KR200267270Y1 - 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 리턴벨트 컨베이어의 사행을 보정하는 운반용 벨트 컨베이어의 사행 보정장치에 관한 것으로서,

리턴벨트 컨베이어의 양측면에 각각 설치되는 가이드 롤러와; 가이드 롤러에 결합되어 가이드 롤러를 지지하도록 설치된 롤러 축과; 롤러 축에 삽입 설치되어 가이드 롤러와 결합되고, 양측에 서로 다른 나사선을 가지는 스크류 롤러와; 본체를 지지하는 지지대 측면에 설치되고, 롤러 축에 의해 스크류 롤러에 결합되어 리턴벨트 컨베이어의 사행시 스크류 롤러와 일체로 연동작용하는 링크 부재와; 롤러 축에 삽입 설치되어진 고정축 파이프에 부착된 한쌍의 스텐드와; 한쌍의 스텐드에 각각 결합 설치되는 차륜과; 리턴벨트 컨베이어의 사행시 차륜이 안착되는 부력 레일이 형성된 레일을 포함한다.

따라서, 나사선이 서로 다르게 형성된 원뿔형 스크류 롤러(왼나사, 오른나사)를 설치하여 평상시에는 벨트와 접촉이 되지않게 하고, 리턴벨트 사행시에만 일측의 스크류 롤러가 부력되어 리턴벨트 컨베이어의 사행을 조정하도록 함으로써 캐리어벨트 컨베이어 중앙에 운송물을 안착시켜 수송 효율을 극대화하도록 한다.

Description

리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치{Meander Compensator Of Return-Belt Conveyer}

본 고안은 이송물(연료, 원료 등)을 벨트 컨베이어로 운송중 운반물의 종류와 수분의 함유량 및 슈트에 이송물 부착상태 등의 조건에 따라 발생되는 벨트 컨베이어의 벨트 편기현상을 조정하는 리턴벨트 컨베이어(Return-Belt Conveyer)의 사행 보정장치(Meander Compensator)에 관한 것으로서, 구체적으로는 스크류 롤러(Screw Roller)의 나사선과 리턴 벨트의 마찰을 이용하여 편적 사행에 의하여발생된 리턴 벨트의 사행을 방지하도록 하는 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철소에서 사용하는 연료,원료인 철광석 및 석탄을 대량으로 수송하기 위하여 벨트 컨베이어 장치를 이용하게 되는데, 상기 운송 과정에서 운송물의 종류와 수분의 함유량이나 비중 등 운송물의 상태와 슈트내 마모상태나 부착물질, 낙하 각도 등 설비적인 문제점으로 벨트 컨베이어 상부의 운송물이 편적 및 편기 현상과 설비적인 원인(예를들어, 롤러가 일정한 높이를 갖지 못하거나, 프레임의 벤딩 등)으로 사행 현상이 빈번하게 발생하게 된다.

이러한 문제점을 제거하기 위하여, 종래기술에서의 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치를 도 1 내지 도 2를 참조하여 살펴보면, 리턴벨트 컨베이어의 사행보정 자동조심롤러(1)를 조정하여 캐리어부의 벨트 컨베이어(5) 사행시 중앙으로 유도하게 된다.

이처럼, 종래 기술에서는 리턴벨트 컨베이어(4) 사행시 리턴벨트 컨베이어(4) 사행 조정을 위하여 자동조심 리턴롤러(1)를 강제로 밀거나 가이드 롤러(2,2')가 벨트 컨베이어(4)의 양측면에 가이드하여 회전축부(3)을 중심으로 회전부(7)가 회전하며 사행을 조정함으로서, 캐리어부의 벨트 컨베이어(5)에 수송물(6)이 착지할 수 있도록 하였다.

그러나, 이러한 수동적인 조정은 안전사고 위험과 낙광의 고착으로 인한 베어링과 회전축부(3)가 롤러 스텐드 및 벨트 컨베이어의 텐션 충격압력에 견디지 못하고 쉽게 파손되게 되며, 리턴벨트 컨베이어(4)의 가이드 롤러(2,2') 역시 축 방향 밀림에 약한 문제점이 있었다.

또한, 회전부(7)의 파손시 리턴벨트 컨베이어(4)가 절손되게 되고, 자동조심롤러(1)의 회전력만으로는 사행을 조정하지 못하는 근본적인 결함이 있었다.

이와 같은 문제점으로 인하여 사행 발생시 벨트 컨베이어 손상과 설비파손 그리고, 낙광으로 인한 환경오염 발생과 벨트 컨베이어의 기동이 정지됨으로써 조업 지연으로 인한 설비 효율이 저하되어 원가가 상승하게 되는 문제점이 발생되게 된다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 리턴벨트 컨베이어의 사행을 조정하기 위하여 나사선이 서로 다르게 형성된 원뿔형 스크류 롤러(왼나사, 오른나사)를 설치함으로써 평상시에는 벨트와 접촉이 되지않게 하고, 벨트 사행시에만 일측의 스크류 롤러가 부력되어 리턴벨트 컨베이어의 사행을 조정하도록 하는 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치를 제공함을 목적으로 한다.

