KR101912087B1 - 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개 - Google Patents

자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
구체적으로는, 자동차 창문을 열어 놓는 경우, 바람의 유동이 원활한 반면, 벌레의 유입 또는 우천시 빗물의 유입 등의 불편함이 있던 것을 해결하기 위하여, 자동차 창문에 설치되어, 방충은 물론, 빗물, 해볕을 차단하는 차광 등 외부 유입물의 유입을 방지할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 비가 강하게 내리는 경우, 빗물이 측방향에서 유입되는 것을 방지할 수 있고, 모든 자동차 창문 사이즈에 맞도록 제공되며, 미사용시 분해시켜 보관할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.

Description

자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개{APPARATUS INSTALLED ON CAR'S WINDOWS, AND THE APPARATUS FOR BLOCKING OF WATER, SUN-LIGHT AND BUG}
본 발명은 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
구체적으로는, 자동차 창문을 열어 놓는 경우, 바람의 유동이 원활한 반면, 벌레의 유입 또는 우천시 빗물의 유입 등의 불편함이 있던 것을 해결하기 위하여, 자동차 창문에 설치되어, 방충은 물론, 빗물, 해볕을 차단하는 차광 등 외부 유입물의 유입을 방지할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 비가 강하게 내리는 경우, 빗물이 측방향에서 유입되는 것을 방지할 수 있고, 모든 자동차 창문 사이즈에 맞도록 제공되며, 미사용시 분해시켜 보관할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
자동차는 최초 보급시 개인용 이동수단이라는 성향이 강했으나, 근래에 이르러 운송을 업으로 삼거나 캠핑을 다니는 경우, 자동차 내부에서 생활을 하는 경우가 증가하고 있다.
특히, 캠핑의 경우 캠핑용 장비가 상당히 고가이기 때문에, 개인용 자동차를 이용하는 캠핑족이 늘어나고 있는데, 자동차의 경우, 바깥공기와 내부공기를 연통하려면 창문을 개방해놔야 하고, 이 경우, 원치않던 이물질(벌레, 미세먼지, 빗물, 해볕을 차단하는 차광 등)이 함께 유입되는 문제점이 있다.
특히, 캠핑의 경우 창문을 열어놓고 잔다는 것은 안정상의 위험도 있고, 위와 같이 벌레 등의 유입이 상당히 불편한 문제점이었다.
이를 방지하기 위하여, 등록실용신안공보 제20-0254456호에는 자동차 창문 방충망이 기재되어 있다.
상기 기술은, 자동차 창문유리를 내린 크기와 같은 형틀 안쪽 면에 방충망을 부착하고 양옆의 돌출부분이 유리가 내려진 상태의 양쪽 홈 안으로 틀을 구부려 끼워 고정, 부착하고 필요 없을 시는 구부려 당기면 제거할 수 있는 것으로,
더운 하절기에 날곤충과 모기가 자동차 안으로 들어오는 것을 막아 운전자나 탑승자가 시원한 외부의 공기를 취할 수 있고 에어콘 사용량이 줄어 에너지 절약효과가 있으며 유리창문을 닫고 에어콘을 사용하면 산소 결핍으로 건강을 해치고 심지어는 목숨까지 위험하기 때문에 이러한 문제점을 해결하기 위한 것을 기재하고 있다.
다른 기술로서, 공개특허공보 특2000-0012013호에는 차량용 방충망을 기재하고 있다.
상기 기술은, 차량의 창틀에 부착시키는 자성 부착구와 지지대를 갖추고 있으며 착탈을 용이하게 하는 조절클립이 있고 접어서 보관할 수 있게 구성된 것으로써, 가볍고 차량의 앞 뒤 창틀에 흠집을 내지 않은 채 간편하게 부착되고, 창문의 오르내림과 좌우측 방향에 구애됨이 없이 모두 사용되고, 이중 그물로 된 햇빛가리개 겸용 방충망은 햇빛도 가리어주는 차량용 방충망에 관한 것이다.
