KR200225227Y1 - 버스위치표시기 - Google Patents

버스위치표시기 Download PDF

Info

Publication number
KR200225227Y1
KR200225227Y1 KR2020010000099U KR20010000099U KR200225227Y1 KR 200225227 Y1 KR200225227 Y1 KR 200225227Y1 KR 2020010000099 U KR2020010000099 U KR 2020010000099U KR 20010000099 U KR20010000099 U KR 20010000099U KR 200225227 Y1 KR200225227 Y1 KR 200225227Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
bus
microwaves
receiver
microwave
transmitter
Prior art date
Application number
KR2020010000099U
Other languages
English (en)
Inventor
이경근
Original Assignee
이경근
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이경근 filed Critical 이경근
Priority to KR2020010000099U priority Critical patent/KR200225227Y1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR200225227Y1 publication Critical patent/KR200225227Y1/ko

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

본 고안은 버스의 위치를 쉽게 파악할 수 있는 버스위치표시기에 관한 것으로, 버스에 장착되되, 버스정류장에 도착한 후 마이크로파를 방사하여 상기 버스의 위치를 전송하는 송신기(10)와, 상기 송신기(10)에서 방사된 마이크로파를 수신하고, 수신된 마이크로파를 판독하여 재송신하는 수신기(20)와, 상기 수신기(20)에 일체로 장착되되, 판독된 마이크로파를 전기신호로 변환한 후 전원을 인가하여 작동시키는 점멸등(30)과, 상기 수신기(20)와 점멸등(40)이 장착되되, 도로변에 일정한 거리를 두고 설치되는 정류장표시기(50)로 구성되는 것이다.
본 고안에 따르면, 상기 점멸등의 점등이나 소등을 확인한 승객들은 그 버스의 위치를 파악할 수 있어 비록 짧은 시간이나마 자판기의 커피나 간단한 다른 일을 볼 수 있는 시긴적인 여유가 생김으로서 심리적으로도 안정된 상태가 되는 것이다.

