KR200247909Y1

KR200247909Y1 - 결착해지가 용이한 밴드케이블

Info

Publication number: KR200247909Y1
Application number: KR2019970031731U
Authority: KR
Inventors: 최원철
Original assignee: 최원철
Priority date: 1997-11-03
Filing date: 1997-11-03
Publication date: 2001-12-17
Also published as: KR980005142U; US5956814A

Abstract

본 고안은 케이블의 결착 해지를 위하여 별도의 수단을 만들지 않고 단지 헤드의 내측 양측단에 경사통로를 형성하여 케이블을 해지시키도록 구성하였으며, 이는 밴드 케이블의 결착력을 그대로 유지하면서 결착 해지가 용이하도록 하였고 또한 외부의 충격에도 쉽게 밴드 케이블이 풀리지 않도록 하면서 간단히 해지시킬 수 있는 밴드 케이블을 제안한다.

Description

결착해지가 용이한 밴드 케이블

본 고안은 여러개의 전선들을 일체로 묶는 밴드 케이블에 관한 것으로서, 특히 전선을 묶은 후 용이하게 밴드 케이블을 해지시킬 수 있는 결착해지가 용이한 밴드 케이블에 관한 것이다.

통사적으로, 밴드 케이블은 각종 전선 다발이나 파이브 다발을 일체로 묶어 결착시킨 다음 이를 각종 구조물이나 기계 또는 자동차 등의 내부 적소에 고정시키기 위해 사용되는 것이며, 경우 따라서는 결착을(묶은)시킨 밴드 케이블을 다시 해지시켜야(풀어야) 할 필요가 생긴다.

하지만, 이러한 밴드 케이블은 일단 결착을 시키고 나면 해지가 불가능하여 재 사용할 수 없기 때문에 니퍼 등으로 절단하여 해지시킨 후 다시 새것을 사용해야 하는 불편함과 비경제적인 단점을 가지고 있다.

한편, 국내 공개실용신안공보 공개번호 제 96-32878 호에는 통상의 밴드 케이블에 있어서 타통과구멍의 하방에 홈을 형성하고 이에 자연적으로 구성되는 탄력받침대의 좌우측면은 헤드의 내면과 절개되도록 하여 상하로 유동될 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 결착해지가 용이한 밴드 케이블이 공개된 바가 있다.

이러한 선출원 공개고안은 한번 결착을 시키고 나면 해지가 불가능하였던 종래의 밴드 케이블에 비해서 나름대로 유용한 것임에는 분명하다.

그러나, 이러한 공개고안은 타이(103)을 고정시키는 스토퍼(102)는 위에 있고 타이(103)를 해지시키기 위한 탄력받침대(10)는 아래에 형성되어 있기 때문에 외부의 충격에 의해 타이(103)가 쉽게 이탈되는 단점이 예상된다. 즉, 밴드 케이블에 충격을 가하게 되면 타이(103)는 상/하로 유동되고 이에 따라 탄력받침대(10)는 아래로 움직이게 되고, 결국 상기 타이(103)는 스토퍼(102)로부터 분리되어져 밴드 케이블로서의 목적을 달성할 수 없게 된다.

또한, 상기 공개고안은 밴드 케이블의 헤드(100) 내부에 별도의 탄력받침대(10)를 일체로 사출 성형하므로서 제작 비용의 증가를 초래하고, 특히 소형 사이즈(size)의 밴드 케이블 생산이 불가능한 단점을 가지고 있다.

그리고, 상기 공개고안은 타이(103)와 헤드(100) 및 스토퍼(102)로 구성된 통상의 밴드 케이블에 결착해지가 용이하도록 별도의 탄력받침대(10)를 구비하므로서 통상의 밴드 케이블보다 인장력이 취약하여, 즉 상기 공개고안은 타이(103)가 삽입되어 결착되기 위한 공간부{타이통과구멍(10)과 홈(20)}가 통상의 타이통과구멍보다 크기 때문에 밴드 케이블의 결착력이 약해지는 단점이 있다.

