KR200163500Y1 - 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구 박스 - Google Patents

지프차량의 스페어타이어 일체형 공구 박스 Download PDF

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Abstract

본 고안은 지프차량에 있어서, 상기 지프차량의 후면에 부착되는 스페어타이어를 보호하는 커버 내측으로 공구박스를 착탈 가능토록 설치하는 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스에 관한 것으로 그 요지는, 지프차량의 리어도어에 스페어타이어를 보호하면서 개폐가능토록 설치된 커버 일측 및 스페어타이어의 휠 내측공간에 공구박스를 설치하여 지프차량의 트렁크룸내의 활용공간을 극대화시키는 동시에, 공구박스의 사용도 편리하게 되는 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스를 제공하는데 있다.

Description

지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스
본 고안은 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스에 관한 것으로 보다 상세하게 설명하면, 지프차량의 리어도어에 부착되는 스페어타이어를 보호하면서 개폐가능토록 설치된 커버 일측 및 스페어타이어의 휠 내측 공간에 공구박스를 설치하여 지프차량의 트렁크룸내의 활용공간을 극대화시키는 동시에, 공구박스의 사용도 편리하게 될 수 있도록 한 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스에 관한 것이다.
일반적으로 모든 차량에는 운행중인 타이어의 파손시 긴급으로 교체할 수 있는 스페어 타이어가 장착되는데, 승용차의 경유에는 트렁크룸 내측 저부에 장착되고, 지프차량인 경우에는 상기 지프차량의 운행특성상 불규칙한 노면을 감안하여 지프차량의 리어도어 후면에 장착한다.
이와 같은 지프차량 스페어타이어의 장착상태에 있어서는, 제 1 도에서 도시한 바와 같이, 지프차량의 드렁크룸내에 설치되면 그 공간활용에 문제가 있으므로 지프 차량의 리어도어(1)의 후면에 부착하며, 상기 리어도어(1)의 후면에 고정브라켓트(2)가 결합되어 이와 하부커버(5)가 결합되며, 상기 하부커버(5)의 일측단부에는 힌지부(4)가 설치되어, 상기 하부커버(3)와 개폐가능토록 상부커버(3)가 연설되며, 상기 고정브라켓트(2)의 내측에서 관통된 고정볼트(6)로서 상기 커버(3)(5)내에 스페어타이어(7)가 결합 고정되며, 상기 커버(3)(5)에는 잠금장치(40)가 설치된다.
또한, 차량의 긴급보수를 위한 공구가 내장된 공구박스가 장착되는데, 상기와 같은 지프차량에 있어서는, 그 차체 구조상 리어도어(1) 전방의 트렁크룸내에 공구박스를 별도의 보관구조로서 보관하게 된다.
그러나, 상기와 같이 지프차량의 트렁크룸내에 공구박스를 보관하는 경우 상기 트렁크룸의 활용공간이 협소하게 되어 사용자가 불편하게 되는 한편, 공구박스 사용할 때에도, 특히 스페어타이어(7)의 교체시 리어도어(1)를 열고 공구박스를 꺼내어 다시 리어도어(1)를 닫은후, 공구박스내의 공구를 사용하게 되어 공구박스의 이동 및 공구 사용이 매우 불편하게 되는 등의 여러 문제점들이 있었던 것이다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 지프차량의 스페어타이어 보호용 커버 내측 및 스페어 타이어의 휠 내측 공간상에 공구박스를 착탈 가능토록 장착함으로써, 지프차량의 트렁크룸의 활용공간이 극대화 되어 사용자가 지프차량 트렁크룸을 보다 효율적으로 사용할 수 있게 됨은 물론, 공구박스의 사용도 보다 편리하게 되는 한편, 착탈식으로 장착시키는 결합구조로 인하여 공구박스의 장착작업이 간단하게 되고, 간단한 구조로 공구박스의 제작이 용이하게 되는 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스를 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 고안은, 지프차량 리어도어의 후면에 결합된 고정브라켓트에는 스페어타이어용 상부커버가 결합 고정되며, 상기 상부커버의 일측단부에는 힌지부가 설치되어 상기 상부커버와 개폐가능토록 하부커버가 연설되며, 상기 고정브라켓트의 내측에서 관통된 고정볼트로서 상기 커버내에 스페어타이어가 결합 고정되는 지프차량의 스페어 타이어에 있어서, 상기 하부커버의 중앙부에는 내측면에 스크류가 형성된 고정편이 일체로 형성되는 돌출부가 형성되며, 상기 고정편은 공구박스 하부케이스의 저부 중앙에 내측으로 형성된 스크류홈에 체결되고, 상기 하부케이스의 일측 단부 및 이와 개폐가능토록 되는 상부케이스의 일측단부에는 힌지편이 상호 일체로 연장 형성되며, 상기 상부 및 하부케이스의 타측 단부에는 상호 걸리어 고정되는 고정훅크 및 손잡이가 결합된 걸림턱이 각각 형성되고, 상기 상부케이스의 상부 중앙에는 그 내측으로 사용자가 상기 고정편에 공구박스를 체결토록 하는 손잡이부가 일체로 형성되는 구조로 이루어 진 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스를 마련함에 의한다.