도 1은 종래기술에서의 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치를 나타낸 사시도.

도 2는 종래기술에서의 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치를 나타낸 정면도.

도 3은 본 고안에 따른 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치를 나타낸 정면도.

도 4는 본 고안에 따른 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치를 나타낸 측면도.

도 5는 본 고안에 따른 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치의 상세 분해 사시도.

도 6은 본 고안에 따른 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치의 설치 위치를 나타낸 개략도.

도 7은 본 고안에 따른 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치의 작동상태를 나타낸 작동 상태도.

<도면의 주요부분의 부호의 설명>

1 : 자동조심롤러 2 : 가이드 롤러

3 : 회전축 4 : 리턴벨트 컨베이어

5 : 캐리어벨트 컨베이어 6 : 원료

7 : 회전부 8 : 리턴 롤러

100,100' : 스크류 롤러 110,110' : 롤러 축

111 : 고정축 파이프 120,120' : 링크 부재

130,130' : 차륜 131,131' : 스텐드

132,132' : 차륜 축 133,133' : 축 핀

140,140' : 가이드 롤러 150,150' : 지지대

200 : 레일 210 : 부력 레일

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치는, 리턴벨트 컨베이어의 양측면에 각각 설치되는 가이드 롤러와; 가이드 롤러에결합되어 가이드 롤러를 지지하도록 설치된 롤러 축과; 롤러 축에 삽입 설치되어 가이드 롤러와 결합된 스크류 롤러와; 본체를 지지하는 지지대 측면에 설치되고, 롤러 축에 의해 스크류 롤러에 결합되어 리턴벨트 컨베이어의 사행시 스크류 롤러와 일체로 연동작용하는 링크부재와; 롤러 축에 삽입 설치되어진 고정축 파이프에 부착된 한쌍의 스텐드와; 한쌍의 스텐드에 각각 결합 설치되는 차륜과; 리턴벨트 컨베이어의 사행시 차륜이 안착되는 부력 레일이 형성된 레일을 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 관하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3 내지 도 6은 본 고안에 따른 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치의 일실시예를 나타낸 것으로서, 이에 따른 구성 요소를 살펴보면 다음과 같다.

우선, 도 3을 참조하여 본 고안인 원료 운반용 벨트 컨베이어의 리턴되는 벨트 켄베이어(4)의 사행 보정장치를 살펴보면, 리턴벨트 켄베이어(4)의 양측 사이드에 가이드 롤러(140,140')가 각각 설치되어 있고, 그 외측에 복수개의 링크 부재(120,120')가 핀(121,121')으로 연결되어 본체부의 지지대(150,150')에 결합되어 있다.

도 4에 도시한 바와같이 본 고안인 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치는 일반적인 리턴롤러(8) 사이에 설치된다.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와같이, 본 고안은 이송물인 원료(6)를 이송하는 상부의 캐리어벨트 컨베이어(5)와 이송물의 이송 후 텅빈 상태로 돌아가는 리턴벨트 컨베이어(4)로 나누어지는데, 하부 라인인 리턴벨트 컨베이어(4)의 하부에 본 고안인 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치가 설치되게 된다.

그리고, 리턴벨트 컨베이어(4)의 좌,우 사이드부에 가이드 롤러(140,140')가 롤러 축(110)에 결합되어 있고, 그 내측으로 스크류 롤러(100,100')가 구비되어 있다.

또한, 롤러 축(110,110')에 삽입 설치되어진 고정축 파이프(111)에는 한쌍의 스텐드(131,131')가 부착되고, 한쌍의 스텐드(131)의 좌,우에 차륜(130)이 차륜 축(132)과 축 핀(133)으로 결합되어 레일(200) 상측에 안착되며, 레일(200)은 리턴벨트 컨베이어(4)의 사행시 차륜(130,130')이 안착되는 부력 레일(210)을 갖추고 있다.

그리고, 한쌍의 스텐드(131) 상측에는 고정축 파이프(111)가 부착되어 있고, 그 고정축 파이프(111) 내부로 롤러 축(110,110')이 삽입되어 양측에 왼나사, 오른나사 나사선이 각각 형성된 스크류 롤러(100,100')와 결합되어 있으며, 롤러 축(110,110') 양측 끝 단부에는 가이드 롤러(140,140')와 링크 부재(120,120')가 결합되는 구성으로 이루어진다.

이때, 링크부재(120,120')는 본체를 지지하는 지지대(150) 측면에 설치되고, 롤러 축(110,110')에 의해 스크류 롤러(100,100')에 결합되어 리턴벨트 컨베이어(4)의 사행시 스크류 롤러(100,100')와 일체로 연동 작용하게 된다.