Description

버스위치표시기{BUS POSITION INDICATE DEVICE}
본 고안은 레이져 광원 발광소자를 장착한 버스가 정류장에 도착하면 그 레이져 광원 발광소자를 방사하여 레이저 광원을 수광하는 수광소자를 구비한 정류판 표시기가 그 광원을 전기적신호로 변환하고, 이를 신호처리하여 정류판 표시기에 신호가 점멸하도록 하는 버스위치표시기에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 증가와 도로망 확충이 어려운 문제로 인하여 사회적으로 교통혼잡율이 증가하고 있으며 이는 교통사고 발생율과 물류비 증가로 이어져 교통서비스의 질저하와 에너지 낭비 및 국가경쟁력을 낮추는 요인이 되고 있다.
특히, 매일 같은 길을 출퇴근을 해야 하는 샐러리맨들은 항시 일정한 시간에 버스를 기다리게 되나 상술한 바와같이 자동차의 증가로 인하여 버스가 제시간에 도착하는 것은 거의 불가능한 일이 되어 버렸으며, 버스가 제시간에 도착하지 않는다 해서 그 시간을 벗어나 정류장에 도착할 수 없는 것이 현실인 것이다.
상기와 같은 이유로 하여 특히, 겨울철에는 한없이 추운 도로변에서 버스를 무작정 기다려야 하는 큰 불편함이 따르는 것이었다.
이러한, 상기 불편함을 해소하기 위하여 버스회사는 버스간에 상호 교신을 할 수 있는 무전장치를 버스에 장착하여 전,후로 운행하는 버스 상호간에 교신을 하여 전,후 버스의 위치를 파악한 후, 그 전,후 거리를 조절할 수 있도록 하고 있으나 상기 교신 내용은 버스 운전자들만이 그 거리를 알 수 있을뿐 버스를 기다리는 승객들은 자신이 타야될 버스가 어느 지점에 도착할 수 있는지를 전혀 짐작하지 못하는 것이다.
뿐만 아니라, 지구위치파악시스템(Global Position System)방식 등이 있으나인공위성을 이용하여 버스의 위치를 파악하게 되는 것으로, 인공위성 사용에 따른 위성사용료 지불과 고가의 인공위성신호수신 및 표시장치를 갖추어야 하는 문제가 있어 범용화시키기 어려운 것이다.
따라서, 본 고안은 버스를 기다리는 승객, 자신들이 타야하는 버스의 위치를 미리 파악할 수 있도록 하여 버스를 기다리는 동안 사소한 볼일을 볼 수 있도록 버스의 일정 부분에 마이크로파를 방사하는 송신기와 버스 정류장에 설치하는 버스위치표시판에 상기 방사된 마이크로파를 수신하는 수신기를 장착시키고, 수신된 신호를 검출하여 점멸하는 점멸등을 다수개로 설치하여 그 점멸되는 점멸등의 점멸되는 상태에 따라 버스의 위치를 파악할 수 있도록 하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 본 고안에 적용된 송신기의 작동 블럭도이고,
도 2는 본 고안에 적용된 수신기의 작동 블럭도이고,
도 3은 본 고안에 따른 버스위치표시기가 작동을 설명하기 위한 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1; 전원부 2; 발진기
3; 주파수체배기 4; 주파수변조기
5; 주파수증폭기 10; 송신기
20; 수신기 21; 수신안테나
22; 복조기 23; 마이콤
24; 판독회로 25; 콘트롤라인
30; 버스 40; 점멸등
본 고안은 버스의 위치를 미리 파악할 수 있도록 하는 버스위치표시기에 관한 것으로서 특히, 버스에 장착되되, 버스정류장에 도착한 후 마이크로파를 방사하여 상기 버스의 위치를 전송하는 송신기(10)와, 상기 송신기(10)에서 방사된 마이크로파를 수신하고, 수신된 마이크로파를 판독하여 재송신하는 수신기(20)와, 상기 수신기(20)에 일체로 장착되되, 판독된 마이크로파를 전기신호로 변환한 후 전원을 인가하여 작동시키는 점멸등(30)과, 상기 수신기(20)와 점멸등(40)이 장착되되, 도로변에 일정한 거리를 두고 설치되는 정류장표시기(50)로 구성되는 것이다.
도 1은 본 고안에 적용된 송신기의 작동 블럭도이고,
도 2는 본 고안에 적용된 수신기의 작동 블럭도이고,
도 3은 본 고안에 따른 버스위치표시기가 작동을 설명하기 위한 개략도이다.
일반적으로 마이크로파는 그 전파의 파장이 1mm에서 1m까지의 전파로 총칭되며, 그 주파수대는 초단파대(UHF:300~3000MHz)와 초고주파대(EHF:3~30GHz),마이크로파대(EHF :30~300GHz)를 포함한다.
또한, 상기 주파수대중 마이크로파는 소정의 변조기및 증폭기를 통하여 방사되어 지는데 그 특성은 광대역, 고속정보전달과, 외래잡음이 적고, 가시거리내 전파의 경우에는 매우 안정된 전송특성을 갖고 있으며, 지향성이 높으므로 주파수를 공용할 수 있는 특성을 갖고 있으므로 안정하게 수신체에 의해 수신되어진다.
이러한, 상기와 같은 특징을 가지고 있는 마이크로파를 본 고안에 적용하여 송신및 수신, 재송신을 할 수 있도록 장비를 구비하여 운행중인 버스의 위치를 파악할 수 있도록 하는 것이다.
상기와 같은 목적을 위하여 본 고안에 적용된 마이크로파 신호를 발생시키기 위한 송신기를 도 1에 의하여 설명하면 다음과 같다.