제 1 도는 일반적인 지프차량 스페어타이어의 설치상태를 도시한 개략도
제 2 도는 본 고안에 따른 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스를 도시한 개략사시도
제 3 도는 본 고안인 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스의 설치상태를 도시한 개략 분리사시도
제 4 도는 본 고안인 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스를 도시한 측면 구성도
제 5 도는 본 고안인 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스의 설치상태를 도시한 측면구조도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 지프차량 리어도어 2 : 고정브라켓트
3,5 : 상, 하부커버 7 : 스페어타이어
9 : 고정편 20 : 공구박스
21,22 : 공구박스 상, 하부케이스 23 : 힌지편
25 : 고정훅크 26 : 걸림턱
27 : 손잡이부 29,29' : 스폰지
30,30' : 상, 하부케이스 단턱
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
제 2 도는 본 고안에 따른 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스를 도시한 개략 사시도이고, 제 3 도는 본 고안인 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스의 설치상태를 도시한 개략 분리사시도이며, 제 4 도는 본 고안인 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스를 도시한 측면 구성도이고, 제 5 도는 본 고안인 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스의 설치상태를 도시한 측면구조도로서, 지프차량 리어도어(1)의 후면에 결합된 고정브라켓트(2)에는 스페어타이어(7)용 하부커버(5)가 결합 고정된다.
또한, 상기 하부커버(3)의 일측단부에는 힌지부(4)가 설치되어 상기 하부커버(3)와 개폐가능되고 스페어 타이어(7)를 보호하는 상부커버(5)가 연설되며, 상기 고정브라켓트(2)의 내측에서 관통된 고정볼트(6)로서 상기 상, 하부 커버(3)(5)내에 스페어타이어(7)가 장착토록 된다.
상기 하부커버(5)의 중앙부에는 내측면에 스크류(8)가 형성된 고정편(9)이 일체로 형성되는 돌출부(10)가 형성되며, 상기 고정편(9)은 공구박스(20) 하부케이스(22)의 저부 중앙에 내측으로 형성된 스크류홈(24)에 체결되고, 상기 하부케이스(22)의 일측 단부 및 이와 개폐가능토록 되는 상부케이스(21)의 일측단부에는 힌지편(23)이 상호 일체로 연장 형성된다.
또한, 상기 상부케이스(21)의 타측 단부에는 하부케이스(22)의 걸림턱(26)에 걸리어 고정되는 고정훅크(25)가 일체로 형성되고, 상기 하부케이스(21)(22)의 타측 단부에는 상기 고정훅크(25)가 걸리어 고정되는 걸림턱(26)이 각각 형성되며, 상기 상부케이스(21)의 상부 중앙에는 그 내측으로 사용자가 상기 고정편(9)에 공구박스(20)를 돌리어 장착시키는 손잡이부(27)가 일체로 형성된다.
