KR200239156Y1 - 교량의 교각 보호용 충격흡수커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 고가교 교각 보호용 충격흡수커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 충격흡수커버를 교각에 장착하고 분리된 충격흡수커버를 앵커볼트로 교각에 고정하는 구조로 이루어진 교량의 교각 보호용 충격흡수커버에 관한 것이다.

본 고안은, 교량의 교각 외주연 하부측에 설치되어 차량의 파손과 인명사고를 미연에 방지시키는 충격흡수시설에 있어서, 상기 충격흡수시설은 고무 재질로 내부 고무판과 외부 고무판을 형성하고 상기 내부 고무판과 외부 고무판의 사이에는 X 자형의 중공부와 반원형의 중공부가 형성된 충격흡수고무를 결합하여 내부 고무판과 외부 고무판을 이격하며, 상기 내부 고무판을 체결 볼트로 교각의 하부측 외주연에 고정시키는 한편, 상기 외부 고무판에는 차량과의 충돌을 미연에 방지시킬 수 있도록 고휘도 반사지를 부착하는 구성인 것을 특징으로 하는 교량의 교각보호용 충격흡수시설을 제공한다.

Description

교량의 교각 보호용 충격흡수커버{Collision absorbing cover of pier for a bridge}

본 고안은 고가교 교각 보호용 충격흡수커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 충격흡수커버를 교각에 장착하고 분리된 충격흡수커버를 앵커볼트로 교각에고정하는 구조로 이루어진 고가교 교각 보호용 충격흡수커버에 관한 것이다.

일반적으로 교량의 교각에는 하부에 페인트칠이 칠해져 위험표기를 실시하게 된다.

특히, 상기 교각에는 차량과의 충돌을 최대한 방지시킬 수 있도록 다양한 충격흡수시설이 설치되는데, 이는 차량의 파손을 최대한 방지시키고 대형의 인명사고를 미연에 방지하기 위함이다.

도 1은 일반적인 교량의 상태를 나타내는 도면으로서, 교량(10)은 크게, 교량 상판(14), PC 빔(18), 커버 브리지(20) 및 교각(24)으로 구성된다.

상기 교각(24)에는 하부측 외주면에 위험표식(28)이 표기된다.

상술한 일반적인 교량의 교각에 표시된 위험표식은, 교각의 외주면에 페인트칠을 하여 표시하는 관계로 차량과 교각이 충돌하는 경우에 그 충돌력이 그대로 차량에 미치게 되므로 차량의 파손이 과다하게 발생되며, 또한 차량에 탑승한 운전자나 승객에게 미치게 되므로 대형의 인명사고를 발생시키는 문제점을 안고 있었다.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은, 교량의 교각 외주연 하부측에 충격흡수시설을 설치하여 차량과 교각 하부가 충돌되는 경우에 인명 사고를 최대한 방지할 수 있고 상기 교각 외주연 하부측에 고휘도 반사지를 설치하여 차량의 충돌사고를 미연에 방지할 수 있는 구조를 가지는 교량의 교각 보호용 충격흡수커버를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은, 교량의 교각 외주연 하부측에 설치되어 차량의 파손과 인명사고를 미연에 방지시키는 충격흡수시설에 있어서, 상기 충격흡수시설은 고무 재질로 내부 고무판과 외부 고무판을 형성하고 상기 내부 고무판과 외부 고무판의 사이에는 X 자형의 중공부와 반원형의 중공부가 형성된 충격흡수고무를 결합하여 내부 고무판과 외부 고무판을 이격하며, 상기 내부 고무판을 체결 볼트로 교각의 하부측 외주연에 고정시키는 한편, 상기 외부 고무판에는 차량과의 충돌을 미연에 방지시킬 수 있도록 고휘도 반사지를 부착하는 구성인 것을 특징으로 하는 교량의 교각보호용 충격흡수시설을 제공한다.

도 1은 일반적인 교량의 상태를 나타내는 도면.

도 2는 본 고안의 충격흡수커버가 설치된 교량의 교각을 나타내는 도면.

도 3은 본 고안의 충격흡수커버의 분해된 상태를 나타내는 도면.

도 4는 도 2의 A-A부를 절단한 상태를 나타내는 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

50 : 교량 52 : 교각

54 : 차량 56 : 충격흡수시설

58 : 내부 고무판 60 : 충격흡수고무

62 : 외부 고무판 64 : 체결 볼트

66 : 고휘도 반사지

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.

