KR200266125Y1 - 차양막 자동개폐장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 건물의 내기와 외기의 유통을 단속하는 곳에 댐퍼 타입으로 설치되는 차양막장치를 자동으로 개폐하도록 하는 차양막 자동개폐장치에 관한 것으로써, 차양막을 자동으로 작동시켜 개폐시켜 줄 수 있고, 따라서 사람의 손이 미치지 않는 곳 등 장소에 구애받지 않고 차양막장치를 설치하여 사용할 수 있으며, 구조가 간단하여 용이하게 제작하고 설치할 수 있을 뿐만 아니라 종래의 수동개폐장치에 자동개폐장치를 설치할 수 있으며, 고장이 거의 발생되지 않는 장치를 제공할 수 있게 된다.
Description
본 고안은 건물의 내기와 외기의 유통을 단속하는 곳에 댐퍼 타입으로 설치되는 차양막장치을 자동으로 개폐하도록 하는 차양막 자동개폐장치에 관한 것이다.
이를 좀더 상세히 설명하면, 차양틀의 내부에 설치되는 슬라이더를 상하로 작동시켜 등간격으로 설치된 회전레버와 연결된 각 차양판의 축을 회전시켜 차양판을 개폐하도록 된 것에 있어서, 상기 슬라이더를 감속모터를 이용한 개폐장치에 의해 자동으로 상하 작동시켜 차양판을 개폐시켜 줄 수 있도록 된 차양막 자동개폐장치를 제공하려는 것이다.
도 1은 통상적으로 설치되어 사용되고 있는 통상의 차양막개폐장치(1)를 보인 것이다. 종래의 차양막개폐장치(1)에 대하여 도 1과 도2를 참조하여 설명한다.
차양틀(2)의 내면에는 일정한 촉과 길이로 된 각 차양판(3)이 서로간의 선단이 중첩되고 회전 가능하도록 축(8)으로 설치되어 있고, 각 축(8)에는 작동공(7)이 일 측으로 뚫어진 회전레버(6)가 고정되어 있는데, 각 회전레버(6)의 작동공(7)은 차양틀(2)의 측면에 수직형으로 설치되어 있는 슬라이더(5)의 각 축봉(9)에 삽입되어 있으며, 상기 슬라이더(5)는 도 1에 도시된바와 같이 차양틀(2)의 일측에 설치되어 있는 수동개폐장치(4)의 작동에 의해 상하로 슬라이딩하도록 되어 있다.
이와 같이 구성된 종래의 차양막장치(1)에서 수동개폐장치(4)의 핸들(4-1)을 정·역으로 회전시키게 되면 슬라이더(5)가 상하로 슬라이딩 이동하게 되고, 슬라이더(5)와 함께 등간격으로 설치되어 있는 축봉(9)도 상하로 이동하게 되며, 축봉(9)이 상하로 이동하게 되면 작동공(7)이 삽입되어 있는 회전레버(6)가 정·역으로 회전하게 되고, 각 회전레버(6)가 정·역으로 회전하게 되면 각 축(8)에 의해 일체형으로 고정되어 있는 차양판(3)도 함께 정·역으로 회전하면서 차양틀(2)의 내면을 개폐시키게 된다.
이와 같이 수동개폐장치(4)에 의해 차양판(3)을 개폐하도록 된 종래의 차양막장치(1)는 수동개폐장치(4)의 핸들(4-1)을 사람이 직접 작동시켜야 하므로 수동개폐장치(4)가 사람의 손이 미치지 못하는 곳에 설치되어 있을 경우에는 차양막개폐장치(1)를 작동시킬 수 없는 문제가 있었고, 수동개폐장치(4)의 핸들(4-1)을 손수 회전시켜야 하므로 무리한 힘을 가하게 되면 수동개폐장치(4)가 쉽게 파손되는 문제가 있었다. 사람이 직접 수동개폐장치(4)를 작동시켜야 하므로 사람의 손이 미치는 곳에만 한정적으로 설치하여야 하는 문제가 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제를 해소할 수 있도록 된 차양막 자동개폐장치를 제공하려는 것이다.
