KR200220818Y1 - 디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신장치에 관한 것으로, 종래의 디에이비 수신기에 따른 고 품질의 음악 수신은 디지털 방식을 채용함으로서 방송수신에 따른 잡음 및 간섭이 제기됨으로서 가능하고 특히 디지털 변조기술과 에러정정 부호기술을 적용하여 이동체의 수신 품질이 향상되도록 하였으나 이와같은 방송 수신을 오디오만을 송출함으로서 부가정보를 송출할 수 있는 주파수 공간을 낭비하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 디에이비 방송에 교통정보 데이터를 함께 송신함으로서 수신기에서 이 교통정보 데이터를 전용으로 저장하고 있다가 사용자의 필요에 의해 선택될 경우 해당 교통정보만을 표시부를 통해 표시함으로서 특히 자동차를 통해 이동중인 사용자에게 현재의 차양 소통 상태를 알 수 있게 하여 빠른시간내에 목적지에 도달할 수 있도록 유도함은 물론 다양한 부가 서비스를 제공하는 디에이비 방송시스템의 효율성 또한 높일 수 있는 효과가 있다.

Description

디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신장치

본 고안은 디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 디에이비(Digital Audio Broadcasting)를 통해 수신되는 고음질의 오디오와 함께 부가적으로 교통정보를 송출함에 따라 디 멀티플렉서를 통해 분리된 교통정보 데이터를 저장하고 사용자의 선택에 따라 필요한 교통정보를 확인할 수 있도록 한 디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신장치에 관한 것이다.

일반적으로 디에이비(DAB : Digital Audio Broadcasting)라함은 차세대 방송 방식으로 잡음과 간섭을 해결하고 1개의 방송파로 복수 채널의 CD수준의 고품질 오디오를 제공하며, 특히 디지털 변조기술과 에러정정 부호기술을 적용하여 이동체의 수신 품질이 향상되도록 한 방송방식으로 오스트리아,영국,캐나다.프랑스 및 독일등 다수의 나라에서 시험방송을 하고 있다.

즉, 도 1a에 도시된 바와같이 기존의 아날로그 형태인 AM이나 FM방송은 각각 송출되는 방송국 채널을 선국동작을 통해 수신하는 방식으로 이때의 수신음질은 잡음과 간섭에 의해 크게 영향을 받으며, 특히 휴대용이나 이동체용의 경우는 안테나의 특성에 의해 음질의 열화가 더욱 크게 발생한다. 또한, FM을 통해서도 부가정보 서비스(RDS등)를 하고 있으나 주파수가 한정되어 있어 다양한 정보와 영상, 문자방송, 고속 데이터 방송등의 요구에 만족시키지 못하고 있다.

이에 반해 도 1b에 도시된 바와같이 디에이비는 이러한 점을 해결할 수 있는 차세대의 디지털 방송으로 여러개의 방송채널을 멀티플렉서를 통해 1.5MHz인 하나의 DAB주파수로서 송출함으로서 기존의 아날로그 방송에서의 잡음과 간섭에 의한 음질의 열화없이 최상의 음을 청취할 수 있다.

여기서 일반적인 디에이비의 수신기의 구성은 도 2에 도시된 바와같이 송신기(60)로부터 전송된 디지털 데이터 스팩트럼(61)을 수신하는 안테나(71)와, 이 안테나(71)로 수신된 데이터를 증폭하는 프론트엔드부(72)와, 이 프론트엔드부(72)로부터 출력된 신호와 전압/수치제어 발진기(80)로부터 입력된 신호를 혼합하여 원 반송파를 제거한 원 데이터만을 출력하는 믹서부(73)와, 이 믹서부(73)로부터 출력된 데이터 주파수 신호를 디지털로 신호로 변환하는 A/D컨버터(74)와, 이 A/D컨버터(74)로부터 출력되는 데이터신호를 복조하는 데이터복조부(75)와, 이 데이터복조부(75)로 부터 복조된 데이터 신호를 아날로그로 변환 후 음성 영역으로 신호 처리하는 음성신호처리부(76)와, 이 음성신호처리부(76)에서 신호처리된 음성 데이터를 외부로 출력하는 스피커(77)로 이루어진다.

