KR200254456Y1 - 자동차 창문 방충망 - Google Patents

Abstract

본 고안품은 자동차 창문유리를 내린 크기와 같은 형틀 안쪽 면에 방충망을 부착하고 양옆의 돌출부분이 유리가 내려진 상태의 양쪽 홈 안으로 틀을 구부려 끼워 고정, 부착하고 필요 없을 시는 구부려 당기면 제거할 수 있는 간편한 고안품이라 할 것이다. 더운 하절기에 날곤충과 모기가 자동차 안으로 들어오는 것을 막아 운전자나 탑승자가 시원한 외부의 공기를 취할 수 있고 에어콘 사용량이 줄어 에너지 절약효과가 있으며 유리창문을 닫고 에어콘을 사용하면 산소 결핍으로 건강을 해치고 심지어는 목숨까지 위험하므로 자동차용 창문 방충망을 고안케 된 것이다.

창문크기의 형틀은 구부려도 펴지는 원복성이 있는 PVC계통을 사용하고 안쪽면 방충망도 같은 재질을 사용 열처리로 형틀에 부착하면 된다.

자동차 종류에 따라 자동차 유리창문의 유리를 내려보면 양쪽 옆 고무 테가 방수를 위해 오므라들게 된 차가 있다. 이런 차는 도면1. (도1-1. 도1-2)의 돌출부①-⑦을 유리 홈 속에 방충망을 끼우는데 어려움이 있으므로 도면1의 ①-⑦ 돌출부를 V(브이)자 모양으로 제작하여 고무 테를 감싸 듯이 하여 고정시키면 되겠다.

Description

자동차 창문 방충망{omitted}

무더운 하절기 저녁에 자동차의 창문을 열고 싶어도 모기와 날곤충이 차안으로 들어오기 때문에 창문을 닫고 에어콘을 사용하므로 차안의 산소 부족으로 건강을 해치고 심지여 질식 사망하는 경우가 매년 하절기마다 발생한다. 더불어 에어콘의 사용으로 에너지의 낭비가 국내, 국외까지 포함하면 엄청난 손실이 있다하겠다. 본 고안품은 첨부된 도면과 같이 제1-1도와 제1-2도 형틀㉠을 구부려도 원복성이 있는 PVC로 돌출부 ①②③④⑤⑥⑦을 제외한 유리창문 크기와 똑같이 제작하고 틀 안쪽 면 전체에 방충망을 부착 제1도면 ①②③④, ⑤⑥⑦의 돌출부분을 양쪽 손잡이㉡을 잡고 자동차 유리창문을 내린 양옆 유리 홈 안으로 끼워 넣어 방충망을 고정시키면 간편하고 완전한 방충망 설치가 되므로 날곤충과 모기가 차안으로 들어오지 못 하게 하여 운전자나 탑승자가 시원한 공기를 취할 수 있다. 분리시는 손잡이 양쪽㉡을 잡고 안쪽으로 구부려 당기면 분리된다. 자동차의 창문 4곳은 동일한 방법으로 설치 분리할 수 있다. 부수적으로는 방충망을 검정색으로 제작하면 햇빛을 가려 주므로 햇빛 가리개의 효과가 있다고 하겠다.

자동차의 유리와 같이 창문 체 안에 방충망의 올리고 내리는 기능을 한가지 부가해서 제작하면 되나 이것은 차 제작회사의 기술적인 과제라 하겠다.

제1도는 평면도

제1-1도는 자동차의 뒷문 방충망 평면도

제1-2도는 자동차의 앞문 방충망 평면도

제2도는 사용상태도

이하 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

도면 1-1, 1-2 ㉠ 외부 형틀는 원복성이 있는 PVC로 두께5mm, 넓이2cm로 하고 고정 돌출부① ⑦은 타원형의 반원으로 유리의 두께보다 적은 4mm, 넓이2.5cm로 제작한다. 방충망은 시중에 나와 있는 PVC계통 방충망으로 형틀㉠에 열처리로 접착이 될 수 있는 것으로 한다.

본 고안품은 날 곤충과 모기가 차안으로 들어오지 못하게 함으로 운전자나 탑승자가 창문을 열고 시원하게 쉴 수 있고 에어콘을 사용하지 않아 에너지 절약 효과와 창문을 닫고 에어콘을 사용할 시 산소결핍으로 건강을 해칠 수 있으며 목숨까지 위험하게 되므로 이런 점이 효과가 있다고 하겠다. 부수적으로 방충망을 검정색 계통으로 제작하면 햇빛가개의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 창문유리을 내린 공간에 모양과 크기가 같은 형틀(도1-2, 도1-2)이 제작되고 안쪽 빈 공간에 방충망을 부착한 것을 자동차 창문 양옆 유리홈 공간에 끼워서 고정할 수 있는 돌출부(도1-1의 ①②③④, 도1-2의 ⑤⑥⑦)가 있는 자동차 창문 방충망.