KR200269665Y1

KR200269665Y1 - 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치

Info

Publication number: KR200269665Y1
Application number: KR2020010040225U
Authority: KR
Inventors: 이충일
Original assignee: 엘지전자주식회사
Priority date: 2001-12-26
Filing date: 2001-12-26
Publication date: 2002-03-22

Abstract

본 고안은 전동기의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치에 관한 것으로서, 케이싱 내주면에 근접하게 고정된 고정자의 내측에 회전 가능하게 삽입 된 회전자와 연동하도록 회전축를 지지하는 오일리스 베어링이 상기 케이싱의 개방단 일 측에 삽입 고정되도록 수용부를 갖는 브래킷과, 상기 브래킷의 수용부에 수용된 오일리스 베어링을 탄지하여 고정하는 베어링 홀더와, 상기 브래킷과 베어링 홀더의 체결부 사이로 오일이 누설되는 것을 방지하기 위한 실링부재로 포함하는 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유방지 장치에 있어서, 상기 베어링 홀더의 일정 반경의 원주면을 따라 형성된 다수개의 고정홈을 관통하여 상기 베어링 홀더의 외주면이 삽입 고정되는 실링부재의 내, 외측면이 연결되어 일체로 형성하여, 조립 시 실링부재의 누락을 방지되고, 실링부재가 항상 제 위치를 고정됨으로서 오일이 누설하는 것을 방지하며, 오일리스 베어링 홀더와 실링부재 두 개의 부품을 하나로 일체화함으로써 생산성을 향상하는 효과를 갖는다.

Description

오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치{PREVENTIVE DEVICE OF LEAKING OIL FOR OILLESS BEARING TYPE MOTOR}

본 고안은 오일리스 베어링 타입 전동기에 관한 것으로서, 특히 오일리스 베어링의 윤활유가 누설되는 것을 방지하기 위한 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 오일리스 베어링은 다공질상의 소결금속재로 형성되어 소결체 내부 공극에 윤활제를 함유시켜 자체적으로 윤활이 가능한 무 급유 베어링이다.

이하, 종래의 오일리스 베어링의 홀더 구조를 도시한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치를 도시한 종단면도이고, 도 2는 종래의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 체결도이며, 도 3은 종래의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 실링부재를 측면도와 정면도를 도시한 도면이다.

도 1에서 도시한 바와 같이, 오일리스 베어링 타입의 전동기는 케이싱(110)의 내주면에 근접하여 고정되는 고정자(111)와, 그 내부에 소정의 공극을 두고 회전 가능하게 삽입 결합되는 회전자(112)와, 상기 회전자의 중심부 관통하여 압입 고정되는 회전축(113)과, 상기 회전축의 양 측부에 회전 가능하게 지지 결합되는 오일리스 베어링(120)과, 상기 오일리스 베어링(120)을 상기 케이싱(110)의 개방단 일 측에 고정하는 체결 조립체로 구성된다.

상기 체결 조립체는 브래킷(121)과, 베어링 홀더(122)와, 실링부재(123)와, 퍼머윅(125), 그리고 베어링 커버(124)로 구성된다.

상기 브래킷(121)은 상기 케이싱(110)의 개방단 일 측을 폐쇄하도록 체결됨과 아울러 상기 오일리스 베어링(120)의 일 측이 부분적으로 수용될 수 있도록 그 내측면 중심부가 외향 함몰된 수용부(121a)를 갖도록 형성된다.

상기 베어링 홀더(122)는 상기 브래킷(121)의 수용부(121a)에 부분 수용된 오일리스 베어링(120)의 타 일 측을 수용하여 탄지하도록 외향 돌출 된 결합공(122a) 내주면에 다수 개의 탄성돌기(122b)를 형성하고, 상기 브래킷(121)에 리벳 체결된다.

