KR200212630Y1 - 레져용 고무보트 - Google Patents

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KR200212630Y1
KR200212630Y1 KR2020000026568U KR20000026568U KR200212630Y1 KR 200212630 Y1 KR200212630 Y1 KR 200212630Y1 KR 2020000026568 U KR2020000026568 U KR 2020000026568U KR 20000026568 U KR20000026568 U KR 20000026568U KR 200212630 Y1 KR200212630 Y1 KR 200212630Y1
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Abstract

본 고안은 강화프라스틱 등의 합성수지재(F.R.P)로 성형되는 보트 선체에 부양력을 제공할 수 있는 고무튜브를 이탈착이 용이하도록 고정하여서 고무보트의 성능과 안전성을 증가시키고, 고무튜브의 조립시 작업이 빠르고 안전사고가 발생하지 않도록 이루어진 레져용 고무보트에 관한 것이다.
본 고안의 레져용 고무보트는 하부에 부착부를 가지는 유(U)자 형상으로 이루어진 고무 튜브와; 상기 고무 튜브의 부착부에 부착되도록 일부분에 부착부를 가지고, 타측 부분에는 고정수단이 끼워질 수 있도록 다수의 연결공이 형성된 연결천과; 상기 고무 튜브가 얹혀지듯이 설치됨과 동시에 선체의 양측부에 다수의 연결공이 형성된 찬넬홈을 구비하고 있는 보트 선체와; 상기 찬넬홈이 형성된 보트 선체에 얹혀진 고무 튜브와 결합되고, 다수의 연결공에 고정수단을 체결하여 견고하게 고정하기 위한 다수의 연결공이 형성된 찬넬로 이루어짐으로써 기존의 고무 보트에 비하여 조립작업이 빨라지고, 안정성이 우수해졌으며, 고무 튜브의 손상을 최대한 방지하고, 작업자의 안전을 우선적으로 생각할 수 있는 장점이 있다.
또한, 고무 튜브의 조립이 견고하게 이루어지므로 기존의 고무 보트에 비하여 결합 견고성이 증대되어, 고속으로 질주하여도 무리없이 스피드를 발휘할 수 있으므로 례져를 즐기는 많은 사람들에게 좀 더 즐거움을 줄 수 있는 효과가 있다.

