start apparatus is mounted on the bottom of an automobile according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 show a state in which the vehicle start apparatus is operated as a detailed view of the start apparatus shown in FIG. In addition, FIG. 4 illustrates that the vehicle start apparatus is mounted to both sides of the vehicle.
도면에 따르면, 본 고안 눈길에서의 자동차 스타트 장치 본체(100)는 자동차의 저면에서 양측으로 장착되며, 구동장치(10)의 동작에 따라 푸시로드(20)가 직선적으로 펼쳐지거나 접히게 됨에 따라 상기 푸시로드가 펼쳐졌을 때 그 끝이 지면에 접촉되면서 자동차를 밀어주게 되고 이로서 자동차는 눈길에서 쉽게 출발할 수 있게 된다.According to the drawings, the vehicle start device main body 100 in the present invention is mounted on both sides from the bottom of the vehicle, the push rod 20 is linearly unfolded or folded according to the operation of the drive device 10 as described above When the push rod is unfolded, the tip touches the ground and pushes the car, which makes it easy to start from the snow.
위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.The above is described in more detail as follows.
먼저, 자동차의 저면에서 양측으로 적당한 공간에 케이스(12)가 장착된다. 이때, 상기 케이스(12)는 자동차(200) 뒷바퀴의 조금 앞에 장착되는 것이 바람직할 것이다. 그리고, 상기 케이스(12)는 일측에 다단으로 접혀지는 푸시로드(20)가 구비되어 있다. 즉, 상기 푸시로드(20)는 다단의 직경을 가지는 다수의 관체가 끼워져 서로 조립된 것으로 안테나와 같이 펼쳐지거나 접혀지게 된다. 그리고 상기 푸시로드(20)는 펼쳐졌을 때 지면에 닫을 수 있는 길이를 가지며 지면으로부터 경사각도를 가지는데 30°내지 60°가 적당할 것이다. 그리고 상기 푸시로드(20)의 최하단에는 내마모성이 강한 수지소재로서 끝이 뾰족한 핀(22)이 장착되어 있다.First, the case 12 is mounted in a suitable space on both sides from the bottom of the vehicle. In this case, the case 12 may be mounted a little before the rear wheel of the vehicle 200. And, the case 12 is provided with a push rod 20 that is folded in multiple stages on one side. That is, the push rod 20 is a plurality of pipes having a multi-stage diameter is fitted to each other is assembled or unfolded or folded like an antenna. And the push rod 20 has a length that can be closed to the ground when it is unfolded and 30 ° to 60 ° will be suitable to have an inclination angle from the ground. At the lower end of the push rod 20, a pin 22 having a sharp end is mounted as a resin material having high abrasion resistance.
그리고, 상기 케이스(12)의 내부에는 상기 푸시로드(20)를 동작시키는 구동장치(10)가 구비된다. 상기 구동장치(10)로는 케이스(12) 내부 중앙에서 회전하는 윈치(18)가 설치되어 있으며, 상기 윈치에는 외측길이를 따라서 치형이 형성되어 있는 래크기어(16)가 감겨 있다. 이때 상기 래크기어(20)는 내구성이 강하고 소정의 유연성을 가지는 플라스틱소재를 채택한다. 그리고 상기 래크기어(16)는 전술한 푸시로드(20)의 최하단 조립부와 연결되어 있다. 그리고 케이스(12)의 내부 일측에는 모터(14)가 장착되며 그 구동축 끝에 피니언기어(15)가 장착된다. 이때 상기 피니언기어(15)는 전술한 래크기어(16)의 치형과 체결되면서 상기 래크기어를 회전시킨다. 위에서 상기 모터(14)를 자동시키기 위한 스위치는 전선을 통해 운전석에 설치되는 것으로 도면 및 그 자세한 설명은 생략된다.In addition, a driving device 10 for operating the push rod 20 is provided in the case 12. The drive device 10 is provided with a winch 18 to rotate in the center of the case 12, the rack gear 16 is wound on the winch is formed with teeth along the outer length. At this time, the rack gear 20 is a plastic material that is durable and has a predetermined flexibility. The rack gear 16 is connected to the lowermost assembly of the push rod 20 described above. In addition, the motor 14 is mounted at one inner side of the case 12, and the pinion gear 15 is mounted at the end of the driving shaft. At this time, the pinion gear 15 rotates the rack gear while being engaged with the teeth of the rack gear 16 described above. The switch for automating the motor 14 from above is installed in the driver's seat through a wire, and the drawings and detailed description thereof are omitted.
