KR200232841Y1 - 비드 불량 감지기능을 갖춘 타이어 후가류기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 비드 불량 감지기능을 갖춘 타이어 후가류기에 관한 것으로, 내부공기가 유출되는 것을 방지하는 상부림과 하부림이 구비되고, 주에어공급관(5)과 에어배출관(7)이 구비되어, 상기 림을 매개로 타이어를 안착시킨 다음 타이어 내부로 공기를 불어 넣어주도록 된 타이어 후가류기에 있어서, 상기 상부림(2)과 하부림(3)측면에 각각 감지수단이 부착되고, 이 감지수단이 감지된 제어신호를 비교 처리하는 신호처리기(9)와 연산장치(10), 제어기(11) 및, 경보장치(12)와 전기적으로 연결되어 있다.

Description

비드 불량 감지기능을 갖춘 타이어 후가류기{A Post Cure Inflator with Inferior Bead Detecting Function for Tire}

본 고안은 타이어 후가류기에 관한 것으로, 특히 1차가류된 타이어 중 비드부가 허용오차 이상으로 가류된 타이어를 가려내고 이를 작업자에게 인식시켜 대량불량이 발생하는 것을 방지하도록 한 비드 불량 감지기능을 갖춘 타이어 후가류기에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 타이어는 고무에 여러 배합제들을 배합한 다음 압연 및 압출공정을 순차적으로 거치면서 반제품을 구성하게 되고 이 반제품들을 조합.성형하여 그린타이어를 제조하게 되며, 이렇게 제조된 그린타이어를 가류기에 투입하여 일정시간동안 열과 압력을 가하는 1차가류공정을 거치도록 함으로써 일정한 탄성과 강도를 갖추게 되는 한편, 1차가류가 끝난 타이어는 가류시 가해진 열과 압력으로 인해 그 내부온도가 약 170 내지 190℃에 이르기 때문에 내부 온도가 일정온도로 떨어질때 까지 타이어 내부에 일정한 압력을 유지하면서 상온에서 냉각시키는 후가류를 실시하게 된다.

한편, 1차가류시 모울드내에 투입하여 안착된 그린타이어는 로더(lodder) 또는 가류모울드의 센터가 중앙으로 조정되어 있지 않으면 가류브라더가 한쪽방향으로 치우쳐진 상태로 팽창되게 될 뿐 아니라, 그린타이어가 가류모울드에 제대로 안착되었다 하더라도 가류브라더가 노화되었거나 그린타이어 내부로 이형제가 불완전하게 도포되면 팽창시 가류브라더가 접혀지기 때문에, 비드가 한쪽으로 치우쳐진 상태로 가류되어 비드부의 베이스나 토우가 변형되어지거나 비드와이어가 굴곡되는 불량이 발생하게 된다.

즉, 비드베이스가 변형되는 핀치드 베이스(Pinched Base;P.B.A.)와, 비드토우의 내측이 변형되어 비드의 내부폭이 불균일하게 되는 버클 비드(Buckle Bead; B.K.B.), 비드와이어가 굴곡되는 킨키드 비드(Kinked Bead:K.B.) 및, 비드 베이스가 정상폭보다 작아지는 내로우 비드(Narrow Bead;N.B.)불량들이 발생하게 되는 바, 이 같이 가류상태가 정상적이지 못한 불량타이어를 가류공정단계에서 가려내지 못하고 이후 공정으로 이송되게 되면 완제품타이어에 악영향을 주게 되고, 심한 경우에는 완성된 타이어를 폐기처분해야 하는 경우도 있다.

그런데 1차가류된 타이어를 후가류시킨 다음 검사공정으로 이송하여 상기와 같은 불량타이어를 가려내기 까지는 적어도 1시간이상이 소요되므로, 단위 타이어당 가류사이클이 상대적으로 짧은 승용차용 타이어의 경우에는 가류기내에 타이어를 잘못 안착시켰거나 가류부라더의 노화로 인해 불량이 발생될 때에는 수십본씩 연속적으로 발생하는 경우가 발생하게 되며, 이를 방지하기 위해 타이어에서 가류기를 인출할 때마다 육안으로 확인하는 방법이 있으나 작업성이나 생산성 측면에서 바람직하지 못하다.

이에 본 고안은 상기한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 림표면에 접촉되어 있는 타이어비드부의 면적을 측정하여 타이어의 기준되는 설계규격치와 비교한 다음, 미리 설정된 오차범위에서 벗어날 경우 경보음을 울리도록 함으로써, 작업자가 타이어 불량을 인지하여 즉시 조치할 수 있도록 한 비드 불량 감지기능을갖춘 타이어 후가류기를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 후가류기의 개략 구성도,

도 2는 도 1에서의 A부 확대 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 제어 원리를 설명하기 위한 블럭도이다.