이하 본 고안에 따라 도 7을 참조하여 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치의작동 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 리턴벨트 컨베이어(4)가 일측으로 편중되는 사행이 발생되게 되면, 편중되는 사이드 측의 가이드 롤러(140,140')가 리턴벨트 컨베이어(4)의 텐션에 의하여 리턴벨트 컨베이어(4)가 사행되는 만큼 밀려서 이동하게 된다.

이때, 일측의 차륜(130')이 부력 레일(210) 위로 올라가면서 일측의 스크류 롤러(100')가 부력되어 리턴벨트 컨베이어(4)에 밀착되게 된다.

그리고, 리턴벨트 컨베이어(4)의 진행에 의하여 리턴벨트 컨베이어(4)에 밀착되어 있는 스크류 롤러(100')는 회전력을 가지게 되고, 회전되는 스크류 롤러(100')에 형성된 스크류 나사선에 의하여 리턴벨트 컨베이어(4)가 원상 복귀하게 되며, 부력 레일(210)상에 올라가 있는 차륜(130') 또한 원상 복귀하게 되어 리턴벨트 컨베이어(4)의 사행을 보정하게 된다.

한편, 리턴벨트 컨베이어(4)의 사행이 발생되어 스크류 롤러(100')가 이동되면 일측의 링크 부재(120)는 좁혀지게 되고, 타측의 링크 부재(120')는 벌어지는 작용을 하게 된다.

이처럼, 리턴벨트 컨베이어(4)가 사행되게 됨에 의해 리턴벨트 컨베이어(4)가 사행되는 만큼 밀려서 이동하는 가이드 롤러(140,140')와 결합되어 일체로 움직이는 차륜(130')이 부력 레일(210) 위로 올라가면서 스크류 롤러(100')가 리턴벨트 컨베이어(4)에 밀착되게 되고, 리턴벨트 컨베이어(4)에 밀착되어 리턴벨트 컨베이어(4)의 진행에 의해 회전력을 가지는 스크류 롤러(100')가 회전됨에 의해 차륜(130')이 원위치되게 되고, 그에 따라 스크류 롤러(100')가 원위치되게 되어리턴벨트 컨베이어(4)의 사행이 조정되게 된다.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 고안의 기술적 사상을 일탈하지 않는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 고안의 기술적 범위는 첨부한 도면과 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면, 리턴벨트 컨베이어의 사행을 조정하기 위하여 나사선이 서로 다르게 형성된 원뿔형 스크류 롤러(왼나사, 오른나사)를 설치함으로써 평상시에는 리턴벨트 컨베이어와 접촉되지 않게 하고, 리턴벨트 컨베이어의 사행시에만 일측의 스크류 롤러가 부력되어 리턴벨트 컨베이어의 사행을 조정하도록 하여 캐리어벨트 컨베이어 중앙에 운송물을 안착시켜 수송 효율을 극대화하고, 원료손실 방지 및 설비의 파손을 방지하며, 벨트의 절손과 벨트 컨베이어의 정지에 따른 휴지시간 등을 방지하여 설비 가동률을 향상시키고, 낙광에 의한 환경 오염원을 제거하여 벨트와 설비의 수명을 연장하는 탁월한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 리턴벨트 컨베이어(4)의 사행을 보정하는 운반용 벨트 컨베이어의 사행 보정장치에 있어서,

   상기 리턴벨트 컨베이어(4)의 양측면에 각각 설치되는 가이드 롤러(140,140')와;

   상기 가이드 롤러(140,140')에 결합되어 상기 가이드 롤러(140,140')를 지지하도록 설치된 롤러 축(110,110')과;

   상기 롤러 축(110,110')에 삽입 설치되어 상기 가이드 롤러(140,140')와 결합된 스크류 롤러(100,100')와;

   본체를 지지하는 지지대(150) 측면에 설치되고, 상기 롤러 축(110,110')에 의해 상기 스크류 롤러(100,100')에 결합되어 상기 리턴벨트 컨베이어(4)의 사행시 상기 스크류 롤러(100,100')와 일체로 연동작용하는 링크부재(120,120')와;

   상기 롤러 축(110,110')에 삽입 설치되어진 고정축 파이프(111)에 부착된 한쌍의 스텐드(131,131')와;

   상기 한쌍의 스텐드(131,131')에 각각 결합 설치되는 차륜(130,130')과;

   상기 리턴벨트 컨베이어(4)의 사행시 상기 차륜(130,130')이 안착되는 부력 레일(210)이 형성된 레일(200)을 포함하는 것을 특징으로 하는 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 스크류 롤러(100,100')는 상기 롤러 축(110,110')에 삽입되어 설치되는 고정축 파이프(111)의 양측에 결합 설치되며, 상기 스크류 롤러(100,100') 각각에 왼나사선과 오른나사선이 형성되는 것을 특징으로 하는 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 한쌍의 스텐드(131,131')에 각각 결합 설치되는 차륜(130,130')은 각각의 차륜축(132,132')과 축핀(133,133')에 의해 상기 스텐드(131,131')에 결합 설치되는 것을 특징으로 하는 리턴벨트 컨베이어의 사행 보정장치.