KR200228077Y1 - 세이프티로더 차량의 적재함 조작레버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 세이프티로더 차량의 적재함 조작레버에 관한 것으로, 유압실린더에 의해 차체에 고정구비된 가이드레일을 따라 슬라이드 이동가능하게 구비되는 적재함이 구비된 세이프티로더 차량에 있어서, 상기 유압실린더의 작동을 제어하는 조작레버를 적재함의 격판부재 양측에 구비함을 특징으로 하여 작업시 차량의 진행이 없는 우측에서의 작업이 이루어질 수 있으므로 작업에 따른 진행차선으로의 진행중인 차량으로부터 작업자를 안전하게 보호할 수 있으며, 나아가 적재함에 작업자가 탑승하여 조작레버를 조작하여 작업을 할 수 있어서, 보다 신속하게 작업이 이루어질 수 있는 효과가 있다.

Description

세이프티로더 차량의 적재함 조작레버 {Loading box operating lever of safety loader vehicles}

본 고안은 세이프티로더 차량의 적재함 조작레버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 혹은 중장비를 운송하기 위한 세이프티로더의 적재함을 조작하는 조작레버를 적재함의 양단에 설치함으로써 작업에 따른 진행 차량으로부터 작업자를 안전하게 보호할 수 있으며, 적재함 조작에 따른 작업시간을 단축시킬 수 있도록 한 세이프티로더 차량의 적재함 조작레버에 관한 것이다.

세이프티로더(safety loader) 차량은 적재함(deck)에 차량 또는 중장비를 적재하여 운송하는 차량을 말한다.

첨부된 도면 도 1은 전술한 종래의 일반적인 세이프티로더 차량을 도시한 측면도로서, 도시된 바와 같이 세이프티로더 차량(10)은 운전실(11)과 이의 운전실(11) 후단으로 차체(12)로부터 슬라이드 이동가능하게 구비되는 적재함(13)으로 대분된다.

보다 상세하게는 상기 적재함(13)은 차체(12)에 고정구비되되, 도중에 경사부(14a)가 형성된 가이드레일(14)을 따라 이동가능하게 구비되는 것으로, 이의 적재함(13) 저면에는 로울러(15)가 구비된 고정편(16)이 고정구비되어 있으며, 또한 적재함(13)을 슬라이드 이동시키기 위해 이의 전방부 저면에 그 일단이 고정되고 아울러 그 중간부는 차체(12)에 회동가능하게 유압실린더(17)가 고정구비되어 있다.

또한, 적재함(13)의 전방부 즉, 운전실(11)과 적재함(13)을 차단하는 격판부재(post)(13a)에는 운송하고자 하는 승용차 또는 중장비를 적재한 후 이를 고정시키기 위한 윈치가 구비된 윈치용 유압모터(미도시)가 구비되며, 상기 적재함(13) 후단 양측에는 적재함(13)에 운송물을 적재시 지면과 적재함(13)을 연결하는 발판부재(18)가 구비되며 이의 발반부재(18)는 미도시된 또 다른 유압실린더에 의해 이동가능하게 구비된다.

한편, 상기 유압실린더(17)는 그리고 유압모터는 차량의 측면에 구비된 조작레버(19)에 의해 조작제어되어 진다.

이와 같이 이루어진 세이프티로더 차량(10)의 적재함(13)에 운송물 예컨대 자동차를 적재하고자 할 경우에는 먼저 운전실(11)의 운전석의 후측인 차체(12)의 측면에 구비된 조작레버(19) 중 먼저 적재함(13)을 슬라이드 이동시키기 위한 조작레버(19)를 조작한다. 상기 조작레버(19)의 조작으로 이에 대응된 유압실린더(17)가 작동하게 되고 이로 인해 적재함(13)은 이의 저면에 고정된 고정편(16)의 로울러(15)가 가이드레일(14)을 따라 이동함에 따라 슬라이드 이동하게 된다. 이때 가이드레일(14)의 도중에는 적재함(13)의 전방부를 상향 경사지도록 경사부(14a)가 형성되어 있어서 로울러(15)가 이의 경사부(14a)를 지남에 따라 적재함(13)은 경사지게 된다.

이후, 발판부재(18)를 인출시키는 유압실린더에 대응한 조작레버(19)를 조작하여 상기 발판부재(18)를 인출시킨다.