Description

레져용 고무보트{A rubber raft for leisure}
본 고안은 레져용 고무보트에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 강화프라스틱 등의 합성수지재(F.R.P)로 성형되는 보트 선체에 부양력을 제공할 수 있는 고무튜브를 이탈착이 용이하도록 고정하여서 고무보트의 성능과 안전성을 증가시키고, 고무튜브의 조립시 작업이 빠르고 안전사고가 발생하지 않도록 이루어진 레져용 고무보트에 관한 것이다.
모터의 힘으로 추진력을 얻는 레져용 보트로는 모터보트와 고무보트가 있다.
모터 보트는 추진 스크류를 갖추고 있어 비교적 고속운전용으로 사용되고, 고무보트는 모터보트와 추진 스크류를 사용하기도 하고, 노를 사용하기도 한다.
그러나, 상기 고무 보트는 공기를 주입하고, 공기에 의해 부양되는 원리를 이용한 것으로서, 공기층이 되는 보트의 외주연부는 물론 탑승부위가 되는 밑판 등이 고무재로 형성되었기 때문에 사용중에 쉽게 찢기거나 파손되어 물이 새는 경우가 빈번하였다.
상기와 같은 이유로 안전성 및 견고성과 균형유지의 문제를 보완하기 위해 승선공간이 마련된 보트 선체를 제작하고, 그 위에 고무 튜브를 장착한 조립식 레져용 고무 보트를 사용하게 되었다.
상기와 같은 고무 보트의 경우에는 고무 튜브를 위주로 제작하였기 때문에 모터 보트에 비하여 휴대와 운반 그리고 운전조작이 수월하여 매우 좋은 반응을 얻고 있는 실정이다.
그리고, 상기와 같은 고무 보트는 국내실용신안공보 제 94-5397호로 출원되어 등록되기도 하였다.
상기 기출원된 고안의 고무 보트를 살펴보면, 선체에 고무 튜브가 외부로 돌출되지 않도록 선체의 측면 둘레에 형성된 고무 튜브 유도 공간과; 상기 선체의 상부를 기준으로 고무 튜브가 밖으로 드러나 보이지 않도록 선체의 상단부 둘레를 따라 형성된 확장리브와; 상기 선체에 캐노피의 장착을 안내하기 위해 상부쪽으로 돌출된 안내리브로 구성되어 있다.
그리고, 상기와 같은 고무 보트를 선체에 고무 튜브를 조립할 때, 상기 고무 튜브에 별도의 새끼 튜브를 부착하거나 걸쇠 또는 걸림부재, 벨트 등을 이용하여 고정하는 등의 다양한 방법을 사용하였다.
그러나, 상기와 같은 경우에 선체와 고무 보트가 견고성과 작업 안전성면에서 문제점이 발생하였다. 즉, 작은 새끼 튜브를 이용하여 결합하는 경우, 일단 조립하는 작업이 어려워서 시간이 많이 걸렸고, 작업도중에 고무 튜브의 압축탄력에 의하여 작업자가 다치는 사고가 매우 빈번히 발생하였다.
또한, 걸림부재, 걸쇠, 벨트 등을 이용하는 경우에는 고속 스피드 주행시 견고한 결합성이 뒤떨어져 안전사고의 위험이 발생하는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 고무 튜브와 보트 선체와의 결합을 더욱 견고하게 하면서도 빠르게 작업할 수 있고, 작업도중에 안전사고가 발생하지 않도록 하기 위한 레져용 고무 보트를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 고안의 레져용 고무 보트는 보트 선체와 고무 튜브와의 결합이 튼튼하게 이루어지도록 하여 선체로 물이 새어 들어오지 않도록 하고 다양한 크기를 저렴하게 제조할 수 있으며, 종래의 고무 보트에 비하여 제조하는 속도가 빠르도록 하여 생산량을 증가시키기 위한 것을 그 목적으로 한다.
도 1은 본 고안의 레져용 고무보트를 보여주는 사시도
도 2는 본 고안의 레져용 고무보터를 보여주는 분해 사시도
도 3은 본 고안의 레져용 고무보트를 보여주는 정면도
도 4는 본 고안의 레져용 고무보트를 보여주는 평면도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 고무튜브 12,22 : 부착부
20 : 연결천 24,32 : 연결공
30 : 찬넬 40 : 보트 선체
42 : 찬넬홈
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 레져용 고무보트는 하부에 부착부를 가지는 유(U)자 형상으로 이루어진 고무 튜브와; 상기 고무 튜브의 부착부에 부착되도록 일부분에 부착부를 가지고, 타측 부분에는 고정수단이 끼워질 수 있도록 다수의 연결공이 형성된 연결천과; 상기 고무 튜브가 얹혀지듯이 설치됨과 동시에 선체의 양측부에 다수의 연결공이 형성된 찬넬홈을 구비하고 있는 보트 선체와; 상기 찬넬홈이 형성된 보트 선체에 얹혀진 고무 튜브와 결합되고, 다수의 연결공에 고정수단을 체결하여 견고하게 고정하기 위한 다수의 연결공이 형성된 찬넬로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기 찬넬은 물에 부식되지 않는 스테인레스 재질을 사용하는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 고안의 레져용 고무보트를 보여주는 사시도이고, 도 2는 본 고안의 레져용 고무보터를 보여주는 분해 사시도이고, 도 3은 본 고안의 레져용 고무보트를 보여주는 정면도이며, 도 4는 본 고안의 레져용 고무보트를 보여주는 평면도 이다.
도 1 내지 도 4를 참조하여 설명하기로 한다.
본 발명의 고무 보트는 유(U)자형의 고무 튜브(10)와, 상기 고무 튜브(10)의 하부에 부착되는 연결천(20)과, 상기 연결천(20)이 부착된 고무 튜브(10)를 보트 선체(40)에 고정하기 위한 찬넬(30)과, 상기 찬넬(30)에 의해 고무 튜브(10)가 견고하게 고정될 수 있도록 찬넬홈(42)이 형성된 합성수지재(FRP)의 보트 선체(40)로 구성된다.
