KR200202931Y1 - 신체부자유자용 자전거 - Google Patents
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- B62K5/02—Tricycles
- B62K5/023—Tricycles specially adapted for disabled riders, e.g. personal mobility type vehicles with three wheels
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- B62K23/00—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips
- B62K23/02—Rider-operated controls specially adapted for cycles, i.e. means for initiating control operations, e.g. levers, grips hand actuated
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
본 고안은 주로 팔로 핸들의 방향을 변화시킬 수 있는 다리와 몸이 부자유스러운 지체부자유자(肢體不自由) 즉, 신체부자유자(身體不自由)용 자전거에 관한 것이다.
하반신이 마비되거나 다리가 뷰자유스러운 자는 페달을 밟아 자전거를 전진시킨다는 것은 불가능하기 때문에 앞바퀴를 엔진동력에 의하여 회전시킬 수 있는 구조로 구성함이 요구되고, 또한 엔진동력에 의하여 앞바퀴를 회전시킬 때의 문제점은 조향축을 좌우로 회전하여 조향방향을 변화시켜야하기 때문에 앞바퀴축과 엔진축을 직선축으로 연결하여서는 조향방향을 자유롭게 변화시킬 수 없는 문제가 따르게 되었다.
이에 따라 아직까지 엔진동력에 의하여 앞바퀴를 전진시키거나 조향방향을 자유롭게 변화시킬 수 있는 구조가 간단하고 저렴한 가격의 신체부자유자를 위한 자전거가 안출된 바 없어 많은 불편을 겪고 있는 실증에 놓여 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 한쌍의 뒤바퀴(10)와 개폐문(3)이 유착되고 좌판(2)을 고정한 차체(1)의 전면에는 축지지관(4)을 고정판(5)으로 고정하여 전기의 축지지관(4)에는 조향축(6)을 유착하여 조향축(6)의 포크 (601)에는 앞바퀴(9)를 축(8)으로 유착하고, 조향축(6)의 상단에는 핸들(7)을 고정하여서 된 것에 있어서,
조향축(6)의 포크(601)에는 웜휠(11)과 웜(12)을 이맞춤한 웜기어케이스(13) 를 고정하여 웜휠(11)은 축(8)에 고정하고 좌판(2)의 아래에 고정한 엔진(14)의 축 (15)과 웜(12)을 프렉시블와이어(16)로 연결하여,
앞바퀴(9)에 엔진동력을 양호히 전달되게하여 전진시킬 수 있도록함과 아울러 전진중에도 자유롭게 굴곡변화되는 프렉시블와이어(16)에 의하여 조향방향을 자유롭게 변화시킬 수 있는 구조가 간단하고 매우 합리적으로 구성한 저렴가의 신체부자유자용 자전거를 제공할 수 있도록 한 것이다.
Description
본 고안은 주로 팔로 핸들의 방향을 변화시킬 수 있는 다리와 몸이 부자유스러운 지체부자유자(肢體不自由) 즉, 신체부자유자(身體不自由)용 자전거에 관한 것이다.
하반신이 마비되거나 다리가 뷰자유스러운 자는 페달을 밟아 자전거를 전진시킨다는 것은 불가능하기 때문에 앞바퀴를 엔진동력에 의하여 회전시킬 수 있는 구조로 구성함이 요구되고, 또한 엔진동력에 의하여 앞바퀴를 회전시킬 때의 문제점은 조향축을 좌우로 회전하여 조향방향을 변화시켜야하기 때문에 앞바퀴축과 엔진축을 직선축으로 연결하여서는 조향방향을 자유롭게 변화시킬 수 없는 문제가 따르게 되었다.
이에 따라 아직까지 엔진동력에 의하여 앞바퀴를 전진시키거나 조향방향을 자유롭게 변화시킬 수 있는 구조가 간단하고 저렴한 가격의 신체부자유자를 위한 자전거가 안출된 바 없어 많은 불편을 겪고 있는 실증에 놓여 있다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 한쌍의 뒤바퀴(10)와 개폐문(3)이 유착되고 좌판(2)을 고정한 차체(1)의 전면에는 축지지관(4)을 고정판(5)으로 고정하여 전기의 축지지관(4)에는 조향축(6)을 유착하여 조향축(6)의 포크 (601)에는 앞바퀴(9)를 축(8)으로 유착하고, 조향축(6)의 상단에는 핸들(7)을 고정하여서 된 것에 있어서,
조향축(6)의 포크(601)에는 웜휠(11)과 웜(12)을 이맞춤한 웜기어케이스(13) 를 고정하여 웜휠(11)은 축(8)에 고정하고 좌판(2)의 아래에 고정한 엔진(14)의 축 (15)과 웜(12)을 프렉시블와이어(16)로 연결하여,
앞바퀴(9)에 엔진동력을 양호히 전달되게하여 전진시킬 수 있도록함과 아울러 전진중에도 자유롭게 굴곡변화되는 프렉시블와이어(16)에 의하여 조향방향을 자유롭게 변화시킬 수 있는 구조가 간단하고 매우 합리적으로 구성한 저렴가의 신체부자유자용 자전거를 제공할 수 있도록 한 것이다.
