KR200155513Y1 - 패어글래스창의 차양장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 직물 또는 색체가 코팅된 비닐재를 차양부로 구성하여 그 두께가 6mm 이하로 이루고 구동수단을 통해 동작하는 구동축에 권회되어 승·하강동작함으로 규격화된 공간부내에 차양부의 원활한 설치 및 동작상태가 양호하게 된 페어글래스창의 차양장치에 관한 것이며, 이를 실현하기 위하여 두장의 유리판을 벽체의 사면으로 내설된 틀체 내면으로 결합시켜 공간부를 형성한 페어글래스창에 있어서, 상기 공간부의 상단부에 횡상태의 구동축이 가설되고, 상기 구동축의 일측단부에 구동모터가 연동결합되어지는 한편, 구동축의 외주면으로 일측단부가 끼움고정된 직물 또는 비닐재의 차양부를 구성하고, 상기 차양부의 하단부에 장방향의 중량체를 끼움고정함을 특징으로 한다.

Description

페어글래스창의 차양장치

일반적으로 페어글래스창은 두장의 유리판 사이에 알루미늄이나 기타 비철금속 재질의 간격유지용 사각관을 각변마다 설치한 후 그 외측에 실리콘과 같은 기밀 유지용 고무를 통해 기밀을 유지하게 되고 내측은 중공부를 갖으면서 사면 테두리부만이 막혀지게 구성된다.

이와같은 페어글래스를 창으로 사용하였을 때 미관과 방음성이 좋고 실내외의 열전도율이 낮아 보온성이 좋은 등 장점이 많기 때문에 근래에 사용량이 급증하고 있는 추세에 있다.

한편, 상기의 페어글래스창 내부에는 태양 가시광선등이 실내로 투과됨에 있어 그 빛의 량을 조절하기 위한 차양장치가 구비되어지고 있으며, 그 중 일례를 제1도를 토대로 설명하자면 다음과 같다.

즉, 콘크리트로 구성된 벽체(101)에 사각의 형태를 갖는 틀체(102)를 내설하고, 상기 틀체 내부로 페어글래스창을 구성하는 유리판(12)(12')을 이중으로 설치하데, 이때 이중 유리판 사이에는 소정의 간격을 갖는 공간부(104)를 구성하고 그 내부에 차양장치(20)를 내설한다.

상기 차양장치(20)는 구동모터(111)에 의해 회동되는 구동축(112)을 공간부의 상단부상에 횡상태로 가설하고, 직물 또는 기타의 재질로 구성되어 빛의 투과율을 적정하게 차단시키는 차양부(113)를 축에 단부가 끼움고정된 복수개의 끈(24)에 연결고정하는 한편, 차양부의 하단부에 위치하여 중량체(114)를 끈에 부착고정한다.

그리고 상기 차양부는 통상적으로 널리 사용되고 있는 블라인드를 사용하기도 하고 실용신안공고 제90-9865에서는 구동축에 연동결합되어 승·하강동작하는 복수개의 끈과 연결되어 상기 끈(24)의 승·하강동작에 따라 자바라와 같은 주름접지식으로 상기 구동모터의 하단부에 접지멈춤되는 구조를 갖기도 한다.

이와같이 구성된 차양장치는 양방향성 구동모터의 동작에 따라 구동축 또한 소정의 방향으로 회동하고 이는 회동하는 구동축에 연결된 복수개의 끈이 감기거나 또는 풀림되면서 자바라형태의 차양부를 승·하강시키면서 투과되는 태양 가시광선의 실내 투입량을 적절하게 조절하여 실내의 조도를 적절하게 조절하여 사람이 활동하기에 적합한 실내환경을 조성하게 되는 것이다.

그러나, 상기와 같은 구성을 갖는 종래의 차양수단은 우선 산업규격화되어진 페어글래스창의 유리판 두께가 약 5mm로 제작되고 이들(이중 유리판)의 틈새간격은 약 6mm로 한정되어져 있는 것으로, 블라인드나 자바라식 주름형태로 승·하강 동작하여 채광을 조절하는 차양부는 그 제조작업에 있어 규격화된 공간부내에 설치하기 위해서는 차양부의 두께 또한 줄어들게 제작되어야 하나 블라이딩형태나 자바라식 주름형태로 제작된 차양부의 두께를 6mm 이하로 제작하기 난해한 것하여 필히 규격화된 공간부의 두께가 넓어져야하는 폐단을 갖는 것이며, 아울러 페어글래스창의 공간부 확장으로 인한 방음, 단열효과가 저조해지고 전체적인 페어글래스창의 두께상승으로 인한 원가상승이 초래하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 직물 또는 색체가 코팅된 비닐재를 차양부로 구성하여 그 두께가 6mm 이하로 이루고 구동수단을 통해 동작하는 구동축에 권회되어 승·하강동작함으로 규격화된 공간부내에 차양부의 원활한 설치 및 동작상태가 양호하게 된 페어글래스창의 차양장치를 제공함에 있다.

제1도는 종래기술을 설명하기 위한 종단면도.

제2도는 본 고안의 구성을 보인 종단면도.