그러나 상술된 기술들은 방충 기능을 가능하지만, 우천시 외부로부터 유입되는 빗물을 차단할 수 없기 때문에, 우천시 자동차 내부가 다 젖는 문제점이 있다.
즉, 비가 오면 창문을 닫고, 습도가 올라간 상태로 사용해야 하는 상당한 불편함이 있다.
한편, 등록실용신안공보 제20-0396488호에는 차량썬루프용 방충망이 기재되어 있는데, 상기 기술은 방충망의 적용대상이 자동차용 창문에서 썬루프로 변경되었을 뿐, 상술된 문제점은 여전히 존재한다.
다른 한편, 공개실용신안공보 실1998-0007231호와 같이 썬바이저에 관련된 기술들도 개발되고 있다.
그러나 상기 기술의 경우, 자동차 도어의 일측 중 창문의 상측에 1개로 구성되어 있으므로, 자동차의 창문을 약간 개방시켜 논 경우에만 빗물 차단 효과를 가질 수 있으며, 특히 햇빛 차단을 주요하게 기능한다.
자동차의 창문을 완전히 개방시키는 경우, 빗물 차단의 기능을 제대로 수행할 수 없다.
등록실용신안공보 제20-0254456호(2001.12.01. 공고) 공개특허공보 특2000-0012013호(2000.02.25.) 등록실용신안공보 제20-0396488호(2005.09.23. 공고) 공개실용신안공보 실1998-0007231호(1998.04.30.)
본 발명의 목적은, 자동차 창문을 열어 놓는 경우, 바람의 유동이 원활한 반면, 벌레의 유입 또는 우천시 빗물의 유입 등의 불편함이 있던 것을 해결하기 위하여, 자동차 창문에 설치되어, 방충은 물론, 빗물, 해볕을 차단하는 차광 등 외부 유입물의 유입을 방지할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 비가 강하게 내리는 경우, 빗물이 측방향에서 유입되는 것을 방지할 수 있고, 모든 자동차 창문 사이즈에 맞도록 제공되며, 미사용시 분해시켜 보관할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개를 제공하는 데 있다.
상술된 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개는, 본체(10)와 방충망(20)이 결합되되, 상기 본체(10)는 외곽의 틀영역(10b)과, 상기 틀영역(10b)의 내측인 기능영역(10a)을 포함하고,
상기 기능영역(10a)에는 복수 개의 홀(11)이 일정크기로 배열되며, 상기 홀(11)마다 1개씩의 가림막(12)이 설치되고,
상기 틀영역(10b) 중, 홀(11)의 측방향으로는 측방향 가림부(13)가 구성되어, 상기 홀(11)의 측방향에서 유입되는 이물질을 차단하는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 방충망(20)은 상기 틀영역(10b)과 기능영역(10a)을 구분하는 기준영역보다 더 크게 형성되어, 상기 본체(10)의 일면에 부착되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 측방향 가림부(13)는 상기 본체(10)로부터 접혔다 펴짐으로써, 상기 가림막(12)의 측방향을 가릴 수 있고, 벨크로부재를 통해 상기 가림막(12)의 측면에 탈부착되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 본체(10)는 4개 영역으로 분할되되, 분할영역이 힌지(H)로 연결되어, 접힘이 가능한 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 가림막(12)은 상기 본체(10)로부터 분리 가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 의하면,
첫째, 자동차 창문을 열어 놓는 경우, 바람의 유동이 원활한 반면, 벌레의 유입 또는 우천시 빗물의 유입 등의 불편함이 있던 것을 해결할 수 있고, 이로 인해, 자동차 창문에 설치되어, 방충은 물론, 빗물, 해볕을 차단하는 차광 등 외부 유입물의 유입을 방지할 수 있는 이점이 있다.
둘째, 비가 강하게 내리는 경우, 빗물이 측방향에서 유입되는 것을 방지할 수 있고, 해볕을 가려 차광함으로써 차량 내부온도가 높아지는 것을 방지하는 이점이 있다.