이후, 운송용 자동차를 적재함(13)에 적재시킨 후, 윈치가 구비된 유압모터에 대응된 조작레버(19)를 조작하여 윈치(winch)를 인출시켜 운송용 자동차를 고정시킨다.

이와 같이 종래의 세이프티로더 차량은 조작레버가 차량의 진행방향 좌측에 구비되어 있으므로 운송용 자동차 등을 적재할 경우 즉, 적재함을 조작하고자 할 경우에는 전술한 바와 같이 작업자가 차량의 진행방향 측면에 서서 작업을 하게 된다.

이로 인해 진행방향의 차량으로부터 작업자의 안전사고에 위험이 뛰따르게 되는 문제점이 있었다.

또한, 적재함 슬라이드 이동에 따른 조작레버의 조작시 적재함의 이동거리 즉, 작업자는 조작레버의 위치에 있으므로 상기 적재함이 지면으로부터 적정한 위치에 도달하였는지의 확인 여부를 여러번 확인하여야 하므로 적재함 조작에 따른 작업능률이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 고안된 것으로, 적재함을 슬라이드 이동시키는 유압실린더와 발판부재를 인입출시키는 유입실린더와, 윈치를 인출시키는 유압모터를 및 이들의 속도를 제어하는 조작레버를 적재함의 격판부재의 양단부에 설치함으로서 작업자시 진행방향의 차량으로부터 사고를 방지할 수 있으며, 적재함 슬라이드 이동을 보다 신속하게 할 수 있도록 한 세이프티로더 차량의 적재함 조작레버를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 일반적인 세이프티로더 차량을 도시한 측면도

도 2는 종래의 일반적인 세이프티로더 차량을 도시한 평면도

도 3은 본 고안에 따른 세이프티로더 차량용 적재함 조작레버의 설치위치를 나타내기 위한 도면

도 4는 본 고안에 따른 적재함 조작레버가 구비된 세이프티로더 차량을 도시한 평면도

도 5는 본 고안의 조작레버에 대응되게 구동하는 유압회로도의 구성도를 보인 도면

도 6은 본 고안에 따른 적재함 조작레버가 구비된 세이프티로더 차량을 도시한 측면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

100 ; 세이프티로더 차량 105 ; 차체

110 ; 가이드레일 115 ; 로울러

120 ; 적재함 125 발판부재

130 ; 윈치용 유압모터 135 ; 조작레버

140, 145 ; 유압실린더 150 ; 유압펌프

155 ; 저장탱크 160 ; 연결부재

상술한 목적 달성을 위한 본 고안은 유압실린더에 의해 차체에 고정구비된 가이드레일을 따라 슬라이드 이동가능하게 구비되는 적재함이 구비된 세이프티로더 차량에 있어서, 상기 유압실린더의 작동을 제어하는 조작레버를 적재함의 격판부재 양측에 구비함을 특징으로 하는 세이프티로더 차량의 적재함 조작레버에 의해 달성된다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 도 3은 본 고안에 따른 세이프티로더 차량용 적재함 조작레버의 설치위치를 나타내기 위한 도면이고, 도 4는 본 고안에 따른 적재함 조작레버가 구비된 세이프티로더 차량을 도시한 평면도이며, 도 5는 본 고안의 조작레버에 대응되게 구동하는 유압회로도의 구성도를 보인 도면이다.

먼저, 본 고안에 따은 세이프티로더 차량(100)은 도 6에 도시된 바와 같이 차체(105)에 고정되되 그 전방부에는 경사부(110a)가 형성된 가이드레일(110)이 차체에 고정 구비되며, 이 가이드레일(110)을 따라 이동하는 로울러(115)가 적재함(120)의 저면에 고정편(125)에 의해 고정구비된다. 상기 적재함(120)의 선단부 양단에는 발판부재(125)가 구비되며, 또한 도 4에 도시된 바와 같이 적재함(120)에 적재된 적재물을 고정하기 위한 윈치가 구비된 인치용 모터(130)가 적재함(120)의 격판부재(120a) 하단부에 구비된다. 이들 즉, 적재함(120), 발판부재(125), 윈치용 유압모터(130)는 실린더 및 유압유에 의해 작동되며, 이 유압유의 제어는 조작레버(135)에 의해 제어된다. 즉, 보다 상세하게는 도 3에 도시된 바와 같이 적재함 슬라이드용 유압실린더(140), 발판부재용 유압실린더(145), 윈치용 유압모터(130), 그리고 이들측으로 유압유를 제공하는 도 5에 도시된 유압펌프(150)의 구동을 제어하는 조작레버(135)가 적재함(120)의 격판부재(120a) 양단에 구비된다.