또한, 송신장치(10)는 그 전송에 있어서 날카로운 지향성을 가지게 하기 위하여 전자나팔이나 포물선형의 파라볼라안테나를 사용하나 바람직하게는 포물선형의 파라볼라안테나를 사용하는 것으로 한다.
먼저, 전원을 인가하는 전원부(1)가 준비되고, 그 전원부(1)로부터 인가된 전원은 교류전원을 발생하는 장치인 발진기(2)를 통하여 전기적인 진동으로 생성되는 것이다.
이러한, 상기 발진기(2)에서 생선된 전기적 진동을 주파수체배기(3)를 통하여 주파수를 높여서 얻고자 하는 소정의 마이크로파를 얻는다.
또한, 상기 주파수체배기(3)는 안정된 고주파 전원을 얻기 위하여 가변용량 다이오드에 의해서 마이크로파의 주파수를 높이는 것이다.
이렇게 하여 얻어진 마이크로파는 그 주파수를 변조한 파의 진폭을 미리 일정하게 하여 송신할 경우 그 도중에서 방해나 잡음이 섞여서 진폭이 변화해도 수신할 때 진폭을 다시 일정하게 조작함으로서 섞인 잡음을 어느 정도 제거할 수 있는 주파수변조기(4)에 입력되어 진다.
뿐만 아니라, 상기 주파수변조기(4)에 의해서 변조된 마이크로파는 마이크로파증폭기(5)에 의해서 증폭되어 소정의 마이크로파출력을 갖는 것이다.
이렇게, 상기와 같이 출력된 마이크로파는 송신안테나(6)에 의해서 송신되어 지는 것이다.
또한, 상기 송신안테나(6)에 의하여 송신된 마이크로파를 수신하여 소정의 작동을 하게 하는 수신부(20)의 구성을 도 2에 의해 설명하면 다음과 같다.
상기 송신된 마이크로파는 수신안테나(21)에 의하여 수신되고, 수신된 마이크로파는 수신된 마이크로파를 원래의 입력된 마이크로파신호 형태로 원상복귀시키는 복조기(22)를 통하여 복조된다.
또한, 상기와 같이 복조된 마이크로파신호는 마이콤(23)을 통하여 소정의 신호를 출력하는 것이다.
뿐만 아니라, 상기 수신부(20)에는 수신된 신호를 재송신하는 재송신기(26)가 더 구비되어 상기 마이콤(23)를 통하여 출력된 마이크로파를 재변조및 증폭하여 재전송을 하는 것이다.
즉, 상기 마이콤(23)에는 상기 복조된 마이크로파를 판독하는 판독회로(24)가 구비되어 각종 콘트롤라인(25)으로 출력하고, 그 출력된 일부 전원신호를 재송신기(26)에 보내어 선행 송신기(10)의 과정을 반복하게 되는 것이다.
이렇게 하여, 상기와 같이 구성되는 송,수신기(10,20)의 작동을 도 3에 의해 설명한다.
먼저, 상기 송신기(10)는 버스(30)에 장착되는 것을 전제로 하고, 버스(30)가 정차되는 정류장에는 정류장표시기(50)가 일정한 간격으로 배치되고, 본 고안에 따른 수신기(20)가 상기 정류장표시기(50)에 일체로 설치된다.
또한, 상기 수신기(20)에는 도시된 바와같이 버스(30)를 기다리는 사람들이 버스(30)의 위치를 파악할 수 있는 점멸등(40)과 알람신호장치로 구비되어 있고, 그 상측으로는 수신안테나(21)가 구비된다.
이렇게 하여, 상기와 같이 구비된 송,수신기(10,20)는 버스(10)가 상기 정류장에 도착하게 되면 운전자는 전원을 인가하는 스위치를 올려 상기 송신기(10)에서 마이크로파를 방사시키고, 방사된 마이크로파는 상기 수신기(20)에 입사되어 상술한 상기 구성에서도 설명한 바와같이 마이콤(23)에 의해서 전기신호로 변환되어 출력된다.
뿐만 아니라, 상기 출력된 전기신호의 일부는 상기 재송신기(26)로 전송하고, 또다른 일부는 점멸등(40)을 점멸하거나 알람신호를 내보내는 것이다.
이러한, 상기 점멸등(40)은 상기 마이콤(23)에 내장된 판독회로(24)에 의해서 제어되되, 정류장에 도착한 버스(30)가 처음으로 마이크로파를 방사한 것을 인식한 후 점멸등(40)을 소등시킨 후 재송신기(26)로 다음 정류장으로 재전송하여 역시 상기 마이콤(23)에 내장되어 있는 판독회로(24)를 통하여 마이크로파를 방사한 버스(30)의 위치를 표시하는 점멸등(40)및 알람신호장치에 전원을 인가하는 것이다.
그러나, 상기 점멸등(40)은 도 3에 도시된 바와같이 상기 수신기(20)의 하단에 장착되되, 본 고안에서는 3개의 점멸등(40)으로로 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 것이다.
따라서, 처음으로 버스(30)에서 방사된 마이크로파는 A정류장에 설치된 점멸등(40)을 소등시키고, 그 다음 B정류장에 설치된 점멸등(40)의 2번째 점멸등(40)을 점등시킨 후 C정류장에는 3번째 점멸등(40)을 점멸시켜 버스(30)의 위치를 정류장별로 파악할 수가 있는 것이다.
따라서, 본 고안은 버스에 마이크로파를 방사하는 송신기를 장착하여 간단하게 마이크로파를 전송하고, 일정한 간격으로 배치된 버스 정류장에는 상기 방사된 마이크로파를 수신하는 수신기와 점멸등을 구비하여 수신된 마이크로파를 판독한 후 재송신하거나 전원을 인가하여 버스의 위치를 파악할 수 있도록 점멸등을 순서대로 점멸하는 것이다.
이러한, 상기 점멸등의 점등이나 소등을 확인한 승객들은 그 버스의 위치를 파악할 수 있어 비록 짧은 시간이나마 자판기의 커피나 간단한 다른 일을 볼 수 있는 시긴적인 여유가 생김으로서 심리적으로도 안정된 상태가 되는 것이다.

