KR200224823Y1 - 동력 조향 장치의 리저버 탱크용 캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내측캡의 원형링 양측에 외측링에 삽입된 후 고정될 수 있도록 홈부를 형성함으로서 내측캡이 외측캡에서 이탈되는 것을 방지하여 내측캡의 분실을 막고자 하는 동력 조향 장치의 리저버 탱크용 캡에 관한 것으로, 원통형 측벽의 하단 내측에는 서로가 대칭되는 돌출턱이 형성되어 있는 외측캡과, 이 외측캡의 내측에 삽입 장착되며 상부에는 원형링이 형성되고 이 원형링의 하부 중앙에는 원통측벽이 일체로 연장되어 형성된 내측캡으로 이루어진 통상의 리저버 탱크용 캡에 있어서, 상기 외측캡의 원통형 측벽의 내측 상부에는 지지 돌출턱이 양측에 대칭되게 형성되어 있으며, 상기 원형링의 양측에는 상기 외측캡에 형성되어 있는 돌출턱에 삽입되고 상기 지지 돌출턱을 통과한 후 원형링이 고정될 수 있도록 홈부가 서로 대칭되게 형성되고, 상기 원통측벽의 중간에는 하나 이상의 오링홈부가 형성되어 이 오링홈부에는 리저버 탱크 주유구의 누유를 방지할 수 있도록 오링이 장착되며, 상기 원형링의 하면과 상기 원통측벽의 상부 둘레 사이에는 주유구의 상측 주연부에 밀착되는 돌출단부가 형성되고, 상기 내측캡은 고형 형상으로 형성됨을 특징으로 하는 것이다.

Description

동력 조향 장치의 리저버 탱크용 캡{Reservoir tank cap}

본 고안은 동력 조향 장치의 리저버 탱크용 캡에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 내측캡의 원형링 양측에는 외측링에 삽입된 후 고정될 수 있도록 홈부를 형성함으로서 내측캡이 외측캡에서 이탈되는 것을 방지하여 내측캡의 분실을 막고자 하는 동력 조향 장치의 리저버 탱크용 캡에 관한 것이다.

일반적으로 동력 조향(Power steering) 장치라 함은, 통상적인 조향장치에 있어서 조향 조작력을 향상시키기 위하여 추가로 장착되는 장치로서, 엔진의 동력으로 오일펌프를 구동시켜 발생된 유압을 이용하여 가볍고 원활한 스트어링 휠의 조향 조작을 가능하게 하는 장치를 말하는 것이다.

따라서, 통상의 동력 조향 장치는 스티어링 축과 연결되는 파워 실린더와, 이 파워실린더에 유압을 공급하는 유압장치로 구성된다. 그리고 상기 유압장치는 엔진에서 동력을 공급받는 펌프와, 펌프로 작동오일을 유입하고 상기 파워 실린더로부터 오일을 회수하는 리저버 탱크(오일탱크)로 구성된다. 이에 본 고안은 리저버 탱크의 주유구에 장착되는 캡에 관한 것으로서, 먼저, 종래의 리저버 탱크용 캡의 구성을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 종래의 리저버 탱크용 캡을 나타낸 분해 사시도로서, 원통형 측벽(101)의 하단에는 서로가 대칭되는 돌출턱(102)이 내측으로 형성되어 있는 외측캡(100)에 있어서,

상기 외측캡(100)의 측벽(101) 내측에는, 상측에 상기 측벽(101)의 내측면과 밀착 될 수 있도록 형성되며 복원력을 가지는 원형링(201)과, 이 원형링(201)의 중앙에서 하부로 연장되어 형성되어 있으며 중간에는 리저버 탱크(300)의 주유구(301)의 내측면과 밀착될 수 있도록 신축성을 갖는 돌출돌기(203)가 형성되어 있는 원통측벽(202)이 일체로 이루어진 고무재의 내측캡(200)이 장착됨을 특징으로 한다.

특히, 도 4는 종래의 리저버 탱크용 캡의 장착상태를 나타낸 것으로서, 먼저, 캡을 구성하는 외측캡(100)과 내측캡(200)을 조립할 경우에는 내측캡(200)의 상측에 형성된 신축성을 가지는 원형링(201)을 강제적으로 변형시켜 외측캡(100)의 내측으로 삽입하는 방법이 사용되었다.