즉, 적재함(120)의 좌측 상부 및 우측 상부에 구비되는 조작레버(135)는 동일한 유압실린더(140,145) 및 유압모터(130), 유압펌프(150)를 조작하도록 구비되며, 상기 조작레버(135)에 대응되게 구비되는 유압라인은 도 5에 도시된 바와 같이 구성된다.

이를 설명하면 저장탱크(155)로부터 유압유가 제공되며, 발판부재 유압실린더(145), 적재함(120)을 슬라이드 이동시키기 위한 유압실린더(140), 윈치를 인출 및 감김시키기 위한 윈치용 유압모터(130), 이들의 속도 즉, 유압의 제공속도를 조절하기 위한 유압펌프(150)측으로이 유압유를 제공하도록 구성된다.

한편, 유압펌프(150)는 차량의 가속페달에 대응되게 구동하는 엔진축의 일단과 연결되는 연결부재(160)에 의해 구동하게 된다.

이와 같이 이루어진 세이프티로더 차량(100)의 적재함(120)에 운송물 예컨대 자동차를 적재하고자 할 경우에는 작업자는 적재함에 탑승한 채 적재함(120)의 격판부재(120a)에 고정구비된 조작레버(135) 중 적재함용 유압실린더(140)에 대응된 조작레버(135)를 조작하면 저장탱크(155)로부터 유압유가 제공되어 적재함이 가이드레일(110)을 따라 슬라이드 이동하게 된다. 이때 가이드레일(110)의 도중에는 적재함(120)의 전방부를 상향 경사지도록 경사부(110a)가 형성되어 있어서 로울러(115)가 이의 경사부(110a)를 지남에 따라 적재함(120)은 경사지게 된다.

이후, 발판부재(125)를 인출시키는 유압실린더(145)에 대응한 조작레버(135)를 조작하면 적재함용 유압실린더(140)와 동일하게 저장탱크로(155)부터 유압유가 공급되므로 이로 인해 발판부재(125)가 인출되어 진다.

이후, 운송용 자동차를 적재함(120)에 적재시킨 후, 윈치가 구비된 유압모터(130)에 대응된 조작레버(135)를 조작하여 윈치(winch)를 인출시켜 운송용 자동차를 고정시키면 된다.

한편, 진행 차선에서의 작업 즉, 차량의 진행차선에서 적재함(120)을 슬라이드 이동시켜 운송물을 적재하고자 할 경우에는 적재함(120) 격판부재(120a) 우측에 구비된 조작레버(135)를 조작하여 전술한 적재작업을 하면 된다.

한편, 작업을 보다 신속하게 하고자 할 경우에는 차량의 가속페달에 대응되게 구동하는 엔진축의 일단과 연결되는 연결부재에(160) 의해 구동가능하게 구비되는 유압펌프(150)에 대응되는 조작레버를 조작하게 되면 유압유의 제공이 보다 신속하게 이루어지므로 적재작업을 보다 신속하게 할 수 있다.

이와 같이 이루어진 본 고안의 조작레버는 적재함의 격판부재의 양측에 구비되므로 작업시 차량의 진행이 없는 우측에서의 작업이 이루어질 수 있으므로 작업에 따른 진행차선으로의 진행중인 차량으로부터 작업자를 안전하게 보호할 수 있으며, 나아가 적재함에 작업자가 탑승하여 조작레버를 조작하여 작업을 할 수 있어서, 보다 신속하게 작업이 이루어질 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 유압실린더에 의해 차체에 고정구비된 가이드레일을 따라 슬라이드 이동가능하게 구비되는 적재함이 구비된 세이프티로더 차량에 있어서,

   상기 유압실린더의 작동을 제어하는 조작레버를 적재함의 격판부재 양측에 구비함을 특징으로 하는 세이프티로더 차량의 적재함 조작레버.