KR200237976Y1 - 자동차 기어변속케이불의 취부소켓 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 기어변속케이불의 취부소켓에 관한 것으로 차체내에 고정되는 부라켓의 삽입공에 취부소켓몸체를 끼워 취부시키면 취부소켓몸체 외부에 형성시킨 풀랜지와 그 반대편의 지지날개편 및 경사단이 부라켓의 양측면을 협지케 될 뿐더러 취부소켓몸체의 밴드홈에 끼워 설치한 크램프의 걸림간의 걸림편이 또한 부라켓의 각형홈에 삽입되어져서 그 탄성으로 인장지지하게 되므로 공구없이 조립취부설치가 간단히 될 뿐더러 견고하게 취부케되고 또 변속케이불이 내부관내에 연결케되는 안내관의 내단은 원구로되고 또 취부소켓몸체 내에는 구형홈과 외측으로 넓게 관통된 데이퍼부를 형성하므로 안내관의 원구가 구형홈에 끼워져서 내관부에 끼워진 변속케이불이 전후진할때 안내관은 자유로히 원구에 의해 회전과 유동작용이 되어 변속케이불의 원활한 전후진 작용이 되도록하며 부품수가 적고 구성이 간단히되어 제작과 취부설치작업비의 절감을 얻을수 있게한 고안이다.

Description

자동차 기어변속케이불의 취부소켓 {LOCKING SOCKET FOR A CHANGE GEAR CABLE OF AUTOMOBILE}

본 고안은 자동차 기어변속케이불의 취부소켓에 관한 것으로 더욱 상세하게는 차내의 체인지레바와 기어변속기의 변속레바간에 연결설치되는 변속케이불 중간부를 취부소켓으로하여 차체에 고정시키는 부라켓에 특별한 공구를 사용하지 않고도 수작업으로 간단히 조립설치하도록 함과 동시에 용이하게 탈거시킬수 있고, 고정설치후는 부라켓에 견고히 장착되어 변속케이불의 전후진 및 유동작용에도 안전하며 장기간 사용되고 또 합성수지재로 부품구성이 간단하여 제작과 설치비용이 절감 될수 있게 할 목적으로 한 고안이다.

종래의 기어변속케이불의 취부소켓은 금속소켓몸체로 되어 있고, 그 금속소켓몸체 내부에 안내관을 연결구성함에는 안내관 끝에 링돌기를 형성하여 금속소켓몸체 내에 형성시킨 삽입홈에서 전후진 및 안내관의 외단부가 사방으로의 회동작용을하나 회동작용이 부진한 폐단으로 변속케이불의 전후진기능이 떨어지는 결함이 있었으므로 안내관의 링돌기가 삽입홈에서 헐겁게 삽입결합 구성시키고 금속소켓몸체 내에 고무츄부 일단을 고정하고 타단은 안내관 외부로 길게 노출시킨 고무츄부를 안내관의 외단 중간부와 고정링으로 결박고정하여서 안내관의 회동상태를 제한시키도록 한 구성이 복잡하고 부품수가 많아 제작비용이 고가로 되는 폐단이 있으며, 또 부라켓에 고정설치는 금속소켓몸체 외부에 링홈을 형성하여 U형홈이 있는 부라켓의 링홈에끼우고 별도의 클립을 그 사이에 끼워 함마로 두둘겨서 삽입조립하는 구조로 되어 있어 고정시킬때는 공구를 사용하여 조립시켜야 하는 번거로운 결함등이 있었다.

본 고안은 종래의 그와같은 결함을 해소하고 보다 간단한 구조로되며, 조립과 취부고정을 공구없이 수작업으로 단시간에 용이하게 설치할수 있도록 한 것으로 , 합성수지재로 된 단일체의 취부소켓몸체 중간부에 원통외면을 따라 풀랜지를 형성하여 부라켓의 중간삽입공의 일측이 풀랜지에 의하여 밀착고정되게하고 그 풀랜지의 반대측에는 양측으로 펼쳐진 지지날개편을 형성하여 끝의 경사단이 부라켓의 삽입공에 쐬기형태로 삽입되어져서 풀랜지의 반대편에서 부라켓와 같이 잡아 주도록하고 또 취부소켓몸체의 풀랜지쪽 밴드홈에는 크램프가 끼워져서 크램프의형 걸이간이 부라켓의 삽입공에 끼워져서 걸이간의 걸림편이 부라켓의 삽입공에 걸려 당기게 함으로 취부소켓를 차체내에 고정케되는 부라켓의 삽입공에 끼워져서 삽입설치가 간단히 될수 있게되며 또 취부소켓몸체 내부의 일측에는 변속케이불이 끼워진 안내관 삽입단부는 구형홈을 형성시킴과 동시에 외측으로 넓어진 데이퍼부를 형성하여 끝에 원구를 이룬 안내관이 구형홈에 삽입설치되어 안내관의 외측부가 사방으로 자유로히 회전과 유동작용이 되게하므로 변속케이불의 전후진작용이 원할히 될수 있도록 한 것으로 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 외형조립구조를 보인 사시도

