KR200246849Y1 - 보조 선바이저 - Google Patents

Abstract

본 고안은 보조 선바이저에 관한 것으로, 힌지축(1)의 일측 단부가 루프(2)에 설치되어 있는 센터어뎁터(3)에 회동가능하게 설치된 선바이저(5)를 감싸며 설치되어 선택적으로 횡방향 이동이 가능하도록, 상부 중앙의 절곡부(14)를 중심으로 전면판(12)과 후면판(13)이 일체로 성형된 몸체부(10)와, 상기 몸체부(10)의 후면판(13)에 설치된 보조차광판(30)과, 상기 보조차광판(30)을 몸체부(10)로부터 확장시키는 확장수단(20)으로 구성된 것에 있어서, 상기 확장수단(20)은 전면판(12)과 후면판(13)의 내부로 이동홀(22)이 형성되고, 보조차광판(30)의 일측은 단속부재(21)에 의해 몸체부(10)에 고정되어 상기 몸체부(10)가 이동홀(22)을 따라 선바이저(5)에서 상, 하로 회동되는 것에 의해 상기 보조차광판(30)은 하부로 확장된다.

따라서, 차실내부에 설치되어 있는 선바이저(5)에 설치하여 사용자의 조절에 의해 횡방향으로 이동하거나, 종방향으로 회동하여 후면판에 고정 설치되어 있는 보조차광판(30)에 의해 차광폭을 선택적으로 증대시켜 사용할 수 있다.

그리고, 횡방향으로 이동하거나, 종방향으로 회동하는 것과 같이, 간단한 조작만으로 직사일광을 폭넓게 차폐하여 운전자의 시야를 확보하므로써, 편의성을 증대시킬 수 있으며, 이를 통한 안전운행을 도모할 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

보조 선바이저{Auxiliary sunvisor}

본 고안은 차실의 운전자 상부에 설치되어 있는 선바이저의 외측면을 감싸며설치되어 사용자의 조절에 의해 횡방향으로 이동하거나 또는 종방향으로 회동하는 것으로 운전자의 시야를 확보할 수 있는 보조 선바이저에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 그 배면에 보조차광판을 설치하여 상기 보조차광판의 확장을 통하여 직사일광의 차광폭을 증대시켜 안전운행을 도모할 수 있도록 고안된 것이다.

일반적으로, 차실 내부의 운전자 상부에는 도 1에서 도시한 것과 같이, 직사일광을 차폐하여 주행 중 운전자의 시야를 확보하기 위한 선바이저가 설치되어 있다.

즉, 상기 선바이저는, 운전자의 시야를 직사일광으로부터 차단시킬 수 있는 차광판(4)과, 상기 차광판(4)을 차실내부의 루프(2)에 설치되어 있는 센터어텝터(3)에 연결하는 힌지축(1)으로 이루어지며, 상기 차광판(4)의 배면에는 거울 및 카드 홀더 등을 설치하여 사용할 수 도 있다.

그리고, 상기 힌지축(1)은 일측을 상, 하 및 좌, 우로 회동할 수 있도록 절곡형성하고, 타측은 일부를 몸체에서 노출시켜 센터어뎁터(3)에 결합시킨다.

즉, 차량의 루프(2)에 설치되어 있는 선터어뎁터(3)에 일측이 절곡형성된 힌지축(1)의 선단 및 차광판(4) 내부에서 외부로 노출되는 힌지축의 일부를 체결하여 고정하는 것이다.

그러므로, 상기 힌지축(1)을 이용하여 선바이저(5)를 운전자방향으로 전개하는 것에 의해 자외선 등의 직사일광으로부터 운전자의 시야를 확보할 수 있었다.

상기와 같이 구성된 종래의 선바이저는 센터어뎁터에 힌지축의 일측 단부가 회동가능하게 결합된 선바이저를 좌, 우 또는 상, 하로 회동시키는 것에 의해 직사일광을 차폐하여 운전자의 시야를 확보할 수 있는 기능은 수행하고 있다.