상기 실링부재(123)는 외주면에 환형 누설방지돌기(123a)를 갖고 중앙에 축 관통구(123b)를 구비한 원형 고무판재로 형성되어 상기 베어링 홀더(122)의 브래킷의 결합면에 접하도록 위치하여 상기 브래킷(121)과 베어링 홀더(122) 사이로 오일이 누설하는 것을 방지한다.

상기 퍼머윅(125)은 상기 오일리스 베어링(120)의 내부면과 회전자의 일 측면이 연접하는 부위에 상호간의 마찰을 줄여 회전축이 원활한 회전을 할 수 있도록 오일을 고급하도록 형성된다.

상기 베어링 커버(124)는 상기 퍼머윅(125) 및 오일리스 베어링(120) 내부로 이물의 침투를 방지하도록 베어링 홀더(122) 외측으로 위치하여 브래킷(121)에 리벳(130) 체결되어 고정된다.

도면중 미설명 부호 121b, 122d, 123c는 리벳 체결구이며, 126은 스톱퍼이고, 127은 고무와셔이며, 128은 스톱퍼이다.

이와 같은 구성에 의하여, 종래의 오일리스 베어링의 타입 전동기 누유 방지 장치의 기능 및 작동을 상세히 설명하면, 상기 회전자(112)는 케이싱(110) 내부로 인가된 전원에 의하여 고정자(111) 사이에 형성된 자력플럭스에 의하여 회전하고, 상기 오일리스 베어링(120)은 상기 회전자(112)에 압입 고정되어 연동하는 회전축(113)을 회전 가능하게 지지 결합한다.

상기 실링부재(123)는 상기 회전축(113)의 회전에 따른 오일리스 베어링과(120)의 마찰열에 의하여 퍼머윅(125) 주변의 온도가 상승하면 상온에서 젤 상태의 섬유질 내에 혼합되어 있던 오일은 액체 상태에 가깝게 되어 오일리스 베어링(120)의 내주면 또는 베어링 홀더(122)와 베어링 커버(124) 그리고 브래킷(121)이 결합된 틈새 등으로 누유를 막도록 베어링 홀더(122)의 결합면에 결합하여 상기 브래킷(121)의 사이에 체결된다.

그러나, 실링부재(123)는 베어링 홀더(122)와 브래킷(121) 사이에 조립 시 누락할 수 있고, 제자리를 잡지 못하고 한쪽으로 밀림으로써 상기 베어링 홀더(122)와 베어링 커버(124)의 체결 불량을 유발할 수 있고, 또한, 상기 브래킷(121)과 상기 베어링 홀더(122) 그리고 베어링 커버(124) 체결부에서 오일이 누설되는 문제점이 발생한다.

본 고안은 상기 기술한 문제점들을 해결하기 위하여, 베어링 홀더와 브래킷의 사이에 실링부재가 조립 시 누락되지 않고, 제자리에 체결되어 오일이 누설되는것을 방지하도록 하는 오일리스 베어링 타입 전동기용 누유 방지 장치를 제공한다.

도 1은 종래의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치를 도시한 종단면도,

도 2는 종래의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 체결도,

도 3은 종래의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 실링부재를 측면도와 정면도를 도시한 도면,

도 4는 본 고안의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치를 도시한 종단면도,

도 5는 본 고안의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 체결도,

도 6은 본 고안의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 일체형 베어링 홀더의 측면도와 정면도를 도시한 도면.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

