CN212354329U - 一种充气便携式摩托艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及了一种充气便携式摩托艇，包括艇身和充气垫；艇身，内部具有气室；充气垫，围绕在艇身的下侧，并与艇身固定连接，用于充气后支撑艇身浮于水面之上，或用于放气后减小摩托艇的体积便于收纳。本实用新型的一种充气便携式摩托艇，采用充气垫的充气式设计，艇身和充气垫分体式设计，形成两个独立的气室，增加了安全系数；充气垫充气后，可做为艇身的载体浮于水面之上，放气后，可有效缩减摩托艇的体积，便于收纳；整体轻便耐用，使用方便，便于收纳，操作简单；可满足不同人群的操作需求。

Description

一种充气便携式摩托艇

技术领域

本实用新型涉及摩托艇领域，特别是涉及一种充气便携式摩托艇。

背景技术

现有的摩托艇存在以下不足：1、购买、维修、养护成本都很昂贵；2、笨重不便于携带，陆地移动时必须利用拖车拉动，但往往很多的水域岸边是没办法开车的，而且车辆送摩托艇下水时，是存在很多风险的，所以，以往的摩托艇对水域岸边是有着极为苛刻的要求；3、对能驾驭这一系列操控的人要求非常高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种充气便携式摩托艇，采用充气垫的充气式设计，艇身和充气垫分体式设计，形成两个独立的气室，增加了安全系数，整体轻便，便于收纳，操作简单；可满足不同人群的操作需求。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种充气便携式摩托艇，包括艇身和充气垫；艇身，内部具有气室；充气垫，围绕在艇身的下侧，并与艇身固定连接，用于充气后支撑艇身浮于水面之上，或用于放气后减小摩托艇的体积便于收纳。

进一步的，所述充气垫为类U型的结构，其围绕在艇身的下侧除后侧外的其他侧面。

进一步的，所述艇身位于充气垫之上设置有上夹板、位于充气垫之下设置有下夹板；所述充气垫固定嵌在上夹板与下夹板之间并固定。

进一步的，所述上夹板与下夹板开设有固定孔；所述上夹板、下夹板通过固定孔及紧固件与充气垫固定。

进一步的，所述紧固件为可连接紧固的两个部件；其中一个部件粘接在充气垫上、另一个部件利用固定孔和前一个部件将充气垫与上夹板或下夹板固定。

进一步的，所述充气垫内穿设有双帽通心管；所述双帽通心管为空心管，其两端带有外翻边而形成帽状；所述双帽通心管在穿过充气垫时，通过外翻边与充气垫的外表面粘接固定；所述充气垫与上夹板和下夹板固定时，通过紧固件穿过双帽通心管将充气垫固定在上夹板和下夹板之间。

进一步的，所述艇身在前后方向的靠近中间的位置并位于上夹板和下夹板之间向内侧凹陷形成内凹空间；所述充气垫在与内凹空间对应的位置设置有内部相通的凸起部；所述凸起部嵌在内凹空间中，用于增加艇身与充气垫的接触面积，还用于艇身对充气垫前后方向的定位。

进一步的，所述艇身的前侧还设置有可收叠的遮浪板。所述艇身的前侧靠上的位置设置有卡口；所述遮浪板的底侧的前端与充气垫铰接；所述充气垫充气后，遮浪板的顶侧卡在艇身的卡口内，用于使遮浪板在充气垫与艇身之间固定。

进一步的，所述遮浪板的内侧与艇身之间还铰接有连杆组件；所述充气垫放气后，通过连杆组件，将遮浪板收叠至靠近艇身的位置，减小摩托艇的体积便于收纳。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种充气便携式摩托艇，采用充气垫的充气式设计，艇身和充气垫分体式设计，形成两个独立的气室，增加了安全系数；充气垫充气后，可做为艇身的载体浮于水面之上，放气后，可有效缩减摩托艇的体积，便于收纳；采用充气垫嵌在上夹板与下夹板之间，并采用紧固件进行连接的固定方式，可使充气垫与艇身牢牢固定；上夹板、下夹板与艇身为滚塑成型的一体结构，整体轻便耐用；采用的遮浪板，在充气垫充气后固定在艇身与充气垫之间，在充气垫放气后通过连杆组件收叠起来，配合充气垫的放气进一步减小摩托艇的体积；使用方便，便于收纳，操作简单；可满足不同人群的操作需求。