셋째, 모든 자동차 창문 사이즈에 맞도록 제공되며, 미사용시 분해시켜 보관할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개의 구성을 나타낸 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 측방향 가림부의 구성을 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 가림막이 본체에 조립되는 조립구성을 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 가림막과 가림막 가이드가 조립되는 조립구성을 단면도로 나타낸 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 가림막에 본체로부터 분리된 뒤 조립될 수 있는 일예를 나타낸 것이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 사항은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하, 도면을 참조하여 설명하기에 앞서, 본 발명의 요지를 드러내기 위해서 필요하지 않은 사항 즉 통상의 지식을 가진 당업자가 자명하게 부가할 수 있는 공지 구성에 대해서는 도시하지 않거나, 구체적으로 기술하지 않았음을 밝혀둔다.
본 발명은 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
구체적으로는, 자동차 창문을 열어 놓는 경우, 바람의 유동이 원활한 반면, 벌레의 유입 또는 우천시 빗물의 유입 등의 불편함이 있던 것을 해결하기 위하여, 자동차 창문에 설치되어, 방충은 물론, 빗물, 해볕을 차단하는 차광 등 외부 유입물의 유입을 방지할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
또한, 본 발명은 비가 강하게 내리는 경우, 빗물이 측방향에서 유입되는 것을 방지할 수 있고, 모든 자동차 창문 사이즈에 맞도록 제공되며, 미사용시 분해시켜 보관할 수 있는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 첨부된 도면을 통해 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개의 구성을 나타낸 것이다.
첨부된 도면의 도 1에 따르면,
본 발명은 본체(10)와 방충망(20)을 주요하게 포함한다.
이때, 본체(10)는, 가장 외곽에 틀영역(10b)과, 상기 틀영역(10b) 내측으로 기능영역(10a)을 포함하고,
상기 기능영역(10a)에는 복수 개의 홀(11)이 일정 크기를 갖으며 배열된다.
또한, 복수 개의 홀(11)에 대하여 1개의 홀(11) 마다 가림막(12)이 설치될 수 있는데, 각각의 가림막(12)의 길이는 홀(11)의 길이에 대응된다.
또한, 본체(10)의 틀영역(10b) 중 사방(四方)에는 힌지(H)가 구성될 수 있는데, 구체적으로는 본체(10)를 4개로 분할하고, 각각의 이음면을 힌지(H)를 통해 연결하는 것이다.
이에 따라, 도 1에 도시된 본체(10)는 2번 접혀 크기를 감소시킬 수 있고, 방충망(20)은 인력(人力)으로 접힐 수 있을 것이다.
이때, 방충망(20)은 벨크로부재 등의 연결수단을 이용하여 본체(10)의 일면에 부착되는 것으로서, 이러한 방충망(20)의 크기는 본체(10)의 틀영역(10b)과 기능영역(10a)을 구분하는 기준선보다 조금 더 큰 크기를 가질 수 있을 것이다.
또한, 본체(10)의 틀영역(10b) 중, 측 방향으로는, 측방향 가림부(13)가 형성될 수 있다. 이때, 측방향 가림부(13)는 상술된 힌지(H) 구성에 영향받지 않도록 2개로 분할되어 구성될 수 있는데, 이러한 측방향 가림부(13)를 첨부된 도면의 도 2를 통해 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 측방향 가림부의 구성을 나타낸 것이다.
첨부된 도면의 도 2에 따른 측방향 가림부(13)는, 본체(10)로부터 측방향 가림부(13)의 크기에 해당하는 영역만큼 잘라내되, 일측은 잘라내지 않음으로써, 접힘 동작될 수 있도록 한다.
이때, 측방향 가림부(13)는, 틀영역(10b) 일측에 구성된 단속부(14)를 통해 접힘을 단속받을 수 있으며, 사람의 조작에 따라 단속부(14)를 해제시키면 측방향 가림부(13)의 접힘 기준선(기능영역(10a)과 틀영역(10b)의 구분 영역)을 기준으로 접힐 수 있다.