본 고안은 차양틀의 내부에 설치되는 슬라이더를 상하로 작동시켜 등간격으로 설치된 회전레버와 연결된 각 차양판의 축을 정·역으로 회전시켜 차양판을 개폐하도록 하되, 상기 슬라이더를 감속모터를 이용한 개폐장치에 의해 상하 작동시켜 차양판을 자동으로 개폐시켜 줄 수 있도록 된 차양막 자동개폐장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 고안의 다른 목적은 감속모터에 의해 기어축봉을 정·역으로 회전시키면 기어축봉에 나사 결합되어 있는 승하강너트와 함께 승강레버가 상하로 작동되면서 슬라이더를 상하로 슬라이딩시키도록 하거나, 감속모터에 의해 웜기어를 정·역으로 회전시키면 웜기어에 치합된 웜이 정·역으로 회전되고 웜과 함께 회전바가 정·역회전되며 정·역으로 회전되는 회전바에 의해 작동바가 상하로 작동되면서 슬라이더를 상하로 슬라이딩시키도록 된 차양막 자동개폐장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 차양막을 자동으로 개폐할 수 있도록 함으로써, 사람의 손이 미치지 않는 곳 등 장소에 구애받지 않고 차양막장치를 설치하여 사용할 수 있고, 상·하측센서에 의해 개폐를 자동으로 단속할 수 있도록 된 차양막 자동개폐장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 또 다른 목적은 구조를 간단히 하여 저렴한 비용으로 용이하게 제작할 수 있고, 기존에 차양틀에 설치되던 수동개폐장치를 대신 설치하여 사용할 수 있으며, 고장이 발생되지 않도록 된 차양막 자동개폐장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 상기 및 기타목적은,
차양틀(2)의 내면에는 일정한 촉과 길이로 된 각 차양판(3)을 서로간의 선단이 중첩되고 회전 가능하도록 축(8)으로 설치하고, 각 축(8)에는 작동공(7)이 일측으로 개방되도록 뚫어진 회전레버(6)를 고정하며, 각 회전레버(6)의 작동공(7)을 차양틀(2)의 측면에 수직형으로 설치된 슬라이더(5)의 각 축봉(9)에 삽입시킨 것에 있어서,
감속모터(11)의 동력을 받아 상기 슬라이더(5)를 상하로 슬라이딩시켜 차양판(3)을 개폐시킬 수 있도록 된 자동개폐장치(10)(10-1)를 차양틀(2)에 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 차양막 장치(1-1)(1-2)에 의해 달성된다.
도 1은 종래 차양막 개폐장치를 보인 사시도.
도 2는 본 고안에 따른 차양막 자동개폐장치를 보인 일 예시 단면도.
도 3은 본 고안에 따른 차양막 자동개폐장치의 다른 실시예를 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1.1-1.1-2. 차양막장치 2. 차양틀 3. 차양판
4. 수동개폐장치 5. 슬라이더 6. 회전레버
7. 작동공 8. 축 9. 축봉
10.10-1. 자동개폐장치 11. 감속모터 12. 기어축봉
12-1. 웜기어 12-2. 웜 13. 승하강너트
15. 승하강레버 16. 작동공 17. 커버
18. 지지틀 20. 상측센서 21. 하측센서
22. 회전바 23. 작동바 24. 축
25. 축봉
본 고안의 상기 및 기타목적과 특징은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명에 의해 더욱 명확하게 이해할 수 있을 것이다.
첨부도면 도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 자동개폐장치(10)(10-1)가 설치된 차양막장치(1-1)(1-2)의 구체적인 실현 예를 보인 것으로써, 도 2는 자동개폐장치(10)의 일 예시단면도이고, 도 3은 다른 실시예의 자동개폐장치(10-1)를 보인 예시단면도이다.