그러나, 상기 선바이저를 통해 확보되는 시야의 범위가 미비하여 여름철과 같이, 직사일광이 강한 시기에는 운전자가 별도의 시야확보수단을 구비해야 하는 등의 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은, 차실내부에 설치되어 있는 선바이저에 설치하여 사용자의 조절에 의해 횡방향으로 이동하거나, 종방향으로 회동하는 것에 의해 차광폭을 선택적으로 증대시켜 사용할 수 있는 보조 선바이저를 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 목적은, 횡방향으로 이동하거나, 종방향으로 회동하는 것과 같이, 간단한 조작만으로 직사일광을 폭넓게 차폐하여 운전자의 시야를 확보하는 것에 의해 편의성을 증대시킬 수 있으며, 이를 통한 안전운행을 도모할 수 있는 보조 선바이저를 제공하는 데 있다.

도 1은 일반적인 선바이저의 형상 및 설치상태를 도시한 사시도.

도 2는 본 고안인 보조 선바이저의 설치상태를 도시한 분해 사시도.

도 3은 본 고안인 선바이저의 횡방향에 대한 차광상태를 도시한 정면도.

도 4는 본 고안인 보조 선바이저의 설치상태를 도시한 측면도.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 몸체부 12 - 전면판

13 - 후면판 14 - 절곡부

20 - 확장수단 21 - 이동홀

22 - 단속부재 30 - 보조차광판

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 힌지축의 일측 단부가 루프에 설치되어 있는 센터어뎁터에 회동가능하게 설치된 선바이저를 감싸며 설치되어 선택적으로 횡방향 이동이 가능하도록, 상부 중앙의 절곡부를 중심으로 전면판과 후면판이 일체로 성형된 몸체부와;

상기 몸체부의 후면판에 설치된 보조차광판과;

상기 보조차광판을 몸체부로부터 확장시키는 확장수단으로 구성된 것에 있어서,

상기 확장수단은 전면판과 후면판의 내부로 이동홀이 형성되고, 보조차광판의 일측은 단속부재에 의해 몸체부에 고정되어 상기 몸체부가 이동홀을 따라 선바이저에서 상, 하로 회동되는 것에 의해 상기 보조차광판은 하부로 확장됨을 특징으로 하는 보조 선바이저.

따라서, 직사일광에 의해 운전자 및 조수석 탑승자의 시야가 확보되지 않을 경우 선바이저를 감싸며 설치되는 몸체부를 사용자가 횡방향으로 이동시키면서 횡방향에 대한 차광면적을 증대시켜 사용할 수 있다.

그리고, 종방향으로 경우에도 후면판의 단부에 형성되는 보조차광판를 하부로 확장시켜 시야를 확보할 수 있으므로, 안전운행을 도모할 수 있는 것이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안인 보조 선바이저의 설치상태를 분해 사시도로 도시한 것으로, 전면판과 후면판의 내부로 형성된 이동홀을 통하여 몸체부를 선바이저에 설치하는 것을 보이고 있다.

도 3은 본 고안인 선바이저의 횡방향에 대한 차광상태를 정면도로 도시한 것으로, 선바이저로부터 몸체부를 일측으로 이동시켜 횡방향으로 전해지는 직사일광을 차폐할 수 있으며, 이동홀을 중심으로 몸체부를 회동시켜 보조차광판을 확장시키고 있다.

도 4는 본 고안인 보조 선바이저의 설치상태를 측면도로 도시한 것으로, 선바이저에 설치되어, 확장수단을 통한 몸체부의 회동 및 후면판에 고정 설치된 보조차광판의 확장상태를 보이고 있다.