그러나, 상기 내측캡을 외측캡에 장착함에 있어서 고무재의 내측캡의 신축 복원력을 이용함으로서, 캡의 분리 후 내측캡이 외측캡에서 쉽게 이탈됨에 따라 내측캡이 분실되는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 상기 내측캡에 형성되어 있는 신축성을 갖는 돌출돌기를 통해 리저버 탱크의 주유구를 막게 되나, 상기 돌출돌기는 신축되는 격벽의 형상을 가짐에 따라서 리저버 탱크내의 압력 상승시 쉽게 형상이 변형됨으로서, 오일이 상기 돌출돌기의 외측면을 따라 외부로 유출되는 문제점을 가지고 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로, 리저버 탱크용 캡을 구성하는 내측캡의 상측에 형성된 원형링의 양측에는 외측링에 삽입된 후 고정될 수 있도록 홈부를 형성함으로서, 내측캡이 외측캡에서 이탈되는 것을 방지할 수 있는 리저버 탱크용 캡을 제공함을 목적으로 한다.

또한 상기 내측캡을 신축성이 없이 일정강도를 가지게 하고 내측캡에 형성된 원통측벽의 중간에는 오링이 삽입된 오링홈부를 형성함으로서, 리저버 탱크의 주유구의 누유를 방지하고자 하는 목적도 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 원통형 측벽의 하단 내측에는 서로가 대칭되는 돌출턱이 형성되어 있는 외측캡과, 이 외측캡의 내측에 삽입 장착되며 상부에는 원형링이 형성되고 이 원형링의 하부 중앙에는 원통측벽이 일체로 연장되어 형성된 내측캡으로 이루어진 통상의 리저버 탱크용 캡에 있어서, 상기 외측캡의 원통형 측벽의 내측 상부에는 지지 돌출턱이 양측에 대칭되게 형성되어 있으며, 상기 원형링의 양측에는 상기 외측캡에 형성되어 있는 돌출턱에 삽입되고 상기 지지 돌출턱을 통과한 후 원형링이 고정될 수 있도록 홈부가 서로 대칭되게 형성되고, 상기 원통측벽의 중간에는 하나 이상의 오링홈부가 형성되어 이 오링홈부에는 리저버 탱크 주유구의 누유를 방지할 수 있도록 오링이 장착되며, 상기 원형링의 하면과 상기 원통측벽의 상부 둘레 사이에는 주유구의 상측 주연부에 밀착되는 돌출단부가 형성되고, 상기 내측캡은 고형 형상으로 형성됨을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 본 고안의 리저버 탱크용 캡을 나타낸 분해 사시도.

도 2는 본 고안의 리저버 탱크용 캡의 장착상태를 나타낸 단면도.

도 3은 종래의 리저버 탱크용 캡을 나타낸 분해 사시도.

도 4는 종래의 리저버 탱크용 캡의 장착상태를 나타낸 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 외측캡

11 : 원통형 측벽

12 : 돌출턱

13 : 지지 돌출턱

2 : 내측캡

21 : 원형링

22 : 원통측벽

3 : 홈부

4 : 오링홈부

5 : 오링

6 : 돌출단부

10 : 리저버 탱크

20 : 주유구

이하 본 고안을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 리저버 탱크용 캡을 나타낸 분해 사시도로서, 먼저, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

원통형 측벽(11)의 하단 내측에는 서로가 대칭되는 돌출턱(12)이 형성되어 있는 외측캡(1)과, 이 외측캡(1)의 내측에 삽입 장착되며 상부에는 원형링(21)이 형성되고 이 원형링(21)의 하부 중앙에는 원통측벽(22)이 일체로 연장되어 형성된 내측캡(2)으로 이루어진 통상의 리저버 탱크용 캡에 있어서,

상기 외측캡(1)을 구성하는 원통형 측벽(11)의 내측 상부 양측에는 지지 돌출턱(13)이 형성되어 있으며, 상기 원형링(21)의 양측에는 상기 외측캡(1)에 형성되어 있는 돌출턱(12)에 삽입되고 상기 지지 돌출턱(13)을 통과한 후 고정될 수 있도록 홈부(3)가 서로 대칭되게 형성되고, 상기 원통측벽(22)의 중간에는 하나 이상의 오링홈부(4)가 형성되어 이 오링홈부(4)에는 리저버 탱크(10) 주유구(20)의 누유를 방지할 수 있도록 오링(5)이 장착됨을 특징으로 하는 것이다.