상기 상부케이스(21)의 고정훅크(25) 단부에는 상기 공구박스(20)의 개방을 용이토록 사용자가 손으로 당기고 미는 손잡이(25')가 일체로 연장 형성토록 된다.
한편, 상기 공구박스(20)의 상, 하부케이스(21)(22) 내측에는 공구가 내장되는 수장부(28)와, 수장된 공구를 압착 지지토록 하는 스폰지(29)(29')가 각각 부착되고, 상기 상, 하부케이스(21)(22)의 외주연에는 상기 상, 하부케이스(21)(22)가 서로 긴밀하게 밀착되어 결합을 견고토록 하는 단턱(30)(30')이 일체로 연장 형성되는 구조로 이루어 진다.
상기와 같은 구조로 된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
제 2 도 내지 제 5 도에서 도시한 바와 같이, 지프차량의 공구박스(20)를 지프차량의 트러크룸내에 수장할 경우에 상기 지프차량 트렁크룸의 활용공간이 협소하게 되는 것을 방지하기 위하여 상기 지프차량의 리어도어(1)에 장착된 스페어타이어(7)용 커버(3)(5) 내에 장착시키며, 이는 다음과 같다.
상기 지프차량 리어도어(1)의 후면에는 중앙부가 외측으로 돌출된 고정브라켓트(2)가 결합 고정되고, 상기 고정브라켓트(2)에는 그 내측에서 관통된 고정볼트(6)가 일체로 관통되는 스페어타이어(7)용 하부커버(5)가 결합 고정되며, 상기 하부커버(5)에 설치된 힌지부(4)로서 상부커버(3)가 연설됨으로써, 상기 상, 하부 커버(3)(5)는 개폐가능토록 된다.
이때, 상기 하부커버(5)와 상부커버(3) 타측 단부에는 잠금장치(40)가 설치되어 그 내측으로 상기 고정볼트(6)로서 고정되는 스페어타이어(7)가 안전하게 보호된다.
한편, 상기 상부커버(3)의 중앙부에는 내측면에 스크류(8)가 형성된 고정편(9)이 일체로 형성되는 돌출부(10)가 형성되는 동시에, 공구박스(20) 하부케이스(22)의 저부 중앙에는 내측으로 스크류홈(24)이 형성됨으로써, 상기 공구박스(20) 하부케이스(22)의 스크류홈(24)에 하부케이스(5)이 고정편(9)이 돌리어 체결되어 상기 공구박스 하부케이스(22)는 스페어 타이어용 상부커버(3)의 내측으로 고정되게 된다.
또한, 상기 하부케이스(22)와 상부케이스(21)의 일측단부에는 힌지편(23)이 상호 일체로 연장 형성됨으로써, 상부커버(3)에 고정된 하부케이스(22)와 상부케이스(21)는 개폐가능토록 된다.
이에더하여, 상기 상부 및 하부케이스(21)(22)의 타측 단부에는 고정훅크(25) 및 걸림턱(26)이 각각 형성되고, 상기 상부케이스(21)의 고정훅크(25) 단부에는 손잡이(25')가 일체로 연장 형성됨으로써, 상기 힌지편(23)으로서 개폐시, 사용자는 상기 손잡이(25')를 당기면 상, 하부 케이스(21)(22)는 개방되고, 반대로 상기 손잡이(25')를 밀면서 그 하측의 고정훅크(25)를 하부케이스(22)의 걸림턱(26)에 긴밀하게 끼우면, 상기 상, 하부 케이스(21)(22)는 닫히어 공구박스(20)는 용이하게 개폐가능토록 된다.
계속해서, 상기 상부케이스(21)의 상부 중앙에는 그 내측으로 손잡이부(27)가 일체로 형성됨으로써, 상기 상부케이스(21)의 고정훅크(25)로 하부케이스(22)와 고정시킨후, 상기 상부케이스(21)의 손잡이부(27)를 일측으로 돌리면, 하부케이스(22)의 스크류홈(24)에 상부커버(3)의 내측 고정편(9)이 체결되어 상기 공구박스(20)는 상부커버(3)의 중앙 돌출부(10) 내측에 견고하게 결합 고정되게 된다.
