KR200248779Y1 - 위치조절이용이한자동차의뒷좌석헤드레스트구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 위치 조절이 용이한 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 뒷좌석에 승차한 승객의 체형에 따라 헤드 레스트의 위치를 조절할 수 있도록 된 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트 구조에 관한 것이다.

Description

위치 조절이 용이한 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트 구조

본 고안은 위치 조절이 용이한 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 뒷좌석에 승차한 승객의 체형에 따라 헤드 레스트의 위치를 조절할 수 있도록 된 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 실내에는 운전자와 승객을 위한 좌석이 센터필라를 기점으로 앞좌석과 뒷좌석으로 구분되어 설치되며, 자동차의 후단에는 각종 화무을 적재할 수 있도록 일정크기의 공간을 갖는 트렁크가 설치된다.

한편, 첨부 도면 제1도는 종래 자동차의 뒷좌석을 나타내는 사시도로서, 자동차의 실내 후방에 설치된 좌판(2)과 등받이(4)와 헤드 레스트(6)로 이루어진 뒷좌석(1)을 나타내는 것이다.

또한, 상기 뒷좌석(1)의 헤드 레스트(6)는 등받이(4)에 고정되어 승객의 목부위를 지지하여 장시간 착좌시 승객에게 편이를 제공하게 되는 것이다.

이와 같은 종래 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트 등받이상에 고정되어 있으므로 승객이 체형이 변하게 되면, 그 지지부위에 적절하지 못하여 장시간 착좌시 승객에게 피로를 가중시키는 문제가 발생하였다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 자동차의 뒷좌석에 설치된 헤드 레스트를 승객이 체형에 따라 위치를 용이하게 조절할 수 있도록 된 새로운 형태의 위치 조절이 용이한 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트를 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차의 실내 후방에 설치되며 등받이와 좌판과 헤드 레스트로 이루어진 뒷좌석에 있어서, 정면 양측에 고정구가 형성되며 배면 상단에는 홀더가 돌출된 고정편과, 상단에는 체결공이 형성되고 하단에는 판스프링이 결합된 한 쌍의 가이드편과, 내부에는 가이드홈이 형성되고 하단에는 후크가 돌출된 스토퍼가 결합되며 배면에는 개구부가 형성되어 스프링이 리벳으로 고정된 가이드 레일로 이루어진 위치 조절장치가 구비된 특징을 갖는다.

제1도는 종래 자동차의 뒷좌석을 나타내는 사시도이다.

제2도는 본 고안에 따른 자동차의 뒷좌석 승객 보호용 임팩트 빔의 사용상태를 나타내는 측면도이다.

제3도는 상기 제2도의 뒷좌석 승객 보호용 임팩트 빔을 나타내는 분해 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 뒷좌석 2 : 등받이

4 : 좌판 6 : 헤드 레스트

8 : 고정구 10 : 홀더

12 : 고정편 14 : 체결공

16 : 판스프링 18 : 가이드편

20 : 가이드홈 22 : 후크

24 : 스토퍼 26 : 개구부

28 : 스프링 30 : 리벳

32 : 가이드 레일 50 : 위치 조절장치

이와 같은 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은, 제2도 및 제3도에 도시된 바와 같이, 자동차의 실내 후방에 설치되며 등받이(2)와 좌판(4)과 헤드 레스트(6)로 이루어진 뒷좌석(1)에 있어서, 헤드 레스트(6)를 위한 위치 조절장치(50)를 구비하되, 상기 위치 조절장치(50)가, 정면 양측에 고정구(8)가 형성되며 배면 상단에는 홀더(10)가 돌출된 고정편(12)과; 상단에는 상기 고정편(12)의 양측부에 결합시키기 위한 체결공(14)이 형성되고 하단에는 판스프링(16)이 결합된 한 쌍의 가이드편(18)과; 내부에는 가이드홈(20)이 형성되고 하단에는 후크(22)가 돌출된 스토퍼(24)가 결합되며 배면에는 개구부(26)가 형성되어 스프링(28)이 리벳(30)으로 상기 개구부(26)를 관통하여 결합되는 한 쌍이 가이드 레일(32)로 이루어진다.

상기 스토퍼(24)는, 그 상단부에 돌출된 후크(22)가 상기 가이드편(18)의 하부에 천공된 후크 삽입용 결합홀(27)에 삽입 결합되는 방식에 의하여, 상기 가이드 레일의 가?? 홈(20) 하부에 고정 결합되게 되며, 이와 같이 가이드홈(20) 하부에 결합된 상기 스토퍼(24)에 의해 상기 가이드편(18)의 하향 이동거리가 규제되게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

자동차의 뒷좌석(1) 등받이(2)에 위치 조절장치(50)를 이용하여 헤드 레스트(6)를 설치한 상태에서, 승객의 체형이 바뀌게 되면, 이에 맞도록 헤드 레스트(6)의 위치를 조절하게 되는데, 이를 위해서는 먼저, 등바이(2)에 설치된 고정편(12)의 홀더(10)를 파지하여 상방향으로 들어 올린다.

이때, 상기 헤드 레스트(6)는 고정편(12)을 따라 상방향으로 이동되며, 상기 고정편(12)은 등받이(2)의 내부에 설치된 가이드편(18)과 가이드 레일(32)에 의해 안내된다.

상기 헤드 레스트(6)를 원하는 위치까지 상승시킨 후, 파지하고 있던 홀더(10)를 놓으면, 상기 각 가이드편(18)이 양면이 판스프링(16)과 스프링(18)에 의해 탄지됨으로써, 상기 각 가이드편(18)이 가이드 레일(32)을 따라 이동된 상태로 고정되며, 이에 따라, 헤드 레스트(6)가 이동된 상태를 유지하면서 고정되게 된다.

이와 같은 위치 조절장치(50)에 의하면, 뒷좌석(1)의 등받이(2)로부터 헤드 레스트(6)의 위치를 승객의 체형에 맞도록 간편하고도·용이하게 조절할 수 있게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안을 적용하면, 뒷좌석에 탑승하는 승객에 체형에 따라 헤드 레스트의 위치를 조절할 수 있으므로 장시간 착좌시 승객의 목부위를 안전하게 보호할 수 있으며, 또한, 승객의 승차감과 안전에 관한 신뢰성을 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 실내 후방에 설치되며 등받이(2)와 좌판(4)과 헤드 레스트(6)로 이루어진 뒷좌석(1)에 있어서; 헤드 레스트(6)를 위한 위치 조절장치(50)를 구비하되, 상기 위치 조절장치(50)가, 정면 양측에 고정구(8)가 형성되며 배면 상단에는 홀더(10)가 돌출된 고정편(12)과; 상단에는 상기 고정편(12)의 양측부에 결합시키기 위한 체결공(14)이 형성되고 하단에는 판스프링(16)이 결합된 한 쌍의 가이드편(18)과; 내부에는 가이드홈(20)이 형성되고 하단에는 후크(22)가 돌출된 스토퍼(24)가 후크 삽입용 결합홀(27)에 의해 결합되며 배면에는 개구부(26)가 형성되어 스프링(28)이 리벳(30)으로 상기 개구부(26)를 관통하여 결합되는 한 쌍의 가이드 레일(32)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 위치 조절이 용이한 자동차의 뒷좌석 헤드 레스트 구조.