특히, 상기 원형링(21)의 하면과 상기 원통측벽(22)의 상부 둘레 사이에는 주유구(20)의 상측 주연부에 밀착되는 돌출단부(6)가 형성되어 있는 것이다.

그리고 상기 내측캡(2)은, 합성수지재 또는 금속재로 제조되어 신축되지 않게 함으로서, 오링의 밀폐효과를 극대화 할 수 있는 것이다.

도 2는 본 고안의 리저버 탱크용 캡의 장착상태를 나타낸 단면도로서, 상기 캡을 구성하는 외측캡(1)과 내측캡(2)을 조립할 경우에는, 먼저, 상기 외측캡(1)을 구성하는 원통형 측벽(11)에 형성된 돌출턱(12) 및 지지 돌출턱(13)으로 상기 내측 캡(2)을 구성하는 원형링(21)의 양측에 형성된 홈부(3)를 삽입시킨 다음, 내측캡(2)을 회전시킴으로서 상기 원형링(21)이 상기 지지돌출턱(13)의 상부에 고정되게 함에 따라 조립을 마치는 것이다.

따라서 상기 내측캡(2)이 외측캡(1)으로 부터 쉽게 이탈되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

그리고, 상기와 같이 조립된 캡을 리저버 탱크(10)의 주유구(20)에 장착한 상태에서는, 내측캡(2)이 고형화 된 재질로 구성됨에 따라서, 원통측벽(22)에 장착되어 있는 오링(5)과 주유구(2)의 내측면이 완전히 밀착된 상태를 유지할 수 있는 것이다.

또한 상기 원형링(21)의 하면과 상기 원통측벽(22)의 상부 둘레 사이에 형성된 돌출단부(6)의 하면이 주유구(20)의 상측 주연부을 완전히 밀착함으로서, 주유구의 밀폐효과를 극대화 할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같은 본 고안은, 리저버 탱크용 캡을 구성하는 내측캡의 상측에 형성된 원형링의 양측에는 외측링에 삽입된 후 고정될 수 있도록 홈부를 형성함으로서, 내측캡이 외측캡에서 이탈되는 것을 방지하여 내측캡의 분실을 막을 수 있는 효과를 가지는 것이다.

또한, 상기 내측캡을 신축성이 없는 재질로 구성하고 원통측벽의 중간에는 오링이 삽입되는 하나 이상의 오링홈부를 형성함으로서, 주유구의 밀폐 효과를 극대화 할 수 있는 효과도 가지는 것이다.

Claims (1)

1. 원통형 측벽(11)의 하단 내측에는 서로가 대칭되는 돌출턱(12)이 형성되어 있는 외측캡(1)과, 이 외측캡(1)의 내측에 삽입 장착되며 상부에는 원형링(21)이 형성되고 이 원형링(21)의 하부 중앙에는 원통측벽(22)이 일체로 연장되어 형성된 내측캡(2)으로 이루어진 통상의 리저버 탱크용 캡에 있어서,

   상기 외측캡(1)의 원통형 측벽(11)의 내측 상부에는 지지 돌출턱(13)이 양측에 대칭되게 형성되어 있으며, 상기 원형링(21)의 양측에는 상기 외측캡(1)에 형성되어 있는 돌출턱(12)에 삽입되고 상기지지 돌출턱(13)을 통과한 후 원형링(21)이 고정될 수 있도록 홈부(3)가 서로 대칭되게 형성되고, 상기 원통측벽(22)의 중간에는 하나 이상의 오링홈부(4)가 형성되어 이 오링홈부(4)에는 리저버 탱크(10) 주유구(20)의 누유를 방지할 수 있도록 오링(5)이 장착되며, 상기 원형링(21)의 하면과 상기 원통측벽(22)의 상부 둘레 사이에는 주유구(20)의 상측 주연부에 밀착되는 돌출단부(6)가 형성되고, 상기 내측캡(2)은 신축성이 없는 고형 형상으로 형성됨을 특징으로 하는 리저버 탱크용 캡.