즉, 도 2에서 도시한 바와 같이 본 고안인 보조 선바이저(50)는 차실내부의 운전석 및 조수석의 루프(2) 상단에 설치된 센터 어뎁터(3)에 힌지축(1)이 회동 가능하게 설치되어 있는 선바이저(5)의 외측부를 감싸며 설치된다.

상기 선바이저(5)를 감싸며 설치되는 보조 선바이저(50)의 몸체부(10)는 상부의 절곡부(14)를 중심으로 전면판(12)과 후면판(13)이 일체로 성형되고, 상기 전면판(12)과 후면판(13)의 내부에는 이동홀(21)이 형성된다.

이때, 상기 몸체부(10)는 선바이저(5)를 감싸며 설치되므로써, 유연성 재질로 이루어지며, 상기 유연성 재질은 합성수지재, 종이재, 골판지 중 어느 하나를 선택적으로 사용하여 성형할 수 있으며, 외주면에 주름부를 형성하여 사용하여도 무방하다.

그리고, 상기 몸체부(10)의 상부에 형성되는 절곡부(14)는 선바이저(5)에 보조 선바이저(50) 설치할 경우 전면판(12)과 후면판(13)이 상기 선바이저(5)에 용이하게 설치할 수 있도록 형성되는 것이다.

여기서, 상기 절곡부(14)는 전면판(12)과 후면판(13)의 고정된 부위를 지칭하는 것은 아니며, 몸체부(10)가 선바이저(5)를 따라 회동할 경우 상기 몸체부(10)에 형성되는 절곡부위를 지칭한다는 것을 미리 밝혀둔다.

결국, 상기 절곡부(14)는 몸체부(10)에 절곡 형성되는 유동부위를 지칭하는것이 되는 것이다.

즉, 도 3에서 도시한 것과 같이, 몸체부(10)를 이루는 전면판(12)과 후면판(13)의 내부로 이동홀(21)이 형성되고, 상부에는 절곡부(14)가 형성되어, 선바이저(5)에 상기 몸체부(10)를 설치할 경우 선바이저(5)의 외측에서 몸체부(10)가 면접촉 되면서 상기 이동홀(21)을 통해 보조 선바이저(50)를 선바이저에 설치할 수 있는 것이다.

그리고, 이를 통해 횡방향에 대하여 보조 선바이저(50)를 선택적으로 이동할 경우 차광효과를 증대시킬 수 있는 것이다.

따라서, 선바이저(5)의 길이보다 연장된 차광폭을 확보할 수 있으므로, 운전 중 직사일광 등에 의한 눈부심 발생시 전면 또는 측면으로 선바이저(5)를 이동시킨 상태에서 보조 선바이저(50)를 인출시켜 보다 넓은 차광효과를 가질 수 있는 것이다.

그리고, 상기 보조 선바이저(50)의 후면판(13)에는 단속부재(22)에 고정되는 보조차광판(30)이 설치된다.

상기 보조차광판(30)을 몸체부(10)에 고정시키는 단속부재(22)로는 별도의 연결고리나, 벨크로테잎 등을 사용할 수 있다.

즉, 상기 보조차광판(30)는 운전자가 직사일광 등에 의해 선바이저(5)와 보조 선바이저(50)를 사용하는 과정에서 종방향 즉, 상, 하방향에 대한 차광폭을 증대시킬 수 있도록 설치되는 것이다.

여기서, 상기 보조차광판(30)을 통한 직사일광의 차광에 대하여 설명하면,도 4에서 도시한 것과 같이, 확장수단(20)을 통해 보조차광판(30)을 몸체부(10)에서 확장시켜 직사일광을 차광할 수 있다.

상기 확장수단(20)은 전면판(12)과 후면판(13)의 내부에 형성된 이동홀(21)과 상기 후면판(13)에 보조차광판(30)을 고정 설치할 수 있는 단속부재(22)로 이루어지며, 상기 단속부재(22)에 의한 보조차광판(30)의 설치 상태는 일측 단부가 몸체부(10)에 고정되고, 타측 단부는 자유로운 상태로 놓여지게 된다.