도 2는 본 고안에 따른 자동개폐장치(10)가 설치된 차양막장치(1-1)를 보인 단면도이다.
차양틀(2)의 내면에는 일정한 촉과 길이로 된 각 차양판(3)을 서로간의 선단이 중첩되고 회전 가능하도록 축(8)으로 설치하였고, 각 축(8)에는 작동공(7)이 일측으로 개방되도록 뚫어진 회전레버(6)를 고정하되, 각 회전레버(6)의 작동공(7)을 차양틀(2)의 측면에 수직형으로 설치된 슬라이더(5)의 각 축봉(9)에 삽입하였으며, 종래의 수동개폐장치(4)를 떼어낸 차양틀(2)의 설치공(2-1)에 자동개폐장치(10)를 장착하였다.
상기 자동개폐장치(10)는, 지지틀(18)의 내부에 기어축봉(12)을 베어링(14)(14-1)에 의해 회전 가능하게 장착하였고, 기어축봉(12)에는 작동공(16)이 뚫어진 승강레버(15)가 구비된 승하강너트(13)를 나사 결합시키되승하강너트(13)가 지지틀(18)의 내면에 연접되어지도록 하였으며, 승하강너트(13)에 구비된 승강레버(15)의 작동공(16)에는 슬라이더(5)에 고정된 축봉(19)에 삽입 시켰다.
승하강너트(13)가 작동되는 상·하측에는 상측센서(20)와 하측센서(21)를 지지틀(18)의 내면에 각각 설치하여 승하강너트(13)의 상하 작동을 제어하도록 하였다.
상기 베어링(14-1)의 외측으로 노출되는 기어축봉(12)의 일 측에 감속모터(11)의 회전축과 연결하였고, 지지틀(18)과 감속모터(11)의 외측에 커버(17)를 씌워 이들이 외부에 노출되지 않도록 하였다.
도 3은 본 고안에 따른 자동개폐장치(10-1)가 설치된 차양막장치(1-2)를 보인 단면도이다.
도 2의 실시예에서 설명한 바와 같이, 차양틀(2)의 내면에는 일정한 촉과 길이로 된 각 차양판(3)을 서로간의 선단이 중첩되고 회전 가능하도록 축(8)으로 설치하였고, 각 축(8)에는 작동공(7)이 일측으로 개방되도록 뚫어진 회전레버(6)를 고정하되, 각 회전레버(6)의 작동공(7)을 차양틀(2)의 측면에 수직형으로 설치된 슬라이더(5)의 각 축봉(9)에 삽입하였으며, 종래의 수동개폐장치(4)를 떼어낸 차양틀(2)의 설치공(2-1)에 자동개폐장치(10-1)를 장착하였다.
상기 자동개폐장치(10-1)는, 감속모터(11)의 회전축에 웜기어(12-1)를 베어링(14)으로 지지하여 설치하였고, 웜기어(12-1)에는 회전바(22)가 일체로 된 웜(12-2)을 회전 가능하게 설치하였으며, 회전바(22)의 선단에는 작동바(23)의 일단을 축(24)으로 회전 가능하게 설치하되 작동바(23)의 타단은 작동봉(25)에 의해슬라이더(5)에 회전 가능하게 설치하였다.
특히, 작동봉(25)이 작동되는 상·하측에는 상측센서(20)와 하측센서(21)를 설치하여 작동봉(25)의 승·하강을 제어하도록 하되, 외부에 지지틀(18-1)을 씌워 주었으며, 웜기어(12-1)와 감속모터(11)의 외측에 커버(17)를 씌워 외부에 노출되지 않도록 하였다.
이하. 작동관계를 설명한다.
