KR200243467Y1 - 인도용 제설차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사람이 보행하는 인도와 차량통행이 불가능한 골목길 등의 협소지역을 주행하면서 쌓인 눈을 제거하는 제설차에 관한 것으로, 특히 제설기를 이용한 제설과 동시에 염화칼슘과 모래를 살포하여 결빙지대를 말끔이 해소하게 되어 안전보행이 이루어질 수 있도록 한 인도용 제설차에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 협소 지역의 주행이 가능한 4륜 오토바이의 전방에 제설을 위한 제설기를 장착하고 후방에는 염화칼슘과 모래를 결빙지대에 살포시키는 살포수단을 장착하므로써 인도나 골목길을 주행하면서 1차적으로 제설기를 이용하여 전방의 적설을 제거한 후, 2차적으로 살포수단을 이용하여 모래와 염화칼슘을 노면에 살포하여 제설과 동시에 결빙지역을 말끔이 해소하게 되어 보행에 안전을 기할 수 있게 된다.

Description

인도용 제설차{Snowplow car for footway}

본 고안은 사람이 보행하는 인도와 차량통행이 불가능한 골목길 등의 협소지역을 주행하면서 쌓인 눈을 제거하는 제설차에 관한 것으로, 특히 제설기를 이용한 제설과 동시에 염화칼슘과 모래를 살포하여 결빙지대를 말끔이 해소하게 되어 안전보행이 이루어질 수 있도록 한 인도용 제설차에 관한 것이다.

동절기 예측하지 못한 폭설, 압설, 한파로 인해 도로와 인도에 대량의 눈이 쌓이거나 결빙되는 일은 해마다 겪는 일이다.

종래에는 이러한 적설과 결빙을 해소하기 위한 장비로 다양한 형태의 제설기와 염화칼슘,모래살포기가 제시되고 있으나 모두 대형 제작되는 도로용에 국한되는 것이었다.

따라서 도로상의 제설과 결빙의 해소는 신속하게 이루어져 차량의 통행에 지장이 없지만 정작 사람의 보행이 잦은 인도나 골목길 등에 쌓인 눈과 결빙은 대부분 무방비 상태이며 이를 해소하기 위한 제설장비는 전무하여 인력에 의존한 수작업에 의해서만 가능한 것이었다.

하지만 인력의 부족과 늑장대처로 인해 제설 및 결빙의 해소가 적기에 이루어지지 않아, 특히 노약자나 어린이의 경우 보행시 미끄러져 부상을 입는 일이 빈번하게 발생되는 것이었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 방안으로 노폭이 협소한 인도나 골목길 등의 주행이 가능한 소형 제설차를 제공하여 제설은 물론 모래, 염화칼슘의 동시 살포가 이루어질 수 있게 함을 주된 목적으로 하는 것이다.

이를 위해 협소 지역의 주행이 가능한 4륜 오토바이의 전방에 제설을 위한 제설기를 장착하고 후방에는 염화칼슘과 모래를 결빙지대에 살포시키는 살포수단을 장착하므로써 인도나 곡몰길을 주행하면서 1차적으로 제설기를 이용하여 전방의 적설을 제거한 후 2차적으로 살포수단을 이용하여 모래와 염화칼슘을 노면에 살포하여 제설과 동시에 결빙지역을 말끔이 해소하게 되어 보행에 안전을 기할 수 있게 된다.

도 1은 본 고안이 적용된 인도용 제설차의 사시도

도 2는 본 고안 인도용 제설차의 정면도

도 3은 본 고안 제설차에 장착된 제설기의 일부 확대도

도 4는 본 고안 제설차에 장착된 염화칼슘, 모래살포수단의 작동상태 단면도

도 5는 본 고안 염화칼슘, 모래살포수단의 평단면도

도 6은 본 고안 파워시스템 및 배터리의 설치상태 측면도

도 7은 본 고안 콘트롤판넬의 일예시도

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

10: 4륜 오토바이 20: 제설기 23: 제설판

24: 리프트실린더 30: 염화칼슘, 모래살포수단

33: 임펠러 34: 날개 35: 안내판

36: 감속모터 40: 배터리 41: 파워시스템

50: 콘트롤판넬

일반적으로 도 1 내지 도 2와 같이 차량의 전방에 선택적으로 장착되는 제설기는 장애물 충돌시 제설판(23)이 상승된 후 완충스프링(27)에 의해 원위치로 복원되고, 리프트실린더(24) 및 각도조절실린더(25)의 작동으로 상기 제설판(23)이 최적의 작업여건에 알맞도록 승,하강 되거나 각도조절된다. 또한 차량의 적재함에 탑재되는 염화칼슘, 모래살포기는 호퍼(31)에 적재된 염화칼슘과 모래를 노면으로 살포시키는 것으로 이는 이미 공지된 형태이다.

