KR200210440Y1 - 자동변속기주차장치의디텐트볼고정기구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동변속기의 애뉼러스 기어를 고정하는 주차장치에 관한 것으로서, 특히 매뉴얼 컨트롤 샤프트와 연동하는 디텐트 플레이트를 제한하는 디텐트볼의 이탈을 방지함으로써 품질을 향상하고 내구성을 증대할 수 있도록 한 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구에 관한 것이다.

상기 본 고안은 디텐트 플레이트의 근처에 고정되는 실린더와, 상기 실린더의 내부에 내장되는 탄성부재와, 상기 탄성부재의 일측 단부에 고정되고 상기 실린더 내에서 길이 방향으로 이동 가능한 볼고정수단과, 상기 볼고정수단에 고정되며 상기 실린더에 개구부에 일부분이 돌출되어 상기 디텐트 플레이트에 형성된 오목부에 삽입되는 디텐트볼로 이루어진다.

Description

자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구

본 고안은 자동변속기의 애뉼러스 기어를 고정하는 주차장치에 관한 것으로서, 특히 매뉴얼 컨트롤 샤프트와 연동하는 디텐트 플레이트를 제한하는 디텐트볼의 이탈을 방지함으로써 품질을 향상하고 내구성을 증대할 수 있도록 한 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구에 관한 것이다.

자동 변속기 차량은 오일의 운동량의 방향을 변경시켜서 토크의 변화를 발생시키는 토크 컨버터와 다판 변속 메커니즘으로 이루어지는 유성기어 장치를 사용하는 변속기를 조합하기 때문에, 구동력이 수동 변속기 차량에 비해서 저속 구간에서 극히 크게되므로 경사로 출발이 쉽다.

그리고 자동 변속기 차량은 운전자가 선택 레버를 수동으로 선택할 수 있으며, 통상 자동 변속기용 선택 레버에는 'P,R,N,D,2,L' 레인지가 있기 때문에 간단한 조작으로 주행 레인지 또는 주차 레인지 등으로 전환할 수 있다.

상기한 선택 레버를 주차 레인지로 이동하면 주차 기구가 조작되어 자동 변속기의 애뉼러스 기어를 정지시키게 된다.

이러한 주차 기구는 도 1에 도시한 바와 같이, 변속 레버(미도시)에 연결되어 이 변속 레버의 작동에 의하여 회전되는 매뉴얼 컨트롤 레버(1)가 배치되며, 이 매뉴얼 컨트롤 레버(1)의 회전 중심으로 설치되어 회전하게 되는 매뉴얼 컨트롤 샤프트(3)가 케이스(5)에 삽입되며, 이 매뉴얼 컨트롤 샤프트(3)의 선단에 설치되는 디텐트 플레이트(7)가 이 케이스(5)의 내부에 배치되어 스프래그 로드(9)를 작동시키고, 이 스프래그 로드(9)의 선단에 설치되는 캠(11)이 서포트(13)와 스프래그(미도시) 사이에 삽입되는 구조로 이루어진다.

그래서 상기한 스프래그(미도시)의 일측에 형성되는 턱이 애뉼러스 기어(미도시)의 치형에 삽입되어 주차가 이루어진다.

여기서 상기 디텐트 플레이트(7)의 원주면에 소정량 형성되는 다수의 오목부에 디텐트볼(21)이 개재되는데, 상기 디텐트볼(21)은 각 변속단에 해당하는 디텐트 플레이트(7)의 회전 위치를 제한한다.

상기 디텐트볼(21)은 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 케이스(5)에 고정되는 실린더(22)에 설치되며, 실린더(22)에 내장된 탄성부재(23)에 의하여 탄성 지지된다.

그래서 상기 디텐트볼(21)은 상기 디텐트 플레이트(7)의 원주면에 형성된 오목부에 용이하게 삽입되어 상기 디텐트 플레이트(7)를 고정하게 된다.

그러나 종래의 디텐트볼(21)은 디텐트 플레이트(7)의 고정 상태가 불량하게 되어 면 방향으로 요동하게 되면 실린더(22)로부터 이탈하게 되기 때문에 변속기의 조작을 불량하게 한다는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 디텐트볼의 이탈을 방지함으로써 품질을 향상하고 내구성을 증대하고 변속기의 조작 불량을 제거할 수 있도록 한 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구를 제공하는 데 있다.

도 1은 차량용 자동변속기의 주차장치를 나타내는 평면도,

도 2는 종래 자동변속기 주차장치의 디텐트볼을 나타내는 도 1의 A - A선 단면도,

도 3은 본 고안에 의한 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구를 나타내는 도 1의 A - A선 단면도,

도 4는 본 고안에 관련하는 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구의 볼고정수단을 나타내는 사시도이다,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

