KR200264235Y1

KR200264235Y1 - 스페어타이어 체결 클램프 잠금장치

Info

Publication number: KR200264235Y1
Application number: KR2019990007222U
Authority: KR
Inventors: 이학선
Original assignee: 이학선; 상진산업(주)
Priority date: 1999-04-30
Filing date: 1999-04-30
Publication date: 2002-02-19
Also published as: KR20000004198U

Abstract

본 고안은 차량의 후면에 장착되는 스페어타이어 체결 클램프 잠금장치에 관한 것으로, 특히 당김부의 몸체를 선택하고 선택된 몸체에 수직방향으로 고정 설치된 상태에서 잠금키에 의해 일정구간 회전하며 하단에 잠금편이 형성된 키박스와, 상기 잠금키에 의해 키박스가 잠금방향으로 회전하면 잠금편과 마주하여 당김부를 구속할 수 있도록 고정부에서 상향 절곡되는 절곡편으로 이루어진 잠금장치를 마련한 후, 사용시 상기 잠금장치에 의해 체결 클램프의 잠금/해제작업이 간편하게 이루어지고 전체적인 차량의 외관이 미려할 수 있도록 한 것이다.

Description

스페어타이어 체결 클램프 잠금장치{A clamp lock device of a spare tire}

본 고안은 차량의 후면에 장착되는 스페어타이어 체결 클램프 잠금장치에 관한 것으로, 특히 차량의 후면에 장착된 스페어타이어를 체결 고정하는 체결 클램프에 잠금장치를 일체로 형성 하므로서, 사용시 체결 클램프의 잠금/해제작업이 간편하게 이루어지게 하고, 외관을 미려하게 하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 스페어타이어 체결 클램프 잠금장치에 관한 것이다.

종래 스페어타이어 체결 클램프는 도1과 도2에서와 같이 차량의 후면에 장착된 스페어타이어(70)의 외주연을 감싸는 링형태의 커버(60)와, 상기 커버(60)의 일단에 리벳팅 결합되고 길이 방향으로 다수의 걸이홈(81)을 갖는 걸이판(80)과, 상기 걸이홈(81)에 삽입 구속되는 걸림턱(21)이 전편에 형성되고 좌우 이동하는 걸이부(20)와, 상기 걸이부(20)의 후면과 전면이 힌지 (40)결합되고 걸이부(20)를 잡아 당겨 커버(60)가 스페어타이어(70)를 감싸게 하는 당김부(10)와, 상기 당김부(10)와 힌지(50) 결합되고 커버(60)의 타단에 리벳팅 결합되는 고정부(90)로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 스페어타이어 체결 클램프는 걸이판(80),당김부(10), 걸이부(20), 고정부(90) 및 커버(60)를 이용하여 스페어타이어(70)를 클램핑 할수 는 있었으나, 이는 스페어타이어를 클램핑 한 후 잠금수단으로서 고정부(90)에서 상부로 돌출된 돌출편(71)과 별도의 자물쇠(72)를 이용하였기 때문에 별도의 자물쇠(72)를 구비해야 하는 경제적인 부담이 있었다.

또한, 차량이 주행시 자물쇠(72)가 유동되어 심한 소음이 발생할뿐 아니라, 외부로 노출된 자물쇠(72)에 의해 전체적인 차량의 미관을 저하시키는 단점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 차량의 후면에 장착된 스페어타이어를 체결 고정하는 체결 클램프에 잠금장치를 일체로 형성 하므로서, 사용시 체결 클램프의 잠금/해제작업이 간편하게 이루어지게 하고, 외관을 미려하게 하여 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 스페어타이어 체결 클램프 잠금장치를 제공하는데 있다.

도1은 종래 스페어타이어가 체결 클램프에 의해 체결 고정되는 상태를 나타낸 사시도,

도2는 종래 스페어타이어가 체결 클램프에 의해 체결된 상태를 나타낸 단면도,

도3은 본 고안에 따른 체결 클램프의 결합 단면도,

도4는 본 고안에 따른 체결 클램프의 사시도,

도5는 본 고안에 따른 체결 클램프의 분리사시도.

(도면중 주요 부분에 대한 부호의설명)

100 ; 잠금키 200 ; 키박스 300 ; 잠금편

400 ; 절곡편

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 고안은, 당김부의 몸체를 선택하고 선택된 몸체에 수직방향으로 고정 설치된 상태에서 잠금키에 의해 일정구간 회전하며 하단에 잠금편이 형성된 키박스와, 상기 잠금키에 의해 키박스가 잠금방향으로 회전하면 잠금편과 마주하여 당김부를 구속할 수 있도록 고정부에서 상향 절곡되는 절곡편으로 구성되는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도3은 본 고안에 따른 체결 클램프가 커버에 설치된 상태를 나타낸 단면도 이고, 도4는 본 고안에 따른 체결 클램프의 사시도 이며, 도5는 본 고안에 따른 체결 클램프의 분리 사시도 이다.