따라서, 본 고안의 목적은 밴드 케이블을 이용하여 각종 케이블 혹은 파이프 다발을 일체로 묶은 후 풀어야할 때 용이하게 밴드 케이블을 해지시킬 수 있는 결착해지가 용이한 밴드 케이블을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 제1견제에 따른 본 고안은 다수개의 홈을 가지는 타이와, 상기 타이와 일체형으로 형성되며 상기 타이가 끼워지기 위한 타이통과구멍을 가지는 헤드와, 상기 타이통과구멍의 하측면에 형성되며 상기 타이의 홈과 결합하여 상기 타이를 고정시키기 위한 스토퍼와 , 상기 타이통과구멍의 양측면에 소정의 각도로 경사지게 형성되며 상기 타이를 일측으로 힘을 가할 때 상기 스토퍼가 홈으로부터 이탈되도록 하는 경사통로로 구성된 결착해지가 용이한 밴드 케이블을 제안한다.

제1도는 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 따른 결차애지가 용이한 밴드 케이블의 구성을 나타낸 사시도.

제2도는 상기 제1도에서 "500-500"의 단면도

제3도는 제1도에서 도시하고 있는 밴드 케이블의 결착상태를 나타낸 측단면도.

제4(a)도와 제4(b)도는 본 고안의 밴드 케이블을 해지시키는 작동상태를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 헤드 12 : 타이

14 : 노브 16 : 스토퍼

18 : 타이통과구멍 20,22 : 경사통로

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐트릴수 있는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

우선 본 고안에서 제안하고자 하는 결착 해지가 용이한 밴드 케이블의 개념을 살펴보면, 케이블의 결착 해지를 위해서 별도의 수단을 만들지 않고 단지 헤드의 내부 양측단에 경사통로를 형성하여 케이블을 해지시키도록 구성하였으며, 이는 밴드 케이블의 결착력을 그대로 유지하면서 결착 해지가 용이하도록 하였고 또한 외부의 충격에도 쉽게 밴드 케이블이 풀리지 않도록 하면서 간단히 해지시킬 수 있는 밴드 케이블을 제안하고자 하는 것이다.

본 고안의 실시 예에 따라 앞에서 제안한 결착해지가 용이한 밴드 케이블의 구성은 제1도에서 나타내고 있는 바와 같다. 상기 제1도를 참조하면, 본 고안에서 구현하고자 하는 밴드 케이블은 각종 전선 또는 파이프를 묶기 위한 타이(12)와 상기 타이(12)와 일체형으로 형성된 헤드(10)를 구비한다. 전술한 타이(12)에는 다수개의 홈(24)이 일정한 간격을 유지하면서 위/아래로 형성되고, 헤드(10) 속에는 상기 타이(12)가 끼워지기 위한 타이통과구멍(18)이 형성된다. 상기 타이통과구멍(18)의 하즉면에는 스토퍼(16)를 가지는 노브(14)가 형성되고, 이때 상기 스토퍼(16)는 전술한 타이(12)의 홈(24)과 결합하여 타이(12)를 타이통과구멍(18)에 결착시키는 역할을 한다.

한편, 전술한 타이통과구멍(18)의 내부 양측면에는 소정의 각도로 경사진, 바람직하게는 타이통과구멍(18)의 입구 또는 출구쪽으로 경사져 형성된 경사통로(20,22)가 일체로 성형되며, 이러한 경사통로(20,22)는 스토퍼(16)에 의해 결착된 타이(12)를 쉽게 해지시키는 역할을 한다.

즉, 제2도에 도시한 바와 같이 전술한 경사통로(20,22)는 일정한 각도로 평행을 유지하면서 서로 엇갈리게 형성되고, 상세하게는 경사통로(20)는 우측방향으로 경사져 있고 경사통로(22)는 좌측방향으로 경사져 있으며, 이러한 구성은 밴드 케이블의 헤드에 별도의 수단을 구비하지 않고도 케이블을 쉽게 결착 해지시킬 수 있는 효과를 구현한다.