이때, 측방향 가림부(13)의 일면에는 암 또는 수 벨크로부재(B)가 구성되고, 가림막(12)의 측방향 가림부(13)가 맞닿는 일면에 수 또는 암 벨크로부재(B')가 구성되어 측방향 가림부(13)를 가림막(12)의 측면에 고정시킬 수 있다.
이에 따라, 홀(11) 기준으로 측방향으로의 이물질 유입을 방지할 수 있게 된다.
한편, 본체(10)와 방충망(20)의 형태는 도 1과 같이 구성될 수 있으나, 이는 본 발명의 쉬운 예를 위해 도시된 것일 뿐, 권리범위를 한정하는 것은 아니므로, 실제로는 자동차의 종류에 따른 창문 형태, 또는 필러와 필러 사이의 창문 형태를 고려하여 다양한 형태로 제작될 수 있음이 당연하다.
이하에서는, 첨부된 도면의 도 3을 통해 가림막(12)이 본체(10)에 결합되는 것을 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 가림막이 본체에 조립되는 조립구성을 나타낸 것이다.
첨부된 도면의 도 3에 따르면, 본체(10)의 기능영역(10a)에는 본체 가이드(15)가 형성된다.
상기 본체 가이드(15)는, '
Figure 112018051149924-pat00001
'의 형상을 갖도록 구성되며, 홀(11)의 상측에 구성될 수 있다.
이러한 본체 가이드(15)에, 가림막 가이드(12a)와 조립된 가림막(12)이 고정되는데, 이를 위하여 가림막 가이드(12a)는, '
Figure 112018051149924-pat00002
'의 형상을 갖도록 구성된다.
이러한 가림막 가이드(12a)가 본체 가이드(15)에 일측에서 다른 측방향으로 슬라이드 가이드되면서 조립될 수 있다.
이러한 가림막 가이드(12a)에 조립되는 가림막(12)은, 상기 가림막 가이드(12a)로부터 회전 가능하도록 조립될 수 있다.
이를 첨부된 도면의 도 4를 통해 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 가림막과 가림막 가이드가 조립되는 조립구성을 단면도로 나타낸 것이다.
첨부된 도면의 도 4에 따르면, 가림막(12)의 가림막 가이드(12a)에 닿는 일면에는 고정홈(121)이 형성된다.
그리고, 가림막 가이드(12a)의 일측 중, 상기 고정홈(121)의 위치와 닿는 마주하는 위치에는 관통홀(12a')이 형성된다.
이러한 가림막(12)과 가림막 가이드(12a)는 고정돌기(122)를 통해 결합되는데, 이때, 고정돌기(122)는 단부가 가림막(12)의 고정홈(121)의 크기에 대응되는 형태를 갖고, 상기 단부에서부터는 단부보다 직경이 작은 기둥으로 연장되도록 구성된다.
이러한 기둥의 다른 단부에는 나사산이 형성될 수 있다.
즉, 고정돌기(122)의 직경이 큰 단부를 가림막(12)의 고정홈(121)에 억지 끼움으로 결합한 뒤, 기둥으로 가림막 가이드(12a)의 관통홀(12a')에 삽입시키고, 나사산이 형성된 단부를 고정너트(123)를 이용하여 조립한다.
이때, 고정너트(123)의 체결을 견고하게(세게) 하는 경우, 고정돌기(122) 1개로만 가림막(12)이 가림막 가이드(12a)에 결합되어도, 고정되지 않고 고정돌기(122)를 축으로 회전하는 것을 방지할 수 있다.
반대로, 고정너트(123)의 체결력을 약하게 하면, 가림막(12)이 가림막 가이드(12a)로부터 회전될 수 있는데, 이러한 경우, 도 5와 같이 가림막(12)을 본체(10)로부터 분리시켜 보관할 때 유용하게 된다.
도 5는 본 발명에 따른 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에서 가림막에 본체로부터 분리된 뒤 조립될 수 있는 일예를 나타낸 것이다.
첨부된 도면의 도 5에 따르면, 가림막(12)을 가림막 가이드(12a)로부터 자유롭게 회전시켜 가림막(12) 기준의 가림막 가이드(12a)의 방향이 다르고, 이에 따라 4개의 가림막(12)을 기준으로 원형 형태로 구성할 수 있다.