본 고안은 이러한 공지기술을 응용하여 그동안 동일분야에서 조차 미처 예측하지 못해 상당한 불편함을 초래하던 종래의 문제점을 개선하기 위해 인도를 비롯하여 골목길등의 협소한 지역을 주행할 수 있는 4륜 오토바이(10)에 제설과 결빙을 해소하는 공지기술을 동시에 접목시키고 이를 원활하게 작동시키기 위한 추가적인 기술적방법을 제공하게 된다.

이하 본 고안의 구성을 첨부된 도면에 의거 상세하게 설명하기로 한다.

본 고안에 적용되는 4륜 오토바이(10)는 주행시 안전을 고려하여 4륜으로 주행하고 각각의 바퀴(11)는 턱이 있는 인도로의 진입이 용이하도록 차체보다 비교적 규격이 큰 형태로 구비되며 가솔린 기관을 탑재하여 핸들(12)의 손잡이를 돌려 스로틀밸브를 개폐하므로써 출력을 가감하는 것이 유리하다.

소형 제작되고 상기 4륜 오토바이(10) 전방에 장착되어 1차적으로 인도상의 적설을 제거하는 제설기(20)는 고정프레임(21) 상, 하부가 4륜 오토바이(10) 전방에 체결되고 고정프레임(21) 하부에 회동가능하게 설치된 리프트프레임(22) 선단에 제설판(23)이 수평상으로 회동가능하게 설치되며 상기 리프트프레임(22)은 리프트실린더(24) 및 각도조절실린더(25)에 연결되므로써 사방으로 자유롭게 작동되어 제설판(23)을 작업여건에 알맞게 이동시키게 된다.

그리고 고정프레임(21) 양측에는 보조작업등(26)이 설치되어 야간작업시 제설기(20)를 포함한 근거리를 밝혀주어 작업의 편의성을 더하게 된다.

상기 4륜 오토바이(10) 후방에 장착되어 2차적으로 제설기(20)가 제설하고 지나간 자리(특히 결빙지역)에 추가적으로 염화칼슘과 모래를 살포하여 결빙을 해소하여 보행시 미끄럼을 방지하는 염화칼슘, 모래 살포수단(30)은 도 4 내지 도 5와 같이 4륜 오토바이(10) 후방에 하부 일측이 경사진 호퍼(31)가 입설되고, 호퍼(31) 상부에는 작업사항을 외부에 알려 주위를 요하도록 경광등(32)이 설치되며 상기 호퍼(31) 하부에 회전가능하게 임펠러(33)가 축설된다.

임펠러(33)는 방사상으로 다수의 날개(34)가 설치되어 도 4와 같이 상기 날개(34)가 수평상태일 경우에는 호퍼(31)에 적재된 염화칼슘과 모래가 배출됨을 차단하고, 수평상태를 이탈함과 동시에 염화칼슘과 모래가 급격하게 배출됨을 차단하면서 서서히 노면으로 살포시키는 역할을 하게 된다.

이때 상기 호퍼(31) 내측에는 임펠러(33) 상부 중앙을 향하도록 하향 경사진 한쌍의 안내판(35)이 설치되어 염화칼슘과 모래를 임펠러(33) 중앙으로 모아주어 반드시 임펠러(33)를 통해 노면에 서서히 배출될 수 있게 된다.

한편 상기 임펠러(33)에 회전력을 제공하는 임펠러작동수단은 호퍼(31) 후방에 부착된 감속모터(36)의 회전력을 체인(37)을 통해 임펠러(33)에 전달하여 임펠러(33)를 회전시키며 체인(37) 외측에는 체인커버(38)가 씌어진 공지된 형태로 반드시 이에 한정되지 않고 임펠러(33)를 감속회전시키는 정도이면 무난하다.

상기 4륜 오토바이(10) 상방에 설치된 케이스(42) 내부 양측에는 배터리(40)와 별도의 파워시스템(41)이 설치되는 것으로, 배터리(40)는 모든 전기장치에 전원을 제공하고 파워시스템(41)은 모터(43)의 구동을 통해 유압펌프(44)를 작동시키므로써 유압을 발생하여 제설기(20)를 작동시키는 유압력을 제공하게 된다.