3 : 매뉴얼 컨트롤 샤프트 5 : 케이스

7 : 디텐트 플레이트 9 : 스프래그 로드

51 : 디텐트볼 52 : 실린더

53 : 탄성부재 54 : 본체

55 : 설치부 56 : 볼고정부

상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안에 의한 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구는 디텐트 플레이트의 근처에 고정되는 실린더와, 상기 실린더의 내부에 내장되는 탄성부재와, 상기 탄성부재의 일측 단부에 고정되고 상기 실린더 내에서 길이 방향으로 이동 가능도록 원통형으로 형성되는 본체와, 상기 본체의 한쪽면 중앙에 일체로 돌출 형성되어 상기 탄성부재와 연결되는 설치부와, 상기 디텐트볼을 잡을 수 있도록 상기 본체의 타측면 가장자리에 돌출 형성되면서 선단이 내측으로 절곡되는 다수의 볼고정부로 이루어지는 볼고정수단과, 상기 볼고정수단에 고정되며 상기 실린더에 개구부에 일부분이 돌출되어 상기 디텐트 플레이트에 형성된 오목부에 삽입되는 디텐트볼로 이루어진다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 3은 자동변속기의 주차장치를 나타내는 도면으로서, 매뉴얼 컨트롤 샤프트(3)에 의하여 회전되는 디텐트 플레이트(7)가 본 고안에 적용되는 디텐트볼(51)에 의하여 제한되는 구조로 이루어진다.

상기 디텐트 플레이트(7)에는 종래와 마찬가지로 스프래그 로드(9)가 길이 방향으로 이동 가능하게 설치되며, 이 스프래그 로드(9)와 연동하는 캠(11)에 의하여 애뉼러스 기어(미도시)가 스프래그(미도시)에 고정되는 것이다.

여기서는 상기 디텐트볼(51)의 이탈을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 디텐트 플레이트의 근처에 고정되는 실린더(52)의 내부에 탄성부재(53)가 내장되고, 상기 실린더(52) 내에서 길이 방향으로 이동 가능한 볼고정수단이 상기 탄성부재(53)의 일측 단부에 고정되며, 상기 볼고정수단에 상기 디텐트볼(51)이 고정되는 구조로 이루어진다.

그리고 상기 디텐트볼(51)은 상기 실린더에 개구부에 일부분이 돌출되어 상기 디텐트 플레이트(7)에 형성된 오목부에 삽입됨으로써 상기 디텐트 플레이트(7)를 고정하게 된다.

상기 볼고정수단은 폭이 작은 원통형으로 형성되는 본체(54)와, 상기 본체(54)의 한쪽 면 중앙에 일체로 돌출 형성되어 상기 탄성부재(53)와 연결되는 설치부(55)와, 상기 디텐트볼(51)을 잡을 수 있도록 상기 본체(54)의 타측면 가장자리에 돌출 형성되면서 선단이 내측으로 절곡되는 다수의 볼고정부(56)로 이루어진다.

또한 본 고안에서는 상기 볼고정수단의 볼고정부(56)는 등간격으로 두 개 형성하고, 상기 디텐트볼(51)에는 상기 볼고정부(56)에 대응하는 위치에 두 개의 홈을 형성하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 변속 레버(미도시)를 이동하면 이에 연동하여 매뉴얼 컨트롤 샤프트(3)가 회전하게 되고, 상기 매뉴얼 컨트롤 샤프트(3)의 회전에 의하여 디텐트 플레이트(7)가 회전하게 된다.

이에 따라 스프래그 로드(9)가 이동함과 동시에 각 변속단에 해당하는 상기 디텐트 플레이트(7)의 오목부에 디텐트볼(51)이 삽입된다.

상기 디텐트볼(51)은 볼고정수단의 볼고정부(56)에 의하여 고정되고, 이 볼고정수단이 실린더 내부에서 길이 방향으로 이동하게 되므로 상기 디텐트 플레이트(7)의 오목부에 용이하게 삽입된다.

그리고 디텐트 플레이트(7)가 좌우로 요동하게 되더라도 상기 볼고정수단이 탄성부재(53)와 연결되므로 상기 디텐트볼(51)은 항상 실린더(52)에 내장된 상태를 유지하게 된다.

상기와 같이 구성되고 작용하는 본 고안에 의한 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구는 디텐트볼을 실린더에서 이탈하지 못하게 하면서 디텐트 플레이트의 오목부에 용이하게 삽입되기 때문에, 자동변속기의 품질을 향상하고 내구성을 증대하며, 디텐트볼의 이탈에 따른 변속 조작 불량을 제거할 수 있다는 이점이 있다.

Claims (2)

1. 디텐트 플레이트의 근처에 고정되는 실린더와; 상기 실린더의 내부에 내장되는 탄성부재와; 상기 탄성부재의 일측 단부에 고정되고 상기 실린더 내에서 길이 방향으로 이동 가능도록 원통형으로 형성되는 본체와, 상기 본체의 한쪽 면 중앙에 일체로 돌출 형성되어 상기 탄성부재와 연결되는 설치부와, 상기 디텐트볼을 잡을 수 있도록 상기 본체의 타측면 가장자리에 돌출 형성되면서 선단이 내측으로 절곡되는 다수의 볼고정부로 이루어지는 볼고정수단과; 상기 볼고정수단에 고정되며 상기 실린더에 개구부에 일부분이 돌출되어 상기 디텐트 플레이트에 형성된 오목부에 삽입되는 디텐트볼로 이루어지는 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구.
2. 제1항에 있어서,

   상기 볼고정수단의 볼고정부는 상기 본체의 원주면상에 등간격으로 두 개 형성하고, 디텐트볼에는 상기 볼고정부에 대응하는 위치에 두 개의 홈을 형성하는 것을 특징으로 하는 자동변속기 주차장치의 디텐트볼 고정기구.