1 --- 고정축, 2 --- 상부림,

3 --- 하부림, 4 --- 주에어공급밸브,

5 --- 주에어공급관, 6 --- 스톱밸브,

7 --- 에어배출관, 8 --- 센서,

9 --- 신호처리기, 10 --- 연산장치,

11 --- 제어기, 12 --- 경보장치,

13 --- 타이어, 14 --- 비드부,

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 내부공기가 유출되는 것을 방지하는 상부림과 하부림이 구비되고, 주에어공급관과 에어배출관이 구비되어, 상기 림을 매개로 타이어를 안착시킨 다음 타이어 내부로 공기를 불어 넣어주도록 된 타이어 후가류기에 있어서, 상기 상부림과 하부림측면에 각각 송신과 수신을 동시에 할 수 있는 가역형 센서가 부착되고, 이 감지수단이 감지된 제어신호를 비교처리하는 신호처리기와 연산장치, 제어기 및, 경보장치와 전기적으로 연결되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 후가류기의 개략 구성도이고 도 2는 도 1에서의 A부 확대 단면도로써, 본 고안은 도면에 도시된 것과 같이, 고정축(1)에 상부림(2)과 하부림(3)이 장착되고, 이 하부림(3)으로 주에어공급밸브(4)가 부착된 주에어공급관(5)과 스톱밸브(6)가 장착된 에어배출관(7)이 각각 관통설치된 타이어 후가류기에 있어서, 상기 상부림(2)과 하부림(3)측면에 각각 감지수단이 부착되고, 이 감지수단은 감지된 제어신호를 비교처리하는 신호처리기(9)와 연산장치(10), 제어기 (11) 및, 경보장치(12)에 전기적으로 연결되어 있다.

그리고 상기 감지수단은 송신과 수신을 동시에 할 수 있는 가역형 센서(8)로 구성되어, 100㎑이하의 초음파를 송신하게 되면 상기 상부림(2)과 하부림(3)과 접촉되어 있는 타이어비드부(도시되지 않음)로 반사되어 즉각 수신되는 신호를 감지하게 되고, 림표면에 접촉된 타이어비드부의 면적을 계측한 다음 그 신호를 신호처리기로 송신하여 디스플레이하게되며, 그 결과를 연산장치(10)로 전달하여 이미 입력되어 있는 타이어 규격과 비교하여 그 비교한 결과를 제어기(11)로 전달하게 된다.

또한 상기 경보장치(12)는 경보사이렌 또는 경광등이 점멸되도록 구성되고, 상기 제어기(11)로 전달된 비교치가 설정된 범위에서 벗어날 경우 경보장치(12)로 제어전류를 인가시키도록 되어 있다.

따라서 1차가류를 마친 타이어(13)를 후가류기에 안착시켰을 때 상기 상부림(2) 및 하부림(3)과 접촉되는 비드부(14)의 면적이 설계허용치에서 크게 벗어나게 되면, 상기 초음파센서(8)가 수신한 신호로써 이를 감지하여 신호처리기(9)를 거쳐 연산장치(10)에서 기준되는 값과 비교하여 오차범위 이상의 편차가 발생하였을 때 경보수단(12)을 통해 안착상태가 불량임을 작업자에게 인지시키게 된다.

이에 따라 작업자가 그린타이어의 비드면을 일일히 육안으로 확인하지 않고도 1차가류시 비드변형된 불량타이어를 간단하게 가려낼 수 있게 됨으로써, 비드부 의 편차로 인해 대량불량이 발생하는 것을 방지하고 작업성과 생산성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.

한편 본 고안은 1차가류된 타이어의 비드부 면적을 감지하는데에만 사용될 수 있는 것이 아니라, 여러가지 용도에 폭 넓게 사용될 수 있는 것으로, 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 변경하여 실시할 수 있슴은 물론이다.

이상 설명한 것과 같이 본 고안 비드 불량 감지기능을 갖춘 타이어 후가류기에 의하면, 센서를 이용하여 림표면에 접촉된 타이어비드부 면적을 측정한 다음 입력된 기준 규격치와 비교하여 미리 설정한 오차범위에서 벗어날 경우 작업자가 이를 인지하도록 함으로써, 비드부가 비정상적으로 가류된 타이어를 용이하게 가려낼 수 있어 생산성과 작업성을 향상시키는 잇점이 있다.

Claims (2)

1. 내부공기가 유출되는 것을 방지하는 상부림과 하부림이 구비되고, 주에어공급관(5)과 에어배출관(7)이 구비되어, 상기 림을 매개로 타이어를 안착시킨 다음 타이어 내부로 공기를 불어 넣어주도록 된 타이어 후가류기에 있어서,

   상기 상부림(2)과 하부림(3)측면에 각각 감지수단이 부착되고, 이 감지수단이 감지된 제어신호를 비교처리하는 신호처리기(9)와 연산장치(10), 제어기(11) 및, 경보장치(12)와 전기적으로 연결된 것을 특징으로 하는 비드 불량 감지기능을 갖춘 타이어 후가류기.
2. 제 1항에 있어서, 상기 감지수단이 송신과 수신을 동시에 할 수 있는 가역형 센서(8)로 구성된 것을 특징으로 하는 비드 불량 감지기능을 갖춘 타이어 후가류기.