그리고 상기 A/D컨버터(74)에는 출력된 데이터 신호에 의해 동기신호를 발생하는 동조부(81)와, 이 동조부(81)로부터 인가되는 동조신호에 의해 전압 및 수치 제어에 따른 발진 주파수를 믹서부(73)에 인가하는 전압/수치제어 발진기(80)가 연결되어 있다. 그리고 상기 프론트엔드부(72)에는 수신되는 채널의 선국에 따른 제어신호를 포함한 시스템의 전반적인 제어를 담당하는 마이컴(79)과, 이 마이컴(79)으로 해당 채널선국에 따른 설정신호를 인가하는 키 입력부(78)가 연결되어 있다.

한편, 이와같은 구성으로 이루어진 디에이비 수신기의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 사용자가 키 입력부(78)를 통해 해당 방송채널을 선국하면 마이컴(79)은 그에따른 선국 제어신호를 프론트엔드부(72)에 인가하게 된다. 그러면 이 프론트 엔드부(72)는 다수의 방송채널의 블록 형태로 이루어진 디에이비 주파수를 수신 후 일정 레벨로 증폭한다. 그러면 이 증폭된 방송신호는 믹서부(73)로 인가되어 전압/수치제어발진기(80)로부터 입력된 신호에 의해 반송파가 제거된 원신호로 분리된다. 이에 믹서부(73)에서 반송파가 분리된 방송 신호는 A/D컨버터(74)를 통해 디지털 신호로 변환되고 이 변환된 방송 데이터는 데이터복조부(75)로 인가된다. 그러면 이 데이터복조부(75)로 입력된 방송 데이터 신호는 검파동작에 의해 복조된 후 음성신호처리부(76)를 통해 아날로그 신호로 변환 후 일정레벨의 가청주파수대로 신호 처리된다. 그러므로 이 음성신호처리부(76)에서 신호 처리된 오디오는 스피커(77)를 통해 출력함으로서 사용자는 CD수준의 고 품질 음악을 청취할 수 있다.

그러나 디에이비 수신기에 따른 고 품질의 음악 수신은 디지털 방식을 채용함으로서 방송수신에 따른 잡음 및 간섭이 제기됨으로서 가능하고 특히 디지털 변조기술과 에러정정 부호기술을 적용하여 이동체의 수신 품질이 향상되도록 하였으나 이와같은 방송 수신을 오디오만을 송출함으로서 부가정보를 송출할 수 있는 주파수 공간을 낭비하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 오디오와 함께 부가정보인 교통정보를 송출함에 있어 그 수신기는 수신되는 부가정보인 교통정보를 저장하고 그 저장된 정보에서 사용자가 원하는 특정지역의 교통정보만을 선택하여 표시부를 통해 표시있도록 하여 실질적인 정보로서의 활용을 향상시킬 수 있도록 한 디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은 수신된 방송신호를 프론트엔드부를 통해 증폭하고 그 증폭된 방송신호를 믹서부를 통해 원 신호로 추출하고, 이 추출된 신호를 디지털화하는 A/D컨버터가 구비된 디에이비 수신장치에 있어서, 상기 A/D컨버터에 의해 디지털 화된 방송신호에서 음악 데이터와 교통정보 데이터를 분리하는 디 멀티플렉서와, 이 디 멀티플렉서에서 분리된 교통정보 데이터를 설정된 순서에 따라 저장하는 교통정보 저장부와, 교통정보 출력모드를 설정하는 모드설정부와, 이 모드설정부에서 입력된 설정신호에 따라 교통정보 표시를 포함한 디에이비 수신기의 전반적인 동작을 제어하는 마이컴과, 이 교통정보 저장부에 저장된 교통정보를 마이컴의 제어신호에 따라 해당자료만을 추출하여 디코딩하는 디코더부와, 이 디코더부에서 디코딩 된 교통정보 데이터를 표시하는 표시부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 아날로그 형태인 오디오 방송 및 디에이비 방송의 개념을 설명하는 도면.