10; 케이싱 11; 고정자

12; 회전자 13; 회전축

20; 오일리스 베어링 21; 브래킷

22: 일체형 베어링 홀더 22d; 고정홈

23; 실링부재 24; 베어링 커버

25; 퍼머윅

상기 기술한 목적들을 달성하기 위하여 본 고안은 케이싱 내주면에 근접하게 고정된 고정자의 내측에 회전 가능하게 삽입 결합되는 회전자와 연동하도록 회전축를 지지하는 오일리스 베어링이 상기 케이싱의 개방단 일측에 삽입 고정되도록 수용부를 갖는 브래킷과, 상기 브래킷의 수용부에 수용된 오일리스 베어링을 탄지하여 고정하는 베어링 홀더와, 상기 브래킷과 베어링 홀더의 체결부 사이로 오일이 누설되는 것을 방지하기 위한 실링부재로 포함하는 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유방지 장치에 있어서, 상기 베어링 홀더의 일정 원주면을 따라 형성된 다수개의 고정홈을 관통하여 상기 베어링 홀더의 외주면이 삽입 고정되는 실링부재의 내, 외측면이 연결되어 일체로 형성함을 특징으로 하는 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치을 제공함을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 일 실시예를 도시한 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 고안의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치를 도시한 종단면도이고, 도 5는 본 고안의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 체결도이며, 도 6은 본 고안의 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치의 일체형 베어링 홀더의 측면도와 정면도를 도시한 도면이다.

도 4에서 도시한 바와 같이, 오일리스 베어링 타입의 전동기는 케이싱(10)의 내주면에 근접하여 고정되는 고정자(11)와, 그 내부에 소정의 공극을 두고 회전 가능하게 삽입 결합되는 회전자(12)와, 상기 회전자(12)의 중심부를 관통하여 압입 고정되는 회전축(13)과, 상기 회전축(13)의 양 측부에 회전 가능하게 지지 결합되는 오일리스 베어링(20)과, 상기 오일리스 베어링(20)을 케이싱(10)의 개방단 일 측에 고정하는 체결 조립체로 구성된다.

상기 체결 조립체는 브래킷(21)의 내측에 퍼머윅(25)이 고정되도록 하여 일체형 베어링 홀더(22)와 그 외측에 베어링 커버(24)가 포개져 리벳(30) 체결되어 고정되도록 한다.

상기 브래킷(21)은 상기 케이싱(10)의 개방단 일측을 폐쇄하도록 결합됨과 아울러 상기 오일리스 베어링(20)의 일 측이 부분적으로 수용될 수 있도록 그 내 측면 중심부가 외향 함몰된 수용부(21a)를 갖도록 형성된다.

상기 퍼머윅(25)은 오일이 거의 젤(JELL) 상태로 되어 섬유질 내에 혼합되어 있으며, 전동기가 운전 중 상기 오일리스 베어링(20)과 회전축(13)의 마찰열에 의하여 일정치 이상이 상승하면 오일은 액체 상태에 가깝게 되어 상기 오일리스 베어링(20)의 내주면과 회전자(12)의 일 측면에 근접하는 부위에 상호간의 마찰을 줄여 회전축(13)이 원활한 회전을 할 수 있도록 오일을 공급하거나 상기 일체형 베어링 커버(24)와 브래킷(21)이 결합되는 결합부의 틈세 등으로 모이도록 형성된다.

상기 일체형 베어링 커버(24)는 상기 퍼머윅(25) 및 오일리스 베어링(20) 내부로 이물의 침투를 방지하도록 일체형 베어링 홀더(22) 외측으로 브래킷(21)에 결합 고정된다.

도 5와 도 6에서 도시한 바와 같이, 상기 일체형 베어링 홀더(22)는 상기 브래킷(21)의 수용부(21a)에 부분 수용된 오일리스 베어링(20)의 타 일측을 수용하여 탄지하도록 외향 돌출된 결합공(22a) 내주면에 다수 개의 탄성돌기(22b)를 형성하고, 상기 탄성돌기(22b) 외측으로 상기 브래킷(21)의 내측에 리벳(30)으로 체결 고정되기 위한 결합공(22c)가 형성되며, 실링부재(23)의 내, 외측면이 서로 관통하여 결합되도록 일정반경을 따라 다수개의 고정홈(22d)을 형성한다.

