KR200271329Y1 - 클램프의 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 하단에 조정레버가 결합되고 상단에는 가동압착판이 결합되며, 외경면에 나사산이 형성된 소정길이의 가동나사봉을 포함하는 클램프의 구조에 관한 것으로, 특히, 물체를 지지하는 받침부의 일단으로부터 직각으로 형성되며, 'I'빔 형상의 단면을 갖는 가이드 프레임과; 상기 가이드 프레임에 삽입결합되어 수직이송되도록 일단에 이송공이 형성되고 타단 나사공에는 가동나사봉이 승하강 될 수 있도록 체결된 이송구를 포함한다.

따라서, 상기 조정레버의 조작에 의해 가동나사봉이 최대로 풀어진 상태이거나 최대로 잠궈진 상태에서는 작거나 큰 물체를 고정하기가 매우 불편하였으나, 가이드 프레임을 따라 이송구를 자유자재로 승하강시키면서 가동압착판이 물체에 닿도록 하여 신속하고도 간편하게 물체를 고정시킬 수 있도록 하는 클램프의 구조를 제공한다.

Description

클램프의 구조{structrue of clamp}

본 고안은 물체를 고정하기 위한 클램프의 구조에 관한 것으로, 특히, 상기 조정레버의 조작에 의해 가동나사봉이 최대로 풀어진 상태이거나 최대로 잠궈진 상태에서는 작거나 큰 물체를 고정하기가 매우 불편하였으나, 가이드 프레임을 따라 이송구를 자유자재로 승하강시키면서 가동압착판을 물체에 닿도록 하여 신속하고도 간편하게 물체를 고정시킬 수 있도록 하는 클램프의 구조를 제공한다.

일반적으로 클램프는 공작물등과 같이 소정의 물체를 고정시켜 수작업이나 기계작업을 용이하게 할 수 있도록 보조하는 기구로서, 종래에는 도1에 도시된 바와 같이 본체(1)는 'ㄷ'자 형상으로 이루어져 있으며, 이 본체(1)의 지지프레임(2) 하부에 형성된 가압부(3)에는 나사공(4)이 형성되고, 여기에 가동나사봉(5)이 체결된다.

그리고, 상기 가동나사봉(5)의 선단에는 실제적으로 물체와 접촉되어 물체를 받쳐주거나 가압하도록 된 가동압착판(6)을 결합하고, 체결된 가동나사봉(5)의 회전을 용이하게 할 수 있도록 된 조정레버(7)를 하단에 결합시킨다.

아울러, 상기 지지프레임(2)의 상부에는 너어링된 고정면(8)이 형성되어 소정의 물체를 고정하거나 받쳐주도록 된 고정부(9)가 형성된다.

따라서, 상기 가압부(3)의 나사공(4)에 체결된 가동나사봉(5)은 조정레버(7)의 회전에 의하여 나사산을 타고 하강하게 되며, 이에 따라 가동압착판(6)이 고정부(9)의 고정면(8)으로부터 벌어지게 되는 바, 상기 고정면(8)과 가동압착판(9)의 상단의 사이로 고정시키고자 하는 물체를 배치시킨 후, 조정레버(7)를 회전시켜 가동나사봉(5)이 나사산을 따라 승강하게 됨으로써 가동압착판(6)이 고정면(8)과 근접되면서 결국 가동나사봉(5)이 잠궈지게 되는 것이다.

이때, 상기 가동나사봉(5)의 가동압착판(6)과 고정부(9)의 고정면(8)사이에 배치된 물체가 가동나사봉(5)의 체결력에 의하여 가압됨과 동시에 고정되어지며, 여기서, 상기 가동나사봉(5)의 상단에 결합되는 가동압착판(6)은 주지된 바와 같이 좌우로 약30°까지는 자유자재로 움직이기 때문에 이형의 물체도 고정할 수 있게 되어 있는 바, 통상, 볼플런저 등을 취부시켜서 된 통상적인 구조로서, 상기 가동압착판(6)과 가동나사봉(5)의 결합구조는 생략하기로 한다.

