KR200232960Y1 - 자동차용 오일씰 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 오일씰에 관한 것으로서, 립(4)의 내측경사면(6)에 회전축의 회전반대방향으로 경사진 나선부(8)를 형성함에 있어, 상기 나선부(8)는 중앙부로 갈수록 높은 볼록한 배모양을 갖도록 하여 종전 평행한 나선부에 비해 펌핑력이 향상되고 또 립부나 축마모시에도 초기와 같은 접촉면을 유지할 수가 있어 신뢰성과 내구성이 동시에 향상되는 고안인 것이다.

Description

자동차용 오일씰{Oil seal for automobile}

본 고안은 주로 자동차의 크랭크축을 밀봉하는 오일씰에 관한 것이다.

오일씰은 각종 기관의 회전운동축으로 인한 윤활유의 누유를 방지하기 위하여 레이디얼방향으로 죄여 밀봉하는 것으로서, 통상 금속링을 지지수단으로 하여 그 내측에 립(lip)을 빙둘러형성하고 또 상기 립은 스프링이 죄여 주도록 구성되나, 기관의 윤활유는 오일필터를 갖는다하더라도 슬러지로 인하여 축마모내지는 립의 마모로 인하여 누유가 발생된다.

이에 따라 현재 이용되고 있는 오일씰에는 립의 내측 경사면에 축의 회전반대방향으로 경사지고 또 경사면과 평행한 높이를 갖는 나선부를 돌출형성하여 회전축의 회전시 회전방향을 따라 회류하고 또 유압이 작용하는 오일이 경사지게 돌출된 나선부와 부딪히게 되면 상기 나선부의 경사각에 의해 오일이 내측으로 유도되는 펌핑작용으로 누유를 방지토록 하고 있다.

그러나 이러한 나선부는 립부와 축의 마모에 의해 접촉면적이 점차 줄어들게 되므로 시간이 지남에 의해서 초기와 동등한 펌핑력을 기대할 수가 없기 때문에 초기와 비교해볼 때 점차갈수록 신뢰성이 떨어지고 또 내구성이 측면에서의 기능상실이 발생하게 되는 등의 문제점들이 있는 것이다.

이에 본 고안은 나선부가 강한 펌핑력을 갖도록 하고 또 회전축과 립의 마모로 인한 립의 죄임력약화시에는 립을 대신하여 죄임력을 보강시켜줄 수 있는 오일실을 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적달성을 위하여 본 고안은 립 내측의 경사면에 갖는 나선부를 배모양으로 돌출형성하여 펌핑력을 강화하고 또 회전축과 립의 마모시에는 나선부가 회전축과 접촉하는 면적을 갖게하여 초기의 강한 펌핑력을 유지할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

도 1 : 본 고안의 사시도.

도 2 : 본 고안의 단면구성도.

도 3 : 본 고안의 펌핑작용방향을 나타낸 일부전개도.

<도면의 주요부분에 대한 보호의 설명>

(2)--금속링 (4)--립(lip)

(6)--경사면 (8)--나선부

(10)--스프링 (12)--오일씰

도1은 본 고안의 사시도로서, 본 고안은 금속링(2)과 일체감을 갖고 그 내측에 빙둘러 형성되는 립(lip)(4)과, 상기 립(4)의 내측 경사면(6)에 돌출형성되는나선부(8)와, 립(4)을 회전축(도시안됨)과 직각된 방향으로 죄여주는 스프링(10)으로 구성된다.

도2는 본 고안의 단면구성도로서, 립(4)의 내측 경사면(6)에 갖는 배모양의 나선부(8)는 내측으로부터 회전축의 회전반대방향으로 경사진 촘촘한 빗살무늬모양으로서, 중앙부로 갈수록 높은 다소 블록한 형상으로 형성한다.

본 고안은 기본적으로 종전과 같이 립(4)의 내측 경사면(6)에 돌출형성된 나선부(8)의 펌핑작동으로 누유를 방지하게 된다.

그러나 나선부(8)는 중앙부로 갈수록 높은 블록한 배모양으로 돌출형성되므로 기관의 작동시 회전축을 따라 회류하는 오일이 경사면(6)으로부터 높게 돌출된 나선부(8)에 보다 많은 량이 부딪혀 내측으로 유도되므로 임펠러나 송풍기의 날개와 같이 강한 펌핑력을 갖게 된다.

따라서 회전축 내지는 립(4)의 마모전 초기에도 나선부(8)의 강한 펌핑력으로 누유발생량은 그 만큼 더 줄어들게 된다.

또한 오랜사용으로 립(4)이 마모되면 스프링(10)의 죄임으로 나선부(8)중 가장 높은 중앙부로부터 립(4)쪽에 해당하는 부분이 회전축과 접촉하여 립(4)과 함께 강한 죄임력을 유지하게 되고 또 상기 나선부(8)는 립(4)의 마모전과 거의 변화없는 펌핑력을 갖게 되므로 오일씰(12)로서의 기능을 유지할 수가 있게 된다.

이와 같이 본 고안은 립(4)의 내측 경사면(6)에 갖는 나선부(8)를 배모양으로 블록하게 돌출형성하므로서, 회전축과 립(4)의 마모전은 물론 마모시에도 동등한 펌핑력을 유지케 되고 또 립(4)의 마모시에는 가장 높은 중앙부로부터 립(4)의 단부쪽부분의 나선부(8)가 회전축과 접하여 립과 함께 강한 죄임력을 유지하게 되므로 차량의 수명이 다할 때까지 오일씰로서의 기능을 유지할 수가 있는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 립(4)의 내측 경사면(6)에 회전축의 회전반대방향으로 경사진 나선부(8)가 형성되는 자동차용 오일씰에 있어서, 상기 나선부(8)는 중앙부로 갈수록 높은 볼록한 배모양으로 구성함을 특징으로 하는 자동차용 오일씰.