도 2는 본 고안을 부라켓에 조립고정시킨 구조를 보인 측면도

도 3은 본 고안의 내부구조를 보인 조립 종단면도

도 4는 도 3의 A-A선 방향에서 본 단면도

도 5는 본 고안에 있어 소켓몸체의 지지날개편이 부라켓의 원공에 일부 삽입 지지하는 상태를 보인 종단면도

도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1 : 취부소켓몸체 2 : 풀랜지

3, 3′: 지지날개편 4 : 경사단

5 : 밴드홈 6 : 크램프

7 : 걸이간 7′: 걸이편

8 : 보호벽 9 : 안내홈

10 : 구형홈 11 : 데이퍼부

13 : 안내관 14 : 원구

합성수지재로되는 취부소켓몸체(1)의 중간외면에 풀랜지(2)를 돌출형성하여 차체내에 고정케되는 부라켓(20)의 삽입공(21)내로 취부소켓몸체(1)가 끼워질때 풀랜지(2)에 의하여 부라켓(20) 일면이 밀착고정되어지게하고 또 그 반대측에는 끝에 경사단(4)을 형성한 지지날개편(3)(3′)을 양측으로 펼쳐진 상태로 형성하고 또 취부소켓몸체(1)의 일측 밴드홈(5)에는 크램프(6)을 끼워 설치하되 크램프(6)의형 걸이간(7)의 걸림편(7′)이 취부소켓몸체(1) 외면에 돌출형성시킨 보호벽 (8) 중심 안내홈(9)에 위치하도록 결합구성하고 또 취부소켓몸체(1)의 내중심부에는 구형홈 (10)과 외측으로 넓게 개구된 데이퍼부(11)를 관통형성하고 변속케이불 (12)이 삽입되는 안내관(13) 끝은 외면이 둥근 원구(14)로 형성하여 구형홈 (10)에 원구(14)가 끼워져서 회동 및 유동작용이 자유롭게하고 그 반대측에는 고정안내관 (15)을 고정시켜서 그 고정안내관(15)을 따라 변속케이불(12)이 삽입되어져서 전후진 작용이 원할하게 되도록 구성한 것이다.

도면중 미설명부호 22는 부라켓(20)의 삽입공(2) 상부에 형성시킨 각형홈이다.

이와같이 구성된 본 고안은 합성수지재 취부소켓몸체(1)와 크램프(6) 및 안내관(13)으로 조립구성되는 취부소켓은, 미리 차체내에 고정되어진 부라켓(20)의 삽입공(21)에 취부소켓몸체(1)의 우측으로 끼우면서 크램프(6)의형 걸이간(7)을 약간 누르면서 삽입공(21)에 수작업으로 삽입하면 크램프(6)의형 걸이간 (7) 끝의 걸이편(7′)이 삽입공(21) 상부의 각형홈(22)으로 끼워져서 걸리게되고 또 풀랜지(2)와 그 반대측의 지지날개편(3)(3′)에 의하여 부라켓(20) 양면에 지지고정케됨과 동시에 지지날개편(3)(3′) 선단의 경사단(4) 끝은 부라켓(20) 삽입공 (21)내로 절반정도 삽입되어짐과 동시에 협지기능을하므로 부라켓(20)에 취부소켓몸체(1)는 견고히 삽입결합되어지므로 수작업으로 간단히 조립설치 할수 있는 효과가 있고 또 취부소켓몸체(1) 내부에는 구형홈(10)과 연통된 외측이 넓은 데이퍼부 (11)를 형성시킨 곳에 알맞는 안내관(13)의 끝 원구(14)가 삽입결합되어서 도 5의 점선표시와 같이 안내관(13) 외측부가 회동 및 유동작용을하므로 안내관(13) 내에 삽입연결된 변속케이불(12)이 전후진함에따라 회동작용과 유동작용이 자유롭게되므로 변속케이불(12)의 전후진작용이 원할히되는 효과가 있다.

또한 본 고안은 취부소켓몸체(1)가 단일체로 될 뿐더러 크램프(6) 및 안내관 (13)의 조립으로 되는 구조로 구조가 간단하고 설치조립이 수작업으로 공구없이 쉽게 고정되므로 제작 및 설치비가 절감되는 이점도 있다.

Claims (1)

1. 합성수지재 취부소켓몸체(1)의 중간부 풀랜지(2) 일측부에 경사단(4)을 끝에 형성시킨 지지날개편(3)(3′)을 양측으로 형성하여 부라켓(20) 삽입공(21)에 경사단(4)이 삽입되게하고 크램프(6)를 밴드홈(5)에 삽입설치하여 걸이간(7)의 걸이편 (7′)이 보호벽(8)의 중심 안내홈(9)에 위치하게하고 취부소켓몸체(1)의 내부에는 구형홈(10)과 외측으로 넓어진 데이퍼부(11)를 연통되게 형성하여 끝에 원구(14)를 형성한 안내관(13)을 구형홈(10)에 끼워 결합한 자동차 기어변속케이불의 취부소켓.