그러나, 상기한 종래의 클램프는 가압부(3)에 체결된 가동나사봉(5)의 가동압착판(6)의 상단과 고정부(9)의 고정면(8)사이의 거리는 고정하고자 하는 목적물체의 최대크기가 되는 것으로서, 가동압착판(6)과 고정면(8)사이의 거리보다 큰 물체를 고정하고자 할 경우에는 목적물체의 고정이 사실상 불가능하여 사용상의 제한이 있었다.

아울러, 상기한 문제점으로 인하여 다양한 종류와 크기의 물체를 고정하기 위해서는 다양한 크기의 클램프를 크기별로 구비하여야 문제점이 뒤따랐다.

상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은, 물체의 크고 작음에 따라 클램프를 호환되게 사용할 수 있도록 가동압착판과 고정면사이의 거리를 가변시킬 수 있도록 하여 다수개의 클램프를 구비하지 않아도 하나의 클램프만으로도 다양한 크기의 물체를 고정하여 후처리 작업을 수행할 수 있도록 하는 목적을 제공한다.

도1은 종래 클램프의 구조를 도시한 측면도.

도2는 본 고안 클램프의 구조를 도시한 측면도.

도3은 'A'부에 대한 평단면도.

도4a, 도4b는 본 고안에 따라 가이드 프레임과 이송구의 이송공이 물체를 고정하지 않을 때와 고정할 때의 힘의 작용상태를 도시한 확대단면도.

도5는 본 고안에 따른 다른 실시예를 도시한 도면.

-도면의 주요 부호에 대한 설명-

101 : 받침부 102 : 가이드 프레임

103 : 이송공 104 : 이송구

105 : 나사공 106 : 조정레버

107 : 가동압착판 108 : 가압나사봉

상기한 목적은, 본 고안에 따라, 하단에 조정레버(106)가 결합되고 상단에는 가동압착판(107)이 결합되며, 외경면에 나사산이 형성된 소정길이의 가동나사봉(108)을 포함하는 클램프의 구조에 있어서, 물체를 지지하는 받침부(101)의 일단으로부터 직각으로 형성되며, 'I'빔 형상의 단면을 갖는 가이드 프레임(102)과; 상기 가이드 프레임(102)에 삽입결합되어 수직이송되도록 일단에 이송공(103)이 형성되고 타단 나사공(105)에는 가동나사봉(108)이 승하강 될 수 있도록 체결된 이송구(104)를 포함하는 것을 특징으로 하는 클램프의 구조에 의해서 달성된다.

이하, 본 고안의 구성을 도2 내지 도4에서 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 물체를 지지하는 받침부(101)의 저면은 너얼링되어 고정하고자 하는 물체가 받쳐진 상태에서 고정 시 움직이지 않도록 하였으며, 상기 받침부(101)의 일단으로부터는 직각의 형상으로 가이드 프레임(102)이 소정의 길이로 형성되는 바, 상기 가이드 프레임(102)은 'I'빔의 단면형상으로 형성함으로써, 하술하는 가압나사봉(108)에 의한 가압력에도 충분히 견딜 수 있을 만큼 갖추게 된다.

상기한 가이드 프레임(102)은 수직방향으로 일직선으로 형성되어 있는 개방형으로서, 이 가이드 프레임(102)의 하단으로는 도2에 도시된 바와 같이 이송구(104)의 일단에 형성된 이송공(103)이 삽입결합된다.

상기 이송공(103)은 도3에 도시된 바와 같이 'ㅁ'형으로 형성되어도 무방하나 물체의 체결고정 시 이송구(104)의 안정된 고정을 위하여 도5에 도시된 바와 같이 가이드 프레임(102)의 단면과 동일한 형상으로 이루어지도록 하는 것이 바람직하며, 여기서, 상기 이송공(103)은 도4a에 도시된 바와 같이 가이드 프레임(102)보다는 비교적 크게 함으로써, 약간의 틈이 형성되게 하여 가이드 프레임(102)을 따라 승하강될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 이송공(103)이 가이드 프레임(102)의 형상에 따라 형성된 경우라면, 상기 이송구(104)가 가이드 프레임(102)에 결합된 상태에서 오랜기간 동안 사용되어 이송공(103)이 마모됨으로써 헐거워 지더라도 상기 이송구(104)는 수직승하강이 가능하면서도 'I'빔의 형상에 의하여 좌우로 회전되거나 헐거워지지 않게 않게 되는 것이다.