좀 더 구체적으로 살펴보면, 선체와 결합될 수 있도록 유(U)자형으로 이루어지고, 그 하부에 연결천(20)이 부착되도록 부착부(12)가 형성된 고무 튜브(10)와, 상기 고무 튜브(10)의 하부에 형성된 부착부(12)와 부착되어 지는 또 다른 부착부(22)가 형성되고, 다른 면에는 다수의 연결공(24)이 형성되어 있는 연결천(20)과, 상기 연결(20)의 연결공(24)과 대응하도록 다수의 또 다른 연결공(32)이 형성되어 있고, 상기 연결천(20)을 고정하기 위한 찬넬(30)과, 상기 연결천(20)이 부착된 고무 튜브(10)가 얹혀지듯이 결합되고, 상기 찬넬(30)과 함께 삽입 고정되어 질 수 있도록 찬넬홈(42)을 구비한 보트 선체(40)로 이루어진다.
그리고, 상기 찬넬홈(42)에는 상기 연결공(24,32)와 대응하는 위치에 다수의 고정홈(44)을 형성한다.
또한, 상기 고무 튜브(10)와 연결천(20)은 기존에 사용하고 있는 부착방법을 이용하여 접착제로 고정시킨다.
상기 연결천(20)과 찬넬(30)은 볼트, 너트, 스크류 등의 고정수단(26)을 이용하여 연결천의 연결공(24)과 찬넬의 연결공(32)을 서로 대응하여 위치를 맞춘 후, 고정수단(26)을 이용하여 고정시킨다. 그리고, 상기 찬넬(30) 및 고정수단(26)의 재질은 물에 닿아도 부식되지 않는 재질의 스테인레스 재질을 사용한다.
이때, 상기 연결천(20)은 상기 보트 선체(40)에 형성된 찬넬홈(42)에 끼워져서 고정수단(26)에 의해 고정되므로 물이 새어들어올 염려가 전혀 없으며, 보트의 스피드 업(Speed up)시 발생하는 큰 충격에도 견딜 수 있게 된다.
상기와 같은 구조의 고무 보트의 조립은 다음과 같다.
우선, 고무 튜브(12)의 하부 부착부(12)에 연결천(20)의 일측부를 부착 시킨다.
그리고, 연결천(20)이 부착된 상기 고무 튜브(12)를 상기 보트 선체(40)의 상부에 올려 놓고, 상기 연결천(20)에 형성된 연결공(24)을 보트 선체(40)에 형성된 찬넬홈(42)의 고정홈(44)과 각각 대응하는 위치에 오도록 맞춘다.
이후, 다수의 연결공(32)이 형성된 찬넬(30)을 상기 찬넬홈(42)에 끼우고, 연결공(24)과 연결공(32)이 일치하도록 함과 동시에 고정홈(44)도 일치하도록 맞추고, 고정수단(26)을 이용하여 체결시킨다.
아울러, 상기 고무 튜브(10)는 앞쪽이 보트 선체에 비하여 더 위로 올라가도록 형성할 수 있게 됨으로써 고속을 달릴 경우에 물이 보트 선미로 쳐들어 오는 것을 방지할 수 있게 되었다.
이상과 같은 고무 보트의 조립은 큰 힘을 들이지 않고도 간단하게 조립이 이루어지면서도 견고성은 기존의 고무 보트에 비하여 2배이상 증가하여 내구성이 향상되어 진다.
또한, 작업시간도 단축되어 지며, 작업자들이 손수비게 작업할 수 있는 환경이 주어지게 됨으로써 안전사고의 발생을 방지하는 잇점도 있다. 이러한, 고무 보트는 그 사이즈에 관계없이 조립 작업이 수월하므로 다양한 크기의 고무 보트를 제작할 수 있다.
이상에서와 같이 기술된 본 고안은 상기에 기술된 바와 같은 바람직한 일실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자라면 다양하게 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경실시는 본 고안의 핵심요소로 기재된 청구범위 내에 존재한다고 할 것이다.
상기와 같은 본 고안의 레져용 고무 보트는 기존의 고무 보트에 비하여 조립작업이 빨라지고, 안정성이 우수해졌으며, 고무 튜브의 손상을 최대한 방지하고, 작업자의 안전을 우선적으로 생각할 수 있는 장점이 있다.
또한, 고무 튜브의 조립이 견고하게 이루어지므로 기존의 고무 보트에 비하여 결합 견고성이 증대되어, 고속으로 질주하여도 무리없이 스피드를 발휘할 수 있으므로 례져를 즐기는 많은 사람들에게 좀 더 즐거움을 줄 수 있는 장점이 있다.
따라서, 본 고안의 레져용 고무 보트는 불필요한 작업을 배제하여 작업효율을 향상시킬 수 있는 장점이 있으며, 그로 인하여 생산력이 함께 향상되는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 하부에 부착부를 가지는 유(U)자 형상으로 이루어진 고무 튜브와;
    상기 고무 튜브의 부착부에 부착되도록 일부분에 부착부를 가지고, 타측 부분에는 고정수단이 끼워질 수 있도록 다수의 연결공이 형성된 연결천과;
    상기 고무 튜브가 얹혀지듯이 설치됨과 동시에 선체의 양측부에 다수의 연결공이 형성된 찬넬홈을 구비하고 있는 보트 선체와;
    상기 찬넬홈이 형성된 보트 선체에 얹혀진 고무 튜브와 결합되고, 다수의 연결공에 고정수단을 체결하여 견고하게 고정하기 위한 다수의 연결공이 형성된 찬넬로 이루어지는 것을 특징으로 하는 레져용 고무 보트.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 찬넬은 물에 부식되지 않는 스테인레스 재질을 사용하는 것을 특징으로 하는 레져용 고무 보트.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101104353B1 (ko) 2010-11-09 2012-01-16 김종백 고속정용 양성부력장치

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KR101104353B1 (ko) 2010-11-09 2012-01-16 김종백 고속정용 양성부력장치

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