附图说明

图1为实施例的一种充气便携式摩托艇的后视的示意图；

图2为实施例的一种充气便携式摩托艇的双帽通心管连接状态的示意图；

图3为实施例的一种充气便携式摩托艇的充气后的右视的示意图；

图4为实施例的一种充气便携式摩托艇的放气后遮浪板收叠的右视的示意图；

图5为实施例的一种充气便携式摩托艇的艇身的上夹板和下夹板的示意图；

图6为实施例的一种充气便携式摩托艇的充气垫的示意图。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

实施例

如图1至图6所示，本实施例提供了一种充气便携式摩托艇，包括艇身1和充气垫2；艇身1，内部具有气室；充气垫2，围绕在艇身1的下侧，并与艇身1固定连接，用于充气后支撑艇身1浮于水面之上，或用于放气后减小摩托艇的体积便于收纳。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述充气垫为类U型的结构，其围绕在艇身1的下侧除后侧外的其他侧面；其中，充气垫也可为圈型结构；充气垫的内部也可为贯通式气室、或者为非贯通的多个独立气室。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述艇身1位于充气垫2之上设置有上夹板4、位于充气垫2之下设置有下夹板5；所述充气垫2固定嵌在上夹板4与下夹板5之间并固定；其中，所述艇身2、上夹板4和下夹板5为滚塑成型的一体结构；艇身、上夹板、下夹板可采用聚乙烯滚塑；充气垫为PVC空间拉丝布气垫，重量轻并在充气后在水面上为艇身提供超强的支撑力。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述上夹板4与下夹板5开设有固定孔；所述上夹板4、下夹板5通过固定孔及紧固件与充气垫2固定。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述紧固件为可连接紧固的两个部件；其中一个部件粘接在充气垫2上、另一个部件利用固定孔和前一个部件将充气垫2与上夹板4或下夹板5固定；具体的，紧固件为螺丝和螺母，其中，螺母粘接在充气垫上，螺丝穿过固定孔后锁紧在充气垫上的螺母中。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述充气垫2内穿设有双帽通心管9；所述双帽通心管9为空心管，其两端带有外翻边而形成帽状；所述双帽通心管9在穿过充气垫2时，通过外翻边与充气垫2的外表面粘接固定；所述充气垫2与上夹板4和下夹板5固定时，通过紧固件10穿过双帽通心管9将充气垫2固定在上夹板4和下夹板5之间；其中，紧固件可采用长螺杆和螺母、也可采用类似自行车快拆组件，或采用其它能够穿过空心管并能锁紧固定的结构。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述艇身2在前后方向的靠近中间的位置并位于上夹板4和下夹板5之间向内侧凹陷形成内凹空间7；所述充气垫2在与内凹空间7对应的位置设置有内部相通的凸起部8；所述凸起部8嵌在内凹空间7中，用于增加艇身2与充气垫的接触面积，还用于艇身对充气垫前后方向的定位。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述艇身1的前侧还设置有可收叠的遮浪板3。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述艇身1的前侧靠上的位置设置有卡口13；所述遮浪板3的底侧的前端与充气垫2铰接；所述充气垫2充气后，遮浪板3的顶侧卡在艇身1的卡口13内，用于使遮浪板3在充气垫2与艇身1之间固定。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，所述遮浪板3的内侧与艇身1之间还铰接有连杆组件12；所述充气垫2放气后，通过连杆组件12，将遮浪板3收叠至靠近艇身1的位置，减小摩托艇的体积便于收纳。