도 2는 일반적인 디에이비 수신기의 블럭도.

도 3은 본 고안이 적용되는 디에이비 수신기의 블럭도.

도 4는 본 고안에 적용되는 수신 데이터 포맷구조.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 모드설정부 2 : 마이컴

3 : 키 입력부 4 : 송신기

5 : 수신 데이터 6 : 안테나

7 : 프론트엔드부 8 : 믹서부

9 : A/D컨버터 10 : 디 멀티플렉서

11 : 데이터복조부 12 : D/A컨버터

13 : 스피커 14 : 교통정보 저장부

15 : 디코더부 16 : 표시부

17 : 동조부 18 : 전압/수치제어 발진기

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 고안이 적용되는 디에이비 수신장치는 도 3에 도시된 바와같이 교통정보 출력모드를 설정하는 모드설정부(1)와, 이 모드설정부(1)에서 입력된 설정신호에 따라 교통정보 표시를 포함한 디에이비 수신기의 전반적인 동작을 제어하는 마이컴(2)과, 상기 마이컴(2)의 제어신호에 따라 송신기(4)로부터 전송된 교통정보 데이터를 포함한 디지털 데이터 스팩트럼(5)을 수신하는 안테나(6)와, 이 안테나(6)로 수신된 데이터를 증폭하는 프론트엔드부(7)와, 이 프론트 엔드부(7)로부터 출력된 신호와 전압/수치제어 발진기(18)로부터 입력된 신호를 혼합하여 원 반송파를 제거한 원 데이터만을 출력하는 믹서부(8)와, 이 믹서부(8)로부터 출력된 데이터 주파수 신호를 디지털로 신호로 변환하는 A/D컨버터(9)와, 이 A/D컨버터(9)에 의해 디지털화된 방송신호에서 음악 데이터와 교통정보 데이터를 분리하는 디멀티플렉서(10)와, 이 디멀티플렉서(10)에서 분리된 교통정보 데이터를 설정된 순서에 따라 저장하는 교통정보 저장부(14)와, 이 교통정보 저장부(14)에 저장된 교통정보를 마이컴(2)의 제어신호에 따라 해당자료만을 추출하여 디코딩하는 디코더부(15)와, 이 디코더부(15)에서 디코딩 된 교통정보 데이터를 표시하는 표시부(16)로 이루어진다.

그리고, 상기 디멀티플렉서(10)에는 분리된 음악 데이터 신호를 복조하는 데이터복조부(11)와, 이 데이터복조부(11)로 부터 복조된 데이터 신호를 아날로그로 변환 후 음성 영역으로 신호 처리하는 음성신호처리부(12)와, 이 음성신호처리부(12)에서 신호 처리된 음성 데이터를 외부로 출력하는 스피커(13)가 연결된다.

또한, 상기 A/D컨버터(9)에는 출력된 데이터 신호에 의해 동기신호를 발생하는 동조부(17)와, 이 동조부(17)로부터 인가되는 동조신호에 의해 전압 및 수치제어에 따른 발진 주파수를 믹서부(8)에 인가하는 전압/수치제어 발진기(18)가 연결되어 있다

다음에는 상기와 같은 구성으로 이루어진 디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신동작을 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 사용자가 키 입력부(3)를 통해 해당 방송채널을 선국하면 마이컴(2)은 그에 따른 선국 제어신호를 프론트엔드부(7)에 인가한다. 그러면 이 프론트 엔드부(7)는 교통정보가 포함된 데이터 스택트럼의 형태인 수신 주파수를 선국하여 일정 레벨로 증폭한다. 그러면 이 증폭된 방송 신호는 믹서부(8)로 인가되어 전압/수치제어발진기(18)로부터 입력된 신호에 의해 반송파가 제거된 원신호로 분리된다. 이에 믹서부(8)에서 반송파가 분리된 방송 신호는 A/D컨버터(9)를 통해 디지털 신호로 변환되고 이 변환된 데이터는 디 멀티플렉서(10)로 인가된다.