이하, 전술한 바와 같이 구성된 밴드 케이블의 사용방법을 제3도 및 제4도를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선, 전술한 밴드 케이블을 사용하여 각종 전선이나 파이프를 묶고자 할 때는 타이(12)의 홈(24)이 형성된 반대쪽으로 여러 가닥의 전선을 감사면서 묶은 후, 상기 타이(12)의 끝부분을 헤드(10)의 타이통과구멍(18)에 끼운다. 이어서 타이통과구멍(18)에 끼워진 타이(12)가 더 이상 당겨지지 않을 때까지 당기면 타이통과구멍(18)에 형성된 스토퍼(16)는 타이(12)의 홈(24)에 끼워지게 되며, 이에 따라 타이(12)는 제3도 및 제4(a)도에 도시한 바와 같이 타이통과구멍(18)으로부터 빠지지 않고 견고히 결착된다. 이로써 여러 가닥의 전선(파이프)들은 일체로 묶어지게 된다.

이와 반대로, 여러 가닥의 전선들을 해지(풀고자)시키고자 할 때는, 먼저 제4(a)도에 도시한 상태에서 전술한 타이(12)를 오른쪽으로 젖히게 되면, 바람직하게는 제4(b)도에 도시한 바와 같이 상기 타이(12)를 대각선으로 비틀면, 전술한 헤드(10)에 부착된 노브(14)는 아래로 탄력을 받으면서 휘어지게 되고 이와 동시에 스토퍼(16)는 타이(12)의 홈(24)으로부터 이탈되어진다. 그로 인해 전술한 타이(12)의 양측단은 헤드(10)의 내부에 형성된 경사통로(20,22)에 위치하게 된다.

이후, 상기 타이(12)의 양측단에 경사통로(20,22)와 접촉된 상태에서 타이(12)를 후방으로 밀게 되면, 상기 타이(12)는 경사통로(20,22)를 따라 이동하게 된다. 이어서 계속해서 타이(12)를 밀게 되면, 상기 타이(12)는 타이통과구멍(18)으로부터 분리되며, 이로서 밴드 케이블에 묶어진 전선들은 여러 가닥으로 해지된다.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 밴드 케이블에 의해 묶여진 케이블들을 해지시키고자 할 때 단순히 타이를 비스듬히 엇갈리게 위치시킨 후 상기 타이를 밀면 타이통과구멍으로부터 쉽게 이탈된다. 따라서, 상기 밴드 케이블을 해지시킬 때 별도의 뾰족하고 납작한 물건을 사용할 필요가 없을 뿐만 아니라 사용자가 손톱 끝으로 무리하게 해지시킬 필요가 없다.

또한, 본 고안은 헤드의 내부에 별도의 수단을 구비하지 않고 단지 헤드의 내측 양측단에 경사통로를 형성하므로서 제작비용을 절감할 수 있고, 케이블의 사이즈(size)에 관계없이 결착 해지가 용이한 밴드 케이블을 제작할 수 있는 장점을 가지고 있다.

특히, 본 고안은 타이통과구멍의 크기가 통상의 밴드 케이블의 것과 거의 동일하게 때문에 외부의 충격에도 쉽게 이탈되지 않으며, 또한 통상의 밴드 케이블의 결착력을 그대로 유지하면서 케이블의 해지가 용이한 이점이 있다.

Claims

다수개의 홈(24)이 위/아래로 규칙적으로 형성된 타이(12)를 구비하며, 상기 타이(12)가 끼워지기 위한 타이통과구멍(18)을 가지는 헤드(10)가 상기 타이(12)와 일체로 형성되고, 상기 타이통과구멍(18)에 끼워진 타이(12)를 결착시키기 위한 스토퍼(16)가 상기 타이통과구멍(18)의 하측면에 일체로 형성되어 구성된 통상의 밴드 케이블에 있어서, 상기 타이통과구멍(18)의 양측면에는 서로 일정한 각도로 평행을 유지하면서 상기 헤드(10)의 모서리 쪽으로 경사져 형성된 경사통로(20,22)가 일체로 성형됨을 특징으로 하는 결착해지가 용이한 밴드 케이블.