本实施例的一种充气便携式摩托艇中，艇身1还包括动力总成，动力总成可大体分为驱动机构和行走动力机构；所述驱动机构包括汽油发动机、转向器、油箱等，驱动机构安装在艇身1的气室6内的底侧，位置大体位于气室6内位于上夹板和下夹板之间的位置；行走动力机构包括喷水推进器等为艇身1提供前进动力的机构，其安装在艇身的底侧位于艇身1气室后侧的动力空间11内，位置大体位于上夹板和下夹板之间并位于内凹空间的后侧；动力空间11的底侧开口进水、后部开口出水和排气；驱动机构的动力输出端穿过气室6的后壁后伸入动力空间11内为喷水推进器等机构提供动力；艇身的顶侧的座位为可拆卸的部件；座位与艇身连接时为密封连接，安装时，可拆下座位，再将驱动机构安装在气室内的底侧。

本实施例的一种充气便携式摩托艇，在组装完成后，整体的重量大体为现有的摩托艇重量的十分之一；而放气收叠后，体积大体为现有的摩托艇的三分之一，便于携带。

本实施例的一种充气便携式摩托艇，采用充气垫的充气式设计，艇身和充气垫分体式设计，形成两个独立的气室，增加了安全系数；充气垫充气后，可做为艇身的载体浮于水面之上，放气后，可有效缩减摩托艇的体积，便于收纳；采用充气垫嵌在上夹板与下夹板之间，并采用紧固件进行连接的固定方式，可使充气垫与艇身牢牢固定；上夹板、下夹板与艇身为滚塑成型的一体结构，整体轻便耐用，成本低廉；采用的遮浪板，在充气垫充气后固定在艇身与充气垫之间，在充气垫放气后通过连杆组件收叠起来，配合充气垫的放气进一步减小摩托艇的体积；使用方便，便于收纳，操作简单；可满足不同人群的操作需求。

上述实施例不应以任何方式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种充气便携式摩托艇，其特征在于：包括艇身和充气垫；艇身，内部具有气室；充气垫，围绕在艇身的下侧，并与艇身固定连接，用于充气后支撑艇身浮于水面之上，或用于放气后减小摩托艇的体积便于收纳。

2.根据权利要求1所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述充气垫为类U型的结构，其围绕在艇身的下侧除后侧外的其他侧面。

3.根据权利要求1或2所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述艇身位于充气垫之上设置有上夹板、位于充气垫之下设置有下夹板；所述充气垫固定嵌在上夹板与下夹板之间并固定。

4.根据权利要求3所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述上夹板与下夹板开设有固定孔；所述上夹板、下夹板通过固定孔及紧固件与充气垫固定。

5.根据权利要求4所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述紧固件为可连接紧固的两个部件；其中一个部件粘接在充气垫上、另一个部件利用固定孔和前一个部件将充气垫与上夹板或下夹板固定。

6.根据权利要求4所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述充气垫内穿设有双帽通心管；所述双帽通心管为空心管，其两端带有外翻边而形成帽状；所述双帽通心管在穿过充气垫时，通过外翻边与充气垫的外表面粘接固定；所述充气垫与上夹板和下夹板固定时，通过紧固件穿过双帽通心管将充气垫固定在上夹板和下夹板之间。

7.根据权利要求4所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述艇身在前后方向的靠近中间的位置并位于上夹板和下夹板之间向内侧凹陷形成内凹空间；所述充气垫在与内凹空间对应的位置设置有内部相通的凸起部；所述凸起部嵌在内凹空间中，用于增加艇身与充气垫的接触面积，还用于艇身对充气垫前后方向的定位。

8.根据权利要求3所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述艇身的前侧还设置有可收叠的遮浪板。

9.根据权利要求8所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述艇身的前侧靠上的位置设置有卡口；所述遮浪板的底侧的前端与充气垫铰接；所述充气垫充气后，遮浪板的顶侧卡在艇身的卡口内，用于使遮浪板在充气垫与艇身之间固定。

10.根据权利要求9所述的一种充气便携式摩托艇，其特征在于：所述遮浪板的内侧与艇身之间还铰接有连杆组件；所述充气垫放气后，通过连杆组件，将遮浪板收叠至靠近艇身的位置，减小摩托艇的体积便于收纳。

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