또한, 상기 일체형 베어링 홀더(22)의 외주면에 탄성 고무재의 실링부재(23)가 고정홈(22d)을 관통하여 상기 일체형 베어링 홀더(22)의 내, 외측면이 서로 연결되도록 형성함으로서 상기 실링부재가 상기 일체형 베어링 홀더(22)로부터 이탈하는 것을 하지하고, 상기 일체형 베어링 홀더(22)를 브래킷(21)의 내측에 체결 시 실링부재의 위치가 고정되어 상기 퍼머윅(25) 내부의 합유된 오일이 전동기의 운전중 발생 마찰열에 의하여 액체 상태가 될 때 상기 브래킷(21)과 베어링 커버(24)의 체결부로 오일이 누설하는 것을 방지하도록 일체형으로 형성된다.

도면중 미설명 부호 21b, 22c는 리벳 체결구이며, 26은 스톱퍼이고, 27은 고무와셔, 28은 플렌 와셔이다.

이와 같은 구성에 의하여, 종래의 오일리스 베어링의 타입 전동기의 기능 및 작동을 상세히 설명하면 다음과 같다.

상기 회전자(12)는 케이싱(10) 내부로 인가된 전원에 의하여 고정자(11)와의 사이에 형성된 자력플럭스에 의하여 회전하고, 상기 오일리스 베어링(20)은 상기 회전자(12)에 압입 고정되어 연동하는 회전축(13)을 회전 가능하게 지지한다.

상기 일체형 베어링 홀더(22)는 상기 회전축(13)의 회전에 따른 오일리스 베어링과(20)의 마찰열에 의하여 퍼머윅(25) 주변의 온도가 상승하면 상온에서 젤 상태로 섬유질의 내에 혼합된 오일이 액체 상태에 가깝게 되어 베어링 커버(24)와 브래킷(21)의 결합 틈새 등으로 누설되는 것을 방지하도록 상기 브래킷(21)과 베어링 커버(24) 사이에 체결된다.

상기 일체형 베어링 홀더(22)의 고정홈(22d)을 관통하여 상기 일체형 베어링 홀더(22)의 내, 외측면이 서로 연결되도록 하여 일체형 베어링 홀더(22)의 외주면을 감싸도록 일체로 형성되어 이탈하는 하는 것이 방지되고, 브래킷의 내측 결합부에 체결할 때 위치가 고정되어 상기 퍼머윅(25) 내부의 오일이 전동기의 운전중 발생열에 의하여 액체상태가 되어 상기 브래킷(21)과 베어링 커버(24) 사이의 체결부로 오일이 누설하는 것을 방지한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안은 일체형 베어링 홀더의 고정홈을 관통하여 내, 외측면이 연결되는 실링부재는 조립 시 누락을 방지되고, 실링부재가 항상 제 위치를 고정됨으로서 오일이 누설하는 것을 개선하며, 오일리스 베어링 홀드와 실링부재 두 개의 부품을 하나로 일체화함으로써 생산성을 향상하는 효과를 갖는다.

Claims

케이싱 내주면에 근접하게 고정된 고정자의 내측에 회전 가능하게 삽입 결합되는 회전자와 연동하도록 회전축를 지지하는 오일리스 베어링이 상기 케이싱의 개방단 일측에 삽입 고정되도록 수용부를 갖는 브래킷과, 상기 브래킷의 수용부에 수용된 오일리스 베어링을 탄지하여 고정하는 베어링 홀더와, 상기 브래킷과 베어링 홀더의 체결부로 오일이 누설되는 것을 방지하기 위한 실링부재로 포함하는 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치에 있어서,

상기 베어링 홀더의 일정 원주면을 따라 형성된 다수개의 고정홈을 관통하여 상기 베어링 홀더의 외주면이 삽입 고정되는 실링부재의 내, 외측면이 연결되어 일체로 형성함을 브래킷의 체결부로 오일이 누설되는 것을 특징으로 하는 오일리스 베어링 타입 전동기의 누유 방지 장치.