도 2는 본 고안의 충격흡수커버가 설치된 교량의 교각을 나타내는 도면으로서, 교량(50)의 교각(52)에는 그 하부측 외주면에 충격흡수시설(56)을 설치한다.

상기 교각(52)에 차량(54)이 충돌되는 경우에는 충격흡수시설(56)과 차량(54)이 직접 충돌하게 되므로 차량(54)의 파손을 줄일 수 있게 된다.

즉, 상기 교각(52)과 차량(54)이 충돌되면 그 충격력은 차량에 직접 전달되지 않고 충격흡수시설(56)이 흡수하게 되므로 차량의 파손을 최대한 방지시킬 수 있게 되는 것이다.

도 3은 본 고안의 충격흡수커버의 분해된 상태를 나타내는 도면으로서, 상기 충격흡수시설(56)은 크게 내부 고무판(58), 충격흡수고무(60), 외부 고무판(62), 체결 볼트(64) 및 고휘도 반사지(66)로 구성된다.

상기 충격흡수시설(56)은 내부 고무판(58)과 외부 고무판(62)의 사이에 충격흡수고무(60)를 결합하여 외부의 충격을 흡수시킬 수 있도록 구성되며, 상기 외부 고무판(62)에는 차량의 불빛에 반사되는 고휘도 반사지(66)가 부착되어 차량과의 충돌을 방지시키게 된다.

상기 충격흡수고무(60)는 내부에 X 자형의 중공부와 반원형의 중공부가 형성되어 외부에서 전해지는 충돌력을 흡수할 수 있는 형상을 가지게 된다.

상기 내부 고무판(58)의 크기는 체결 볼트(64)로 교각에 고정시켜야 하는 관계로 외부 고무판(62)의 크기보다 크게 형성된다.

도 4는 도 2의 A-A부를 절단한 상태를 나타내는 도면으로서, 교각(68)에는 그 외주에 여러 부분으로 형성된 충격흡수시설(56)이 설치되는데, 상기 충격흡수시설(56)은 교각(68)에 체결 볼트(64)로 내부 고무판(58)이 결합되고, 상기 내부 고무판(58)에는 그 중간에 충격흡수고무(60)를 매개로 일정한 간격을 유지시킨채 외부 고무판(62)이 고정된다.

상술한 설명과 같이, 상기 충격흡수시설(56)은 고무 재질로 형성된 내부 고무판(58)과 외부 고무판(62)을 제작하고 상기 내부 고무판(58)과 외부 고무판(62)의 사이에 충격흡수고무(60)를 결합하여 외부의 충격을 최대한 흡수할 수 있는 구조를 형성한다.

상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.

본 고안의 교량의 교각 보호용 충격흡수커버는 고무 재질로 내부 고무판, 외부 고무판 및 충격흡수고무를 형성하여 외부의 충격에 대응할 수 있도록 구성하는 한편, 교량의 교각 외주연 하부측에 충격흡수시설을 설치하여 차량과 교각 하부가 충돌되는 경우에 인명 사고를 최대한 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 상기 교량의 교각 외주연 하부측에는 고휘도 반사지를 설치하여 야간에 차량을 운전하는 운전자들이 차량의 충돌사고를 미연에 방지할 수 있으며, 그로인해 매년 늘어나는 교량의 보수 작업의 비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

1. 교량의 교각 외주연 하부측에 설치되어 차량의 파손과 인명사고를 미연에 방지시키는 충격흡수시설에 있어서, 상기 충격흡수시설(56)은 고무 재질로 내부 고무판(58)과 외부 고무판(62)을 형성하고 상기 내부 고무판(58)과 외부 고무판(62)의 사이에는 X 자형의 중공부와 반원형의 중공부가 형성된 충격흡수고무(60)를 결합하여 내부 고무판(58)과 외부 고무판(62)을 이격하며, 상기 내부 고무판(58)을 체결 볼트(64)로 교각(68)의 하부측 외주연에 고정시키는 한편, 상기 외부 고무판(62)에는 차량과의 충돌을 미연에 방지시킬 수 있도록 고휘도 반사지(66)를 부착하는 구성인 것을 특징으로 하는 교량의 교각보호용 충격흡수시설.