도 2에 예시된 자동개폐장치(10)가 설치된 차양막장치(1-1)는 다음과 같이 작동된다. 스위치(구체적으로 도시하지 아니함)를 조작하여 감속모터(11)를 정 방향으로 작동시키게 되면 기어축봉(12)이 정 방향으로 회전하게 되고, 기어축봉(12)이 정 방향으로 회전하게 되면 승하강너트(13)와 함께 승강레버(15)가 상측으로 회전하게 되는데 승하강너트(13)가 상측센서(20)를 터치하게 되면 감속모터(11)의 작동은 정지되며, 승강레버(15)가 상측으로 회전하면서 축봉(19)을 상측으로 이동시키게 되므로 축봉(19)과 함께 슬라이더(5)도 상측으로 슬라이딩 이동하게 된다.
상기와 같이 슬라이더(5)와 함께 축봉(9)도 함께 상측으로 이동하면서 작동공(7)이 삽입되어 있는 회전레버(6)를 회전시키게 되고, 회전레버(6)의 회전에 의해 축(8)으로 고정되어 있는 차양판(3)도 회전하여 폐쇄상태에서 개방상태로 변화시켜 주게 된다.
반면에 스위치를 역으로 조작하여 감속모터(11)를 역 방향으로 작동시키게 되면 기어축봉(12)이 역 방향으로 회전하게 되고, 기어축봉(12)이 역 방향으로 회전하게 되면 승하강너트(13)와 함께 승강레버(15)가 하측 방향으로 회전하게 되는데상하강너트(13)가 하측센서(21)를 터치하게 되면 감속모터(11)는 정지하게 되며, 승강레버(15)가 하측 방향으로 회전하면서 축봉(19)을 하측으로 이동시키게 되므로 축봉(19)과 함께 슬라이더(5)도 하측으로 슬라이딩 이동하게 된다.
상기와 같이 슬라이더(5)와 함께 축봉(9)도 함께 하측으로 이동하면서 작동공(7)이 삽입되어 있는 회전레버(6)를 역으로 회전시키게 되고, 회전레버(6)의 역회전에 의해 축(8)으로 고정되어 있는 차양판(3)도 역방향으로 회전하면서 개방상태에서 폐쇄상태로 변화시켜 주게 된다.
또한, 도 3에 예시된 자동개폐장치(10-1)가 설치된 차양막장치(1-2)는 다음과 같이 작동된다.
스위치(구체적으로 도시하지 아니함)를 조작하여 감속모터(11)를 정 방향으로 작동시키게 되면 웜기어(12-1)가 정 방향으로 회전하게 되고, 웜기어(12-1)가 정 방향으로 회전하게 되면 치합되어 있는 웜(12-2)이 회전하면서 회전바(22)를 상측방향으로 회전시켜 이동시키게 되며, 회전바(22)가 상측으로 회전 이동하게 되면 축(24)으로 연결되어 있는 작동바(23)가 상측으로 이동하면서 작동봉(25)으로 연결되어 있는 슬라이더(5)를 상측방향으로 슬라이딩 이동시키게 된다.
슬라이더(5)가 상측으로 슬라이딩 이동하게 되면 슬라이더(5)와 함께 축봉(9)도 함께 상측으로 이동하면서 작동공(7)이 삽입되어 있는 회전레버(6)를 회전시키게 되고, 회전레버(6)의 회전에 의해 축(8)으로 고정되어 있는 차양판(3)도 회전하여 폐쇄상태에서 개방상태로 변화시켜 주게 된다.
반면에 스위치를 역으로 조작하여 감속모터(11)를 역 방향으로 작동시키게 되면 웜기어(12-1)가 역 방향으로 회전하게 되고, 웜기어(12-1)가 역 방향으로 회전하게 되면 치합되어 있는 웜(12-2)이 역방향으로 회전하면서 회전바(22)를 하측방향으로 회전 이동시키게 되며, 회전바(22)가 하측으로 회전 이동하게 되면 축(24)으로 연결되어 있는 작동바(23)가 하측으로 이동하면서 작동봉(25)으로 연결되어 있는 슬라이더(5)를 하측방향으로 슬라이딩 이동시키게 된다.