이때, 도면에 도시되지는 않았지만, 가림막(12)의 내벽에 홈 또는 돌기를 구성하고, 가림막(12)의 외벽에 돌기 또는 홈을 각각 대응되도록 구성함으로써, 도 5와 같이 원 형태로 구성할 때 고정력을 도모할 수도 있다.
이때, 홈과 돌기의 형태는 단순한 일자형태일 수도 있으나, 'T'자 형태 등의 돌기와 홈 등 다양하게 구성되어 고정력을 더욱 향상시킬 수도 있을 것이다.
또한, 도 5의 빗금친 영역은 본체(10)를 2번 접은 것과, 인력(人力)으로 휘어 접은 방충망(20)을 보관할 수 있음을 나타낸 것이다.
상기에서 도면을 이용하여 서술한 것은, 본 발명의 주요 사항만을 서술한 것으로, 그 기술적 범위 내에서 다양한 설계가 가능한 만큼, 본 발명이 도면의 구성에 한정되는 것이 아님은 자명하다.
10 : 본체
10a : 기능영역
10b : 틀영역
11 : 홀
12 : 가림막
12a : 가림막 가이드
121 : 고정홈
122 : 고정돌기
123 : 고정너트
12a' : 관통홀
13 : 측방향 가림부
14 : 단속부
15 : 본체 가이드
20 : 방충망

Claims (5)

  1. 본체(10)와 방충망(20)이 결합된 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개에 있어서,
    상기 본체(10)는 4개 영역으로 분할되되, 분할영역이 힌지(H)로 연결되어, 접힘이 가능하며, 외곽의 틀영역(10b)과, 상기 틀영역(10b)의 내측인 기능영역(10a)을 포함하고,
    상기 방충망(20)은,
    상기 틀영역(10b)과 기능영역(10a)을 구분하는 기준영역보다 더 크게 형성되어, 상기 본체(10)의 일면에 부착되되,
    상기 기능영역(10a)에는,
    복수 개의 홀(11)이 일정크기로 배열되며,
    상기 홀(11)마다 1개씩의 가림막(12)이 설치되고,
    상기 틀영역(10b) 중, 홀(11)의 측방향으로는 측방향 가림부(13)가 구성되어, 상기 홀(11)의 측방향에서 유입되는 이물질을 차단하며,
    상기 측방향 가림부(13)는,
    상기 본체(10)로부터 접혔다 펴짐으로써, 상기 가림막(12)의 측방향을 가릴 수 있고, 벨크로부재를 통해 상기 가림막(12)의 측면에 탈부착되고,
    상기 가림막(12)은,
    상기 본체(10)로부터 분리 가능하도록 구성되되,
    가림막(12)을 가림막 가이드(12a)로부터 자유롭게 회전시켜 가림막(12) 또는 가림막 가이드(12a)의 방향을 회전시켜, 복수 개의 가림막(12)을 가지고 원형이 되도록 결합하여 내부에 접혀진 본체(10) 또는 방충망을 보관할 수 있으며,
    원형으로 결합되었을 때, 어느 하나의 가림막(12)의 내벽에 홈 또는 돌기를 구성하고, 상기 홈 또는 돌기의 위치에 대응되도록 다른 결합된 가림막(12)의 외벽에 돌기 또는 홈을 구성하여 원 형태로 고정이 유지되도록 할 수 있는 것을 특징으로 하는, 자동차 창문에 설치되는 방충 겸용 가림개.
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KR19980065142U (ko) * 1998-08-05 1998-11-25 박시열 자동차 통풍.방충창
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KR200254456Y1 (ko) 2001-07-19 2001-12-01 김재봉 자동차 창문 방충망
KR200396488Y1 (ko) 2005-06-24 2005-09-23 안현 차량썬루프용 방충망
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KR20160116526A (ko) * 2015-03-30 2016-10-10 유은식 방충 및 방범 기능을 갖는 복합식 창호

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