KR200244687Y1 - 미끄럼 방지용 안전경계블록 - Google Patents

미끄럼 방지용 안전경계블록 Download PDF

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KR200244687Y1
KR200244687Y1 KR2020010013335U KR20010013335U KR200244687Y1 KR 200244687 Y1 KR200244687 Y1 KR 200244687Y1 KR 2020010013335 U KR2020010013335 U KR 2020010013335U KR 20010013335 U KR20010013335 U KR 20010013335U KR 200244687 Y1 KR200244687 Y1 KR 200244687Y1
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김광제
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최선규
박경숙
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    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/22Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • E01C11/221Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
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    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
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Abstract

본 고안은 미끄럼방지용 안전경계블록에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 보도와 차도를 구분하는 경계블록(경계석)의 상면에 요철을 형성하여 눈이나 비가 올때의 미끄럼방지 및 상기 요철은 다양한 패턴의 문양을 형성하여 보도블록과의 조화를 이룰수 있도록 한 것이다.
즉, 보도(10)와 차도(11)사이에 이를 구분하는 경계블록(30)을 설치하되 경계블록(30)의 상면(31)에 요철(32)을 형성하여서됨을 특징으로 하는 미끄럼방지용 안전경계블록이다.

Description

미끄럼 방지용 안전경계블록{NON-SKID SAFETY BOUNDARY BLOCKS}
본 고안은 미끄럼방지용 안전경계블록에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 보도와 차도를 구분하는 경계블록(경계석)의 상면에 요철을 형성하여 눈이나 비가 올때의 미끄럼방지 및 상기 요철은 다양한 패턴의 문양을 형성하여 보도블록과의 조화를 이룰수 있도록 한 것이다.
종래의 보도와 차도를 구분하는 경계블록은 상면이 평면상으로 매끄럽게 형성되어 있으므로 경계블록상면에 신발이 닿을때의 접지력이 매우 약하기 때문에 특히 눈이나 비가올때는 경계블록상면에서 많은 미끄럼사고가 발생하였다.
또한 문양이 없는 경계블록상면과 문양을 가진 보도블록과의 조화가 맞지 않는등 미관이 좋지 않았다.
본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 경계블록의 상면에 다양한 패턴의 문양으로된 요철을 형성하여 그 요철에 의해 미끄럼방지 및 보도블록과의 조화를 이룰수 있도록 한 것이다.
도 1은 본 고안에 따른 경계블록 사시도
도 2는 본 고안에 따른 경계블록 측단면도
도 3은 본 고안의 경계블록이 설치된 예시도
도 4의 (가)(나)는 본 고안의 또다른 경계블록의 요철을 나타낸 예시도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 보도 20 : 차도
30 : 경계블록 31 : 상면
32 : 요철
보도(10)와 차도(20)사이에 이를 구분하는 경계블록(30)을 설치하되 경계블록(30)의 상면(31)에 요철(32)을 형성하여서 된 것이다.
상기 요철(32)은 일직선상의 요홈이나 다양한 모양 또는 보도블록과 같은 문양등 다양한 패턴으로 형성한다.
이와같이된 본 고안은 석재 또는 콘크리트로 만들어지고 보도(10)와차도(20)의 경계를 구분하기 위해 설치되는 경계블록(30)의 상면(31)에 요철(32)이 형성되어 미끄럼방지 기능을 갖게 된다.
특히, 택시나 버스정류장 부근은 많은 사람이 빈번하게 왕래하면서 경계블록(30)을 밟게 되는데 종래에는 눈이나 비가 올때는 경계블록(30)의 상면(31)에서 미끄러져서 안전사고가 발생하는 문제점이 있었으나 본 고안의 경계블록(30)의 상면(31)은 요철(32)이 형성되어 접지력이 크게 향상된 상태이므로 안정되게 밟고 다닐수 있게 된다.
또한, 경계블록(30)의 상면(31)에 형성된 요철(32)의 문양을 보도블록(인터록킹블록)과 조화되게 형성하여 거리미관을 한층 좋게 한다.
이와같이 본 고안의 보도와 차도를 구분하는 경계블록은 상면에 요철이 형성되어 미끄럼방지효과를 얻을수 있고 그 요철은 다양한 패턴의 문양으로되어 보도블록과의 조화를 맞출수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 보도(10)와 차도(11)사이에 이를 구분하는 경계블록(30)을 설치하되 경계블록(30)의 상면(31)에 요철(32)을 형성하여서됨을 특징으로 하는 미끄럼방지용 안전경계블록
KR2020010013335U 2001-05-08 2001-05-08 미끄럼 방지용 안전경계블록 KR200244687Y1 (ko)

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