즉, 선바이저(5)를 하부로 개방시킨 상태에서도 직사일광의 차광효과가 미흡할 경우 운전자 또는 보조 탑승자는 보조차광판(30)을 하부로 이동시킨다.

그러면, 상기 보조차광판(30)의 일측은 고정되어 있고 타측은 자유로운 상태로 놓여져 있으므로, 고정된 일측부위는 후면판(13)을 하부로 슬라이드시키게 되고, 상기 후면판(13)과 일체로 성형된 전면판(12)은 상부로 슬라이드되게 된다.

이때, 상기 후면판(13)과 전면판(12)은 몸체부(10)의 상부에 형성된 절곡부(14)를 통해 선바이저(5)의 중심를 따라 종방향으로 회동하는 것이다.

그리고, 자유로운 상태로 놓여져 있는 타측 단부는 후면판(13)과 전면판(12)의 종방향 회동에 의해 몸체부(10)에서 확장되어 차광효과를 극대화 시킬 수 있는 것이다.

또한, 직사일광의 차광이 불필요한 지역이나 시간대에는 전면판(12)을 하부로 이동시켜, 후면판(13)에 고정 설치되어 있는 보조차광판(30)을 상승시켜 사용하면 되는 것이다.

그러므로, 본 고안인 보조 선바이저(50)는 선바이저(5)에 설치되어, 선택적으로 횡방향으로 연장되게 이동되면서, 차광폭을 보다 넓게 형성할 수 있으며, 종방향에 대한 차광폭 역시 후면판(13)에 설치되는 보조차광판(30)에 의해 선택적으로 연장시켜 사용할 수 있으므로, 운전자 및 조수석 탑승객의 시야를 확보하여 안전운행을 도모할 수 있는 것이다.

상기와 같은 본 고안의 구성에 의하면, 첫째, 차실내부에 설치되어 있는 선바이저에 설치하여 사용자의 조절에 의해 횡방향으로 이동하거나, 종방향으로 회동하여 후면판에 고정 설치되어 있는 보조차광판에 의해 차광폭을 선택적으로 증대시켜 사용할 수 있다.

둘째, 횡방향으로 이동하거나, 종방향으로 회동하는 것과 같이, 간단한 조작만으로 직사일광을 폭넓게 차폐하여 운전자의 시야를 확보하므로써, 편의성을 증대시킬 수 있으며, 이를 통한 안전운행을 도모할 수 있는 등의 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 힌지축(1)의 일측 단부가 루프(2)에 설치되어 있는 센터어뎁터(3)에 회동가능하게 설치된 선바이저(5)를 감싸며 설치되어 선택적으로 횡방향 이동이 가능하도록, 상부 중앙의 절곡부(14)를 중심으로 전면판(12)과 후면판(13)이 일체로 성형된 몸체부(10)와;

   상기 몸체부(10)의 후면판(13)에 설치된 보조차광판(30)과;

   상기 보조차광판(30)을 몸체부(10)로부터 확장시키는 확장수단(20)으로 구성된 것에 있어서,

   상기 확장수단(20)은 전면판(12)과 후면판(13)의 내부로 이동홀(22)이 형성되고, 보조차광판(30)의 일측은 단속부재(21)에 의해 몸체부(10)에 고정되어 상기 몸체부(10)가 이동홀(22)을 따라 선바이저(5)에서 상, 하로 회동되는 것에 의해 상기 보조차광판(30)은 하부로 확장됨을 특징으로 하는 보조 선바이저.
2. 청구항 제 1항에 있어서, 상기 몸체부(10)는 유연성 재질로 이루어짐을 특징으로 하는 보조 선바이저.
3. 청구항 제 2항에 있어서, 상기 유연성 재질은 합성수지재, 종이재, 골판지 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 보조 선바이저.