도1은 본 고안의 사시도
도2는 본 고안의 요부단면도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
1 : 차체
2 : 좌판
3 : 개폐문
4 : 축지지관
5 : 고정판
6 : 조향축
601 : 포크
7 : 핸들
8 : 축
9 : 앞바퀴
10 : 뒤바퀴
11 : 웜휠(WORM WHEEL)
12 : 웜(WORM)
13 : 웜기어케이스
14 : 엔진
15 : 축
16 : 프렉시블와이어
도1은 본 고안의 사시도이고
도2는 본 고안의 단면도로서,
도1 내지 도2에 도시된 바와 같이,
한쌍의 뒤바퀴(10)와 개폐문(3)이 유착되고 좌판(2)을 고정한 차체(1)의 전면에는 축지지관(4)을 고정판(5)으로 고정하여 전기의 축지지관(4)에는 조향축(6)을 유착하여 조향축(6)의 포크(601)에는 앞바퀴(9)를 축(8)으로 유착하고 조향축 (6)의 상단에는 핸들(7)을 고정하여서 된 것에 있어서,
조향축(6)의 포크(601)에는 웜휠(11)과 웜(12)을 이맞춤한 웜기어케이스(13) 를 고정하여 웜휠(11)은 축(8)에 고정하고 웜(12)은 좌판(2)의 아래에 고정한 엔진 (14)의 축(15)과 프렉시블와이어(16)로 연결하여서 된 것이다.
미설명부호 17은 엔진작동스위치이고
18은 엔진정지스위치이며
19는 브레이크레버이고
20은 브레이크라이닝이다.
이와 같이 된 본 고안은 개폐문(3)을 열고 자신 또는 남의 도움에 의하여 좌판(2)에 앉은 신체부자유자는 핸들(7)을 손으로 잡고 엔진작동스위치(17)를 온(ON) 하게되면 엔진(14)의 작동에 의하여 엔진(14)의 축(15)이 회전됨과 동시에 축(15)과 프렉시블와이어(16)로 연결된 웜(12)도 회전하게되고, 축(8)에 고정되어 웜(12)과 이맞춤된 웜휠(11)의 회전에 의하여 앞바퀴(9)는 회전하게된다.
이에 따라 차체(1)는 매우 양호하게 전진하게 되는데 상기의 전진상태에서 핸들(7)를 좌우로 회전시켜 조향방향을 변화시키게되면 굴곡된 상태에서도 동력이 매우 양호하게 전달되는 프렉시블와이어(16)에 의하여 차체(1)의 전진에 아무런 지장을 초래하게됨이 없이 전진방향을 자유롭게 변화시킬 수 있다.
정지시키고자 할 때는 엔진정지스위치(18)를 오프(OFF)하고 기존의 브레이크레버(19)및 브레이크라이닝(20)을 조작하여 정지시키면 된다.
그리고 본원은 꼭 신체부자유자의 자전거에 국한되는 것이 아니고 필요에 따라서는 일반 삼륜자전거등에 그대로 적용시킬 수도 있다.
이와 같은 본 고안은 조향축(6)의 포크(601)에는 웜휠(11)과 웜(12)을 이맞춤한 웜기어케이스(13)를 고정하여 웜휠(11)은 축(8)에 고정하고 웜(12)은 좌판(2)의 아래에 고정한 엔진(14)의 축(15)과 프렉시블와이어(16)로 연결하여 앞바퀴(9)에 엔진동력을 전달할 수 있도록 하였으므로 차체(1)를 전진시킴과 동시에 조향축 (6)을 좌우로 회전시켜 전진방향을 자유롭게 변화시킬 수 있는 효과가 있음과 아울러 구조가 매우 간단하여 저렴가로 널리 제공할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 한쌍의 뒤바퀴(10)와 개폐문(3)이 유착되고 좌판(2)을 고정한 차체(1)의 전면에는 축지지관(4)을 고정판(5)으로 고정하여 전기의 축지지관(4)에는 조향축(6)을 유착하여 조향축(6)의 포크(601)에는 앞바퀴(9)를 축(8)으로 유착하고 조향축 (6)의 상단에는 핸들(7)을 고정하여서 된 것에 있어서,조향축(6)의 포크(601)에는 웜휠(11)과 웜(12)을 이맞춤한 웜기어케이스(13) 를 고정하여 웜휠(11)은 축(8)에 고정하고 웜(12)은 좌판(2)의 아래에 고정한 엔진 (14)의 축(15)과 프렉시블와이어(16)로 연결하여서 된 신체부자유자용 자전거.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020000017940U KR200202931Y1 (ko) | 2000-06-23 | 2000-06-23 | 신체부자유자용 자전거 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020000017940U KR200202931Y1 (ko) | 2000-06-23 | 2000-06-23 | 신체부자유자용 자전거 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR200202931Y1 true KR200202931Y1 (ko) | 2000-11-15 |
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ID=19662169
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2020000017940U KR200202931Y1 (ko) | 2000-06-23 | 2000-06-23 | 신체부자유자용 자전거 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200202931Y1 (ko) |
-
2000
- 2000-06-23 KR KR2020000017940U patent/KR200202931Y1/ko not_active IP Right Cessation
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