KR200262652Y1 - 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치에 관한 것으로, 클럭발생부와, 타이머부와, 제어부와, 표시부를 포함하여 구성하여 지하철 출입문 개방신호 수신시 상기 타이머부가 활성화되어 상기 클럭발생부에서 발생한 클럭을 카운팅하고, 상기 타이머부의 카운팅 값에 따라 상기 제어부의 제어하에 상기 표시부를 통해 소정의 기준시간으로부터 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간을 역카운트하여 표시되도록 함으로써 승객의 승하차시의 사고의 위험성을 최소화 할 수 있도록 한 것이다.

Description

지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치 {Display apparatus for remaining time of the door open status of the subway train}

본 고안은 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치에 관한 것이다.

현재까지의 지하철의 출입문은 자동 또는 운전자의 수동 조작에 의해 개방 또는 폐쇄된다.

그러나, 지하철 출입문의 자동 조작시 지하철에 탑승하는 승객은 출입문이열린 상태에서 몇초 후에 출입문이 닫힐지 알 수 없었기 때문에 승하차시 승객이나 승객이 소지한 가방등의 소지품이 출입문 사이에 끼이는 경우가 간혹 발생하므로 사고의 위험성이 있었다.

따라서, 본 고안자는 지하철 출입문의 자동 개폐 동작시 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간을 표시할 수 있는 장치에 대한 연구를 하게되었다.

본 고안은 상기한 취지하에 고안된 것으로, 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간을 표시하여 사고의 위험성을 최소화 할 수 있는 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 일 양상에 따르면, 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치는 소정 신호입력시 시간을 카운트하여 이를 표시수단을 통해 출력하는 장치에 있어서, 클럭을 발생시키는 클럭발생부와; 지하철 출입문의 개방신호 입력시 활성화되어 상기 클럭발생부에서 발생한 클럭을 카운팅하는 타이머부와; 상기 타이머부의 카운팅값에 따라 소정의 기준시간으로부터 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간을 표시하도록 제어하는 제어부와; 상기 제어부로부터의 출력에 따라 잔여시간을 초단위로 표시하는 표시부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 부가적인 양상에 따르면, 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치는 상기 표시부가 지하철의 각 차량 외부의 양측에 각각 적어도 하나이상 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 부가적인 양상에 따르면, 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치는 상기 표시부가 LED인 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치의 블럭도

도 2 는 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치를 설치한 일실시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치

110 : 클럭발생부 120 : 타이머부

130 : 제어부 140 : 표시부

이하, 첨부된 도면을 참조하여 기술되는 본 고안의 바람직한 실시예를 통해 본 고안을 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치의 블럭도이다.

도면에 도시한 바와같이, 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치(100)는 클럭발생부(110)와, 타이머부(120)와, 제어부(130)와, 표시부(140)를 포함하고 있다.

상기 클럭발생부(110)는 클럭을 발생시킨다.

즉, 이 클럭발생부(110)는 장치에서 사용하기 위한 클러신호를 발생시킨다.

상기 타이머부(120)는 지하철 출입문의 개방신호 입력시 활성화되어 상기 클럭발생부(110)에서 발생한 클럭을 카운팅한다.

지하철 출입문이 개방되면 개방신호가 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치(100)로 전달된다. 개방신호가 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치(100)로 입력되면 상기 타이머부(120)는 활성화되어 상기 클럭발생부(110)에서 발생한 클럭을 카운팅하여 출력한다.

상기 제어부(130)는 상기 타이머부(120)의 카운팅 값에 따라 소정의 기준시간으로부터 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간을 표시하도록 제어한다.

즉, 이 제어부(130)는 장치전반을 제어하며, 상기 타이머부(120)로부터 출력된 카운팅 값에 따라 소정의 기준시간(문을 개방한 순간부터 30초후에 문이 닫히도록 설정되었다면 상기 기준값은 30초)으로부터 시간을 초단위로 역카운트하여 출력하는 신호를 출력한다.

상기 표시부(140)는 상기 제어부(130)로부터의 출력에 따라 잔여시간을 초단위로 표시한다.

상기 표시부(140)는 지하철의 각 차량 외부의 양측에 각각 적어도 하나이상 설치되는 것이 바람직하며, 이러한 표시부(140)로 LED를 사용하는 것이 바람직하다.

도 2 는 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치를 설치한 일실시도이다.

도시한 바와같이, 지하철의 각 차량 외부의 측면 중앙에 표시부(140)를 설치한 것으로, 상기 클럭발생부(110)와, 타이머부(120)와, 제어부(130) 지하철 내부에 회로로 모듈되어 표시하지 않았다.

한편, 상기 표시부 설치시 도면을 도시하여 설명하지 않았으나 각 차량의 출입문 외부에 각각 표시부가 설치하는 등 다양하게 설치하는 것이 가능하다.

따라서, 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치는 지하철 출입문 개방신호 수신시 상기 타이머부(120)가 활성화되어 상기 클럭발생부(110)에서 발생한 클럭을 카운팅하고, 상기 타이머부(120)의 카운팅 값에 따라 상기 제어부(130)의 제어하에 상기 표시부(140)를 통해 소정의 기준시간으로부터 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간을 역카운트하여 표시하는 동작을 하게된다.

따라서, 위와같이 함으로써 상기에서 제시한 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치의 목적을 달성하게 된다.

이상에서 설명한 바와같은 본 고안에 따른 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치는 지하철이 승강장 정차시 지하철 출입문의 개방상태에 대한 잔여시간을 탑승객에게 표시하여 탑승객이 이 잔여시간을 알 수 있도록 하여 승하차시의 사고의 위험성을 최소화 할 수 있는 유용한 효과를 가진다.

본 고안은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 후술하는 실용신안등록청구범위에 의해 포괄되는 본 고안의 범주를 벗어남이 없이 다양한 변형이 가능하다는 것은 명백하다.

Claims (3)

1. 소정 신호입력시 시간을 카운트하여 이를 표시수단을 통해 출력하는 장치에 있어서,

   클럭을 발생시키는 클럭발생부와;

   지하철 출입문의 개방신호 입력시 활성화되어 상기 클럭발생부에서 발생한 클럭을 카운팅하는 타이머부와;

   상기 타이머부의 카운팅값에 따라 소정의 기준시간으로부터 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간을 표시하도록 제어하는 제어부와;

   상기 제어부로부터의 출력에 따라 잔여시간을 초단위로 표시하는 표시부를;

   포함하는 것을 특징으로 하는 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 표시부가 지하철의 각 차량 외부의 양측에 각각 적어도 하나이상 설치되는 것을 특징으로 하는 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 표시부가 LED인 것을 특징으로 하는 지하철 출입문의 개방상태 잔여시간 표시장치.