그러면 이 디멀티플렉서(10)는 A/D컨버터(9)를 통해 입력된 데이터에서 디에이비 데이터(음악데이터)와 서브코드에 저장된 교통정보 데이터를 분리하여 각각 데이터복조부(11)와 교통정보 저장부(14)에 인가한다.

즉, 상기 수신기로 수신되는 데이터 스팩트럼 형태인 데이터 구조는 도 4에 도시된 바와같이 싱크코드, 헤더, 디에이비 데이터 및 서브코드 형태로 이루어지고, 이 서브코드에 교통정보 데이터가 저장된 것으로 그 자세한 구성은 싱크 코드와, 현재시간, 가로축 데이터, 세로축 데이터 및 여유분이 하나의 포맷으로 이루어진다. 여기서 가로축 데이터 및 세로축 데이터는 문자 및 글자를 만들기 위해 가로축 및 세로축에서 필요한 정보이다.

따라서 이 데이터복조부(11)로 입력된 음악 데이터 신호는 검파동작에 의해 복조된 후 음성신호처리부(12)를 통해 아날로그 신호로 변환 후 일정레벨의 가청주파수로 변화되어 스피커(12)를 통해 출력된다.

그리고 상기 교통정보 저장부(14)로 입력된 교통정보 데이터는 일정한 공간에 계속적으로 저장된다. 여기서 교통정보 특성상 시시각각으로 변화는 실시간 데이터 정보만이 유효한 것으므로 최근 정보로서 업그레이됨이 바람직하다.

이때, 이동체에 있는 사용자가 모드설정부(1)를 통해 특정지역이나 현재시간 교통정보를 확인하고자 임의의 키를 입력하면 그에 따른 신호는 마이컴(2)으로 입력된다. 그러면 이 마이컴(2)은 소정의 제어신호를 디코더부(15)에 인가함으로서 이 디코더부(15)는 교통정보 저장부(14)에 기 저장된 교통정보 데이터 중에 출력을 요구한 임의의 지역이나 시간에 해당하는 데이터만을 디코딩한다. 그러므로 이 디코딩된 교통정보는 표시부(16)를 통해 디스플레이 된다.

이상 설명에서와 같이 본 고안은 디에이비 방송에 교통정보 데이터를 함께 송신함으로서 수신기에서 이 교통정보 데이터를 전용으로 저장하고 있다가 사용자의 필요에 의해 선택될 경우 해당 교통정보만을 표시부를 통해 표시함으로서 특히 자동차를 통해 이동중인 사용자에게 현재의 차량 소통 상태를 알 수 있게 하여 빠른시간내에 목적지에 도달할 수 있도록 유도함은 물론 다양한 부가 서비스를 제공하는 디에이비 방송시스템의 효율성 또한 높일 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 수신된 방송신호를 프론트엔드부(7)를 통해 증폭하고 그 증폭된 방송신호를 믹서부(8)를 통해 원 신호로 추출하고, 이 추출된 신호를 디지털화하는 A/D컨버터(9)가 구비된 디에이비 수신장치에 있어서,

   상기 A/D컨버터(9)에 의해 디지털화된 방송신호에서 음악 데이터와 교통정보 데이터를 분리하는 디 멀티플렉서(10)와, 이 디 멀티플렉서(10)에서 분리된 교통정보 데이터를 설정된 순서에 따라 저장하는 교통정보 저장부(14)와, 교통정보 출력모드를 설정하는 모드설정부(1)와, 이 모드설정부(1)에서 입력된 설정신호에 따라 교통정보 표시를 포함한 디에이비 수신기의 전반적인 동작을 제어하는 마이컴(2)과, 이 마이컴(2)의 제어신호에 따라 상기 교통정보 저장부(14)에 저장된 교통정보에서 해당자료만을 추출하여 디코딩하는 디코더부(15)와, 이 디코더부(15)에서 디코딩 된 교통정보 데이터를 문자 및 숫자의 형태로 디스플레이하는 표시부(16)가 구비되는 것을 특징으로 디에이비 수신기를 이용한 교통정보 수신장치.