슬라이더(5)가 하측으로 슬라이딩 이동하게 되면 슬라이더(5)와 함께 축봉(9)도 함께 하측으로 이동하면서 작동공(7)이 삽입되어 있는 회전레버(6)를 역회전시키게 되고, 회전레버(6)의 역회전에 의해 축(8)으로 고정되어 있는 차양판(3)도 역회전하여 개방상태에서 폐쇄상태로 변화시켜 주게 된다.
이사에서와 같이 본 고안에 따른 차양막 자동개폐장치에 의해 차양막을 자동으로 작동시켜 개폐시켜 줄 수 있고, 따라서 사람의 손이 미치지 않는 곳 등 장소에 구애받지 않고 차양막장치를 설치하여 사용할 수 있으며, 구조가 간단하여 용이하게 제작하고 설치할 수 있을 뿐만 아니라 종래의 수동개폐장치에 자동개폐장치를 설치할 수 있으며, 고장이 거의 발생되지 않는 장치를 제공할 수 있게 된다.
Claims (4)
- 차양틀(2)의 내면에는 일정한 촉과 길이로 된 각 차양판(3)을 서로간의 선단이 중첩되고 회전 가능하도록 축(8)으로 설치하였고, 각 축(8)에는 작동공(7)이 일측으로 개방되도록 뚫어진 회전레버(6)를 고정하되, 각 회전레버(6)의 작동공(7)을 차양틀(2)의 측면에 수직형으로 설치된 슬라이더(5)의 각 축봉(9)에 삽입시킨 것에 있어서,감속모터(11)의 동력을 받아 상기 슬라이더(5)를 상하로 슬라이딩시켜 차양판(3)을 개폐시킬 수 있도록 된 자동개폐장치(10)(10-1)를 차양틀(2)에 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 차양막 자동개폐장치.
- 제 1항에 있어서, 상기 자동개폐장치(10)는,지지틀(18)의 내부에 기어축봉(12)을 베어링(14)(14-1)에 의해 회전 가능하게 장착한 것과,기어축봉(12)에는 작동공(16)이 뚫어진 승강레버(15)가 구비된 승하강너트(13)를 나사 결합시키되 승하강너트(13)가 지지틀(18)의 내면에 연접되어지도록 한 것과,승하강너트(13)에 구비된 승강레버(15)의 작동공(16)에는 슬라이더(5)에 고정된 축봉(19)에 삽입시킨 것과,상기 베어링(14-1)의 외측으로 노출되는 기어축봉(12)의 일 측에 감속모터(11)의 회전축과 연결한 것과,지지틀(18)과 감속모터(11)의 외측에 커버(17)를 씌워 준 것이 포함되는 것을 특징으로 하는 차양막 자동개폐장치.
- 제 1항에 있어서, 자동개폐장치(10-1)는,감속모터(11)의 회전축에 웜기어(12-1)를 베어링(14)으로 지지 설치하고, 웜기어(12-1)에는 회전바(22)가 일체로 된 웜(12-2)을 회전 가능하게 설치한 것과,회전바(22)의 선단에는 작동바(23)의 일단을 축(24)으로 회전 가능하게 설치하고, 작동바(23)의 타단은 작동봉(25)에 의해 슬라이더(5)에 회전 가능하게 설치한 것과,웜기어(12-1)와 감속모터(11)의 외측에 커버(17)를 씌워 준 것이 포함되는 것을 특징으로 하는 차양막 자동개폐장치.
- 제 2항 또는 제3항에 있어서, 승하강너트(13)와 작동봉(25)이 작동되는 상·하측에는 상측센서(20)와 하측센서(21)를 각각 설치하여 승하강너트(13)와 작동봉(25)의 상하 작동을 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 차양막 자동개폐장치.
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KR1020010072878A Division KR20030042217A (ko) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | 차양막 자동개폐장치 |
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KR2020010035958U KR200266125Y1 (ko) | 2001-11-22 | 2001-11-22 | 차양막 자동개폐장치 |
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- 2001-11-22 KR KR2020010035958U patent/KR200266125Y1/ko not_active IP Right Cessation
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