본 고안도 스페어타이어를 체결하기 위한 수단으로 차량의 후면에 장착된 스페어타이어(70)의 외주연을 감싸는 링형태의 커버(60)와, 상기 커버(60)의 일단에 리벳팅 결합되고 길이 방향으로 다수의 걸이홈(81)을 갖는 걸이판(80)과, 상기 걸이홈(81)에 삽입 구속되는 걸림턱(21)이 전편에 형성되고 좌우 이동하는 걸이부(20)와, 상기 걸이부(20)의 후면과 전면이 힌지 (40)결합되고 걸이부(20)를 잡아 당겨 커버(60)가 스페어타이어(70)를 감싸게 하는 당김부(10)와, 상기 당김부(10)와 힌지(50) 결합되고 커버(60)의 타단에 리벳팅 결합되는 고정부(90)로 이루어져 기본적으로 작용되는 것은 종래와 같다.

다만 본 고안은 체결 클램프의 잠금수단을 변경하여 간편하게 잠금 또는 해제가 이루어질 수 있도록 한 것으로 이는 도3 내지 도5에서와 같이 당김부(10)의 몸체를 선택하고 선택된 몸체에 수직방향으로 고정 설치된 상태에서 잠금키(100)에 의해 일정구간 회전하며 하단에 잠금편(300)이 형성된 키박스(200)와, 상기 잠금키(100)에 의해 키박스(200)가 잠금방향으로 회전하면 잠금편(300)과 마주하여 당김부(10)를 구속할 수 있도록 고정부(90)에서 상향 절곡되는 절곡편(400)으로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안을 사용하기 위해서는 먼저 키박스(200)를 당김부(10)의 몸체에 수직방향으로 설치 고정한 다음, 이 키박스(200)가 잠금키(100)에 의해 잠금방향으로 회전시 잠금편(300)에 구속될 수 있도록 고정부(30)에 절곡편(400)을 일체로 형성한다.

상기와 같은 상태에서 체결 클램프인 걸이판(80), 당김부(10), 고정부(90) 및 커버(60)에 의해 스페어타이어(70)가 클램핑되면 최초 잠금편(300)은 절곡편(400)과 서로 엇갈린 상태가 된다. 이때 잠금키(100)를 이용하여 키박스(200)를 잠금방향으로 회전시키면 잠금편(300)은 도3에서와 같이 절곡편(400)의 하단으로 들어가면서 서로 마주한 상태가 되므로 잠금작업이 이루어지고, 상기와는 반대로 잠금키(100)를 이용하여 키박스(200)를 해제방향으로 회전 시키면 잠금편(300)과 절곡편(400)은 서로 분리되어 체결 클램프의 잠금상태를 해제시키게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 의하면, 스페어타이어를 체결 고정하는 체결 클램프에 잠금장치가 일체로 형성되어 있기 때문에 종래와 같이 별도의 자물쇠를 구비해야 하는 경제적인 부담이 없게 된다.

또한, 이러한 체결 클램프는 차량 주행시 유동되지 않으므로 심한 소음이 발생하지 않을뿐 아니라, 외부로 노출되어 있기 않기 때문에 차량의 전체적인 미관을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

그리고 상기와 같은 본 고안은 대표적인 실시예를 통하여 설명하였으나, 본 고안은 반드시 이의 실시예에로 한정되는 것은 아니고 본 고안의 구성요건을 구비하여 목적을 달성하고 작용 효과를 기대할 수 있다면 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

Claims

차량의 후면에 장착된 스페어타이어(70)의 외주연을 감싸는 링형태의 커버(60)와, 상기 커버(60)의 일단에 리벳팅 결합되고 길이 방향으로 다수의 걸이홈(81)을 갖는 걸이판(80)과, 상기 걸이홈(81)에 삽입 구속되는 걸림턱(21)이 전편에 형성되고 좌우 이동하는 걸이부(20)와, 상기 걸이부(20)의 후면과 전면이 힌지 (40)결합되고 걸이부(20)를 잡아 당겨 커버(60)가 스페어타이어(70)를 감싸게 하는 당김부(10)와, 상기 당김부(10)와 힌지(50) 결합되고 커버(60)의 타단에 리벳팅 결합되는 고정부(90)로 이루어진 스페어타이어 체결 클램프에 있어서,

상기 당김부(10)의 몸체를 선택하고 선택된 몸체에 수직방향으로 고정 설치된 상태에서 잠금키(100)에 의해 일정구간 회전하며 하단에 잠금편(300)이 형성된 키박스(200)와, 상기 잠금키(100)에 의해 키박스(200)가 잠금방향으로 회전하면 잠금편(300)과 마주하여 당김부(10)를 구속할 수 있도록 고정부(90)에서 상향 절곡되는 절곡편(400)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 스페어타이어 체결 클램프 잠금장치.