도 7은 4륜 오토바이(10) 핸들(12) 중앙에 장착되는 콘트롤판넬(50)으로 제설기(20)의 구동 제어가 용이하도록 조이스틱(51)이 설치되고 전원, 전조등스위치 등이 설치된다.

이러한 구성으로 이루어진 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

운전자는 우선적으로 제설차를 인도상에 위치시키고 조이스틱(51)을 작동하여 제설판(23)의 제설날(23a)이 인도면에 밀착되게 한 후 저속 주행을 하면 도 3과 같이 제설판(23)이 인도에 쌓인 눈을 1차적으로 제거하게 된다.

이와 더불어 상기 제설기(20)를 통해 제설된 지역을 순차적으로 지나가면서미처 제설되지 않은 지역이나 결빙된 지역에 2차적으로 염화칼슘과 모래를 살포시키게 되므로 자동으로 인도를 주행하면서 완벽한 제설작업을 할 수 있게 된다.

본 고안은 특히 소형 제작되어 인도 주행시 작업공간을 제외한 미작업공간을 통해 사람이 보행할 수 있어 통행에 지장을 주지 않고 작업이 가능하고 제설과 결빙 해소가 동시에 이루어져 급작스런 폭설과 한파에도 즉각적인 대처가 가능하여 안전한 보행성을 제공하게 된다.

또한 종래 제설장비가 대형으로 좁은 골목길을 포함한 노폭이 좁은 산동네 지역 등에 진입이 불가하여 효과적인 제설작업이 이루어지지 못했던 것과 달리 노폭이 좁은 지역을 자유로이 주행하면서 자동으로 제설시킬 수 있게 된다.

본 고안은 소형제작되어 보행에 지장을 주지 않는 상태로 인도와 골목길 등의 협소공간을 주행하게 되고, 주행과 더불어 전방에 설치된 제설기를 이용하여 1차적으로 적설을 제거한 후, 후방에 설치된 염화칼슘, 모래살포수단을 이용하여 2차적으로 결빙지역에 염화칼슘과 모래를 살포시키므로써 제설과 결빙 해소가 복합적으로 이루어져 매우 효율적이고, 운전자 혼자서 작업할 수 있는 작업공간이 매우넓어 인력감축의 효과가 제공되며, 급작스런 폭설과 한파에도 사람이 보행할 수 있는 공간을 즉각적으로 마련하여 보행에 안전을 기하게 된다.

Claims (3)

1. 차량 전방에 장착되고 리프트실린더(24) 및 각도조절실린더(25)의 작동으로 제설판(23)이 승, 하강 및 각도조절되는 제설기와, 차량 적재함에 탑재된 호퍼(31)에 적재된 염화칼슘과 모래를 노면으로 살포시키는 모래, 염화칼슘 살포기와, 가솔린엔진을 탑재하고 협소한 노폭의 주행이 가능한 소형 4륜 오토바이(10)에 있어서,

   상기 4륜 오토바이(10) 전방에 장착되어 1차적으로 노면의 적설을 제거하는 제설기(20)와,

   상기 4륜 오토바이(10) 후방에 장착되어 노면의 결빙지대에 염화칼슘과 모래를 살포시키는 염화칼슘, 모래 살포수단(30)과,

   상기 4륜 오토바이(10) 상방에 설치된 케이스(42) 내부 양측에 설치되어 전원과 유압력을 제공하는 배터리(40) 및 파워시스템(41)과,

   상기 4륜 오토바이(10) 핸들(12) 중앙에 장착되어 제설기(20)의 구동을 제어하는 조이스틱(51)등이 설치된 콘트롤판넬(50)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 인도용 제설차.
2. 청구항 1에 있어서,

   염화칼슘, 모래 살포수단(30)은 4륜 오토바이(10) 후방에 입설된 호퍼(31)와,

   상기 호퍼(31) 하부에 회전가능하게 축설되고 방사상으로 다수의 날개(34)가 형성된 임펠러(33)와,

   상기 임펠러(33)에 감속모터(36)의 회전력을 체인(37)으로 전달하는 임펠러작동수단과,

   상기 호퍼(31) 내측에 설치되고 임펠러(33) 상부 중앙으로 모래와 염화칼슘 모아주는 안내판(35)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 인도용 제설차.
3. 청구항 2에 있어서,

   날개(34)는 수평상태시 염화칼슘과 모래의 배출을 차단하고, 수평상태를 이탈함과 동시에 염화칼슘과 모래의 급격한 배출을 차단하면서 서서히 노면으로 살포시키는 것을 특징으로 하는 인도용 제설차.