한편, 상기 이송구(104)의 타단에는 나사공(105)이 형성되며, 이 나사공(105)에는 도2에 도시된 바와 같이 가동나사봉(108)이 체결되며, 또한, 이 가동나사봉(108)의 하단에는 조정레버(106)가 결합되어 가동나사봉(108)의 회전을 용이하게 하며, 상단에는 좌우 30°의 회전이 가능한 통상의 가동압착판(107)을 결합시킨다.

따라서, 본 고안에 의한 클램프로 물체를 고정하기 위해서는 먼저, 가이드프레임(102)에 삽결된 이송구(104)를 하강시키고 목적하는 물체를 받침부(101)에 받친 후, 가동나사봉(108)의 가동압착판(107)이 목적물체와 맞닿도록 이송구(104)를 가이드 프레임(102)를 따라 승강시킴과 동시에 가동나사봉(108)의 하단에 결합된 조정레버(106)를 잠금방향으로 회전시키면 가동나사봉(108)이 나사공(105)의 나사산을 따라 체결되면서 가동압착판(107)으로 물체를 가압하게 된다.

이때, 상기 받침부(101)는 가이드 프레임(102)과 일체로서 고정된 상태이며, 이에 따라, 가동나사봉(108)의 가동압착판(107)이 물체에 맞닿아 있는 상태에서의 체결력은 나사산을 통하여 이송구(104)에 영향을 미치게 되며, 결국, 이송구(104)가 도4b에 도시된 바 같이 하부를 향하여 밀려나가는 형태를 취하게 된다.

따라서, 상기 가이드 프레임(102)에 삽입되어 있던 이송구(104)의 이송공(103)은 도4b에서와 같이 일측 상단(a)은 가이드 프레임(102)의 일측에 접촉되고 타측 하단(b)은 가이드 프레임(102)의 타측에 접촉하는 형태로 힘이 작용하게 되어 가이드 프레임(102)에 이송구(104)가 견고하게 결합고정되는 상태를 유지하게 된다.

즉, 상기 가이드 프레임(102)에 승하강되도록 삽입결합되는 이송구(104)는 가동나사봉(108)의 체결력에 의해 가동압착판(107)이 물체를 가압하면 할 수록 점점 벌어지면서 이송구(104) 일단의 이송공(103)이 가이드 프레임(102)에 더욱 더 밀착 또는 압착되어 견고한 결합상태가 유지되는 것이다.

특히, 종래에는 작은 물체를 고정시키기 위해서는 가동나사봉(108)을 여러번 회전시켜 가동나사봉(108)을 승강시켜야만 물체가 체결가압되므로 물체를 고정하는데 많은 시간이 소요되었으나, 본 고안에서는 크기에 관계없이 이송구(104)를 승하강시키면서 가동압착판(107)을 물체에 맞닿게 하고, 몇번의 회전으로도 충분히 가압하여 고정시킬 수 있게 되어 물체의 고정에 소요되는 시간을 대폭 절감할 수 있는 장점을 가지게 된다.

상기한 바와 같이 본 고안은 고정하고자 하는 물체의 크기와 관계없이 가이드 프레임에 삽입결합되는 이송구를 하강시킨 후, 신속하게 승강시켜 가동나사봉의 상단에 결합된 가동압착판을 물체에 맞닿게 하고, 가동나사봉의 조정레버를 간단히 조작하여 가동나사봉의 최소회전으로 가동압착판이 물체를 가압고정시킬 수 있도록 하며, 상기 가이드 프레임의 길이를 제품생산 시 자유자재로 설정하여 그 길이에 해당하는 범위내에서는 어떠한 물체도 고정시킬 수 있는 매우 호환성이 뛰어난 고안이다.

Claims (1)

1. 하단에 조정레버가 결합되고 상단에는 가동압착판이 결합되며, 외경면에 나사산이 형성된 소정길이의 가동나사봉을 포함하는 클램프의 구조에 있어서,

   물체를 지지하는 받침부의 일단으로부터 직각으로 형성되며, 'I'빔 형상의 단면을 갖는 가이드 프레임과;

   상기 가이드 프레임에 삽입결합되어 수직이송되도록 일단에 이송공이 형성되고 타단 나사공에는 가동나사봉이 승하강 될 수 있도록 체결된 이송구를 포함하는 것을 특징으로 하는 클램프의 구조.