KR200226773Y1 - 디젤엔진용 다기능 실린더 워터재킷 - Google Patents

Abstract

본 고안은 디젤엔진용 다기능 실린더 워터재킷에 관한 것으로, 그 목적은 워터 재킷(Water Jacket)에 흡입공기 통로, 냉각수 통로, 윤활유 통로, 푸쉬로드(Push Rod)공간 등의 기능을 부여하고, 스윙 암(Swing Arm)과 연료분사 펌프를 설치할 수 있도록 다기능화 시킴으로써, 엔진 실린더 주변의 구조가 단순하고, 부품수가 적으며 정비가 용이하도록 한 구조를 제공하는데 있다.

본 고안의 구성은 디젤엔진의 실린더 라이너(Cylinder Liner)를 냉각시키기는 워터재킷에 있어서, 워터재킷(7)에 엔진 프레임의 공기공급통로(9)와 실린더 헤드(10)를 연결하는 흡입공기 통로(8)와, 워터재킷 내부에 냉각수를 공급하며 인접 실린더와도 연결되는 냉각수 공급통로(11)와, 푸쉬로드(Push Rod)(13)가 설치되는 푸쉬로드(Push Rod)공간(12)과, 연료분사펌프(15)가 삽입 장착되는 펌프설치구(16)와, 워터재킷 하부에 스윙암(Swing Arm)(14)을 부착 설치할 수 있도록 한 구조가 주물로 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

디젤엔진용 다기능 실린더 워터재킷{Cylinder Water Jacket}

본 고안은 디젤 엔진의 다기능화된 실린더 워터 재킷(Cylinder Water Jacket)에 관한 것이다.

일반적으로 선박용 또는 산업용으로 사용되는 디젤엔진에 있어서 실린더 라이너(Cylinder Liner)를 냉각시키기 위하여 실린더 라이너(Cylinder Liner)의 주위에 워터 재킷(Water Jacket)을 설치하는데, 종래에는 도 1과 같이 워터 재킷(1)은 냉각공간만 제공하는 기능을 갖고 있으며, 실린더 헤드(Cylinder Head)로 공기를 공급하기 위한 공기관(Air Duct)(2), 냉각수 공급 통로(3), 푸쉬로드(Push Rod)보호관(4) 등은 별도의 부품으로 설치되며, 또한 흡입 배기밸브를 구동시키기 위한 스윙 암(Swing Arm)(5)과 연료분사 펌프(6)도 별도로 설치되어 구성된다.

하지만 상기와 같은 종래의 구성은 각각의 부품이 분리되어 설치되므로 부품수가 많으며 엔진 실린더 주위의 구조가 복잡하고 또 정비가 불편하다는 구조적인 문제가 있다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 워터 재킷(Water Jacket)에 흡입공기 통로, 냉각수 통로, 윤활유 통로, 푸쉬로드(Push Rod)공간 등의 기능을 부여하고, 스윙 암(Swing Arm)과 연료분사 펌프를 설치할 수 있도록 다기능화 시킴으로써, 엔진 실린더 주변의 구조가 단순하고, 부품수가 적으며 정비가 용이하도록 한 구조를 제공하는데 있다.

도 1은 종래의 방법 개념도,

도 2는 본 고안 다기능 워터재킷의 외관도,

도 3은 본 고안 다기능 워터재킷의 수평 단면도,

도 4는 본 고안 다기능 워터재킷의 수직 단면도,

도 5는 본 고안 다기능 워터재킷의 조립도이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(7) : 워터재킷 (8) : 흡입공기 통로

(9) : 공기공급통로 (10) : 실린더 헤드

(11) : 냉각수 공급통로 (12) : 푸쉬로드(Push Rod)공간

(13) : 푸쉬로드(Push Rod) (14) : 스윙암(Swing Arm)

(15) : 연료분사펌프 (16) : 펌프설치구

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안의 구성은 디젤엔진의 실린더 라이너(Cylinder Liner)를 냉각시키기는 워터재킷에 있어서, 워터재킷(7)에 엔진 프레임의 공기공급통로(9)와 실린더 헤드(10)를 연결하는 흡입공기 통로(8)와, 워터재킷 내부에 냉각수를 공급하며 인접 실린더와도 연결되는 냉각수 공급통로(11)와, 푸쉬로드(Push Rod)(13)가 설치되는 푸쉬로드(Push Rod)공간(12)과, 연료분사펌프(15)가 삽입 장착되는 펌프설치구(16)와, 워터재킷 하부에 스윙암(Swing Arm)(14)을 부착 설치할 수 있도록 한 구조가 주물로 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 실시예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안 다기능 워터재킷의 외관도이고, 도 3은 본 고안 다기능 워터재킷의 수평 단면도이며, 도 4는 본 고안 다기능 워터재킷의 수직 단면도이고, 도 5는 본 고안 다기능 워터재킷의 조립도를 도시하고 있는데, 본 고안의 워터 재킷(7)은 주조 구조물로서 흡입공기 통로(8)를 부가로 설치되어 엔진 프레임의 공기공급통로(9)와 실린더 헤드(10)를 연결하며, 냉각수 공급통로(11)를 부가로 설치하여 워터재킷 내부에 냉각수를 공급하며 인접 실린더와도 연결된다.

또한 푸쉬로드(Push Rod)공간(12)이 부가로 설치되어 그 속에 푸쉬로드(Push Rod)(13)가 설치되며, 스윙암(Swing Arm)(14)은 워터재킷의 아랫면에 부착된다.

연료분사펌프(15)도 워터재킷의 펌프설치구(16)에 삽입되어 설치된다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상기와 같은 본 고안은 엔진 실린더 주변의 구조가 단순하고, 부품수가 적으며 정비가 용이해지는 효과가 있을 뿐만 아니라, 실린더헤드, 실린더 라이너 및 밸브 구동 장치, 연료분사장치 등 실린더 주변부품 일체를 한 실린더 유니트(Cylinder Unit)로 일괄 정비를 가능하게 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 디젤엔진의 실린더 라이너(Cylinder Liner)를 냉각시키기는 워터재킷에 있어서,

   워터재킷(7)에 엔진 프레임의 공기공급통로(9)와 실린더 헤드(10)를 연결하는 흡입공기 통로(8)와, 워터재킷 내부에 냉각수를 공급하며 인접 실린더와도 연결되는 냉각수 공급통로(11)와, 푸쉬로드(Push Rod)(13)가 설치되는 푸쉬로드(Push Rod)공간(12)과, 연료분사펌프(15)가 삽입 장착되는 펌프설치구(16)와, 워터재킷 하부에 스윙암(Swing Arm)(14)을 부착 설치할 수 있도록 한 구조가 주물로 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 디젤엔진용 다기능 실린더 워터재킷.