또한, 상기 공구박스(20)의 상, 하부케이스(21)(22) 내측에는 공구가 내장되는 수장부(28)와, 수장된 공구를 압착 지지토록 하는 스폰지(29)(29')가 각각 부착됨으로써, 상기 공구박스(20)를 하부커버(5)에 장착한후 상기 공구박스(200의 내측수장부(28)에 공구를 수장시킨후 상부케이스(3) 닫으면, 상기 스폰지(29)(29')에 의해 공구가 공구박스(20)내에 긴밀하게 수장되는 것이다.
따라서, 상기 공구박스(200의 상부케이스(21)는 고정볼트(6) 로서 상부커버(3)내에 장착된 스페어 타이어(7)의 휠 내측 공간에 안착토록 되며, 따라서 상부커버(3)를 닫으면서 잠금장치(40)를 고정시키면 상기 공구박스(20)는 지프차량의 스페어타이어용 상, 하부커버(3)(5)내에 손쉽게 안착되는 것이다.
이와 같이 본 고안인 지프차량의 스페어타이어 커버 일체형 공구박스에 의하면, 지프차량의 트렁크룸의 활용공간이 극대화 되어 사용자가 지프차량 트렁크룸을 보다 효율적으로 사용할 수 있게 됨은 물론, 공구박스의 사용도 보다 편리하게 되는 한편, 착탈식으로 장착시키는 결합구조로 인하여 공구박스의 장착작업이 간단하게 되고, 간단한 구조로 공구박스의 제작이 용이하게 되는 우수한 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 지프차량 리어도어(1)의 후면에 결합된 고정브라켓트(2)에는 스페어타이어(7)용 하부커버(5)가 결합 고정되며, 상기 하부커버(5)의 일측단부에는 힌지부(4)가 설치되어 상기 하부커버(5)와 개폐가능토록 상부커버(3)가 연설되면, 상기 고정브라켓트(2)의 내측에서 관통된 고정볼트(6)로서 상기 커버(3)(5)내에 스페어타이어(7)가 결합 고정되는 지프차량의 스페어 타이어에 있어서,
    상기 상부커버(3)의 중앙부에는 내측면에 스크류(8)가 형성된 고정편(90이 일체로 형성되는 돌출부(100가 형성되며, 상기 고정편(9)은 공구박스(200 하부케이스(22)의 저부 중앙에 내측으로 형성된 스크류홈(24)에 체결되고, 상기 하부케이스(22)의 일측 단부 및 이와 개폐가능토록 되는 상부케이스(21)의 일측단부에는 힌지편(23)이 상호 일체로 연장 형성되며, 상기 상부 및 하부케이스(21)(22)의 타측 단부에는 상호 걸리어 고정되는 고정훅크(25) 및 손잡이(25')가 결합된 걸림턱(26)이 각각 형성되고, 상기 상부케이스(21)의 상부 중앙에는 그 내측으로 사용자가 상기 고정편(9)에 공구박스(20)를 체결토록 하는 손잡이부(27)가 일체로 형성되는 구조로 이루어 지는 것을 특징으로 하는 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 공구박스(20)의 상, 하부케이스(21)(22) 내측에는 공구가 내장되는 수장부(28)상기 공구박스(20)의 상, 하부케이스(21)(22) 내측에는 공구가 내장되는 수장부(28)가 형성되어 그 상, 하측에 수장된 공구를 압착 지지토록 하는 스폰지(29)(29')가 각각 부착됨을 특징으로 하는 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 공구박스 상, 하부케이스(21)(22)의 외주연에는 상기 상, 하부케이스(21)(22)가 서로 신밀하게 밀착되어 결합을 견고토록 하는 단턱(30)(30')이 일체로 연장 형성됨을 특징으로 하는 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구박스
KR2019970006533U 1997-03-31 1997-03-31 지프차량의 스페어타이어 일체형 공구 박스 KR200163500Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101039460B1 (ko) 2008-06-27 2011-06-07 현대자동차주식회사 차량의 보조 타이어 캐리어

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