이와 같이 구성되는 본 고안의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the subject innovation is configured as follows.
본 고안에 따른 스타트 장치를 장착한 자동차(200)가 눈길 위에서 정지한 다음, 운행을 위해서는 먼저, 시동을 걸고 가속페달을 서서히 밟음과 동시에 스타트 장치를 구동시키기 위한 스위치를 누르게 되면, 모터(14)가 회전하게 되면서 피니언기어가 래크기어(16)를 회전시키게 되고 상기 래크기어는 외측으로 인출된다. 따라서, 상기 래크기어(16)와 연결된 푸시로드(20)가 순차적으로 빠져 나오게 되면서 최하단이 지면에 접촉되고 이후 가해지는 힘으로 자동차를 밀게 된다. 이로서 자동차는 서서히 출발하게 되며 이후 자동차의 구동력에 인해서 계속 주행할 수 있게 된다.When the vehicle 200 equipped with the start device according to the present invention stops on a snowy road, and then starts driving, the motor 14 is started by pressing the switch for driving the start device at the same time as the starting pedal is gradually pressed. As the pinion gear rotates, the rack gear 16 rotates and the rack gear is pulled out. Accordingly, the push rod 20 connected to the rack gear 16 is sequentially pulled out, and the lowermost end thereof contacts the ground and then pushes the vehicle with the force applied thereto. This allows the car to start slowly and then continue to run due to the driving force of the car.
한편, 본 고안의 실시예에서는 푸시로드(20)를 동작시키기 위한 구동장치(10)로서 래크기어와 피니언기어를 이용하고 있는데, 그 구동장치를 유압실린더로 이용할 수도 있다. 즉, 푸시로드(20)의 상부 끝에 유압으로 작동되는 유압실린더를 장착하여 상기 유압실리더의 로드 끝에 푸시로드(20)를 연결하게 되면 상기 푸시로드는 유압실린더의 동작으로 외측으로 펼쳐지거나 접혀지게 되면서 동일한 목적을 수행할 수 있게 된다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the rack gear and the pinion gear are used as the driving device 10 for operating the push rod 20. The driving device may be used as a hydraulic cylinder. That is, when the push rod 20 is connected to the rod end of the hydraulic cylinder by mounting a hydraulic cylinder actuated hydraulically at the upper end of the push rod 20, the push rod is extended or folded outward by the operation of the hydraulic cylinder. The same purpose can be achieved.
이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안에 따른 눈길에서의 자동차 스타트 장치는, 간단한 구조로서 저렴하게 생산할 수 있는 것으로, 스노우 체인을 장착하지 않고도 미끄러운 길 위에서 안전하게 출발을 할 수 있으며, 출발시에 바퀴가 헛돌게 되면서 미끄러져 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the car starting device in the snowy road according to the present invention can be produced inexpensively as a simple structure, and can safely start on a slippery road without attaching a snow chain. There is an effect that can be prevented in advance of the accident caused by slipping while sliding.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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KR2020020003887U KR200272958Y1 (en) | 2002-01-29 | 2002-01-29 | Car start device |
Publications (1)
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020020003887U KR200272958Y1 (en) | 2002-01-29 | 2002-01-29 | Car start device |
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2002
- 2002-01-29 KR KR2020020003887U patent/KR200272958Y1/en not_active IP Right Cessation
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