제3도는 본 고안에 따른 페어글래스창 전단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

103, 103' : 유리판 104 : 공간부

110 : 차양장치 111 : 구동모터

112 : 구동축 113 : 차양부

114 : 중량체 117 : 제어부

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은 두장의 유리판을 벽체의 사면으로 내설된 틀체 내면으로 결합시켜 공간부를 형성한 페어글래스창에 있어서, 상기 공간부의 상단부에 횡상태의 구동축이 가설되고, 상기 구동축의 일측단부에 구동모터가 연동결합되어지는 한편, 구동축의 외주면으로 일측단부가 끼움고정된 직물 또는 비닐재의 차양부를 구성하고, 상기 차양부의 하단부에 장방향의 중량체를 끼움고정한 특징이 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

제2도는 본 고안의 구성을 보인 종단면도이고, 제3도는 본 고안에 따른 페어글래스창 전단면도를 도시한 것이다.

부호는 페어글래스창을 도시한 것으로, 상기 페어글래스창은 알루미늄 및 비철 금속재로 구성되어 벽체(101)의 사변으로 내설되어진 틀체(102)를 내설하고, 상기 틀체의 내면으로 공간부(104)를 갖도록 일정간격의 틈새를 형성한 이중의 유리판(103)(103')을 부착고정하여 외면으로 실리콘과 같은 밀봉수단을 통해 견고히 고정하는 즉, 이상은 통상의 페어글래스창을 도시한 것이며, 본 고안은 다만 상기 공간부(104)내에 채광상태를 조절하기 위한 차양장치(100)가 내설된다.

상기 차양수단(100)은 공간부(104) 상단에 위치하여 양측 틀체(102)상에 베어링(115)을 통해 끼움고정된 구동축(112)을 횡축상태로 설치하고, 상기 구동축의 일측단부에 커플링(116)을 통해 연동되어 동력을 전달하는 구동모터(111)를 설치한다.

그리고 상기 구동축(112)의 외주면으로 절개홈(도시는 생략함)을 형성하고 그 내부에 차양부 상단을 끼움고정시켜주는 한편, 상기 차양부의 하단부에는 금속재의 중량체(114)를 끼움고정한다.

상기 차양부(113)는 직포 또는 부직포 형태의 직물이나 또는 색체가 코팅된 얇은 비닐재로 구성한다.

그리고 페어글래스창 일측으로 제어부(117)를 설치하여 이의 동작상태에 따라 구동모터의 회동방향을 선택하여 차양부의 승·하강동작을 제어하는 것이다.

이상과 같은 구조를 갖는 본 고안은 우선 페어글래스창(100)의 공간부(104) 상단으로 구동축(112)이 노출되도록 하여 양측에 베어링(115)을 개재한 후 틀체(102)의 양측으로 끼움고정하고, 이어서 상기 구동축(112)의 일측단부에 구동모터(111)를 동력전달수단인 커플링(116)을 통해 연동되게끔 결합고정한다.

그런다음 상기 구동축(112)의 외주면에 장방향상태로 형성된 절개홈(도시는 생략함)으로 차양부의 상단부를 견고하게 끼움고정하는 한편, 차양부(113)의 하단부에는 중량체(114)를 고정수단을 통해 견고히 고정한다.

이와같이 페어글래스창 공간부상에 차양장치를 내설한 후 소망하는 차양조절을 이룸에 있어 먼저 페어글래스창에 랜딩되는 태양 가시광선의 량이 적을 때는 제어부(117)를 통해 사용자가 차양부 올림버튼을 눌러주고 이는 양방향성 구동모터(111)에 전원이 인가되어 소정방향으로 구동모터의 축이 회전하면서 커플링을 통해 연동되는 구동축(112) 또한 차양부를 상승시키기 위한 방향으로 회전되어 결국에는 차양부(113)가 페어글래스창 공간부(104) 내에서 상승되면서 태양 가시광선의 실내 투과율을 높여 실내를 밝게 비추어주게 된다.

한편, 페어글래스창으로 투과되는 빛의 량이 많을 때는 제어부(117)의 차양부 내림버튼을 눌러 구동모터(111)의 회동방향을 반대로 하여 이에 구동축(112)의 외주면에 권회되었던 차양부(113)가 풀리면서 중량체의 무게에 의해 자유낙하하여 소망하는 내림위치에서 멈춤되면 이에 빛의 투과율이 떨어져 실내의 조도를 양호하게 조절함으로 쾌적한 실내환경을 조성하게 되는 것이다.

이상에서와 같이 설명되어진 본 고안은 협소한 틈새를 갖는 페어글래스창 공간부상에 내설된 차양장치의 차양부가 구동축의 외주면에 권회 및 풀림동작되며 그 두께가 작은 외피상태를 유지하고 있어 규격화된 페어글래스창내에서의 승·하강동작이 원활하게 이루어짐은 물론 페어글래스창의 두께가 커지지 않아 원가절감 및 방음 단열효과를 상승시키게 된 효과를 얻는다.

이상은 본 고안의 일 실시예에 불과하며, 본 고안은 그 구성요지의 범위내에서 다양한 변경 및 개조가 가능하다.

본 고안은 이중유리를 형성한 페어글래스창의 내부에 태양 가시광선의 투과량을 조절하여 실내의 조도(照度)를 조절하기 위한 페어글래스창의 차양장치에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 두장의 유리판(103)(103')을 벽체의 사면으로 내설된 틀체(102) 내면으로 결합시켜 공간부(104)를 형성한 페어글래스창(100)에 있어서, 상기 공간부(104)의 상단부에 횡상태의 구동축(112)이 가설되고, 상기 구동축의 일측단부에 구동모터(111)가 연동결합되어지는 한편, 구동축의 외주면으로 일측단부가 끼움고정된 직물 또는 비닐재의 차양부(113)를 구성하고, 상기 차양부의 하단부에 장방향의 중량체(114)를 끼움고정함을 특징으로 하는 페어글래스창의 차양장치.