Claims (3)

  1. 버스에 장착되되, 버스정류장에 도착한 후 마이크로파를 방사하여 상기 버스의 위치를 전송하는 송신기(10)와,
    상기 송신기(10)에서 방사된 마이크로파를 수신하고, 수신된 마이크로파를 판독하여 재송신하는 수신기(20)와,
    상기 수신기(20)에 일체로 장착되되, 판독된 마이크로파를 전기신호로 변환한 후 전원을 인가하여 작동시키는 점멸등(30)과,
    상기 수신기(20)와 점멸등(40)이 장착되되, 도로변에 일정한 거리를 두고 설치되는 정류장표시기(50)로 이루어 지는 버스위치표시기.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 송신기(10)는 전원을 인가하는 전원부(1)와,
    상기 전원부(1)로부터 인가된 전원은 교류전원을 발생시켜 전기적인 진동을 생성하는 발진기(2)와,
    상기 발진기(2)에서 생선된 전기적 진동의 주파수를 높여서 얻고자 하는 마이크로파를 얻는 주파수체배기(3)와,
    상기 주파수체배기(3)에서 얻어진 마이크로파의 진폭을 다시 일정하게 조작함으로서 섞인 잡음을 제거할 수 있는 주파수변조기(4)와,
    상기 주파수변조기(4)에 의해서 변조된 마이크로파를 증폭시켜 마이크로파출력을 얻는 마이크로파증폭기(5)와,
    상기 마이크로파증폭기(5)에서 출력된 마이크로파는를 송신하는 송신안테나 (6)로 구성되는 것을 특징으로 하는 버스위치표시기.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 수신기(20)는 송신된 마이크로파는 수신하는 수신안테나(21)와,
    상기 수신안테나(21)의하여 수신된 마이크로파를 원래의 입력된 마이크로파신호 형태로 원상복귀시키는 복조기(22)와,
    상기 복조기(22)에 의해서 복조된 마이크로파를 판독하는 판독회로(24)가 구비되고, 판독된 마이크로파를 출력된 콘트롤라인(25)으로 출력하는 마이콤(23)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 버스위치표시기.
KR2020010000099U 2001-01-03 2001-01-03 버스위치표시기 KR200225227Y1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020010000099U KR200225227Y1 (ko) 2001-01-03 2001-01-03 버스위치표시기

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2020010000099U KR200225227Y1 (ko) 2001-01-03 2001-01-03 버스위치표시기

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR200225227Y1 true KR200225227Y1 (ko) 2001-05-15

Family

ID=73094430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2020010000099U KR200225227Y1 (ko) 2001-01-03 2001-01-03 버스위치표시기

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200225227Y1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030052477A (ko) * 2001-12-21 2003-06-27 펜타원 주식회사 셔틀버스 도착 확인 시스템

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030052477A (ko) * 2001-12-21 2003-06-27 펜타원 주식회사 셔틀버스 도착 확인 시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10598781B2 (en) Cooperative and crowd-sourced multifunctional automotive radar
JP3265911B2 (ja) 移動体通信装置
MXPA03010243A (es) Extension economica de la distancia de operacion de un enlace remoto de radiofrecuencia que lleva senales de informacion que tienen diferentes frecuencia portadoras.
US20020045434A1 (en) System and method for transmitting information modulated radio frequency signals using infrared transmission
US7136426B2 (en) Communication system including a wire network linked with another network via radio waves
KR20150052557A (ko) 차량용 레이더 시스템 및 이의 수신 신호 이득 조절 방법
KR200225227Y1 (ko) 버스위치표시기
JPH0935185A (ja) 車両通信システム及び車両
JP3009587B2 (ja) 非接触icカード式送受信装置
NZ526627A (en) Meteor burst communication system having the capability of simultaneous communication with multiple remote units
JP3067751B2 (ja) 路車間通信システム
JP3008946B2 (ja) 路車間通信システム
JP4134410B2 (ja) 路車間通信システム
JPH07198838A (ja) 自動車用ナビゲーション装置
JP2001273530A (ja) ゲートシステム
EP0914720A1 (en) Information link
NL1005179C2 (nl) Systeem voor lokatiebepaling van een transponder.
JP3643653B2 (ja) 路車間通信システム
JPH10288657A (ja) 移動局位置測定システム
JPH09326726A (ja) 通信装置
Takimoto et al. Recent development of MM-wave applications in Japan
JP2001016157A (ja) 路上送信システム及び路上受信システム
JPS61117928A (ja) 車両検知レ−ダ機能を有する路車間無線通信用路上機
KR100269789B1 (ko) 단거리 초고주파 통신 시스템의 슬레이브 단말 장치
EP0951090A2 (en) Antenna apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
REGI Registration of establishment
T601 Decision to invalidate utility model after technical evaluation
LAPS Lapse due to unpaid annual fee